ต่อจากการให้ข่าวเรื่อง Astra Honda Motor กั้นพื้นที่โรงงานเพื่อปิดข่าวการขึ้นไลน์ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในช่วงนี้ ในที่สุดก็มีข้อมูลใหม่ระบุว่า ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ทางค่ายจะมีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซครุ่นดังกล่าวอย่างเป็นทางการแน่นอน ใช่ครับ จากข้อมูลล่าสุด โดยทางสื่ออินโดนีเซีย Iwanbanaran ระบุว่า เมื่อวันที่คืนที่ผ่านมา ทาง Astra Honda Motor ได้มีการร่อนจดหมายว่าพวกเขากำลังจะจัดงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ภายในวันที่ 10 พฤศจิกายนที่จะถึงนี้ ซึ่งแม้จะไม่ได้มีการเปิดเผยธีมการจัดงานอย่างชัดเจน แต่รถมอเตอร์ไซค์ที่มีความเป็นไปได้มากที่สุดว่าจะถูกเปิดตัวในงานดังกล่าวก็คาดว่าจะเป็น All-New Honda Scoopy-i ที่หลายฝ่ายคาดการณ์กันไว้ อย่างไรก็ดีทางสื่อต้นทางยังระบุว่า ไม่แน่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ Honda จะเปิดตัวอาจเป็น All-New Honda PCX 150 ที่มาพร้อมกับขุมกำลังลูกใหม่ใส่ฝาสูบ 4 วาล์วก็ได้ แต่หากมองตามความเป็นจริงแล้ว มันก็มีความเป็นไปได้ต่ำอยู่ดีที่จะเกิดขึ้นจริง เพราะฉะนั้นหากเพื่อนๆคนไหนสนใจการมาของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จากทางค่ายปีกนกอยู่ล่ะก็ อังคารหน้า รอชมไปพร้อมๆกันครับ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
Author: admin
ขณะที่กำหนดการเปิดตัว 2021 GPX Drone ว่าที่สกู๊ตเตอร์น้องใหม่แบรนด์ไทยที่ร่วมมือกันสร้างกับ SYM แบรนด์ดังจากไต้หวัน ยังคงไม่มีใครระบุวันที่แน่ชัดได้ แต่ล่าสุดเมื่อคืนที่ผ่านมากลับมีภาพคันจริงของรถถูกเปิดเผยในอินเตอร์เน็ทให้ชาวโลกได้เห็นกันเสียอย่างนั้น โดยสำหรับภาพชุดนี้ถือว่ามีความน่าสงสัยในแหล่งที่มาอย่างมาก เนื่องจากแม้ GPX Drone จะเป็นรถที่ถูกทดสอบและผลิต รวมถึงจะวางจำหน่ายในบ้านเรา แต่จู่ๆมันกลับไปมีภาพหลุดในประเทศอินโดนีเซียเสียดื้อๆ ซึ่งจากภาพเพื่อนๆก็จะเห็นได้ว่า มันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดตัวไม่หนีไปจากพรีเมียมสกู๊ตเตอร์พิกัด 150cc มากมายเท่าไหร่นัก แต่มาพร้อมกับเส้นสายรอบคันที่ถือว่าดุดัน โฉบเฉี่ยวที่สุดในคลาสเลยก็ว่าได้ นอกนั้นในเรื่องจุดเด่นอื่นๆของตัวรถที่น่าสนใจ ก็จะมีทั้งชุดระบบไฟส่องสว่างแบบ Full-LED, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง/ด้านหลังโช้กคู่, ระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งจะเป็นพรีเมียมสกู๊ตเตอร์คันแรกในบ้านเราที่ให้ออพชันนี้มา ติดที่ยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะมีระบบ ABS มาให้ด้วยหรือไม่ ?, และระบบกุญแจคีย์เลส, ขณะที่หน้าจอยังคงไม่สามารถบอกได้ว่าจะเป็นแบบ Full-Digital ในลักษณะใด ระหว่างแบบ LCD หรือ TFT จัดเต็มไปเลย (แต่ความเป็นไปได้สูงว่าจะยังคงเป็น LCD ปกติมากกว่า) ส่วนเครื่องยนต์ของ 2021 GPX Drone จากในภาพจะเห็นได้ว่ายังไงก็ต้องเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว ที่มาพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแน่นอน…
