Kawasaki ZX-4R กลายเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกนำเสนอข้อมูลข่าวลือมากที่สุดในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา และในตอนนี้มันก็ได้ถูกนำเสนอข้อมุลใหม่ออกมาอีกครั้ง หลังจากที่ไม่ได้ถูกเปิดตัวในช่วงปลายปีก่อนตามที่หวัง ว่ามันมีกำหนดการจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้แทน ! เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็ยังคงเป็นข้อมูลจากทางสื่อญี่ปุ่นเจ้าดังเจ้าเดิมอย่าง Young-Machine อีกครั้ง ที่จู่ๆพวกเขาก็ได้กลับมานำเสนอเรื่องราวของ Kawasaki ZX-4R กันอีกรอบ หลังจากที่ไม่ได้มีการขึ้นข่าวเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มานาหลายเดือน ซึ่งเนื้อหาโดยหลักๆแล้ว ก็จะเป็นการวิเคราะห์รายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของตัวรถ ว่ามันควรจะมาพร้อมกับจุดขายสำคัญคือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงรอบสูง ความจุ 399cc ที่สามารถให้กำลังสูงสุดได้ราวๆ 60-70 PS โดยที่ชิ้นส่วนอื่นๆของตัวรถมีความเป็นไปได้สูงว่าจะถูกพัฒนาต่อยอดมาจากซุปเปอร์สปอร์ตคลาส 1/4 ลิตร ที่มีวางจำหน่ายอยู่แล้วอย่าง ZX-25R กล่าวคือ นอกจากเครื่องยนต์ที่ยังไงก็ต้องถูกพัฒนาใหม่หมดจดแล้ว (เนื่องจากเครื่องยนต์ของ ZX-25R ไม่สามารถขยายความจุได้มากกว่านี้มากนัก ด้วยความเป็นบล็อค 4 สูบเรียง) ชิ้นส่วนอื่นๆจากพวก ชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, และชิ้นส่วนยิบย่อยอื่นๆก็คาดว่าจะเป็นของที่ใช้งานร่วมกันกับ ZX-25R แทบทั้งหมด เนื่องจากดูเหมือนว่าทาง Kawasaki…
Author: admin
แม้ว่าในตอนนี้ Marc Marquez จะดีขึ้นมากจากอาการบาดเจ็บสุดหนักหนาสาหัสในตลอดระยะเวลากว่า 2 ปี แต่ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่ามันก็ยังไม่ได้ดีขนถึงขั้นที่เขาจะพร้อมรบ 100% เลยทีเดียวสำหรับการแข่งขัน MotoGP 2022 ทว่านั่นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เจ้าตัวยังคงมีหวังสำหรับการสู้เพื่อเป็นแชมป์เปี้ยนในปีนี้ “จากจุดที่ผมผ่านมา, ผมคงไม่สามารถจะเริ่มต้นอย่างตัวเต็ง(สำหรับการลุ้นแชมป์ MotoGP 2022), มันไม่ใช่ความจริง, แต่ผมมองว่าผมเป็นคู่แข่ง, เพราะในวันนี้มันยากที่จะเลือกว่าใครคือตัวเต็งใน MotoGP, เพราะในทุกๆฤดุกาลมันแตกต่างกันไปเสมอ (อะไรก็เกิดขึ้นได้)” Marc กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ Motorsport.com “ผมพึ่งผ่านพ้นมาจากสองปีที่ยากลำบากมาก, ผมได้ประสบทั้งด้านที่ดีที่สุดและด้านที่แย่ที่สุดของกีฬานี้, พอมันเหมือนว่าคุณจะหลุดพ้นมาแล้ว, คุณก็ดันไปเจอกับอาการบาดเจ็บอื่นอีก” Marc Marquez กล่าวถึงความพร้อมของจิตใจและร่างกายของตนเองในช่วงเวลานี้ “ตอนนี้ ผมอยุ่ในช่วงเวลาที่ดี, แล้วถ้าคุณถามว่าผม ‘สบายดีมั้ย ?’ ผมก้ตอบได้ว่า ผมสบายดี, คือผมไม่รู้ว่าผมฟิต 100% มั้ยน่ะนะ, แต่ที่ผมรู้คือ ผมไม่จำเป็นต้องฟิต 100% ที่จะสู้เพื่อแชมป์ก็ได้” (ฟิตไม่ฟิตยังไงก็ต้องสู้อยู่ดี) “ผมจบการทดสอบมาได้ด้วยดี และผมก็พร้อมที่จะลุยในกาตาร์, มันคือความรู้สึกที่ผมไม่เคยรู้สึกมาก่อนในตลอดสองปีที่ผ่านมา,…
