Author: pon piantanongkit

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

รีวิว GIORNO+ ABS ขี่ครั้งแรกในโลกทันทีหลังเปิดตัว by MotoRival รีวิว GIORNO+ มันคือ การย้อนตำนานของ GIORNO ยุค 90′ กลับมาในสไตล์ Modern Fashion AT ตามยุคสมัยใหม่ ซึ่งในคอนเท้นต์ก่อนหน้า เราได้นำเสนอข่าว ราคา และพรีวิวรายละเอียดดีเทลสเป็กตัวรถไปแล้ว (รับชมก่อนได้ที่นี่) เพราะเนื่องจาก ในคอนเท้นต์นี้ เราจะไม่ขอพูดดีเทลสเป็กรถกันซ้ำ เพื่อไม่ให้เสียเวลาจะเข้าที่ฟีลลิ่งการขี่จริง แบบสัมผัสแรกในโลก ณ วันเปิดตัวกันเลย โดย Route เส้นทางของผม คือ แหวกรถติดในกรุง อาจไม่ได้รีดสมรรถนะเต็ม 100% แต่ก็พอได้ใจความอยู่บ้าง เริ่มกันที่ท่านั่ง เริ่มที่เบาะสูง 780 มม. โดยรวมถือว่าใกล้เคียงกับรถ Scooter ทรงนี้ แต่ว่าสูงกว่า Lead ถึง 20 มม. อย่างไรก็ดีรถ Scooter…

Read More

2024 ROYAL ENFIELD METEOR 350 ปรับปรุงเพิ่มสีสันใหม่ METEOR 350 ครูซเซอร์ ที่ให้คุณเดินทางไปได้ทุกที่อย่างง่ายดาย พร้อมเสิร์ฟไลฟ์สไตล์สุดล้ำกับเฉดสีล่าสุด สร้างสีสันแห่งการขับขี่ยิ่งขึ้น Royal Enfield (โรยัล เอ็นฟีลด์) เปิดตัว 3 เฉดสีใหม่ให้กับรุ่น Meteor 350 ซึ่งประกอบไปด้วย Fireball Blue และ Fireball Matt Green สำหรับผู้ที่ชอบโทนสีเข้มขรึมอย่างโทนน้ำเงินและเขียวเข้ม New Supernova Red สีแดงฉ่ำจับใจสะดุดทุกสายตา และจากการเพิ่ม 3 เฉดสีใหม่นี้ ทำให้รุ่น Meteor 350 ซึ่งชนะรางวัลอุตสาหกรรมระดับนานาชาติมากมาย จึงมีทั้งหมด 10 สีวางจำหน่าย Meteor 350 ทะยานสู่จุดสูงสุดเป็นปีที่สองนับตั้งแต่เปิดตัว เป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์หน้าใหม่ทั่วโลก และยังคงเป็นรุ่นแรก ๆ ที่นักบิดรุ่นเก๋าไม่มองข้ามเช่นกัน…

Read More

“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” สร้างผลงานอย่างต่อเนื่อง แท็กทีม ไอ โอกูระ ทีมเมทชาวญี่ปุ่นพาต้นสังกัด “อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย” กอบกู้สถานการณ์ทะยานขึ้นสู่ท็อปไฟว์บนตารางคะแนนสะสมประเภททีมในศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ หลังผ่าน 10 สนามแรกของฤดูกาล ในฤดูกาล 2023 นับเป็นปีที่ยอดนักแข่งรถชาวไทยเจ้าของหมายเลข 35 สร้างผลงานได้ “คงเส้นคงวา” ที่สุด จนถูกยกย่องอย่างมากในพัฒนาการด้านการบริหารเรซ จากผลงานที่ยอดเยี่ยมของนักบิดไทย มีส่วนสำคัญในการพาต้นสังกัดอย่าง “อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย” ไต่ขึ้นมารั้งอันดับ 5 บนตารางคะแนนสะสมประเภททีม มีทั้งสิ้น 132 คะแนน โดยมาจากคะแนนสะสมของ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ที่ล่าสุดมีคะแนนรวมทั้งสิ้น…

