นอกจากการแข่งขันในรุ่นใหญ่อย่าง MotoGP เตรียมแผนที่จะเปลี่ยนกติกาเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ในฤดูกาล 2027 โดยจะทำการลดความจุเครื่องยนต์ลงจาก 1,000 ซีซี เหลือแค่ไม่เกิน 850 ซีซี ทางด้านของรายการน้องเล็กในรุ่น Moto3 กลับทำสิ่งที่ตรงกันข้าม เพราะพวกเขาจะอัพไซส์เครื่องยนต์ แถมเป็นการอัพไซส์แบบก้าวกระโดดอีกด้วย

เดิมทีแล้วรถแข่งที่ใช้อยู่ในรุ่น Moto3 นั้นจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 250 ซีซี ที่สร้างพละกำลังสูงสุดได้ประมาณ 60 Hp (ถือว่าแรงมากถ้าเทียบกับขนาดที่เล็ก) ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย KTM และ Honda โดยทีมแข่งก็มีสิทธิเลือกรถจากสองค่ายนี้ไปลงแข่ง

แต่ปัญหาคือด้วยความที่รถเหล่านี้เป็นรถแข่งสเปคสูง ที่ถูกผลิตในปริมาณไม่มาก นั่นทำให้ค่าตัวของมันสูงได้ถึงคันละ 5.5 ล้านบาท และถึงแม้ว่ารถจะสเปคดีขนาดไหน แต่มันก็ยังถือว่าเล็ก และมีพละกำลังน้อยมากถ้าเทียบกับตัวแข่งในรุ่น Moto2 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ของ Triumph Street Triple 765 แบบ 3 สูบเรียง 765 ซีซี ที่แรงถึง 150 Hp

แปลว่านอกจากรถจะแพงแล้ว ช่องว่างของสเปครถใน Moto2 และ Moto3 ที่ต่างกันยังทำให้นักแข่งรุ่นเล็กปรับตัวลำบาก เมื่อต้องทำการขยับคลาส ส่งผลให้ Dorna ต้องปรับกติกาใหม่ โดยเล็งไปที่การเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์สายถนนแบบ 2 สูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบไม่เกิน 780 ซีซี ให้พละกำลังได้ประมาณ 80-90 Hp ซึ่งนอกจากจะทำให้รถแรงขึ้นแล้ว การใช้เครื่องยนต์โปรดักชั่นยังช่วยให้ลดต้นทุกรถแข่งให้มีค่าตัวไม่เกินเป้าที่ 2 ล้านบาท ได้ด้วย

และในการแข่งขันที่ Misano ที่เพิ่งจบไป ก็ดูเหมือนว่าผู้เกี่ยวข้องได้ทำการหารือกัน และกำลังให้ความสนใจไปที่เครื่องยนต์ของแบบ 2 สูบเรียง Crosplane Crankshaft ปริมาตรกระบอก 689 ซีซี ที่มีใช้อยู่ใน Yamaha YZF-R7 และ MT-07 ซึ่งร่างถนนสามารถให้พละกำลังสูงสุดได้ 74.8 Hp แน่นอนว่าแค่การเปลี่ยนกรองอากาศ ท่อไอเสีย และจูนแบบไม่ต้องสนค่ามลพิษตามกฎหมายบนถนน ก็น่าจะทำให้มันแรงเท่าที่ต้องการได้แล้ว

แต่ทางด้านของชุดเฟรมนั้นเหมือนว่าจะไม่ได้ใช้ของเดิมที่มีอยู่ใน YZF-R7 ซึ่งทำจากเหล็ก มีน้ำหนักมาก และอาจจะไม่เหมาะกับการแข่งขันเต็มรูปแบบ วงในจึงมีการพูดถึงการเลือกใช้ชุดเฟรมรถแข่งที่ทำขึ้นใหม่โดย Kalex ที่มีผลงานใน Moto2 แทน แต่นี่อาจจะหมายความว่าทีมแข่ง Moto3 อาจจะไม่สามารถเลือกค่ายผู้ผลิตเฟรมได้หลากหลายแบบรุ่นกลาง ที่มีเฟรมจาก Boscoscuro ให้เลือกด้วย
ที่มา tmcblog
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่