หลังจากที่ได้มีการทำคอลเลคชันตัวต่อรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์มาแล้ว 2 รุ่น ในที่สุด LEGO แบรนด์ของเล่นเจ้าดัง ก็หันมาทำคอลเลคชันตัวต่อที่จำลองหน้าตาของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นวินเทจอย่าง Vespa 125 ที่เคยถูกวางจำหน่ายในช่วงยุคปี 1960 กันบ้าง ต่างจาก LEGO Ducati Panigale V4 R และ LEGO BMW M1000RR ก็คือการที่ LEGO Vespa 125 ในครั้งนี้ ไม่ได้อยู่ในซีรีย์ LEGO® Technic™ แต่ไปอยู่ในกลุ่ม LEGO® Creator Expert แทน ซึ่งจุดมุ่งหมายของตัวตัวเลโก้ซีรี่ย์นี้ ก็คือการเน้นตอบโจทย์ลูกค้าประสบการณ์สูงที่ชอบ การต่อสิ่งปลูกสร้างต่างๆและสร้างสรรค์ไอเดียใหม่ๆเปพ็นหลัก ดังนั้นตัวต่อรถเวสป้าคันนี้จึงมาพร้อมกับชิ้นส่วนรายละเอียดสูงกว่า 1,106 ชิ้น ซึ่งผู้ที่สามารถต่อมันได้จึงควรเป็นผู้เล่นที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไปเลยทีเดียว ตามคำแนะนำของผู้ผลิต และด้วยจำนวนชิ้นส่วนหลักพันชิ้น จึงทำให้หากผู้เล่นต่อตัวต่อ Vespa 125 เซ็ทนี้เสร็จแล้ว…
ในศึกการแข่งขัน MotoGP 2022 ที่จะเริ่มขึ้นในเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นที่แน่นอนนักบิดทุกคนต้องมีการเตรียมตัวมาอย่างดีและพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งแรกที่ กาตาร์ ในวันที่ 6 มีนาคม 2565 ที่จะถึงนี้ นักแข่งที่เป็นแชมป์มาในฤดูกาลที่แล้วอย่าง Fabio Quartararo เปิดเผยว่าเขาพร้อมเผชิญหน้าสำหรับฤดูกาล 2022 เหมือนนักบิดที่ไม่เคยชนะมาก่อนเพื่อที่จะได้สร้างแรงจูงใจในการแข่งขันมากขึ้น ใน MotoGP 2022 นี้ Quartararo อาจจะไม่มีความคาดหวังใดๆ เพราะเขาไม่ต้องพิสูจน์ความสำเร็จให้ทุกคนได้เห็นอีก เพราะเขาพึ่งคว้าแชมป์ในปี 2021 มาครองได้สำเร็จนั่นเอง แต่ในทางกลับกัน Quartararo ยังคงกระหายชัยชนะอยู่ และเขายังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อที่จะต่อสู้กับ Marc Marquez อีกด้วยเพราะในเวลานี้ Marc ได้กลับมาฟิตสมบูรณ์แบบ 100 % ถึงเขาจะร้างสนามไปนาน จนเหนื่อยง่ายก็ตาม Fabio Quartararo กล่าวผ่าน Motosan ว่า “ผมเริ่มต้นปีนี้เหมือนกับยังไม่เคยชนะมาก่อนและยังต้องการที่จะชนะ ผมไม่ต้องพิสูจน์ให้ใครเห็น ผมได้เติมเต็มฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการได้เป็นแชมป์โลก แต่ผมยังต้องการแชมป์อยู่เสมอ…
