ไม่รู้ว่าเป็นเพราะทาง Suzuki ได้ทำการปรับแต่งเครื่องยนต์ของเจ้า GSX-R1000 ที่ติดตั้งในโฉมปี 2017-2018 ให้แรงไปหรือไม่ เมื่อล่าสุดทาง NHTSA ได้ประกาศรีคอลล์ตัวซุปเปอร์ไบค์รุ่นดังกล่าวจำนวนทั้งหมดกว่า 3,097 คันให้กลับเข้ามาทำการตรวจ,เช็ค หรือเปลี่ยนชุดโซ่/สเตอร์โดยด่วนเนื่องจากชิ้นส่วนที่เรากล่าวไปนั้นอาจแตกหรือขาดออกจากกันได้ทุกเมื่อ หากผู้ขับขี่เกิดเข้าเกียร์จาก 1 ไป 2 พลาด
อธิบายเพิ่มเติมคือในจังหวะที่ผู้ขับขี่เข้าเกียร์พลาดจากจังหวะ 1 ไป 2 จนเข้าสู่ช่วงเกียร์ว่างโดยไม่ตั้งใจนั้น ในขณะเดียวกันรอบเครื่องยนต์อาจพุ่งสูงขึ้นจนหากผู้ขับขี่ฝืนยัดเกียร์ 2 เข้าไปโดยไม่กำคลัชท์ ตัวชุดโซ่และสเตอร์จึงไม่อาจรับแรงกระชากที่เกิดขึ้นได้และแตกไปในที่สุด
โดยสำหรับตัวปัญหาจริงๆของการรีคอลล์ครั้งนี้ก็คือตัวกล่อง ECM หรือกล่องควบคุมเครื่องยนต์ที่ถูกโปรแกรมมาผิดพลาดจนทำให้เกิดการฟาดของรอบเครื่องยนต์ในจังหวะเกียร์ว่าง ดังนั้นทาง Suzuki จึงจะทำการเปลี่ยนตัวชิ้นส่วนดังกล่าวให้กับ GSX-R1000 ทุกคันทุกรุ่นย่อยรวมถึงรุ่นท็อปสุดอย่าง GSX-R1000R และถ้าหากตรวจเช็คเพิ่มเติมแล้วพบว่าชุดโซ่/สเตอร์ที่ติดรถอยู่นั้นมีปัญหา ทางค่ายก็ยินดีเปลี่ยนให้ทันทีโดยลูกค้าไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น
ขอบคุณข้อมูลจาก NHTSA
อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Recall เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