ด้วยกรณี Valentino Rossi ยังคงมีผลตรวจ COVID-19 เป็นบวกเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา จึงทำให้ทาง Yamaha ต้องหานักบิดตัวแทนสักคนมาทำหน้าที่แทนพ่อหมอเพื่อเก็บข้อมูลและเก็บแต้มทีมในการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 13 ซึ่งล่าสุดพวกเขาก็ได้นักบิดที่จะมาทำหน้าที่ตรงนี้แล้วเรียบร้อย นั่นคือ Garrett Gerloff จากเวที WSBK Garrett Gerloff ถือเป็นนักบิดดาวรุ่งที่น่าจับตามองอย่างยิ่งโดยเฉพาะกับในช่วงการแข่งขันท้ายๆของศึก WSBK 2020 ที่เขาสามารถคว้าโพเดี้ยมได้ถึง 3 เรซ แม้ว่าเขาจะอยู่กับทีมรองที่พึ่งตั้งไข่ได้ไม่นานอย่าง GRT Yamaha WorldSBK Junior Team ดังนั้นนี่จึงอาจเป็นการลองเชิงครั้งสำคัญของ Yamaha ที่กำลังมองหานักบิดหน้าใหม่สักคนมาทำหน้าที่เป็นนักบิดตัวหลักในทีมโรงงาน WSBK หรือเป็นนักทดสอบ ไม่ก็นักบิดทีมรองใน MotoGP แน่นอนว่าทางฝั่ง Valentino Rossi ก็จะต้องใช้เวลาพักฟื้นต่อไปอีกหนึ่งสัปดาห์เป็นอย่างน้อย ซึ่งหากในวันอังคารหน้า ทางแพทย์ยังพบว่าผลตรว COVID-19 ของเขายังคงเป็นบวกอยู่ งานนี้เราอาจจะต้องรอลุ้นเห็นนักบิดหมายเลข 46 ได้กลับมาแข่งอีกทีตอนสนามปิดฤดูกาลนู่นเลยทีเดียว…
หลังเป็นข่าวบนโลกออนไลน์อยู่พักใหญ่ ในที่สุด GPX Drone ก็ถูกอัพเดทความเคลื่อนไหวอย่างเป็นทางการของเจ้าสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ที่พวกเขาเตรียมจะเปิดตัวในเร็วๆนี้สักที ด้วยการเผยภาพเรนเดอร์หรือภาพร่างของมันออกมาก่อน จากภาพ เจ้า Drone ว่าที่สกู๊ตเตอร์ไบค์น้องใหม่ของทางค่ายคันนี้ จะมาพร้อมกับดีไซน์ที่เน้นภาพลักษณ์โฉบเฉี่ยวเป็นหลักตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED แฟริ่งข้าง ลากยาวไปจนถึงไฟท้าย LED นอกจากนี้เมื่อดูจากรูปทรง จะเห็นได้ว่ามันเป็นสกู๊ตเตอร์แบบมีเฟรมกลาง ซึ่งเหมือนกับพรีเมียมสกู๊ตเตอร์คลาส 150cc ในตลาดหลายๆรุ่น ณ ปัจจุบัน ด้านส่วนพ่วงอื่นๆ ณ ขณะนี้ยังไม่สามารถระบุรายละเอียดได้ชัดเจนเท่าไหร่นัก นอกจากว่าเครื่องยนต์ของมันจะเป็นบล็อคที่มาพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (สังเกตจากชิ้นครอบ) แต่จะเป็นบล็อคสูบเดียว ความจุเท่าไหร่กันแน่ ยังไม่มีใครระบุตัวเลขที่ชัดเจนได้ แต่อย่างน้อยก็คาดว่าจะอยู่ในช่วงไม่เกิน 200cc ซึ่งรายละเอียดของมันจะเป็นอย่างไรหลังจากนี้อีกบ้างก็รออัพเดทกันได้เลยครับ ไม่เกินสิ้นเดือนนี้ ได้เห็นตัวเป็นๆของมันแน่นอน อ่านข่าวสาร GPX เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
