การขับขี่รถบนท้องถนน เราก็ทราบกันดีว่า ต้องขับขี่ด้วยความระมัดระวัง เบาได้เบา โดยเฉพาะจะถึงทางโค้ง และที่สำคัญต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้อื่น รวมถึงตนเอง โดยในคลิปที่เรานำเสนอนี้ เกิดเหตุบนเส้นโคราช วิ่งกลับมาทางสระบุรี จะเป็นช่วงโค้งพับซ้าย-ขวา ลงเขา และมีกลุ่มนักซิ่งมอไซค์ ขนาดเล็ก บิดกันมาเป็นกลุ่ม และมีคันหนึ่ง เร่งแซงขึ้นไปอย่างเร็ว จากเลนกลาง ไปเลนขวา และ แต่ดันไม่ทันสังเกตุเห็นว่าข้างหน้าเป็นโค้งซ้าย จึงเข้ากับ กำแพงกั้น Barrier อย่างเต็มๆ เคราะห์ดี ที่รถติดกล้องไม่ได้ขับมาเร็ว จึงไม่ได้ชนซ้ำเข้าไปที่ ผุ้ขับ หรือ รถที่กระเด็นออกไปแต่อย่างใด ดังนั้นเวลาเจอทางโค้ง หรือ ทางลาดชัน และมีป้ายยเตือนชะลอความเร็วโปรดระวังอย่าบิดด้วยความคึกคะนอง
Author: admin
หากยังจำกันได้ ครั้งหนึ่งเมื่อปี 2017 ทาง Harley-Davidson ได้เคยประกาศเอาไว้ว่าพวกเขาจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆในระยะช่วงปี 2018-2028 ถึง 100 รุ่น ซึ่งถือว่าเยอะเอาเรื่องเพราะตกเฉลี่ยปีละ 10 โมเดล ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่เราจะเห็นข้อมูลรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ของพวกเขาหลุดออกมาเรื่อยๆ โดย 2 คันล่าสุดที่เรากำลังจะนำเสนอให้เพื่อนๆได้ชมกันก็คือ Tracker Concept และ Cafe Concept ที่นอกจากจะพึ่งมีเอกสารสิทธิบัตรหลุดออกมาเมื่อหลายเดือนก่อนแล้ว ยังถูกระบุว่าเตรียมขายจริงในปีหน้านี่แล้วด้วย โดยสำหรับ Harley-Davidson Tracker Concept นั้น หากให้อธิบายรายละเอียดโดยคร่าวๆ ก็เห็นได้ว่ามันจะมาพร้อมกับโครงสร้างแบบโครงเหล็กถักที่ไม่ต่างจาก Custom 1250 Concept ที่ทางค่ายเคยเผยโฉมออกมาเมื่อปี 2018 เท่าไหร่นัก นอกนั้นในส่วนของชุดบอดี้พาร์ทต่างๆ เช่นถังน้ำมัน, เบาะนั่ง, แฟริ่งท้าย, ท่อไอเสีย, และชิ้นพลาสติดตัดลมขนาดเล็กเหนือไฟหน้าก็ล้วนแต่ถุกดีไซน์ขึ้นใหม่เพื่อให้ตรงตามชื่อประจำตัวของมันนั่นก็คือ “แทรคเกอร์ไบค์” ในฝั่ง Harley-Davidson Cafe Concept ก็ดูเหมือนจะใช้ชุดเฟรม กับถังน้ำมันแบบเดียวกับ…
ขณะที่ข่าวลือว่า Suzuki SV650 อาจไม่ได้ไปต่อแล้วถูกแทนที่ด้วยรุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงยังคงว่อนอยู่ ล่าสุด Suzuki SV650X 2021 ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันก็ถูกเผยโฉมออกมาเพื่อทำตลาดต่อไปในปีหน้า โดยสำหรับแนวทางการปรับเปลี่ยนเพื่อความสดใหม่ของ 2021 SV650X ครั้งนี้ ก็จะยังคงเหมือนกันกับ 2021 V-Strom 650 / 2021 V-Strom 650 XT นั่นคือการปรับสีภายนอกใหม่ที่ในคราวนี้มีการเพิ่มลูกเล่นให้ตัวรถดูหรูหราขึ้นอีกนิดด้วยชุดเฟรมถักสีทองเข้ม จากเดิมที่จะเป็นสีดำล้วนทั้งคันในโฉมปี 2020 นอกนั้นในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอก, ระบบกันสะเทือน, ชุดล้อ, ระบบเบรก