Read More

นับถอยหลัง ใกล้เข้ามาเรื่อยๆ แล้วกับการเปิดตัว GIORNO+ รถ Scooter AT โมเดลล่าสุดของทางค่าย Honda ที่จะเปิดตัวในไทยเป็นแห่งแรกในโลก หลายคนคงอยากรู้สเป็กและราคา ในวันนี้ MotoRival เราเลยจะขอมาวิเคราะห์ราคากันว่า น่าจะเปิดขายเท่าไร อย่างที่เราได้บอกไปแล้วในคอนเท้นต์ก่อนหน้าว่า มันน่าจะมากับเครื่อง 125cc eSP+ ที่อยู่ใน Lead125 ดังนั้นโดยส่วนตัวผมมองว่า มันน่าจะมีราคาแพงกว่า Lead ซึ่งมันมีราคา 5.85 หมื่นบาท รวมไปถึงน่าจะแพงกว่า GPX Tuscany ตัวเริ่มต้นด้วย โดย GPX Tuscany STD ราคา 5.99 หมื่นบาท ผมมองความเป็นไปได้ คือ GIORNO+ 125 น่าจะเริ่มช่วง 6 หมื่นต้นๆ ไม่ควรข้าม 6หมื่นกลาง เพราะว่า Grand Filano…

Read More

2023 SR400, Tenere700 และ TRACER 9GT+ เป็นรถ BigBike จากทาง Thai Yamaha Motors ที่เปิดตัวล่าสุดในงาน Big Motor Sale 2023 บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์คุณภาพชั้นนำของประเทศไทย เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของมหกรรมเปิดโลกยานยนต์ Bangkok International Grand Motor Sale 2023 หรืองาน “BIG MOTOR SALE 2023” จัดเต็มครบทุกเซกเมนต์รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ และสแตนดาร์ดไบค์ รถกอล์ฟ และ ยานยนต์ทางน้ำ เวฟรันเนอร์ ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภค มาพร้อมโปรโมชันสุดพิเศษครบครัน พร้อมโชว์ยนตรกรรมสุดล้ำยานยนต์ไฟฟ้าสู่โลกอนาคต YAMAHA E01 ที่บูธ “YAMAHA REV UP YOUR RIDE…

Read More

เมื่อปีก่อน เราเคยนำเสนอคลิปตัวแข่ง MotoGP อย่าง KTM RC16 ดวง Drag Race กับ Porsche 918 Spyder ซุปเปอร์คาร์ไฮบริดไปแล้ว (รับชมได้ที่นี่) ปีนี้ Dani Pedrosa นักทดสอบคู่บุญ KTM กลับมารับบท Drag Racer อีกครั้ง โดยยังคงควบรถแข่ง MotoGP อย่าง KTM RC16 เหมือนเดิม แต่รอบนี้แข่งกับรถถ่าน ระดับ 1914hp และ Haybusa Turbo ผลแข่งออกมาจะเป็นเช่นไรมารับชมกันเลย สเป็ก Rimac Nevera มอเตอร์ 4 ตัว อยู่ที่แต่ละล้อ 1914hp แรงบิด 2360Nm แบตขนาด 120kWh นน.…

