Jorge Martin นักบิด Pramac ผู้ชิงแชมป์ 2023 MotoGP จนถึงเรซสุดท้ายของฤดูกาลนั้น ก่อนที่จะพ่ายให้กับ Francesco Bagnaia ไป ทำให้เขาไม่ได้รับเลือกขึ้นทีมโรงงาน ในปี 2024…
Browsing: motogp
ช่วงสิ้นปีนั้นเป็นเวลาที่เหมาะสมกับการสรุปสถิติน่าสนใจของ MotoGP ฤดูกาลล่าสุด หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอสถิติการล้มของนักแข่งแต่ละคนในปีนี้กันไปแล้ว คราวนี้เราจะพามาดูจำนวนครั้งการล้มของแต่ละค่ายกันบ้างว่ามีมากน้อยขนาไหน แล้วค่ายที่เราคิดว่าล้มบ่อยนั้นล้มบ่อยจริงไหม แล้วค่ายไหนคือค่ายรถที่อันตรายที่สุดในการขับขี่ จากการแข่งขันตลอดทั้งปีในฤดูกาลนี้ มีจำนวนการล้มในรุ่นใหญ่ทั้งหมด 358 ครั้ง โดยจะเป็นการนับการล้มในทุกช่วงของสุดสัปดาห์การแข่งขัน รวมทั้งตอนซ้อมและจับเวลา ทั้งการแข่งในวันเสาร์และอาทิตย์ แต่ไม่นับการล้มในช่วงทดสอบรถแยกนอกการแข่ง…
ถึงแม้ว่า MotoGP จะถือเป็นรายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทั้งราคาค่าใช้จ่ายที่แพงที่สุด คนดูเยอะที่สุด แต่ถึงอย่างนั้นรายการดังกล่าวก็ไม่สามารถเจาะตลาดขนาดใหญ่อย่างประเทศสหรัฐอเมริกาได้ เพราะต่อให้เทียบกับประเทศแถบยุโรปและเอเชียที่มีรายได้น้อยกว่า ก็ยังมีคนสนใจไม่มากเท่า(ส่วนหนึ่งก็เพราะคนใช้มอเตอร์ไซค์จากฝั่งนั้นมีไม่มาก) แต่ตอนนี้ทุกอย่างกำลังจะเปลี่ยนไปเมื่อเริ่มมีการพิจารณาเพิ่มสนามแข่งในดินแดนอินทรีชุบแป้งทอด MotoGP ก็เห็นถึงโอกาสเติบโตในฝั่งอเมริกา จึงพยายามทุกวิธีที่จะบุกตลาดดังกล่าว แต่ก็ติดปัญหาที่ช่วงหลังมานี้ไม่มีนักแข่งหรือทีมแข่งจากฝั่งอเมริกาอยู่เลย ไม่ต้องพูดถึงค่ายรถจากฝั่งอเมริกาที่ไม่ได้มาแนวสปอร์ตสักค่าย แต่หลังจากการดึงทีมแข่งจาก…
อีกไม่กี่วันก่อนที่สัญญาอย่างเป็นทางการระหว่าง Marc Marquez และ Repsol Honda จะสิ้นสุดลงในสิ้นปีนี้ นักแข่งรายนี้ก็ได้ให้ความเห็นสำคัญที่เขามองว่าเป็นปัญหาต่อการสู้เพื่อขึ้นมาอยู่หัวแถวของทีมจากญี่ปุ่น นั่นคือเรื่องของ Top Speed ความเร็วสูงสุดที่เขามองว่าเป็นปัญหามากจนทำให้สู้กับคู่แข่งตัวแรงจากค่ายแดงได้ลำบาก ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ของ Honda จะไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ไม่จุดอ่อนด้านกำลังแบบ…
ผู้จัดการทีมแหละเหล่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงของทีมแข่ง ถือเป็นส่วนสำคัญที่จะตัดสินว่าทีมเหล่านั้นจะมีผลงานแบบไหน ไม่ต่างกับนักแข่งหรือวิศวกรทีมช่าง เพราะถือเป็นผู้ที่วางแผนการพัฒนารถ และวางโครงสร้างของทีมให้เป็นรูปเป็นร่าง หลายทีมแข่งระดับล่างก็สามารถขึ้นมาเป็นแชมป์ได้ หากมีผู้จัดการทีมที่มีความสามารถมากพอมาจัดการ ซึ่งเรื่องนี้เองที่ทาง Ducati ก็กำลังเป็นห่วงว่ามีดีของตัวเองอย่าง Gigi Dall’Igna มีโอกาสถูกซื้อตัวโดยคู่แข่ง ความเห็นนี้เป็นเป็นสิ่งที่ Claudio…
