สัมภาษณ์ คุณสุชาติ อรุณแสงโรจน์ “เตรียมแก้เกม Class Entry Bike (150-300cc) ยืนยันคนไทยได้ใช้รถ EV”

0

เมื่อวันที่ 8 กค. 2016 ที่ผ่านมา ทาง MotoRival เราได้รับเชิญเข้าร่วมงานเปิดตัว Honda Safety Riding Park ใหม่ ณ ดอยสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งครอบคลุม พร้อมทั้งการขับขี่ในรูปแบบ OnRoad และ OffRoad และในวันเดียวกันนี้เอง ทาง MotoRival เราก็ได้มีโอกาสเข้าร่วมสัมภาษณ์ คุณสุชาติ อรุณแสงโรจน์ รองประธานกรรมการบริหารฝ่ายการตลาด A.P. Honda ซึ่งใช้ระยะเวลาในการสัมภาษณ์กว่าครึ่ง ชม. ซึ่ง MotoRival เราจะขอมาสรุปประเด็นที่น่าสนใจ และเราเชื่อว่าเพื่อนๆ หลายคนคงให้ความสนใจกับประเด็นดังกล่าวที่เราจะนำเสนอกันไม่น้อย

ภาพรวม ตลาดรถจักรยานยนต์ครึ่งปีแรก 2016 % ยอดขายใกล้ๆกับปีที่แล้ว ซึ่งถือได้ว่า ยอดขายยังอยู่ในเกณฑ์ที่น่าพอใจทรงๆ
โดยมีสัดส่วน รถ Family 48%, รถสปอร์ต 16% ที่เหลือ AT 36%
ยอดรวม ตก 2-3% โดยตกลงจากกลุ่มรถสปอร์ต (150-300cc) ที่โตไม่เท่ากับตลาด เนื่องจากรถของ A.P.Honda ในกลุ่มนี้เป็นรถ 1 สูบ
ซึ่งในส่วนนี้จะต้องมีการแก้เกมอย่างแน่นอน โดยยังขอไม่ให้ข้อมูลในส่วนนี้ ขออุบไว้ก่อน

Honda-CBR250RR-Concept
ในประเด็นนี้มีความเป็นไปได้สูงที่จะหมายถึงรถสปอร์ต ที่มีข่าวลือกันมายาวนานอย่าง Honda CBR250RR (CBR350RR)
ซึ่งมีกระแสข่าวอัพเดทอย่างต่อเนื่องในอินโดนีเซีย และเป็นที่น่าจับตาดูว่าผู้บริโภคชาวไทยจะมีโอกาสได้สัมผัสหรือไม่
คงต้องรอติดตามกันต่อ เพราะการเตรียมแก้เกม ในความหมายนี้ นั่นหมายความโมเดล ต่อไปจะต้องสู้กับรถในคลาสเดียวกันจากแบรนด์อื่นๆ ได้
และ CBR250RR หรือ อาจจะเป็นเวอร์ชั่น CBR350RR ที่จะมาทำตลาดในเมืองไทย มีความเป็นไปได้มากที่สุด ณ ขณะนี้

รีวิว-2016-Honda-500
รถเล็กยอดขายตกเล็กน้อยทรงตัว ด้าน BigBike (Honda นับที่ 400cc Up) โตสวนสภาพเศรษฐกิจ โดยในครึ่งปีแรกโตขึ้นถึง 20%
โดยเฉพาะรถที่มีราคาสูงๆ

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยบวกที่จะมาส่งเสริมตลาด Bigbike ในปีหน้า จากภาษีนำเข้ารถจักรยานยนต์จากญี่ปุ่น (JTEPA) จะลดลงเหลือ 0% ในปีหน้า 2017 ซึ่งเชื่อว่าจะทำให้ตลาด Bigbike คึกคักแน่นอน

