Nicolas Goubert ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของ Michelin ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับปัญหาของยางที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน MotoGP โดยเขาบอกว่า ในส่วนของน้ำหนักตัวของ Scott Redding เองก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางระเบิดในตอนนั้น
ย้อนกลับไปในเหตุการณ์ที่อาเจนติน่า ขณะที่ Redding กำลังขับขี่เจ้า Ducati Desmosedici GP15 และออกจากโค้งด้วยความเร็วสูงอยู่นั้นก็ได้เกิดการระเบิดของยางขึ้น ซึ่งในจุดนี้ Goubert ได้ระบุว่าปัญหาเกิดจากสามปัจจัยดังนี้ สภาพสนาม, อุณหภูมิของพื้นสนาม และน้ำหนักตัวของนักแข่ง
“สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นกับ Scott ในรอบ FP4 ที่อาเจนติน่า โชคดีที่ยางไม่ได้ระเบิดรุนแรงอะไรมาก จึงทำให้เค้ายังสามารถประคองรถไปจอดที่ข้างสนามได้อย่างปลอดภัย แต่อันที่จริงแล้วเหตุการณ์นี้ไม่ควรจะเกิดขึ้นเลยด้วยซ้ำ และจากการวิเคราะห์ข้อมูลต่างๆ ได้ชี้สาเหตุออกมาว่ามันเกิดจากปัจจัยทั้งสามอย่างที่เกิดขึ้นพร้อมกันได้แก่ อุณภูมิพื้นสนามที่สูงมาก, สภาพพื้นผิวสนามที่กินเนื้อยางค่อนข้างมาก และแรงกระทำจากน้ำหนักของตัวนักแข่ง ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ทำให้ยางไม่สามารถทนกับสภาวะดังกล่าวได้”
“นั่นจึงหมายความว่า เราต้องให้คำแนะนำต่อนักแข่งอย่างเคร่งครัด ถึงวิธีที่ถูกต้องในการใช้ยาง ซึ่งเราก็ได้แนะนำไปแล้วในสนาม Austin ประเทศอเมริกาที่ผ่านมา”
อย่างไรก็ตาม สามสาเหตุที่ Goubert ยกออกมานั้น ยังไม่ใช่สาเหตุทั้งหมด ยังมีปัจจัยอื่นอีกที่ทาง Michelin ยังหาคำตอบไม่ได้ และพวกเค้ากำลังวิเคราะห์ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นอีกครั้งในสนาม Phillip Island เพราะในสนามดังกล่าวมีปัจจัยเกี่ยวกับอุณหภูมิและสภาพสนามที่คล้ายกับที่อาเจนติน่าอย่างมาก
อย่างไรก็ดี ยังมีการแชร์โพสต์ยางระเบิดจาก Michelin Pilot Road 4 จาก i.moto.my อีกด้วย ซึ่งงานนี้ เห็นทีจะมีปัญหาเฉพาะในสนามเท่านั้นแล้วสิ ทางวิศวกรคงต้องหาคำตอบกันโดยด่วน
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