Read More

หลังจากที่ MotoRival เราได้นำเสนอข่างเกี่ยวกับ GIORNO+ อย่างต่อเนื่องว่ามันเตรียมเปิดตัวขายครั้งแรกในไทยครั้งแรกในโลกไปอย่างต่อเนื่อง โดยทาง Honda เองก็ได้ปล่อย Teaser ออกมาพร้อม Slogan “The New High” ซึ่งการมาของ Giorno+ มีเครื่องหมาย + เราคาดว่าน่าจะใช้เครื่องบล็อก eSP+ แต่แล้วเมื่อวันก่อนเพจรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ก็ได้ปล่อยภาพเงาปริศนา เพิ่มเติม โชว์ล้อ และสวิงอาร์มหลัง พร้อมโทนสีม่วง แนวแบบ Cyberpunk กับ Slogan ใหม่ “Beyond the exceptional” (เหนือความคาดหมาย) นั่นจึงทำให้เรามองว่า หรือ จะมีเซอร์ไพรส์ก๊อกสอง จาน Honda ว่าไม่ได้เปิดเพียงแค่รุ่นเดียว และอีกโมเดลน่าจะเป็นอะไรดี ถ้ามองจากภาพเงา เราจะเห็นว่าชุดล้ออัลลอย ดูจะขนาดใหญ่ และไซส์ยางมีความกว้างพอสมควร และดูทรงสวิงอาร์ม ทำให้เรามองว่าอาจจะเป็นรถสปอร์ต แล้วท่อไอเสียล่ะอยู่ไหน จากที่ผมมองภาพเงาช่วงใต้ท้องรถลงไปลึกมาก…

Read More

หลังจากที่เราได้นำเสนอข่าว Johann Zarco นักบิด Pramac เลือกที่จะโยกไปบิด LCR Honda แทนตำแหน่งของ Alex Rins ที่โยกไปบิดให้กับ Yamaha นั่นทำให้ Franky Morbidelli ยังไร้ที่นั่งในปี 2024 ดูเหมือนว่า เขาเตรียมที่จะได้รับสิทธิ์ในการได้รับรถตัวแรงของรายการ ในการย้ายไปบิดแทน Zarco ที่ Pramac Ducati เมื่อสื่อ TMCBlog ได้เปิดเผยว่า Paolo Ciabatti ผู้อำนวยการฝ่ายกีฬาของ Ducati Corse ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อ USA ว่า ที่นั่งทั้ง 2 ของ Ducati จะไม่ใช่ของ Marc Marquez โดย Gresini นั้นกำลังประเมินกันอยู่ว่าจะเลือกใคร ส่วน Pramac จะมีแนวโน้มเป็นของ Morbidelli…

Read More

Triumph Active Preload Reduction คือ ระบบฟีเจอร์ที่จะมาช่วยลดความสูงเบาะ ในรถ Tiger1200 ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ที่มาช่วยปรับปรุงระบบกันสะเทือนแบบเซมิแอคทีฟจาก Showa ที่ใช้ในกลุ่มรถจักรยานยนต์ Tiger 1200 รุ่นใหม่ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2021 สำหรับฟีเจอร์ แอคทีฟ พรีโหลด รีดัคชัน (Active preload reduction) ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อช่วยลดค่าพรีโหลดของระบบกันสะเทือนหลัง ในขณะที่ Tiger 1200 ลดความเร็วลง จึงสามารถลดความสูงเบาะนั่งให้ต่ำลงได้ รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์รุ่น Tiger 1200 Rally Pro และ Tiger 1200 Rally Explorer ที่จำหน่ายในประเทศไทย จะมีการตั้งค่าความสูงเบาะนั่งสองแบบ จะอยู่ที่ 875 มม. และ 895 มม. ทั้งนี้หากติดตั้งอุปกรณ์เสริมเบาะนั่งแบบต่ำ…

Read More

หลังจากที่ Lambretta ได้ส่งมอบ G350 ล็อตแรกในไทยแล้วเมื่อประมาณช่วงสัปดาห์ก่อน และ MotoRival เราก็ได้มีโอกาสทำรีวิว สัมผัสแรกไปแล้ว (อ่านได้ที่นี่) หลายคนอาจจะยังสงสัยอยางรู้ว่ามันมีสเป็กที่แตกต่างจาก X300 อย่างไร ดังนั้น วันนี้ ขอพามาดูกันกับตัวเลขสเปคทางเทคนิคของทั้งคู่กันเลยครับ G350 vs X300 เครื่องยนต์ G350 : 1 สูบ  4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : ไม่ระบุ / อัตราส่วนกำลังอัด ไม่ระบุ / ความจุสุทธิ 330.1 ซีซี X300 : 1 สูบ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : ไม่ระบุ / อัตราส่วนกำลังอัด ไม่ระบุ / ความจุสุทธิ 275…

Read More