Suzuki กำลังพัฒนาระบบช่วงล่างแบบปรับค่าความแข็งอ่อนได้ด้วยตัวเอง ใน V-Strom 1000

0

มีรายงานล่าสุดมาว่าขณะนี้ ทาง Suzuki กำลังพัฒนา ช่วงล่างแบบใหม่ โดยมีจุดเด่นตรงที่ มันสามารถปรับความแข็งอ่อนของสปริงได้ด้วยตัวเอง โดยใช้น้ำหนักเป็นเกณฑ์ในการปรับ ซึ่งโมเดลแรกที่จะได้รับเทคโนโลยีนี้ไปคือรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure ตัวท็อปของค่ายอย่าง V-Strom 1000

จากรูปประกอบที่เราได้รับมา จะพบว่ามีจุดเซนเซอร์ติดตั้งบริเวณซับเฟรม (จุดที่ 46 และ 48) ที่คอยตรวจวัดน้ำหนักบนรถทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น คนขับ คนซ้อน และประเป๋าข้าง ไปจนถึงกระเป๋าหลัง ซึ่งค่าที่ได้นั้นจะถูกนำไปประมวลผลเพื่อหาค่าความแข็งอ่อนที่เหมาะสม และเมื่อได้ค่าดังกล่าวแล้ว ระบบจะแสดงผลการตั้งค่าไปที่หน้าจอทันที ในขณะที่ตัวโช๊คหลังจะถูกปรับค่าความแข็งอ่อนใหม่ตอนสภาวะหยุดนิ่งเท่านั้น

suzuki-self-adjusting-suspension-patent-02
และถ้าหากว่าระบบนี้ถูกนำไปทำงานร่วมกันกับระบบ Semi-Active แบบเดียวกับของ Ohlins ที่สามารถปรับความเร็วในการยืดยุบของโช๊คอัพได้แล้วล่ะก็ Suzuki V-Strom รุ่นใหม่จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์คันแรกที่มีฟังก์ชั่นครบคันที่สุดในเรื่องของช่วงล่างในตลาดตอนนี้

อย่างไรก็ตามจากข้อมูลที่ระบุไว้ในสิทธิบัตร เทคโนโลยีดังกล่าวจะยังไม่เปิดตัวในปี 2017 นี้แน่นอน จึงมีความเป็นไปได้ว่ามันจะมาในช่วงปี 2018 แทน ซึ่งเราก็ได้แต่สงสัยว่าทำไม Suzuki ไม่นำเทคโนโลยีนี้ไปใช้กับรถมอเตอร์ไซค์จำพวกสปอร์ตไบค์หรือแน็กเก็ตก่อน ทั้งๆที่ปกติหลายค่ายมักจะยัดเทคโนโลยีใหม่ๆลงในรถประเภทหลังซะมากกว่าเพื่อดึงดูดลูกค้าในคลาสนี้

ขอบคุณที่มา Morebikes

อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!