“ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด” เชื่อว่ามีเพื่อนๆหลายคนที่ยังคงสงสัยกันอยู่ว่าระบบจ่ายน้ำมันแบบนี้มันมีดียังไง แล้วมันดีกว่าแบบคาร์บูเรเตอร์ที่เราใช้กันมาตั้งแต่รู้จักคำว่ารถมอเตอร์ไซค์อย่างไรกันแน่ ดังนั้น ในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปไขคำตอบกันครับ เริ่มจาก ระบบคาร์บูเรเตอร์ สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ ที่ส่วนใหญ่แล้วจะทำงานด้วยหลักการง่ายๆ คือ อาศัยแรงดูดอากาศภายในเสื้อสูบยามที่ลูกลูกสูบเคลื่อนที่ลง เป็นตัวดึงละอองน้ำมันจากคาร์บูเรเตอร์ ให้ออกมาผสมกับอากาศที่ไหลผ่านพอร์ทไอดีของตัวคาร์บูเรเตอร์ โดยหากผู้ขี่ต้องการจะให้คาร์บูเรเตอร์จ่ายน้ำมันเข้ามาผสมกับอากาศได้เยอะขึ้น เพื่อเร่งรอบเครื่องยนต์ ก็เพียงแค่ควบคุมขนาดปากท่อสำหรับไหลเวียนอากาศของคาร์บูเรเตอร์ให้กว้างขึ้น เพื่อเปิดทางให้อากาศไหลเวียนเข้าได้มากกว่าเดิม และควบคุมรูระบายน้ำมันให้เปิดกว้างขึ้นเช่นกันเพื่อที่มันจะได้ระบายน้ำมันออกมาผสมกับอากาศได้มากขึ้นเพียงแค่นั้น ส่วน ระบบหัวฉีด…

ถึงเรื่องจะผ่านไปได้เดือนกว่า แต่ Andrea Dovizioso คู่แข่งที่สูสีที่สุดของ Marc Marquez ในตารางคะแนนสะสม MotoGP ช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ก็ยังคงพูดถึงประเด็นการต่อสัญญาฉบับใหม่ของ Marc Marquez กับ Honda ที่มีระยะเวลารวดยาวถึง 4 ปี อยู่ ซึ่งหลังจากที่ Dovizioso…