เป็นอีกหนึ่งความเอ็กซ์คลูซีฟที่ฮอนด้า บิ๊กไบค์ ได้ส่งมอบให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง สำหรับกิจกรรม Honda Track Xperience ครั้งแรกของปี 2022 ที่จัดขึ้น ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อไม่นานที่ผ่านมา โดยเหล่าลูกค้ารถสปอร์ตในตระกูล CBR Series ต่างพร้อมใจการันตีถึงความสนุก ตื่นเต้น เร้าใจ รวมถึงประทับใจกับประสบการณ์ที่ได้รับ หลังได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งในกิจกรรมสุดพิเศษครั้งนี้ คุณต่อ-อภิชาติ ต้องวัฒนา เล่าว่า “ผมตัดสินใจซื้อ CBR1000RR-R เพื่อเป็นครอบครัวฮอนด้า เพราะงานนี้เลยครับ จากก่อนนี้เพื่อนที่ใช้ฮอนด้า บิ๊กไบค์ ได้ชวนมาร่วมงาน ผมก็มาในฐานะลูกค้าที่เช่ารถสปอร์ตเพื่อขับขี่ในสนาม ซึ่งพอได้ลองแล้วก็ติดใจ ด้วยเทคโนโลยีของตัวรถที่ขี่แล้วสนุก ให้ความมั่นใจ รวมถึงการดูแลของทีมงานก็ใส่ใจในทุกรายละเอียด” “กิจกรรมนี้ตอบโจทย์ลูกค้าสายสปอร์ตเป็นอย่างมาก ยิ่งได้โค้ชนักบิดมืออาชีพมาให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิด เวลาเรามีคำถามเรื่องเทคนิคการขับขี่ ก็สามารถสอบถามได้โดยตรง ได้รับข้อมูลที่ถูกต้องและนำมาปรับใช้ได้ทันที” “การได้ขับขี่รถสปอร์ตที่เราชอบอย่าง CBR1000RR-R ในสนามระดับโลก มันเป็นความสุขที่อธิบายยากจริงๆ ครับ คนที่เคยมาสัมผัสด้วยตัวเองเท่านั้นถึงจะรู้”…
Author: admin
Kawasaki ZX-4R กลายเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกนำเสนอข้อมูลข่าวลือมากที่สุดในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา และในตอนนี้มันก็ได้ถูกนำเสนอข้อมุลใหม่ออกมาอีกครั้ง หลังจากที่ไม่ได้ถูกเปิดตัวในช่วงปลายปีก่อนตามที่หวัง ว่ามันมีกำหนดการจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้แทน ! เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็ยังคงเป็นข้อมูลจากทางสื่อญี่ปุ่นเจ้าดังเจ้าเดิมอย่าง Young-Machine อีกครั้ง ที่จู่ๆพวกเขาก็ได้กลับมานำเสนอเรื่องราวของ Kawasaki ZX-4R กันอีกรอบ หลังจากที่ไม่ได้มีการขึ้นข่าวเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มานาหลายเดือน ซึ่งเนื้อหาโดยหลักๆแล้ว ก็จะเป็นการวิเคราะห์รายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของตัวรถ ว่ามันควรจะมาพร้อมกับจุดขายสำคัญคือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงรอบสูง ความจุ 399cc ที่สามารถให้กำลังสูงสุดได้ราวๆ 60-70 PS โดยที่ชิ้นส่วนอื่นๆของตัวรถมีความเป็นไปได้สูงว่าจะถูกพัฒนาต่อยอดมาจากซุปเปอร์สปอร์ตคลาส 1/4 ลิตร ที่มีวางจำหน่ายอยู่แล้วอย่าง ZX-25R กล่าวคือ นอกจากเครื่องยนต์ที่ยังไงก็ต้องถูกพัฒนาใหม่หมดจดแล้ว (เนื่องจากเครื่องยนต์ของ ZX-25R ไม่สามารถขยายความจุได้มากกว่านี้มากนัก ด้วยความเป็นบล็อค 4 สูบเรียง) ชิ้นส่วนอื่นๆจากพวก ชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, และชิ้นส่วนยิบย่อยอื่นๆก็คาดว่าจะเป็นของที่ใช้งานร่วมกันกับ ZX-25R แทบทั้งหมด เนื่องจากดูเหมือนว่าทาง Kawasaki…
