ใส่ของแต่งอะไรแล้วประกันขาด?

สืบเนื่องจากกระแสดราม่าของรถค่ายหนึ่งในช่วงที่ผ่านมา เรื่องการใส่ของแต่งแล้วทำให้ประกันรถขาด… ต้องอธิบายให้เข้าใจตรงกันก่อนนะครับว่า เรื่องนี้ไม่ได้เป็นเหมือนกันทุกแบรนด์ บางแบรนด์เขาก็มีความอะลุ่มอล่วยให้ลูกค้า เช่น ถ้าคุณเปลี่ยนท่อไอเสียเป็นของแท้ 100% และตรงรุ่นแน่นอน ไม่ว่าจะซื้อจากร้านไหน ขอแค่เป็นของแท้ ค่ายรถบางค่ายเขาก็ยอมรับได้เพื่อดึงใจและรักษาฐานลูกค้าไว้ เพราะเข้าใจดีว่าคนที่ซื้อรถไปส่วนใหญ่ก็อยากแต่งรถกันทั้งนั้น

แต่ถ้าเราไปเปิดดูเอกสารเงื่อนไขการรับประกันอย่างเป็นทางการ ไม่ว่าจะเป็นรถค่ายไหนก็ตาม เขาจะระบุไว้ชัดเจนเลยครับว่า “ห้ามดัดแปลงหรือใส่ของแต่งอื่นที่ไม่ใช่มาตรฐานโรงงาน” ไม่อย่างนั้นชิ้นส่วนนั้นๆ หรือระบบที่เกี่ยวข้องจะหลุดประกันทันที

ตรงนี้เราต้องแยกแยะให้ออกนะครับ สิ่งที่รอดแน่ๆ คือพวก Cosmetic ภายนอก หรือของแต่งเพื่อความสวยงาม เช่น การเปลี่ยนกระจกมองข้าง วันดีคืนดีถ้าคุณเปลี่ยนกระจกมาแล้วเครื่องยนต์เกิดพัง ศูนย์จะมาอ้างว่า “คุณเปลี่ยนกระจกมา ประกันเครื่องยนต์เลยขาด” แบบนี้มันไม่สมเหตุสมผลและอ้างไม่ได้ เพราะกระจกมองข้างไม่ได้มีส่วนไปทำให้ระบบกลไกภายในเครื่องยนต์เสียหาย แต่ถ้าเป็นกรณีที่คุณไปเปลี่ยนไฟหน้า เดิมทีเป็นหลอดฮาโลเจน แต่ไปแปลงเป็นระบบ LED แล้วบังเอิญระบบไฟตัวรถเกิดรวนขึ้นมา แบบนี้พึ่งศูนย์ยากแล้วครับ เพราะถือว่าเราไปยุ่งกับระบบไฟหลัก ค่ายรถมีสิทธิ์ปฏิเสธการเคลมในส่วนของระบบไฟได้ทันที เพราะฉะนั้นเราต้องมองชิ้นส่วนรถแยกเป็นส่วนๆ ไปครับ

คราวนี้เรามาเข้าเรื่องกันเลยว่า ชิ้นส่วนไหนบ้างที่เปลี่ยนปุ๊บ ประกันเสี่ยงบินปั๊บ!

1. ระบบเครื่องยนต์และระบบไอดี-ไอเสีย

อย่างแรกเลยคือ การปรับแต่งเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการรีแมพ (Remap) หรือการพ่วงกล่องต่างๆ ชิ้นส่วนนี้หลุดประกันถาวรแน่นอน ส่วนเรื่อง การเปลี่ยนท่อไอเสีย ตรงนี้ขอใส่ดอกจันตัวโตๆ ไว้เลยครับว่า ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละแบรนด์ ถ้าเราเลือกใช้ของแท้ ตรงรุ่น ปัญหาก็จะน้อยที่สุด ค่ายรถบางค่ายยังอนุโลมให้เคลมส่วนอื่นได้

