เปิดตารางกางสเป็ก พร้อมล้วงลึกทุกฟีเจอร์ All-New 2018 Forza 300 ก่อนลุ้นเจอตัวจริงสิ้นเดือนนี้

0

จากกระแสช่วงค่ำคืนที่ผ่านมาหลังจากที่ MotoRival เราได้นำเสนอภาพรถพร้อมรายละเอียดเบื้องต้น Big Scooter คันใหม่ ของค่ายปีกนก Honda ที่หลากหลายคนรอคอยกับ All-New 2018 Forza 300 ทำให้เราสามารถยืนยันได้เลยว่านี่คืออีกหนึ่งโมเดลที่มีสาวกรอคอยกันเยอะพอสมควร โดยก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอข้อมูลไปเพียงแค่เรียกน้ำย่อยเท่านั้น แต่ในคราวนี้เราจะพาเพื่อนๆทุกคนไปล้วงลึกถึงฟีเจอร์ต่างๆของมันออกมาให้ได้ทราบไปพร้อมๆกันในบทความนี้ เริ่มกันเลยครับ

2018 Honda Forza 300
และจุดแรกที่เราจะขอไล่ก่อนเลยนั่นก็คือดีไซน์รอบคันที่ทาง Honda ได้ระบุเอาไว้ว่าพวกเค้าตั้งใจออกแบบให้มันดูมีความสปอร์ต ปราดเปรียว และโฉบเฉี่ยวมากขึ้นเหมือนกับที่เคยทำไปก่อนหน้านี้ใน Forza 125 ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าทั้งชุดโคมไฟ และแฟริ่งรอบคันต่างก็มีเส้นสายที่ตัดคมมากขึ้นผิดกับ Forza 300 รุ่นปัจจุบันไปมาก ในขณะที่ตัวรถโดยรวมก็มีขนาดเล็กลงเพื่อความคล่องตัวในการใช้งาน ส่วนตำแหน่งเบาะนั่งก็มีการขยับให้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่

2018 Honda Forza 300
ด้านฟีเจอร์หรือระบบอำนวยความสะดวกต่างๆที่ถูกเพิ่มเข้ามาอย่างมากมายของเจ้า All-New 2018 Forza 300 คันนี้นั่นก็คือ ระบบวินชิลด์ที่สามารถปรับขึ้นลงได้ถึง 140 มิลลิเมตรผ่านการสั่งการที่ประแฮนด์ด้านซ้าย,

2018 Honda Forza 300กล่อง U-Box ขนาดใหญ่ที่สามารถใส่หมวกกันน็อคเต็มใบได้พร้อมกันสองใบ โดยที่ยังมีพื้นที่พอเหลือพอให้ใส่กระเป๋าเอกสารขนาดกำลังดีได้อีกหนึ่งใบ, ช่องเก็บของด้านซ้ายหน้าตัวรถสำหรับเก็บของจุกจิกอย่างเช่น ขวดน้ำ สมาร์ทโฟน หรือเพาเวอร์แบงค์ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องมีพอร์ทชาร์จไฟขนาด 12 โวลท์มาให้ นอกจากนี้ในส่วนของฝาปิดก็ยังมีระบบปิดล็อคเพื่อป้องกันการโจรกรรมจากมิจฉาชีพเสริมเข้ามาอีกด้วย