แม้ว่าในตอนนี้ Marc Marquez จะดีขึ้นมากจากอาการบาดเจ็บสุดหนักหนาสาหัสในตลอดระยะเวลากว่า 2 ปี แต่ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่ามันก็ยังไม่ได้ดีขนถึงขั้นที่เขาจะพร้อมรบ 100% เลยทีเดียวสำหรับการแข่งขัน MotoGP 2022 ทว่านั่นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เจ้าตัวยังคงมีหวังสำหรับการสู้เพื่อเป็นแชมป์เปี้ยนในปีนี้ “จากจุดที่ผมผ่านมา, ผมคงไม่สามารถจะเริ่มต้นอย่างตัวเต็ง(สำหรับการลุ้นแชมป์ MotoGP 2022), มันไม่ใช่ความจริง, แต่ผมมองว่าผมเป็นคู่แข่ง, เพราะในวันนี้มันยากที่จะเลือกว่าใครคือตัวเต็งใน MotoGP, เพราะในทุกๆฤดุกาลมันแตกต่างกันไปเสมอ (อะไรก็เกิดขึ้นได้)” Marc กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ Motorsport.com “ผมพึ่งผ่านพ้นมาจากสองปีที่ยากลำบากมาก, ผมได้ประสบทั้งด้านที่ดีที่สุดและด้านที่แย่ที่สุดของกีฬานี้, พอมันเหมือนว่าคุณจะหลุดพ้นมาแล้ว, คุณก็ดันไปเจอกับอาการบาดเจ็บอื่นอีก” Marc Marquez กล่าวถึงความพร้อมของจิตใจและร่างกายของตนเองในช่วงเวลานี้ “ตอนนี้ ผมอยุ่ในช่วงเวลาที่ดี, แล้วถ้าคุณถามว่าผม ‘สบายดีมั้ย ?’ ผมก้ตอบได้ว่า ผมสบายดี, คือผมไม่รู้ว่าผมฟิต 100% มั้ยน่ะนะ, แต่ที่ผมรู้คือ ผมไม่จำเป็นต้องฟิต 100% ที่จะสู้เพื่อแชมป์ก็ได้” (ฟิตไม่ฟิตยังไงก็ต้องสู้อยู่ดี) “ผมจบการทดสอบมาได้ด้วยดี และผมก็พร้อมที่จะลุยในกาตาร์, มันคือความรู้สึกที่ผมไม่เคยรู้สึกมาก่อนในตลอดสองปีที่ผ่านมา,…
หลังจากที่ได้มีการทำคอลเลคชันตัวต่อรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์มาแล้ว 2 รุ่น ในที่สุด LEGO แบรนด์ของเล่นเจ้าดัง ก็หันมาทำคอลเลคชันตัวต่อที่จำลองหน้าตาของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นวินเทจอย่าง Vespa 125 ที่เคยถูกวางจำหน่ายในช่วงยุคปี 1960 กันบ้าง ต่างจาก LEGO Ducati Panigale V4 R และ LEGO BMW M1000RR ก็คือการที่ LEGO Vespa 125 ในครั้งนี้ ไม่ได้อยู่ในซีรีย์ LEGO® Technic™ แต่ไปอยู่ในกลุ่ม LEGO® Creator Expert แทน ซึ่งจุดมุ่งหมายของตัวตัวเลโก้ซีรี่ย์นี้ ก็คือการเน้นตอบโจทย์ลูกค้าประสบการณ์สูงที่ชอบ การต่อสิ่งปลูกสร้างต่างๆและสร้างสรรค์ไอเดียใหม่ๆเปพ็นหลัก ดังนั้นตัวต่อรถเวสป้าคันนี้จึงมาพร้อมกับชิ้นส่วนรายละเอียดสูงกว่า 1,106 ชิ้น ซึ่งผู้ที่สามารถต่อมันได้จึงควรเป็นผู้เล่นที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไปเลยทีเดียว ตามคำแนะนำของผู้ผลิต และด้วยจำนวนชิ้นส่วนหลักพันชิ้น จึงทำให้หากผู้เล่นต่อตัวต่อ Vespa 125 เซ็ทนี้เสร็จแล้ว…
