Sarolea อีกหนึ่งผู้ผลิตสัญชาติเบลเยี่ยม ผู้มีประวัติความเป็นมาตั้งแต่ปี 1892 เตรียมส่งรถมอเตอร์ไซค์ Sarolea SP7 เข้าร่วมการแข่งขัน Isle Of Man TT อันหฤโหดอีกครั้ง หลังเว้นว่างไปเมื่อปี 2016 ทั้งๆที่ในปี 2014 และ 2015 พวกเค้าจบด้วยอันดับที่ 4 และ 5 ซึ่งถือว่าไม่แย่เลยซะทีเดียวสำหรับพวกเค้า
ส่วนรุ่นที่ทาง Sarolea จะส่งรถมอเตอร์ไซค์ของเค้าลงเพื่อชิงชัยนั้นก็คือ TTZero ที่จำกัดเฉพาะมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเท่านั้น ที่จะลงแข่งได้ โดยตัวแข่งของเค้ามีชื่อประจำตัวว่า “SP7” และมีจุดเด่นตรงที่แชสซีย์หรือโครงรถเป็นแบบคาร์บอนโมโนค็อกโฮมเมดทั้งชิ้น เพื่อใช้สำหรับยึดมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง 3 เฟส รับกำลังไฟจากแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ขนาดแรงดัน 370 โวลต์ ส่งกำลังไปยังล้อด้วยชุดโซ่/เสตอร์
Sarolea SP7 มีระบบช่วงล่างที่จัดเต็มด้วยโช้ก Ohlins รุ่น FGR300 สำหรับชุดกันสะเทือนด้านหน้า และ TTX สำหรับชุดระบบกันสะเทือนหลังที่ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มคาร์บอนน้ำหนักเบาผลิตแบบโฮมเมดอีกชิ้น, คาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์คู่ 4 ลูกสูบที่ล้อหน้า และเรเดียลเมาท์ 2 สูบที่ล้อหลังจาก Beringer, ชุดล้ออลูมิเนียมฟอร์จน้ำหนักเบาขอบ 17 หน้ากว้าง 3.5 นิ้ว ที่ล้อหน้า และ 6.5 นิ้วที่ล้อหลัง รัดด้วยยาง Bridgestone Batlax RS10 ขนาด 120/70-ZR17 และ 195/55-ZR17 ตามลำดับ
สำหรับคู่แข่งตัวสำคัญของ Sarolea SP7 ก็คือ Mugen Shinden Go ตัวแข่งพลังงานไฟฟ้าจากค่ายยักษ์ใหญ่ Honda ที่ได้นักบิดระดับตำนานของรายการอย่าง John McGuinness เป็นผู้ควบคุม
อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