หลังเป็นเพียงข่าวลืออยู่นาน ในที่สุด Honda ก็ได้แสดงความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับ “Hawk 11” ว่าที่รถมอเตอร์ไซค์แนวคาเฟ่ต์-เรซเซอร์รุ่นใหม่ของตนเองแล้ว โดยการขึ้นภาพทีเซอร์ของมัน พร้อมประกาศวันเปิดตัวที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น ทาง Honda ยังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับตัวรถ Hawk 11 รุ่นนี้ออกมามากเท่าไหร่นัก ทว่าหากลองสังเกตหน้าตาของตัวรถโดยคร่าวๆจากภาพทีเซอร์ เราจะเห็นได้ว่ามันมีขุดน่าสนใจคือ ตัวรถดันมาพร้อมกับไฟหน้าของ CB650R เนคเก็ทไบค์ตัวกลางของทางค่าย ส่วนงานดีไซน์ถังน้ำมัน น่าเสียดายที่เรายังไม่สามารถมองเส้นสายของมันได้ชัดเจนเท่าไหร่นัก แต่ก็มีความเป็นไปได้ว่า มันอาจจะเป็นถังน้ำมันที่เอามาจากตัวรถรหัส 650 ด้วยเช่นกัน ติดแค่เพียงตัวรถดั้งเดิมนั้นไม่ได้แปะสติ๊กเกอร์คำว่า “HONDA” เอาไว้บริเวณนี้ อย่างไรก็ดี แม้ตัวรถ Hawk11 จะมาพร้อมกับชิ้นส่วนหลายๆรายการที่ดูเหมือนจะเป็นของ CB650R ซะเป็นส่วนใหญ่ จนเริ่มน่าสนใจว่ามันอาจถูกสร้างบนพื้นฐานรถ Honda 650-Series แต่ด้วยรหัสต่อท้าย “11” จึงทำให้ยังมีความเป็นไปได้ที่มันอาจจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1,100cc หรือความจุจริงคือ 1,084cc ของ Honda Africa Twin 1100…
Mooney VR46 Racing Team ทีมแข่งใหม่ระดับ MotoGP ของพ่อหมอ Valentino Rossi ที่ประกาศอำลาจากหน้าที่นักแข่งเพื่อขึ้นแท่นผู้จัดการทีม ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา หลังจากที่เกิดดราม่าการเปลี่ยนสปอนเซอร์หลักกระทันหันแบบแทบไม่ทันได้ตั้งตัวเมื่อไม่กี่เดือนก่อน อย่างที่ระบุในข้างต้น Mooney VR46 Racing Team คือทีมแข่งใหม่ของ Valentino Rossi ที่ได้ก่อตั้งขึ้นมาเพื่อลงแข่งขันในศึก MotoGP รุ่นใหญ่สุดอย่างเต็มตัวเป็นปีแรก หลังจากที่พ่อหมอเก็บประสบการณ์ในฐานะหัวเรือใหญ่ของเหล่านักบิดสังกัด VR46 ในรุ่นรองทั้ง Moto2 และ Moto3 ไปจนถึงอคาเดมีอยู่นานหลายปี ซึ่งนักบิดที่ได้อยู่ในสังกัดทีมแข่งใหม่นี้ ก็คือ Luca Marini นักบิดดีกรีรองแชมป์ Moto2 ปี 2022 และเป็นน้องชายคนละพ่อของ Rossi ที่ได้ขึ้นมาชิมลางในรุ่นใหญ่เมื่อปีก่อน กับ Marco Bezzecchi อีกหนึ่งดาวรุ่งเลือดอิตาเลียน ที่มีแววเด่นเช่นกัน ด้วยการจบการแข่งขันในรุ่นรองเมื่อปีก่อนในอันดับ 3 ส่วนตัวแข่งของนักบิดทั้งสองคนในสังกัด Mooney…
Ducati Multistrada V4 S 2022 ได้รับการปรับสเป็คใหม่อีกครั้งแม้ว่ามันจะพึ่งถูกปรับโฉมใหญ่และทำตลาดได้แค่เพียง 1 ปี เท่านั้น และที่สำคัญคือหนึ่งในออพชันใหม่ของมัน ยังสามารถนำไปอัพเดทในรถของลูกค้าเก่าที่ซื้อรถโฉมปีก่อนได้อีกด้วย ใช่ครับ Ducati Multistrada V4 S 2022 ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ นอกจากมันจะมาพร้อมกับเฉดสีใหม่ Iceberg White ซึ่งทำให้ตัวรถดูมีความหรูหรามากยิ่งขึ้น