ในศึกการแข่งขัน MotoGP 2022 ที่จะเริ่มขึ้นในเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นที่แน่นอนนักบิดทุกคนต้องมีการเตรียมตัวมาอย่างดีและพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งแรกที่ กาตาร์ ในวันที่ 6 มีนาคม 2565 ที่จะถึงนี้ นักแข่งที่เป็นแชมป์มาในฤดูกาลที่แล้วอย่าง Fabio Quartararo เปิดเผยว่าเขาพร้อมเผชิญหน้าสำหรับฤดูกาล 2022 เหมือนนักบิดที่ไม่เคยชนะมาก่อนเพื่อที่จะได้สร้างแรงจูงใจในการแข่งขันมากขึ้น ใน MotoGP 2022 นี้ Quartararo อาจจะไม่มีความคาดหวังใดๆ เพราะเขาไม่ต้องพิสูจน์ความสำเร็จให้ทุกคนได้เห็นอีก เพราะเขาพึ่งคว้าแชมป์ในปี 2021 มาครองได้สำเร็จนั่นเอง แต่ในทางกลับกัน Quartararo ยังคงกระหายชัยชนะอยู่ และเขายังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อที่จะต่อสู้กับ Marc Marquez อีกด้วยเพราะในเวลานี้ Marc ได้กลับมาฟิตสมบูรณ์แบบ 100 % ถึงเขาจะร้างสนามไปนาน จนเหนื่อยง่ายก็ตาม Fabio Quartararo กล่าวผ่าน Motosan ว่า “ผมเริ่มต้นปีนี้เหมือนกับยังไม่เคยชนะมาก่อนและยังต้องการที่จะชนะ ผมไม่ต้องพิสูจน์ให้ใครเห็น ผมได้เติมเต็มฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการได้เป็นแชมป์โลก แต่ผมยังต้องการแชมป์อยู่เสมอ…
หลังเป็นเพียงข่าวลืออยู่นาน ในที่สุด Honda ก็ได้แสดงความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับ “Hawk 11” ว่าที่รถมอเตอร์ไซค์แนวคาเฟ่ต์-เรซเซอร์รุ่นใหม่ของตนเองแล้ว โดยการขึ้นภาพทีเซอร์ของมัน พร้อมประกาศวันเปิดตัวที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น ทาง Honda ยังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับตัวรถ Hawk 11 รุ่นนี้ออกมามากเท่าไหร่นัก ทว่าหากลองสังเกตหน้าตาของตัวรถโดยคร่าวๆจากภาพทีเซอร์ เราจะเห็นได้ว่ามันมีขุดน่าสนใจคือ ตัวรถดันมาพร้อมกับไฟหน้าของ CB650R เนคเก็ทไบค์ตัวกลางของทางค่าย ส่วนงานดีไซน์ถังน้ำมัน น่าเสียดายที่เรายังไม่สามารถมองเส้นสายของมันได้ชัดเจนเท่าไหร่นัก แต่ก็มีความเป็นไปได้ว่า มันอาจจะเป็นถังน้ำมันที่เอามาจากตัวรถรหัส 650 ด้วยเช่นกัน ติดแค่เพียงตัวรถดั้งเดิมนั้นไม่ได้แปะสติ๊กเกอร์คำว่า “HONDA” เอาไว้บริเวณนี้ อย่างไรก็ดี แม้ตัวรถ Hawk11 จะมาพร้อมกับชิ้นส่วนหลายๆรายการที่ดูเหมือนจะเป็นของ CB650R ซะเป็นส่วนใหญ่ จนเริ่มน่าสนใจว่ามันอาจถูกสร้างบนพื้นฐานรถ Honda 650-Series แต่ด้วยรหัสต่อท้าย “11” จึงทำให้ยังมีความเป็นไปได้ที่มันอาจจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1,100cc หรือความจุจริงคือ 1,084cc ของ Honda Africa Twin 1100…
