All-New Kawasaki ZX-6R จะถูกดร็อปกำลังลง ผลพวงจากมาตรฐาน Euro4

จากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอไปแล้วว่าทาง Kawasaki USA ได้ทำการยื่นเอกสารของเจ้า ZX-6R รุ่นใหม่ให้กับกรมมลพิษตรวจสอบ ก่อนที่จะจัดจำหน่ายจริงในปีหน้า ซึ่งนี่ถือเป็นข่าวดีไม่น้อยสำหรับเพื่อนๆที่รอโมเดลนี้กันอยู่

อย่างไรก็ดี จากผลพวงของมาตรฐาน Euro4 ที่เจ้า All-New ZX-6R ต้องผ่านให้ได้นั้น ส่งผลให้ตัวเลขพละกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ลดลงจากโฉมปัจจุบันเล็กน้อย นั่นก็คือลดลงมาเหลือ 128 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที จากที่ตอนแรกมีอยู่ 129 แรงม้า ณ รอบกำลังเดียวกัน

Kawasaki ZX-6R รุ่นปัจจุบัน

แน่นอนว่าน้ำหนักเองก็มีตัวเลขเพิิ่มขึ้นไปโดยปริยาย เพราะตัวรถต้องแบกน้ำหนักของแคทตาไลติกในท่อไอเสียมากขึ้น จนส่งผลให้น้ำหนักตัวรถเขยิบขึ้นอีก 2 กิโลกรัม จากเดิมที่มีอยู่ 194 กิโลกรัม จึงทำให้อัตราส่วนของน้ำหนัก/แรงม้า เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเป็น 1.53 กิโลกรัม/ 1 แรงม้า (ของเดิมอยู่ที่ 1.50 กิโลกรัม/แรงม้า) และมีผลต่อเนื่องให้ความเร็วสูงสุดลดลงอีกเล็กน้อย (คาว่าจะหายไปราวๆ 3-4 กิโลเมตร/ชั่วโมง จากเดิม)

แต่ใช่ว่ากำลังจะลดลง แล้วความเร็วต่อรอบจะเพิ่มขึ้น เพราะในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่จะถูกจัดมาให้กับเจ้า 2019 Kawasaki ZX-6R นั้นคาดว่าจะต้องไม่แพ้ทางของ ที่นี่Yamaha YZF-R6 แน่นอน อย่างน้อยๆก็ควรมีระบบ IMU จับองศาการเอียง, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ระบบป้งกันล้อหน้าลอย, และชุดควิกชิฟท์นั่นเอง