BMW ก็ทำไปแล้ว Yamaha ก็ทำไปแล้ว คราวนี้ถึงทีของ Suzuki บ้าง กับการยื่นจดสิทธิบัตรมอเตอร์ไซค์ขับเคลื่อน 2 ล้อที่มีระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวให้กำลังล้อหน้า และมีระบบเครื่องยนต์สันดาปดังเดิมเป็นตัวให้กำลังที่ล้อหลัง หรือเรียกสั้นๆว่า ไฮบริด
สำหรับพื้นฐานรถมอเตอร์ไซค์ที่ทาง Suzuki ใช้มาเพื่ออ้างอิงในเอกสารนั้นคือสกูตเตอร์รุ่น Burgman 200 โดยมีจุดที่ถูกเปลี่ยนแปลงจากตัวทำตลาดจริงเล็กน้อยคือชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่แต่เดิมเป็นแบบตะเกียบคู่ธรรมดา แต่จากภาพในเอกสารจะเห็นได้ว่ามันเป็นแบบสวิงอาร์มแขนเดี่ยวแบบเดียวกับที่นิยมใช้กันในสกูตเตอร์ของ Vespa
สาเหตุที่ทางค่ายต้องเลือกใช้ระบบกันสะเทือนดังกล่าวนั้นเป็นเพราะว่าทางด้านซ้ายของล้อ จะเป็นพื้นที่สำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งในเอกสารไม่ได้ระบุไว้ว่ามันได้รับพลังงานไฟฟ้ามาจากแหล่งใดหรือที่ไหน
ส่วนของระบบเบรกทั้งหมด ต่างก็ย้ายไปฝั่งด้านขวาหมดเพื่อหลีกเลี่ยงให้กับชุดส่งกำลังที่คิดค้นขึ้นมาเช่นกัน
ดูเหมือนว่าระบบดังกล่าวน่าจะช่วยในเรื่องของการประหยัดพลังงานและลดมลพิษได้ดีเลยทีเดียวหลังจากที่มีผู้ผลิตรายใหญ่ถึง 3 ราย ในระยะเวลาไล่เลี่ยกันแบบนี้ งานนี้คงต้องติดตามกันต่อไปแล้วล่ะครับว่าจะมีค่ายใดอีกบ้างที่สนใจในเทคโนโลยีไฮบริดและพร้อมที่จะจดสิทธิบัตรขึ้นมาอีกในอนาคต
อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