Mooney VR46 Racing Team ทีมแข่งใหม่ระดับ MotoGP ของพ่อหมอ Valentino Rossi ที่ประกาศอำลาจากหน้าที่นักแข่งเพื่อขึ้นแท่นผู้จัดการทีม ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา หลังจากที่เกิดดราม่าการเปลี่ยนสปอนเซอร์หลักกระทันหันแบบแทบไม่ทันได้ตั้งตัวเมื่อไม่กี่เดือนก่อน อย่างที่ระบุในข้างต้น Mooney VR46 Racing Team คือทีมแข่งใหม่ของ Valentino Rossi ที่ได้ก่อตั้งขึ้นมาเพื่อลงแข่งขันในศึก MotoGP รุ่นใหญ่สุดอย่างเต็มตัวเป็นปีแรก หลังจากที่พ่อหมอเก็บประสบการณ์ในฐานะหัวเรือใหญ่ของเหล่านักบิดสังกัด VR46 ในรุ่นรองทั้ง Moto2 และ Moto3 ไปจนถึงอคาเดมีอยู่นานหลายปี ซึ่งนักบิดที่ได้อยู่ในสังกัดทีมแข่งใหม่นี้ ก็คือ Luca Marini นักบิดดีกรีรองแชมป์ Moto2 ปี 2022 และเป็นน้องชายคนละพ่อของ Rossi ที่ได้ขึ้นมาชิมลางในรุ่นใหญ่เมื่อปีก่อน กับ Marco Bezzecchi อีกหนึ่งดาวรุ่งเลือดอิตาเลียน ที่มีแววเด่นเช่นกัน ด้วยการจบการแข่งขันในรุ่นรองเมื่อปีก่อนในอันดับ 3 ส่วนตัวแข่งของนักบิดทั้งสองคนในสังกัด Mooney…
Ducati Multistrada V4 S 2022 ได้รับการปรับสเป็คใหม่อีกครั้งแม้ว่ามันจะพึ่งถูกปรับโฉมใหญ่และทำตลาดได้แค่เพียง 1 ปี เท่านั้น และที่สำคัญคือหนึ่งในออพชันใหม่ของมัน ยังสามารถนำไปอัพเดทในรถของลูกค้าเก่าที่ซื้อรถโฉมปีก่อนได้อีกด้วย ใช่ครับ Ducati Multistrada V4 S 2022 ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ นอกจากมันจะมาพร้อมกับเฉดสีใหม่ Iceberg White ซึ่งทำให้ตัวรถดูมีความหรูหรามากยิ่งขึ้น มันยังมาพร้อมกับออพชันใหม่นั่นคือระบบกันสะเทือนไฟฟ้าของมันที่ได้รับการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ใหม่ที่มีชื่อว่า “Minimum Preload” ที่จะคอยปรับ “ความแข็งของสปริงโช้ก” ขณะรถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ หรือตอนหยุดนิ่ง ให้น้อยลงที่สุดเท่าที่จะเหมาะสมกับน้ำหนักของตัวผู้ขี่/ผู้ซ้อน ไปจนถึงสัมภาระต่างๆที่อยู่บนรถ ณ ช่วงเวลานั้นๆ เพื่อลดความสูงเบาะลงและผู้ขี่จะได้สามารถวางเท้าแตะพื้นได้ง่ายขึ้น หรือสรุปสั้นๆก็คือ มันเป็นระบบลดความสูงเบาะ(จริงๆคือตัวรถ)อัตโนมัตินั่นเอง นอกจากนี้ ในส่วนของชุดหน้าจอมาตรวัดเอง ทาง Ducati ยังได้มีการปรับปรุงระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ รวมถึงปรับปรุงอินเตอร์เฟซหน้าจอใหม่ เพื่อให้เป็นมิตรกับผู้ขี่ หรือสะดวกสบายในการใช้งานมากขึ้น ซึ่งระบบและออพชันต่างๆที่ว่ามานี้ จะไม่ได้ถูกกั๊กเอาไว้สำหรับตัวรถรุ่นปี 2022 เป็นต้นไปเท่านั้น แต่สำหรับลูกค้าที่ใช้ตัวรถรุ่นปี 2021…
หากจะพูดถึงยางติดรถที่เราใช้อยู่ทุกวันนี้ สิ่งที่เรามักจะพูดถึงหรือถามบ่อยๆก่อนจะเลือกซื้อยางมาใช้ซักคู่นึงนั้นก็คือ “ความหนึบ” และ “ความทนทาน” ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นเป็นอะไรที่ตรงข้ามหรือแปรผกผันกันเนื่องจาก ยิ่งยางมีความหนึบมากเท่าไหร่ เนื้อยางก็ยิ่งอ่อนมากขึ้นเท่านั้น และเมื่อเนื้อยางนิ่มก็หมายความว่ามันมีอัตราการสึกหรอที่สูงขึ้นนั่นเอง แล้วการใช้งานแบบไหนบ้างที่ต้องการยางที่หนึบขนาดนั้น หรือการใช้งานที่โหดขนาดไหนบ้าง ถึงจะเหมาะกับยางที่ถึกสุดๆ ดังนั้นเราจึงขอแบ่งชนิดของยางออกเป็น 