รีวิว Yamaha Tmax 2025 ทีมงาน MotoRival เราไปขี่มาแล้วเป็นยังไงจะมาเหลาให้ฟังกัน ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าในคอนเทนต์นี้เราจะไม่พูดถึง detail สเปครถ เพราะว่าผมเนี่ยพาพรีวิวไปตั้งแต่ช่วงวันเปิดราคากันแล้วนะครับถ้าเกิดใครยังไม่ได้ดูสามารถกดเข้าไปดูได้ที่นี่
สำหรับทริปทดสอบ ในครั้งนี้ ผม ภณ ไม่ได้ไปเนื่องจากติดทริปที่เซปังฯ เราจึงให้ทีมงานเรา คุณเอ็ม ไปทดสอบแทน
เอาล่ะ เรามาพูดถึงท่านั่งกันก่อนครับคุณเอ็มเนี่ยสูงอยู่ช่วง 169 ซม. ต้องบอกว่า ยังนั่งลงได้ไม่เต็มเท้า มีบัลเลต์ แต่อย่างที่บอกแหละไม่เป็นอุปสรรคถ้าเกิดใครขี่เป็นเพียงแค่หย่อนก้นลงข้างนึงเท้าก็จะถึงพื้นแล้วก็จอดรถได้อย่างมั่นใจมั่นคง เพราะขี่ออกตัวไปก็จะไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใด
รอบนี้ครับในส่วนของตัวชุดแฮนด์ของเขาออกแบบมาเรียวกว่าโฉมเดิมสักเล็กน้อย จึงทำให้ผู้ขี่ที่สรีระมือ ไม่ได้ใหญ่มากเนี่ยยังสามารถกำช่วงแฮนด์คอนโทรลได้อย่างกระชับมากยิ่งขึ้น
สำหรับในตัวโฉม 2025 ไฮไลท์ของเขาอย่างนึงเลย คือการใส่เทคโนโลยีอย่าง IMU ที่เป็นเทคโนโลยีแบบเดียวกับตัวซุปเปอร์ไบค์อย่าง R1 แล้วก็มี Brake Control เข้ามาด้วยจุดนี้จึงทำให้คนขี่รถในโค้ง สามารถเบรคในโค้ง ทำได้มั่นใจมากยิ่งขึ้นแล้วก็ตัวเบรคคอนโทรลเนี่ยมันจะมาช่วยในส่วนของการควบคุมความเร็วแล้วก็แรงเบรกให้เหมาะสมในจังหวะที่เราเข้าโค้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งครับในช่วงที่ลงเขาใหญ่เนี่ยเป็นจุดที่สำคัญมากๆเลยเพราะว่ารถสกู๊ตเตอร์ที่เป็นสายพานแบบนี้มันไม่มีเกียร์ ดังนั้นเราจะต้องใช้เบรกกันเยอะมากพอสมควร
นอกจากนั้น ช่วงล่างของเขาก็โดดเด่น เพราะ Tmax จะไม่เหมือนกับรุ่นน้องอย่าง Xmax ที่เป็นโช๊คคู่ Tmax จะเป็นโช๊คเดี่ยวเลยซึ่งตรงนี้ฟีลการคอนโทรลดีแบบรถบิ๊กไบค์รถสปอร์ต เวลาเราเลี้ยวแล้วเรียกว่าเลี้ยวเข้าไปทั้งลำ มั่นคงไม่มีอาการส่ายเหมือนพวกสกู๊ตเตอร์ที่เป็นน้องเล็กของเขา
ในเรื่องของแรง มันมากับโหมดขับขี่ 2 แบบก็คือ T เหมาะกับการขี่ในเมืองรอบมันอาจจะมาช้าสักนิดนึงนะ ในช่วงที่เราเปิดคันเร่งในช่วงต้นทำให้เวลาขี่คอนโทรลในช่วงรถติด จะสามารถคอนโทรลได้ง่ายกว่าไม่กระโชกโฮกฮาก แต่ถ้าเกิดใครชอบเร้าใจหรือขี่ด้วยทางโล่งๆออกทริปเช่นนี้ ก็กดสปอร์ต S โหมดไปเลยอันนี้แหละบอกเลยว่าแรงสะใจแน่นอนนอกจากนั้น เรื่องของซุ่มเสียงในโฉมปี 2025 เขาก็ออกแบบมาให้ดีกว่าปี 2024 นะ มันเร้าใจกว่า จะไม่ค่อยตื้อๆ เหมือนตัวเก่าเอาเป็นว่าทางทีมงานเราได้บันทึกเสียงมาให้แล้วยังไงใครอยากรับฟังครับก็กดเข้าไปดูได้ที่ปุ่มไฟทางด้านขวาบน
สรุป รีวิว 2025 Yamaha Tmax Tech Max เรื่องราคาหลายคนคงเอาไปเทียบกับ Forza 750 เนาะ อันดับแรกเราต้องอธิบายก่อนครับว่ามันเป็นคนละระบบขับเคลื่อนกันเลย Tmax ถือว่าเป็นรถสายพาน CVT แท้ๆครับนอกจากนั้น option เทคโนโลยีเนี่ยเขาถือว่าให้มามากกว่าสุดกว่านะคทั้งระบบ IMU ที่ยกมาจากซุปเปอร์ไบค์อันนี้คือจุดเด่นมาให้อีก
ดังนั้น Tmax tech Max 2025 ที่เราทดสอบกันในวันนี้ต้องบอกว่าเป็นตัวจบของรถ Big Scooter สายพานจริงๆ
Tmax 2025 ราคา เริ่มต้น 539,000 บาท ในรุ่น standard
Tmax Tech Max 2025 ราคา 5.69 แสนบาท
อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