2018 Honda Forza 300
ยังไม่หมดแค่นั้นสำหรับระบบกุญแจก็เป็นแบบสมาร์ทคีย์ที่ไม่ได้มีดีแค่การสั่งล็อคตัวรถอัตโนมัติกับสตาร์ทได้โดยไม่ต้องไขกุญแจผ่านมือบิดตัวกลางรถแล้ว ตัวกุญแจลูกดังกล่าวนี้ยังสามารถควบคุมกล่องหลังที่เป็นออพชั่นเสริมให้ล็อคตัวเองได้ในทันทีที่ผู้ใช้อยู่นอกรัศมีสัญญาณเช่นกันกับตัวรถ และพิเศษสุดๆด้วยระบบควบคุมแรงบิดหรือ HSTC ที่ติดตั้งมาเพื่อป้องกันการลื่นไถลของล้อหลังโดยอาศัยการจับเซ็นเซอร์ความสัมพันธ์กันของอัตราการหมุนระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง ซึ่งผู้ขับขี่สามารถสั่งเปิด/ปิดระบบนี้เมื่อใดก็ได้ที่ต้องการผ่านประกับแฮนด์ด้านซ้ายอีกเช่นเคยเหมือนกับตอนปรับวินชิลด์

2018 Honda Forza 300
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆรอบคันถือว่ามีการปรับเปลี่ยนไปมากพอสมควรได้แก่ชุดไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED กับชุดมาตรวัดที่ผสมผสานระหว่างระบบแอนาล็อกของชุดมาตรวัดรอบ/ความเร็ว และระบบดิจิตอลซึ่งก็คือหน้าจอ LCD ตรงกลางที่แสดงผลได้อย่างครบครันทั้ง ระยะทางรวม, ปริมาณน้ำมันคงเหลือ, ระยะทางที่สามารถขับต่อได้(เมื่อเทียบกับปริมาณน้ำมันในถัง), เซ็ททริป, อัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ย, เวลา, อุณหภูมิสภาพแวดล้อม, และแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

2018 Honda Forza 300
ต่อกันที่แชสซีย์หรือโครงรถที่ทาง Honda ได้ทำการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดจนส่งผลให้น้ำหนักเปียกโดยรวมของตัวรถเบาลงถึง 12 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลทางอ้อม(หรืออาจจะทางตรงด้วยซ้ำ)กับเรื่องของอัตราการกินน้ำมันและความคล่องตัวในการขับขี่ แต่ดูเหมือนแค่นั้นจะยังพลิ้วไม่พอเท่าไหร่นัก ในลำดับต่อมาทางค่ายจึงได้ทำการปรับองศาแกนคอใหม่ให้ตั้งชันกว่าเดิมจาก 27 องศาเป็น 26.5 องศา (วัดจากแกนแนวดิ่ง) ลดระยะเทรลและฐานล้อให้สั้นลงอีกถึง 35 มิลลิเมตร

2018 Honda Forza 300
ระบบกันสะเทือนยังคงเป็นแบบมาตรฐานคือชุดโช้กตะเกียบคู่หน้าขนาดแกน 33 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับโช้กอัพสปริงคู่ด้านหลังปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ จับคู่สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่หล่อขึ้นรูป ด้านชุดล้อหน้าหลังก็มีการปรับดีไซน์ให้เป็นแบบเดียวกับน้องเล็ก Forza 125 นั่นก็คือแบบ 6 ก้านคู่ขนาดวงล้อ 15 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 สำหรับล้อหน้า และวงล้อ 14 นิ้วรัดด้วยยาง 140/70-14 สำหรับล้อหลัง (ใหญ่กว่ารุ่นปัจจุบันมา 1 นิ้วทั้งหน้า/หลัง) ปิดท้ายด้วยระบบเบรกแบบดิสก์เบรกขนาด 256 มิลลิเมตรสำหรับล้อหน้า และ 240 มิลลิเมตรสำหรับล้อหลัง มาพร้อมระบบ ABS แบบ 2 Chanel