5 ชนิดหลักๆด้วยกันเพื่อไม่ให้เป็นการสับสนจนเกินไป ได้แก่… – ยางสลิค หากจะพูดถึงความหนึบชนิดตีนตุ๊กแกเรียกพี่ล่ะก็ ยางสลิคคือคำตอบ เพราะนี่ถือเป็นยางที่ให้ความหนึบที่สุดแล้วในบรรดายางชนิดอื่น ทั้งในเรื่องของเนื้อยางที่อ่อนนุ่มและด้วยความที่ว่ามันไม่มีดอกยางแม้แต่นิดเดียว ทำให้มันไม่เสียพื้นที่ผิวสัมผัสของหน้ายางกับพื้นถนนไปแม้แต่น้อย แถมขอบยางยังสูงจากพื้นมากๆจนเราสามารถเอียงรถคู่ใจได้จนถึงขีดจำกัด เราจึงเห็นเจ้ายางนี่มากับรถสนามมากที่สุดไปโดยปริยายเนื่องจากเหตุผลทั้งหมดที่เรากล่าวมา อย่างไรก็ตามสำหรับเรื่องของความทนทานนั้นเป็นเรื่องที่แทบไม่ต้องพูดถึงเลย เพราะมันสามารถใช้ได้แค่เพียงราวๆ 300 กิโลเมตร หรือถ้าเก่งๆก็อาจจะ 400 กิโลเมตรนิดๆเท่านั้น และถ้าหากเพื่อนๆต้องการเอามาใช้บนถนนดำหรือชีวิตประจำวันล่ะก็ ถ้าเลี่ยงได้ก็เลี่ยงดีกว่าครับ เพราะถึงแม้ว่ามันจะหนึบมากก็ตาม แต่ถ้าเจอถนนที่มีน้ำแม้แต่นิดเดียวล่ะก็ สิ่งที่เกิดขึ้นจะเปลี่ยนจากหน้ามือเป็นหลังมือเลยทีเดียว เพราะมันไม่มีดอกยางไว้คอยรีดน้ำหรือสิ่งที่เคลือบผิวถนนอยู่นั่นเอง นอกจากนี้ยางสลิคยังมีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิสภาพแวดล้อมอย่างมาก ดังนั้นก่อนใช้งานผู้ขับขี่จะต้องทำการวอร์มยางกับพื้นผิวสนามซักรอบสองรอบก่อนที่จะอัดหนักๆซะก่อนเพื่อปรับสภาพเนื้อยางให้อ่อนนุ่มและพร้อมใช้งาน – ยาง DOT ยางประเภทนี้ถ้าหากลองเอานิ้วจิ้มๆไปที่เนื้อยางดีๆล่ะก็จะพบว่ามันมีความนุ่มในระดับเดียวกันกับยางสลิคเลยทีเดียว แม้แต่รูปร่างความสูงของแก้มยางยังมีขนาดที่พอๆกัน ดังนั้นในเรื่องของความทนทาน หรือประสิทธิภาพคร่าวๆนั้นเราจึงไม่ขอพูดถึงเพราะมันแทบจะไม่แตกต่างกับยางสลิคแม้แต่น้อย แต่ในส่วนของหน้ายางนั้น จะมีการแกะดอกเพิ่มอีกนิดหน่อยเพื่อรองรับกับพื้นแทรคเปียกนั่นเอง (ที่จริงใช้คำว่า…
Indian ค่ายรถยักษ์ใหญ่ได้เปิดตัวรถสไตล์ Grand Touring ที่ใช้เครื่องยนต์แบบใหม่ในชื่อ Pursuit Indian Pursuit รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอเมริกัน ในสไตล์รูปแบบ Grand Touring ที่มาพร้อมระบบเทคโนโลยีที่ครบครันล้ำสมัยที่สุดของค่าย โดยรถ Pursuit จะมีชุุดแฟริ่งที่คล้ายกับตัว Challenger รุุ่นใหม่ล่าสุด โดยรถ Pursuit นี้จะมีชิลด์หน้าที่สามารถปรับระดับได้ เพียงผ่านการควบคุมที่สวิทซ์, ติดตั้งไฟตัดหมอกในแฟริ่งข้างล่าง, กล่องเก็บสัมภาระหลังและด้านข้าง ที่มีความจุรวมมากถึง 133 ลิตร พร้อมระบบเปิดปิดโดยผ่านกุญแจ, Heated Grips(แฮนด์อุ่นมือ), Heated Touring Comfort(เบาะอุ่นก้น), หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วมากับฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบ รองรับ Apple CarPlay และระบบนำทาง GPS พร้อมเครื่องเสียงขนาดใหญ่, Traction Control, Cornering ABS ที่ใช้ระบบ Smart Lean Technology…