ตำรวจเสนอ ใบสั่งแบบหักคะแนน แก้ปัญหาดีกว่าเพิ่มค่าปรับ เสนอแก้ ประเมินความเร็วให้เหมาะสม เพราะ พรบ.จราจรปี 2522 ล้าสมัย

0

ในปัจจุบันนี้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้ใช้เทคโนโลยี ในการแก้ไขปัญหาจราจร รวมถึงการเรียกรับผลประโยชน์ กับประชาชน

อย่างไรก็ดีทางตำรวจจราจร เผยว่า ระบบคะแนนผู้ขับขี่ เป็นสิ่งที่ตอบโจทย์ปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนน มากกว่าการเสนอแก้ไขกฎหมายเพิ่มค่าปรับมาก เพราะการเพิ่มค่าปรับมีผลกระทบกับคนหาเช้ากินค่ำ
ไม่สอดคล้องกับนโยบายของนายกรัฐมนตรี ที่เป็นห่วงผลกระทบต่อพี่น้องประชาชน ดังนั้น ระบบคะแนนผู้ขับขี่จะสร้างความเท่าเทียมของประชาชน และสร้างวินัยจราจร ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน

ในปีหนึ่ง ผู้ขับขี่จะมีคะแนนเต็ม การกระทำผิดจะถูกตัดคะแนน ขึ้นกับข้อหา ซึ่งมีกำหนดไว้ชัดเจนในแตะลข้อหา จะถูกตัดคะแนนเท่าใด เป็นการลดการใช้ดุลยพินิจของเจ้าพนักงาน ปิดช่องว่างการทุจริต เมื่อผู้ขับขี่ถูกตัดคะแนนจนหมด จะถูกพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ หากผู้ขับขี่ยังฝ่าฝืน ขับขี่ จะถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย

นอกจากนี้ สตช. กำลัง ศึกษาถึงอัตราความเร็วให้เหมาะสมกับสภาพถนนปัจจุบัน เนื่องจาก พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ ฉบับที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน เขียนเมื่อปี 2522 ปัจจุบันได้พัฒนาไปมากมาย อยู่ในขั้นตอนรับฟังความคิดเห็นและวิเคราะห์ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นตามประเด็นที่มีการเสนอแก้ไข คาดว่าน่าจะแล้วเสร็จสามารถส่งเรื่องกลับไปยังคณะรัฐมนตรีในไม่ช้า

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!