และยังเชื่อว่า แม้ภาพรวมตลาดรถยนต์จะตกลงมาก แต่ไม่ส่งผลกระทบสะเทือนมาถึงรถจักรยานยนต์ ซึ่งสังเกตุได้จากยอดขายครึ่งปีแรกว่าตกเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
เดี๋ยวนี้รถจักรยานยนต์ ออกรถง่าย ดาวน์ 0% ก็มี รวมไปถึงรถ Bigbike ที่ยังคงโตขึ้นต่อเนื่องทุกๆปี

Honda-BIMS2016_17
นอกจากนี้ยังมีเรื่องของประเด็นรถไฟฟ้า EV มาแน่นอน แต่ยังต้องรอศึกษาตลาดก่อน รวมไปถึงการพัฒนาตัวเทคโนโลยี แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย จึงยังไม่สามารถระบุเวลาแน่ชัดได้
อย่าง CUB EV ที่มาโชว์ในงาน Motor Show 2016 ที่ผ่านมา สามารถวิ่งได้ประมาณ 70 กม./ชม. และในส่วนของแบตเตอรี่ ในปัจจุบันรถจักรยานยนต์ยังวิ่งได้เพียงระยะทางสั้นๆ
ซึ่งหากดูรถไฟฟ้า แบรนด์อื่นๆ อย่าง KTM Free Ride E ก็จะวิ่งได้เพียงระยะสั้นๆ และตัวรถมีราคาแพง เน้นเอาไว้ใช้งานแบบกิจกรรม Lifestyle ขี่สนุกมากกว่า ใช้เพื่อประหยัดพลังงานในปัจจุบัน
หรือแม้กระทั่งแบรนด์ Zero ที่ทำตลาดในประเทศไทย ซึ่งถือเป็นรถไฟฟ้าที่มีสมรรถนะสูง เทียบเท่ารถจักรยานยนต์ Bigbike และมีราคาแพง ซึ่งหากมองรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ณ ขณะนี้คงยังไม่ได้ทำมาเพื่อใช้ประหยัดพลังงานอย่างแน่นอน

Honda-BIMS2016_16
สำหรับในอนาคต เชื่อว่าคนไทยจะต้องได้มีโอกาสใช้รถไฟฟ้า EV แน่ ตัวรถสามารถจดทะเบียนได้ถูกต้องตามกฎหมาย
ซึ่งจะนับจาก กำลัง watt ของมอเตอร์ไฟฟ้านั่นเอง

คุณอารักษ์-AP-Honda
ขณะที่การสัมภาษณ์ คุณอารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริหาร A.P.Honda ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับศูนย์ฝึก Honda Safety Riding Park แห่งนี้ที่ใช้งบลงทุนกว่า 600 ล้านบาท (ไม่รวมอุปกรณ์ และรถ) ทาง A.P.Honda เน้นในเรื่อง Safety และความปลอดภัย ทักษะให้กับผู้ขับขี่เป็นสำคัญ
ซึ่งในหลักสูตรการสอนนั้น จะเคร่งกว่าการไปเรียนกับที่กรมขนส่งเพื่อทำใบขับขี่ เพราะของเรา เรียน 15 ชม. ใช้เวลา 2 วัน
โดยมีครูผู้ฝึกสอนที่มีประสบการณ์ ทั้งในการแข่งขัน และอบรม Safety Riding จากญี่ปุ่นมาถ่ายทอด โดยมีอัตราส่วนการดูนักเรียน 1/10 คน ซึ่งมั่นใจได้ว่า จะดูแลการสอนได้อย่างทั่วถึง
คุณครูหลายคน จาก กทม. ได้ถูกย้ายขึ้นมาประจำการสอนที่เชียงใหม่นี้

Honda-Safety-Riding-Park_2
นอกจากนี้ยังมีแผนเปิด Honda Safety Riding Park ในภูมิภาคอื่นๆ อีกด้วย หลังจากที่เปิดที่เชียงใหม่ และ ภูเก็ต แล้ว
โดยมีแผนจะเปิดที่ภาคอีสาน (อุดรธานี ในอีก 3 ปี), จังหวัดใหญ่ๆ อื่นๆ เช่น หาดใหญ่ เพชรบุรี ต่อไปในอนาคต

อ่านบทสัมภาษณ์อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!