มันยังมาพร้อมกับออพชันใหม่นั่นคือระบบกันสะเทือนไฟฟ้าของมันที่ได้รับการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ใหม่ที่มีชื่อว่า “Minimum Preload” ที่จะคอยปรับ “ความแข็งของสปริงโช้ก” ขณะรถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ หรือตอนหยุดนิ่ง ให้น้อยลงที่สุดเท่าที่จะเหมาะสมกับน้ำหนักของตัวผู้ขี่/ผู้ซ้อน ไปจนถึงสัมภาระต่างๆที่อยู่บนรถ ณ ช่วงเวลานั้นๆ เพื่อลดความสูงเบาะลงและผู้ขี่จะได้สามารถวางเท้าแตะพื้นได้ง่ายขึ้น หรือสรุปสั้นๆก็คือ มันเป็นระบบลดความสูงเบาะ(จริงๆคือตัวรถ)อัตโนมัตินั่นเอง นอกจากนี้ ในส่วนของชุดหน้าจอมาตรวัดเอง ทาง Ducati ยังได้มีการปรับปรุงระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ รวมถึงปรับปรุงอินเตอร์เฟซหน้าจอใหม่ เพื่อให้เป็นมิตรกับผู้ขี่ หรือสะดวกสบายในการใช้งานมากขึ้น ซึ่งระบบและออพชันต่างๆที่ว่ามานี้ จะไม่ได้ถูกกั๊กเอาไว้สำหรับตัวรถรุ่นปี 2022 เป็นต้นไปเท่านั้น แต่สำหรับลูกค้าที่ใช้ตัวรถรุ่นปี 2021…
หากจะพูดถึงยางติดรถที่เราใช้อยู่ทุกวันนี้ สิ่งที่เรามักจะพูดถึงหรือถามบ่อยๆก่อนจะเลือกซื้อยางมาใช้ซักคู่นึงนั้นก็คือ “ความหนึบ” และ “ความทนทาน” ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นเป็นอะไรที่ตรงข้ามหรือแปรผกผันกันเนื่องจาก ยิ่งยางมีความหนึบมากเท่าไหร่ เนื้อยางก็ยิ่งอ่อนมากขึ้นเท่านั้น และเมื่อเนื้อยางนิ่มก็หมายความว่ามันมีอัตราการสึกหรอที่สูงขึ้นนั่นเอง แล้วการใช้งานแบบไหนบ้างที่ต้องการยางที่หนึบขนาดนั้น หรือการใช้งานที่โหดขนาดไหนบ้าง ถึงจะเหมาะกับยางที่ถึกสุดๆ ดังนั้นเราจึงขอแบ่งชนิดของยางออกเป็น 5 ชนิดหลักๆด้วยกันเพื่อไม่ให้เป็นการสับสนจนเกินไป ได้แก่… – ยางสลิค หากจะพูดถึงความหนึบชนิดตีนตุ๊กแกเรียกพี่ล่ะก็ ยางสลิคคือคำตอบ เพราะนี่ถือเป็นยางที่ให้ความหนึบที่สุดแล้วในบรรดายางชนิดอื่น ทั้งในเรื่องของเนื้อยางที่อ่อนนุ่มและด้วยความที่ว่ามันไม่มีดอกยางแม้แต่นิดเดียว ทำให้มันไม่เสียพื้นที่ผิวสัมผัสของหน้ายางกับพื้นถนนไปแม้แต่น้อย แถมขอบยางยังสูงจากพื้นมากๆจนเราสามารถเอียงรถคู่ใจได้จนถึงขีดจำกัด เราจึงเห็นเจ้ายางนี่มากับรถสนามมากที่สุดไปโดยปริยายเนื่องจากเหตุผลทั้งหมดที่เรากล่าวมา อย่างไรก็ตามสำหรับเรื่องของความทนทานนั้นเป็นเรื่องที่แทบไม่ต้องพูดถึงเลย เพราะมันสามารถใช้ได้แค่เพียงราวๆ 300 กิโลเมตร หรือถ้าเก่งๆก็อาจจะ 400 กิโลเมตรนิดๆเท่านั้น และถ้าหากเพื่อนๆต้องการเอามาใช้บนถนนดำหรือชีวิตประจำวันล่ะก็ ถ้าเลี่ยงได้ก็เลี่ยงดีกว่าครับ เพราะถึงแม้ว่ามันจะหนึบมากก็ตาม แต่ถ้าเจอถนนที่มีน้ำแม้แต่นิดเดียวล่ะก็ สิ่งที่เกิดขึ้นจะเปลี่ยนจากหน้ามือเป็นหลังมือเลยทีเดียว เพราะมันไม่มีดอกยางไว้คอยรีดน้ำหรือสิ่งที่เคลือบผิวถนนอยู่นั่นเอง นอกจากนี้ยางสลิคยังมีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิสภาพแวดล้อมอย่างมาก