ต่างก็ยังคงเดิมทั้งหมด ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงขอปรับเซ็ทการทำงานใหม่ใดๆทั้งสิ้น แต่ด้วยความที่ในปีหน้า ทางรัฐบาลของประเทศต่างๆในทวีปยุโรป ต่างก็มีมติตรงกันว่ารถมอเตอร์ไซค์ทุกคันที่วางจำหน่ายในทวีปของตน ต้องใช้เครื่องยนต์ที่ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เท่านั้น นั่นจึงทำให้เครื่องยนต์ V-Twin ของ SV650X MY2021 คันนี้ ได้รับการปรับจูนใหม่ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียสุดเข้มงวดที่ว่าแล้วเรียบร้อย โดยที่กำลังสูงสุดของมันยังคงไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่นักนั่นคือ 71 HP ในส่วนแรงม้า…
ด้วยความที่ทั้ง Kawasaki ZX-10R และ Kawasaki ZX-10RR โฉมปี 2021 ต่างก็เป็นตัวเต็งจากค่ายเขียวที่เราคาดว่า Kawasaki ประเทศไทย น่าจะนำมันเข้ามาเปิดตัวที่งาน Motor Expo 2020 ทั้งคู่หากอิงจากลักษณะการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาในหลายๆปีที่ผ่านมา จึงทำให้ในครั้งนี้ เราขอพาเพื่อนๆมาวิเคราะห์กันดูสักหน่อยดีกว่าครับว่า ราคาวางจำหน่ายของมันน่าจะไปอยู่ที่ช่วงเท่าไหร่กันแน่ ? ก่อนอื่นเรามาดูราคาของ ZX-10R / ZX-10RR เวอร์ชันปี 2020 กันก่อนว่าถูกตั้งเอาไว้ที่เท่าไหร่ สำหรับวางจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา 2020 Kawasaki ZX-10R ABS : 16,099 ดอลล่าร์ หรือ ราวๆ 488,000 บาท 2020 Kawasaki ZX-10R ABS KRT : 16,399 ดอลล่าร์ หรือ ราวๆ 497,000…
Yamaha MT-03 โฉมใหม่ ไกล้ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในวันจันทร์หน้าหลังจากที่ทาง Thai Yamaha Motors ได้มีการนำรถมาเปิดให้สื่อฯได้ทดสอบชิมลางกันไปก่อนหน้านี้แล้วเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เหลือแค่เพียงการเปิดราคาที่งาน Motor Expo 2020 เท่านั้น ว่าแต่ แล้วราคาของมันจะอยู่ที่ช่วงเท่าไหร่ดีล่ะ ? ก่อนอื่น หากมองไปที่ความเปลี่ยนแปลงในเรื่องตัวเลขราคาของ Yamaha MT-03 ระหว่างโฉมปี 2016-2019 และ โฉมปี 2020 ที่วางจำหน่ายในประเทศอังกฤษ ตัวโฉมเก่านั้นจะถูกสนนราคาวางจำหน่ายเอาไว้ที่ 4,499 ปอนด์ หรือราวๆ 181,600 บาท ขณะที่โฉมล่าสุดก็จะสนนราคาอยู่ที่ 5,198 ปอนด์ หรือราวๆ 210,000 บาท ซึ่งจะเห็นได้ว่าส่วนต่างราคาที่เพิ่มขึ้นในตัวรถโฉมใหม่นั้นมากกว่าเดิมถึงเกือบ 3 หมื่นบาทเลยทีเดียว ดังนั้นหากทาง Thai Yamaha Motors จะปรับราคาของ 2020 MT-03 ด้วยส่วนต่างที่มากกว่า 2018…
