Ducati เปิดตัว Ducati 959 Panigale Corse รถ Superbike ตัวรองของค่ายในเวอร์ชั่น Corse ต่อยอด 848 EVO Corse Ducati…
Search Results: motogp (5222)
อย่างที่ทราบกันดี BMW ได้จับมือเป็นพาร์ทเนอร์กับทาง MotoGP มาเป็นเวลานาน และได้เลือกรถ Safety Car ของรายการเป็นรถ BMW M Performance มานานหลายปี ล่าสุดได้เผยโฉมรถ Safety…
ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าการแข่งขันบนสนามเปียกนั้น ถือเป็นอะไรที่สร้างปัญหาให้กับตัวนักแข่งพอสมควร เนื่องจากการมีน้ำบนผิวแทร็คนั้นจะทำให้ยางลื่นมากๆเนื่องจากมีฟิล์มน้ำกั้นระหว่างหน้ายางกับผิวแทร็คอยู่จนเป็นเหตุให้พวกเค้าต้องล้มลงไปนอนกับพื้นสนาม ดังนั้นทีมช่างจึงจำเป็นจะต้องหาวิธีการเซ็ทอัพใหม่ที่เหมาะสมที่สุดให้กับนักแข่งเพื่อความเหมาะสมกับกริปที่เปลี่ยนไปเมื่อเทียบกับตอนแทร็คแห้ง และในคราวนี้ทาง MotoGP เองก็เลือกที่จะนำเสนอคลิปกราฟฟิกอธิบายเกี่ยวกับวิธีการเซ็ทติ้งตัวรถให้รองรับกับแทร็คเปียกเพื่อให้สอดคล้องกับการแข่งขันช่วงหลังๆที่มักจัดแข่งกันบนสนามเปียกอยู่บ่อยครั้งยกตัวเช่นสนามเซปังที่ผ่านมา ซึ่งเราก็จะขอนำคลิปดังกล่าวมาอธิบายให้เพื่อนเข้าใจง่ายๆในแบบไทยๆกันอีกทีครับ อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบว่าโดยปกติแล้วประเภทยางที่มักใช้ในการแข่งขันนั้นจะเป็นยางผิวเรียบ หรือที่เรียกกันว่ายางสลิค ซึ่งเจ้ายางชนิดนี้จะมีประสิทธิภาพในการยึดเกาะที่สูงมากๆหากใช้กับแทร็คแห้งเนื่องจากมันมีพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างหน้ายางกับผิวแทร็คมากกว่ายางใช้งานทั่วไป แต่ในขณะเดียวกันถ้าหากว่ามันต้องเจอกับแอ่งน้ำขังบนผิวแทร็คขึ้นมา เจ้ายางชนิดนี้ก็จะเกิดอาการเหินน้ำทันที เนื่องจากว่ามันไม่มีดอกยางที่ใช้ระบายให้น้ำบนหน้ายางให้แหวกออกไปได้ ดังนั้นนี่จึงเป็นหน้าที่ของยางเปียก…
มาร์ค มาร์เกซ นักบิดหนุ่มไฟแรง สังกัด เรปโซล ฮอนด้า หมายเลข 93 ต้องเลื่อนงานฉลองตำแหน่งแชมป์โลกสมัยที่ 4 ออกไปก่อนหลัง หวดคันเร่งเต็มที่ไล่ความแรงรถ Ducati ไม่ทัน ณ…
ลิงค์ย้อนหลัง 2017 MalaysianGP (MotoGP สนาม 17) อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
จากผลแข่งสนามล่าสุดที่ออสเตรเลียของ Marc Marquez แชมป์โลก MotoGP 3 สมัยของซุ้มปีกนก Repsol Honda ทำให้ผลคะแนนรวมของเค้าถีบห่างออกไปจากคู่แข่งเพียงหนึ่งเดียวที่ยังเหลืออยู่สำหรับการลุ้นแชมป์ประจำฤดูกาล 2017 ตอนนี้อย่าง Andrea Dovizioso จากซุ้มแดงเดือด…
จัดไปยาวๆ กับการเป็น Supplier ยางในรายการแข่ง MotoGP ของทางแบรนด์จากฝร่ั่งเศส Michelin ซึ่งได้เข้ามาเป็น Supplier ยางให้กับทางรายการ MotoGP ตั้งแต่ปี 2016 โดยล่าสุดได้ทำการต่อสัญญากับทาง Dorna…
หากพูดถึงการเซ็ทอัพระบบกันสะเทือน สิ่งแรกๆที่เพื่อนมักจะนึกถึงกันก่อนเลยก็คือ การปรับค่าความแข็ง/อ่อนของสปริง ซึ่งนี่ถือว่ายังเปนแค่จุดเริ่มต้นหรืออาจจะเป็นจุดๆเดียวเท่านั้นที่เราพอจะปรับตั้งได้จากสปริงเดิมๆติดรถของเรา แต่ถ้าหากเพื่อนๆเลือกขยับไปเล่นพวกโช้กแต่งขึ้นมาแล้วล่ะก็ สิ่งที่เพื่อนๆจะได้ยินเพิ่มขึ้นมาอีกก็คือ ค่ารีบาวน์ ที่ใช้ตั้งความไวในการคืนตัวของโช้ก และ ค่าคอมเพรสชั่น หรือก็คือค่าที่ใช้ตั้งความไวในการยุบตัวของโช้ก ซึ่งเราจะขออธิบายกันในบทความนี้โดยอ้างอิงจากคลิปของทาง MotoGP ที่เพื่อนๆกำลังเห็นในตอนนี้ว่าผลจากการปรับค่าต่างๆที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไปนั้นจะเป็นอย่างไรกันบ้าง มาเริ่มกันเลยครับ…
จานเบรกคาร์บอน ถือเป็นจานเบรกประสิทธิภาพสูงที่คนทั่วไปอย่างเราไม่ค่อยได้เห็นบนถนนทั่วไปมากนัก สาเหตุหลักๆเลยก็คือราคาที่สูงจนแทบประเมินค่าไม่ได้ ในขณะที่ระยะเวลาการใช้งานก็สั้น นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่นอีกมากมายซึ่งเราจะขออธิบายให้เพื่อนๆได้รับทราบกันโดยอ้างอิงจากคลิปของทาง MotoGP ที่เพื่อนๆกับได้รับชมอยู่ตอนนี้ และด้วยความที่คลิปดังกล่าวเป็นของทางผู้จัด MotoGP ทำให้ข้อมูลของตัวจานเบรกจะอ้างอิงจากฃุดจานที่ใช้ในการแข่งขัน ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีให้เลือกอยู่ทั้งหมด 2 รัศมีหน้ากว้าง และอีก 2…
การแข่งขัน 2017 JapaneseGP ได้จบลงไปแล้วช่วงบ่ายวันนี้ ซึ่งหลายๆ คนอาจจะยังไม่ได้รับชมกัน ในวันนี้ทาง MotoRival เราจึงขอพาทุกท่านมารับชมกันแบบย้อนหลังสนามนี้ ซึ่งการบี้ล่าแชมป์ในสนามนี้เป็นคู่ของ 2 อันดับแรกบนตารางคะแนนสะสมล่าแชมป์โลก อย่าง Marc Marquez…