รวมไปถึง เรื่องน้ำมันเครื่อง ในช่วงอยู่ในระยะประกัน แนะนำว่ากันเหนียวไว้ก่อนด้วยการเข้าเช็กระยะและเปลี่ยนที่ศูนย์บริการดีกว่า หรือถ้าอยากใช้ยี่ห้ออื่นจริงๆ ก็ควรให้ศูนย์เป็นผู้ดำเนินการให้ เพื่อให้มีประวัติในระบบ หากเกิดแจ็กพอตเครื่องยนต์มีปัญหาขึ้นมา ศูนย์จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ และอีกจุดคือ กรองอากาศ ควรใช้ของแท้หรือของตรงรุ่นจากศูนย์เท่านั้น เพราะมันส่งผลต่อปริมาณอากาศ (Air Intake) ที่จะเข้าไปในเครื่องยนต์โดยตรง ถ้าอยากใส่กรองแต่งกรองซิ่ง รอให้หมดระยะประกันก่อนค่อยว่ากันครับ

2. ระบบเบรก

หัวข้อต่อมาคือ ระบบเบรก สมมติว่าเบรกเดิมโรงงานให้ดิสก์เดี่ยว ปั๊ม 2 พอต แล้วเรานึกสนุกไปร่ายมนตร์จัดเต็มแปลงเป็นดิสก์คู่ ปั๊ม 4 พอต ยี่ห้อดัง แน่นอนครับว่าทางค่ายรถจะไม่รับประกันระบบเบรกให้คุณอีกต่อไป ไม่ว่าจะเป็นปั๊มบน ปั๊มล่าง สายถัก หรือชิ้นส่วนใดๆ ที่เกี่ยวกับระบบเบรก ถ้าเราไปโมดิฟายเองแล้วเกิดปัญหาขึ้นมา จุดนี้ต้องควักกระเป๋าซ่อมและรับผิดชอบตัวเอง 100% ครับ

3. ระบบกันสะเทือน

การโมดิฟายโช้คหน้า ถือเป็นสิ่งที่ทำให้ประกันขาดและศูนย์จะไม่รับผิดชอบ ส่วนโช้คหลังเราเปลี่ยนทั้งต้นอยู่แล้ว การรับประกันก็จะขึ้นอยู่กับแบรนด์ที่เราซื้อโช้คเลย

4. อุปกรณ์เพิ่มเติมที่ “เสี่ยง” ทำให้ประกันขาด

นอกจาก 3 หมวดหลักข้างต้นแล้ว ยังมีอุปกรณ์อีกหลายชิ้นที่เรามักมองข้าม แต่อาจเป็นเหตุให้ประกันหลุดได้ง่ายๆ

• การตัดต่อสายไฟเพื่อติดทัวริ่งและสปอตไลท์: การพ่วงไฟสปอตไลท์ แตรแต่ง หรือแม้กระทั่งการติดกล้องหน้ารถ-หลังรถ หากช่างใช้วิธีตัดต่อสายไฟเดิมของตัวรถ แทนการต่อตรงจากแบตเตอรี่หรือใช้ปลั๊กตรงรุ่น หากเกิดฟิวส์ขาด กล่อง ECU ไหม้ หรือไฟลัดวงจร ศูนย์เช็กเจอสายไฟโดนกรีดเมื่อไหร่ ประกันระบบไฟทั้งหมดจะขาดทันที

สุดท้ายนี้ อยากทิ้งท้ายไว้ว่า ก่อนที่เราจะตัดสินใจเปลี่ยนอุปกรณ์ชิ้นไหน หรือใส่ของแต่งอะไรเพิ่มเติมเข้าไป ไม่ว่าจะเป็นการติดไฟสปอตไลท์ เปลี่ยนท่อ เปลี่ยนแปลงระบบไฟ หรือรีแมพกล่อง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ การศึกษาคู่มือเงื่อนไขการรับประกันของตัวรถให้ละเอียด หรือโทรปรึกษาศูนย์บริการที่เราออกรถมาให้ชัดเจนก่อนทำ เพราะแต่ละค่ายมีเกณฑ์ที่ไม่เหมือนกัน เช็กให้ดีก่อนแต่ง จะได้ขี่รถเที่ยวได้อย่างสบายใจครับ

อ่าน Tips-Trick เพิ่มเติมที่นี่