ขณะที่เรายังต้องมารอลุ้นกันอยู่ว่า Kawasaki ประเทศไทย จะทำการนำ 2021 Kawasaki ZX-10R และ 2021 Kawasaki ZX-10RR เข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ ? ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เองดูเหมือนว่าเหล่าลูกค้าในทวีปยุโรปจะทยอยได้รับรถกันบ้างแล้ว หลังจากที่ทาง Kawasaki Australia ได้มีการอัพคลิป Unboxing เจ้าซุปเปอร์ไบค์คันนี้เป็นที่เรียบร้อยก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า แถมยังมีการสตาร์ทรถเพื่ออุ่นเครื่องฯให้เราได้ยินเสียงกันอีกด้วย โดยสำหรับเพื่อนๆที่สนใจอยากอ่านข้อมูล 2021 Kawasaki ZX-10R และ 2021 Kawasaki ZX-10RR สามารถคลิกได้เลยที่นี่ อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
ให้คุณโดดเด่นบนท้องถนน จนทุกสายตาต้องจับจ้องกับ Vespa Sprint 125 i-Get ABS สีเทาด้าน ใหม่ Grey Titanio สกู๊ตเตอร์จากตระกูล “สปริ้นท์ – Sprint” ที่ตอบโจทย์การใช้ชีวิตในเมืองได้อย่างลงตัว โดยยังดึงดีไซน์ความสปอร์ตที่แฝงความคลาสสิกสไตล์ยุค ’60s ร่วมถ่ายทอดผ่านรูปทรง ปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว และขับขี่คล่องตัว มาพร้อมซิกเนเจอร์ที่โดดเด่นทรงพลังอย่างไฟหน้าทรง หกเหลี่ยมเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Vespa Sprint โดยโมเดลรุ่นนี้ มาพร้อมการนำเสนอสีใหม่ สีเทาด้าน Grey Titanio ที่จัดอยู่ในสีตระกูล Matt Series สะท้อนความสปอร์ตเท่ของเฉดสีแมตต์ที่ให้คุณรู้สึกได้ตั้งแต่สัมผัสครั้งแรก กับการตกแต่งรายละเอียดด้วยสีโครเมี่ยมตัดกับสีเทาเข้มของตัวรถ ตั้งแต่ดีไซน์กรอบไฟหน้า – ไฟหลัง กระจกมองหลัง คิ้วตัวถังหน้ารถ ฝาครอบท่อไอเสีย ที่พักเท้า ที่จับสำหรับผู้โดยสาร และขอบล้อ เบาะนั่งที่ได้รับการออกแบบให้มีลุคสปอร์ตแฝงความคลาสสิกด้วยสีดำตัดขลิบขาว Vespa Sprint 125 i-Get…
KYMCO DT X350 2021 แอดเวนเจอร์-สกู๊ตเตอร์น้องใหม่จากแบรนด์ดังยอดนิยมอันดับหนึ่งในไต้หวัน ได้ถูกเผยโฉมแล้วตอนนี้เพื่อเน้นตอบโจทย์ลูกค้าที่รักความผาดโผน แต่ยังต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางอยู่ออกมา โดยสำหรับเจ้า DT X350 คันนี้นั้น จะมาพร้อมกับดีไซน์ภายนอกที่เน้นแสดงความโฉบเฉี่ยวรอบคันผสานกับเส้นสายที่ช่วยให้ตัวรถดูบึกบึนพร้อมตะลุยอุปสรรคที่อยู่ข้างหน้า ขณะที่เครื่องยนต์ของมันก็จะเป็นบล็อค สูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 320.6cc พร้อมเคลมกำลังสูงสุด 28.4 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 30 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที และมีน้ำหนักตัวสูงถึง 194 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าค่อนข้างหนักไม่น้อยเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับความเป็นสกู๊ตเตอร์ในคลาส 300cc-400cc ระบบช่วงล่างที่ให้มา ด้านหน้าจะเป็นชุดโช้กตะเกียบคู่หัวตั้ง ด้านหลังเป็นชุดโช้กคู่ ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องเป็นโช้กแบบช่วงยุบเยอะ เพื่อรองรับแรงกระแทกต่างๆที่สวนขึ้นมา, ด้านชุดล้ออัลลอยด์ก็จะรัดด้วยยางเทรลไซส์ 120/80-14 และ 150/70-13 ตามลำดับหน้า-หลัง, ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พร้อมความสูงเบาะอีก 800 มิลลิเมตร,…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้ เราได้เคยทำการเทียบสเปคของ GPX Drone กับ Honda PCX 150 ไปแล้ว มาตอนนี้ก็ถึงคราวที่เราจะเอาเจ้าพรีเมียมสกู๊ตเตอร์น้องใหม่มาเทียบกับอีกหนึ่งคู่แข่งอย่าง Yamaha Nmax 155 กันบ้าง ซึ่งรายละเอียดของมันจะเป็นอย่างไรนั้น เรามาว่ากันเลยครับ เครื่องยนต์ 2021 GPX Drone : 1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 149.6 ซีซี 2020 Yamaha Nmax 155 : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / พร้อมระบบ…
ด้วยความที่โปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Kawasaki ยังต้องใช้เวลาอีกเกือบ 10 ปี ถึงจะปรากฏโฉมโปรดักชันให้ลูกค้าได้ใช้ ดังนั้นเพื่อเป็นการเรียกน้ำย่อยเหล่าสาวก จึงดูเหมือนว่าพวกเขาอาจจะเลือกเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฮบริดก่อนแทน เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากการเผยทีเซอร์แพลทฟอร์มเทคโนโลยี Kawasaki Ridelogy ที่มาถึงขั้นของการพัฒนาขุมกำลังแบบ Hybrid System ซึ่งในเบื้องต้นพวกเขายังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงานของมันมากเท่าไหร่นัก นอกจากบอกว่าขุมกำลังแบบใหม่ที่พวกเขาออกแบบไว้นั้นจะสามารถปรับระบบการทำงานของตนเองได้ตามสภาพการใช้งาน ยกตัวอย่างเช่นการวิ่งด้วยความเร็วสูงบนถนนหลวง ก็จะใช้เครื่องยนต์เป็นตัวให้กำลังหลักอย่างเดียว, การวิ่งในเมืองที่ใช้ความเร็วได้ไม่มาก ก็จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวให้กำลังอย่างเดียว, และการวิ่งบนพื้นที่ชนบทหรือป่าเขาที่มีทางโค้งคดเคี้ยวไปมาให้พอทำความเร็วได้บ้าง ก็จะตั้งระบบไว้ให้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยกันทำงานเพื่อความสนุกสนานในการขับขี่ ไม่เพียงเท่านั้น ในช่วงท้ายคลิป ทาง Kawasaki ยังมีการเผยให้เห็นช่วงท้ายของตัวรถต้นแบบที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีไฮบริดเอาไว้ด้วย ซึ่งจากการสังเกตแบบคร่าวๆเราก็พบว่าดูเหมือนมันจะเป็น Kawasaki Z900 (สังเกตุได้จากลักษณะของชุดเฟรมกับสวิงอาร์ม) ที่ถูกนำมาดัดแปลงใหม่โดยใส่ขุมกำลังแบบไฮบริดเข้าไป และจากคลิปที่ว่าเพื่อนๆก็จะได้ชมด้วยว่าในช่วงความเร็วต่ำ จะมีเพียงมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานเพียงอย่างเดียวเท่านั้น ก่อนที่พอถึงช่วงความเร็วสูงระดับหนึ่งแล้ว เครื่องยนต์ที่คาดว่าจะเป็นบล็อค 2 สูบเรียงของ Z650 จึงจะติดแล้วเสริมกำลังขึ้นมาอีกที และด้วยการที่ Kawasaki ได้ปิดท้ายคลิปเอาไว้ว่า To Be Continue จึงทำให้เราเชื่อว่าในเร็วๆนี้พวกเขาจะต้องมีการเปิดเผยรายละเอียดของเทคโนโลยีใหม่ที่ว่านี้แน่นอน ยังไงก็รอชมกันต่อไปครับว่ามันจะมีอะไรที่น่าสนใจอีกบ้างหลังจากนี้ อ่านข่าว…