2018 Honda Forza 300
ขนาดมิติรอบคันนั้นก็อย่างที่เราได้กล่าวไปในข้างต้นแล้วว่าทาง Honda ต้องการให้ 2018 Forza 300 คันนี้มีความปราดเปรียวมากยิ่งขึ้น ดังนั้นหากมองจากตัวเลขแล้วมันจึงถือว่าเล็กลงกว่าเดิมมาก ทั้งความยาวตัวรถที่สั้นลงถึง 25 มิลลิเมตรเหลือเพียง 2,140 มิลลิเมตร, ช่วงหน้าตัวรถกว้างเพียง 580 มิลลิเมตรเท่านั้น และถ้าหากนับรวมความกว้างของกระจกมองหลังก็จะอยู่ที่ 860 มิลลิเมตร ส่วนตำแหน่งเบาะนั่งสูงขึ้นกว่าเดิมอีก 62 มิลลิเมตรเป็น 780 มิลลิเมตร ตามด้วยการปรับแฮนด์บาร์ให้แคบลงมาอีกเล็กน้อยเป็น 755 มิลลิเมตร (แคบลง 2 มิลลิเมตร)

2018 Honda Forza 300
ปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์ที่ยังคงพื้นฐานเดิมเหมือนกับโฉมปัจจุบันนั่นก็คือเป็นเครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาดความจุ 279cc SOHC 4 วาล์วระบายความร้อนด้วยน้ำ คงแรงม้าเท่าเดิมที่ 24.8 แรงม้า ณ 7,000 รอบ/นาที ในขณะที่แรงบิดมีการปรับขึ้นจากเดิมอีกนิดหน่อยเป็น 27.2 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบ/นาที และเมื่อประกอบกับน้ำหนักตัวที่ลดลงไปถึง 12 กิโลกรัม ทำให้ตัวเลขเวลาเข้าเส้นจาก 0-200 เมตร ใช้เวลาแค่เพียง 11.1 วินาที ด้วยความเร็วแตะเส้นที่ 129 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ไวกว่าเดิม 0.1 วินาที และเร็วกว่าเดิม 2 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ส่วนอัตราการบริโภคน้ำมันก็ดีขึ้นเล็กน้อยคือ 31.1 กิโลเมตร/ลิตร (ของเดิม 30.8 กิโลเมตร/ลิตร) ส่งผลให้มันสามารถขับไปได้ไกลถึง 370 กิโลเมตรต่อน้ำมันในถังที่จุไว้ 11.5 ลิตรเลยทีเดียว

2018 Honda Forza 300
2018 Honda Forza 300 มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ ขาว, ดำ, เทาด้าน, น้ำเงิน ซึ่งวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเรานั้นยังไม่เป็นที่แน่ชัดเท่าไหร่นัก แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะมาปรากฏตัวครั้งแรกในงาน Motor Show 2018 รอชมกันได้เลยครับทาง MotoRival เราจะรีบมานำเสนอให้เพื่อนๆ ทราบกันโดยเร็ว

สำหรับสเป็กของ 2018 Forza 300

ENGINE
Type 4 stroke, 4 valve liquid-cooled
Engine Displacement 279cc
Bore and Stroke 72mm x 68.5
Compression Ratio 10.5:1
Max. Power Output 18.5 kW @ 7,000 rpm
Max. Torque 27.2 Nm @ 5,750 rpm
Oil Capacity 1.7 L
FUEL SYSTEM
Carburation PGM-FI
Fuel Tank Capacity 11.5 L
Fuel consumption 31km/l
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity 12V-8.6 AH
ACG Output 340 W @ r/min
DRIVETRAIN
Clutch Type Automatic centrifugal clutch; dry type
Transmission Type CVT
Final Drive V-Belt
FRAME
Type Underbone type; steel
CHASSIS
Dimensions (LxWxH) 2140 x 755 x 1470
Wheelbase 1510mm
Caster Angle 26.5°
Trail 89mm
Seat Height 780mm
Ground Clearance 135mm
Kerb Weight 182kg
Turning radius 2.4m
SUSPENSION
Type Front φ33 Telescopic
Type Rear Twin Shock
WHEELS
Rim Size Front 15 inch
Rim Size Rear 14 inch
Tyres Front 120/70R15
Tyres Rear 140/70R14
BRAKES
ABS System Type 2 Channel
Front φ256mm, single disc
Rear φ240mm, single disc

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author