เรื่องของการพัฒนาเทคโนโลยีในการแข่งขัน MotoGP ถือเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่หลายคนยกมาถกเถียงกัน เพราะฝั่งหนึ่งก็อยากเห็นเทคโนโลยีสุดล้ำ อีกฝั่งก็อยากเห็นการต่อสู้ชิงแชมป์ของนักแข่งด้วยกำลังของตัวเอง แน่นอนว่าคนในวงการหลายคนก็มีความเห็นแตกต่างกันออกไป Casey Stoner อดีตแชมป์โลกยาวออสซี่ก์ถือเป็นอีกคน ที่ออกตัวชัดเจนว่าไม่ชอบรถแข่งที่ซับซ้อนแบบปัจจุบัน Casey Stoner ให้ความเห็นกับเรื่องนี้ว่า “ตอนนี้วิศวกรเป็นคนคุมทุกอย่าง เราให้วิศวกรสร้างฝันในแบบของเขา…
เป็นเรื่องปกติที่รถแข่ง ไม่ว่าจะในรายการสองล้อหรือสี่ล้อ ไม่ว่าจะในรายการระดับประเทศหรือระดับโลก การติดโลโก้ของผู้สนับสนุนทีมแข่งบนตัวรถนั้นแทบจะเรียกได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน และเป็นเอกลักษณ์ของการเป็นรถแข่งไปแล้ว เพราะนอกจากจะเป็นการใช้ตัวรถแข่งแทนป้ายโฆษณา ซึ่งทีมแข่งจะได้เงินค่าโฆษณาไปแล้ว บริษัทที่ทำธุรกิจเกี่ยวข้องกับยานยนต์ก็มักจะได้ภาพลักษณ์ทางบวกไปด้วย เพราะทำให้คนดูรู้สึกว่าแม้แต่รถแข่งระดับโลกก็ยังใช้สินค้าจากบริษัทเหล่านั้น จนกระทั่งเรื่องไม่เป็นแบบนั้น หากเราอ้างอิงจากข้อมูลของคนวงใน MotoGP ที่ไม่ขอเปิดเผยตัวตน โดยเขาได้ให้ข้อมูลว่าบางครั้ง(หรือหลายครั้ง) รถแข่งก็ไม่ได้ใช้สินค้าที่เป็นผู้สนับสนุนตัวเอง…
สิ้นสุดการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2023 ไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลที่มีการนำเอารายการ Sprint Race เข้ามาใช้ในการแข่งขันเป็นครั้งแรก เราเลยอยากจะพาทุกคนมาชมสถิติ “การล้ม” ของฤดูกาลนี้กันว่าจะเป็นอย่างไร? โปรแกรมใหม่อันตรายจริงไหม? แล้วนักแข่งแต่ละคนล้มกันไปกี่ครั้งตลอดฤดูกาลที่ผ่านมา? จากการแข่งขันตลอดทั้งปีในฤดูกาลนี้…
Jorge Matin นักแข่งผู้ท้าชิงแชมป์โลกใน MotoGP ฤดูกาลล่าสุด สามารถทำผลงานสั่นคลอนความมั่นคงของทีมโรงงานได้แม้เป็นทีมรอง คงไม่ใช่เรื่องแปลกในนักในมุมมองของคนดู ถ้าจะเห็นนักแข่งคนนี้ถูกย้ายขึ้นไปทำหน้าที่ต่อในทีมใหญ่ ซึ่งเรื่องนี้แม้แต่ลุงหนวด Gigi Dall’Igna ก็เห็นตรงกันว่าเขานั้นคู่ควรกับเก้าอี้ดังกล่าว เมื่อบอสของทีม Ducati ถูกถามเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว…
การแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2023 มีการเปลี่ยนแปลงตารางแข่งครั้งใหญ่ในกิจกรรมช่วงวันเสาร์ นั่นก็คือการเพิ่มเข้ามาของ Sprint Race การแข่งขันแบบสั้นที่มีขึ้นทันทีหลังการ Qualify โดยจะมีการใช้ตำแหน่งออกตัวแบบเดียวกับการแข่งขันหลักในวันอาทิตย์ ต่างกันแค่จำนวนรอบในการแข่งขัน และคะแนนที่สามารถทำได้ที่จะมีแค่ครึ่งเดียวของการแข่งจริง แต่ก็มีความเห็นจากคนวงในว่าผลของการแข่งขัน Sprint…