Augusto Fernandez เตรียมกลับมาลงแข่ง MotoGP อีกครั้งในฐานะ Wild Card ให้กับ Yamaha ที่สนาม MalaysianGP เซปังสุดสัปดาห์นี้ โดยนี่เป็นครั้งที่ 3 แล้วที่เจ้าตัวได้ขี่โปรโตไทป์เครื่องยนต์แบบ V4 ที่ Yamaha กำลังซุ่มพัฒนาเพื่อใช้ในอนาคต
Fernandez เคยลงขี่ V4 ครั้งแรกที่ Misano ซึ่งแม้จะเจอปัญหาทางเทคนิค แต่ก็ยังคว้าแต้มกลับออกมาด้วยการจบอันดับที่ 14 เจ้าตัวเผยความรู้สึกว่า
“ผมตื่นเต้นมากที่ได้กลับมาขี่ มันนานมากตั้งแต่ Misano และผมคิดถึงฟีลลิ่งของมอเตอร์ไซค์ V4-powered prototype มากๆ งานหลักสุดสัปดาห์นี้คือเก็บข้อมูลพัฒนาให้พร้อมสำหรับปีหน้า”
ทำไม Yamaha ถึงต้องเร่งเดินหน้า V4 ?
หลังจากโดนคู่แข่งเปิดช่องโหว่เรื่อง Rear Grip และการส่งกำลังตอนออกโค้ง Yamaha มองว่าเอกลักษณ์เครื่องแบบ Inline-4 ไม่เพียงพอสำหรับจุดแข่งด้าน Traction และ Acceleration ในระดับ MotoGP ปัจจุบัน จึงเริ่มโครงการคู่ขนาน V4 เพื่อประเมินสมรรถนะเทียบกับแพลตฟอร์มเดิม
อย่างไรก็ตาม ยังคงไม่มีการยืนยัน “จะเปลี่ยนเป็น V4 แบบถาวรในปี 2026 หรือไม่” เนื่องจาก Yamaha ต้องรอดูข้อมูลเต็มใน Valencia และการทดสอบหลังฤดูกาลจึงจะตัดสินใจขั้นสุดท้าย
ความเห็นนักแข่งต่อ Yamaha V4
| นักแข่ง | มุมมองต่อ Yamaha V4 |
|---|---|
| Fabio Quartararo | “ยังไม่เห็นความก้าวหน้าชัดเจนในจุดที่เราต้องการ” |
| Alex Rins / Jack Miller | มองบวก ผลทดสอบช้ากว่า Inline-4 ราว 0.6–0.9 วินาที แต่มีศักยภาพปรับได้ |
| Augusto Fernandez | “ฟีลลิ่งดีขึ้น อยากเห็นศักยภาพเต็มๆ ในสนามจริง” |
โปรแกรมต่อไป
หลังจบเซปัง Yamaha เตรียมส่ง Fernandez ลง Wild Card อีกครั้งที่ Valencia ก่อนที่โปรเจ็กต์จะถูกส่งต่อให้นักแข่งโรงงานประเมินในรอบทดสอบหลังการแข่งขัน
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