ดังนั้นก่อนใช้งานผู้ขับขี่จะต้องทำการวอร์มยางกับพื้นผิวสนามซักรอบสองรอบก่อนที่จะอัดหนักๆซะก่อนเพื่อปรับสภาพเนื้อยางให้อ่อนนุ่มและพร้อมใช้งาน – ยาง DOT ยางประเภทนี้ถ้าหากลองเอานิ้วจิ้มๆไปที่เนื้อยางดีๆล่ะก็จะพบว่ามันมีความนุ่มในระดับเดียวกันกับยางสลิคเลยทีเดียว แม้แต่รูปร่างความสูงของแก้มยางยังมีขนาดที่พอๆกัน ดังนั้นในเรื่องของความทนทาน หรือประสิทธิภาพคร่าวๆนั้นเราจึงไม่ขอพูดถึงเพราะมันแทบจะไม่แตกต่างกับยางสลิคแม้แต่น้อย แต่ในส่วนของหน้ายางนั้น จะมีการแกะดอกเพิ่มอีกนิดหน่อยเพื่อรองรับกับพื้นแทรคเปียกนั่นเอง (ที่จริงใช้คำว่า…
Indian ค่ายรถยักษ์ใหญ่ได้เปิดตัวรถสไตล์ Grand Touring ที่ใช้เครื่องยนต์แบบใหม่ในชื่อ Pursuit Indian Pursuit รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอเมริกัน ในสไตล์รูปแบบ Grand Touring ที่มาพร้อมระบบเทคโนโลยีที่ครบครันล้ำสมัยที่สุดของค่าย โดยรถ Pursuit จะมีชุุดแฟริ่งที่คล้ายกับตัว Challenger รุุ่นใหม่ล่าสุด โดยรถ Pursuit นี้จะมีชิลด์หน้าที่สามารถปรับระดับได้ เพียงผ่านการควบคุมที่สวิทซ์, ติดตั้งไฟตัดหมอกในแฟริ่งข้างล่าง, กล่องเก็บสัมภาระหลังและด้านข้าง ที่มีความจุรวมมากถึง 133 ลิตร พร้อมระบบเปิดปิดโดยผ่านกุญแจ, Heated Grips(แฮนด์อุ่นมือ), Heated Touring Comfort(เบาะอุ่นก้น), หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วมากับฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบ รองรับ Apple CarPlay และระบบนำทาง GPS พร้อมเครื่องเสียงขนาดใหญ่, Traction Control, Cornering ABS ที่ใช้ระบบ Smart Lean Technology…
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้นำวงการขับขี่ปลอดภัยของเมืองไทย เดินหน้าขยายพื้นที่โครงการ “ฮอนด้าจัดให้ ชาวมอเตอร์ไซค์ต้องมีใบขับขี่” หลังเกิดกระแสการตอบรับที่ดีจากลูกค้าเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะในพื้นที่ใกล้เคียงศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัย Honda Safety Riding Park Bangkok จากการนำร่องเปิดตัวโครงการฯ ใน 11 จังหวัด ล่าสุด ฮอนด้าได้เพิ่มจังหวัดเข้าร่วมโครงการฯ อีก 5 จังหวัด รวมทั้งสิ้นเป็น 16 จังหวัดทั่วทุกภูมิภาค ประกอบด้วย กรุงเทพฯ, สมุทรปราการ, นนทบุรี, ปทุมธานี, ฉะเชิงเทรา, นครปฐม, อยุธยา, ชลบุรี, สมุทรสาคร, ภูเก็ต, กระบี่, พังงา, เชียงใหม่, ลำพูน, ลำปาง และแม่ฮ่องสอน เพื่อเป้าหมายขยายการมอบทักษะขับขี่ปลอดภัยและการมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนนได้มากยิ่งขึ้น โดยมีผลย้อนหลังทันที สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถจักรยานยนต์ฮอนด้าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 ที่ผ่านมา สำหรับโครงการ…