แรงบันดาลใจ เพื่อนคู่เดินทาง ของขวัญ ไปจนถึงคู่ใจ ฯลฯ หลากหลายนิยามที่เปรียบเสมือนความผูกพันระหว่างไอคอนนิกสกู๊ตเตอร์อย่างเวสป้ากับคนไทยที่มีมายาวนาน และในปี 2020 เวสป้าประเทศไทย ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายเวสป้าอย่างเป็นทางการ ดำเนินการสร้างมิติแห่งความประทับใจ “THE JOURNEY OF US” ผ่านสกู๊ตเตอร์เป็นเวลากว่าหนึ่งทศวรรษ สิ่งนั้นไม่ได้หมายถึงยานพาหนะ แต่เป็นเสมือนเพื่อนแท้ที่รู้ใจ และส่วนหนึ่งในทุกวันของชีวิตที่ได้ร่วมสร้างความสนุก ความประทับใจ จนเกิดเป็นสิ่งสำคัญ คือ “มิตรภาพ” และ “ความทรงจำ” ดีๆ ที่เรามีร่วมกัน ปี 2010 คือ ปีแรกที่รถสกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมสัญชาติอิตาเลี่ยนแบรนด์ “เวสป้า” (Vespa) ได้กลับเข้ามาจุดประกายในประเทศไทยอีกครั้ง โดย บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผ่านโมเดลรุ่นแรก “เวสป้า แอลเอ๊กซ์ (Vespa LX)” โมเดลแห่งการบุกเบิกที่ได้ผลตอบรับที่ดีเยี่ยมจากลูกค้า ทำให้แบรนด์มุ่งมั่นเดินหน้าสร้างความตื่นเต้นและคอยเติมเรื่องราวความประทับใจให้กับผู้หลงใหลในสกู๊ตเตอร์เรื่อยมา นับจากวันนั้นที่เริ่มต้นออกเดินทางมาจนถึงปัจจุบัน แสดงให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของเวสป้าตลอด 10 ปี…
ยังคงมีข้อมูลออกมาให้อัพเดทกันอยู่เรื่อยๆสำหรับ 2021 Honda Scoopy-i ที่ช่วงนี้ถูกสื่ออินโดนีเซียนำเสนอเหลือเกินว่ามันกำลังจะถูกเปิดโฉมในเร็วๆนี้แน่นอนหลังมีการกั้นพื้นที่โรงงาน Astra Honda Motor เพื่อป้องกันข้อข้อมูลรั่วไหล แต่ก็ไม่วายที่จะมีข้อมูลใหม่ของรถสกู๊ตเตอร์รุ่นที่ว่าออกมาให้เราได้วิเคราะห์กันอยู่ดี ใช่ครับ สำหรับข้อมูลล่าสุดของ 2021 Scoopy-i นั้น ทางสื่ออินโดนีเซียได้ระบุว่า มันจะต้องมาพร้อมกับเครื่องยนต์ eSP สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศลูกใหม่ ที่พึ่งถูกใช้ไปใน Honda Genio 110 แฟชันสกู๊ตเตอร์อีกหนึ่งรุ่นของประเทศตนเอง ซึ่งข้อแตกต่างของเครื่องยนต์ใหม่ที่อยู่ใน New Genio เมื่อเทียบกับ Scoopy-i รุ่นปัจจุบันก็คือ มันจะมีขนาดกระบอกสูบเล็กลง 3 มิลลิเมตร เหลือ 47 มิลลิเมตร แต่ยืดช่วงชักเพิ่มขึ้น 8 มิลลิเมตร เป็น 63.1 มิลลิเมตร ทำให้ความจุรวมเพิ่มขึ้นเป็น 109.5cc จาก 108.2cc และจากการปรับเปลี่่ยนกลไกเครื่องยนต์ในลักษณะดังกล่าว จึงทำให้ว่าที่เครื่องยนต์ลูกใหม่ของ 2021…
หลังจากที่เมื่อไม่กี่วันก่อน เราได้มีการนำเสนอข้อมูลของ Yamaha MT-09 โฉมปี 2021 เทียบกับโฉมปี 2020 กันไปแล้ว ในตอนนี้ก็ถึงเวลาที่เราจะนำเอาข้อมูลทางเทคนิคของมัน มาเทียบกับคู่แข่งสายตรงอย่าง 2020 Kawasaki Z900 กันบ้าง ซึ่งรายละเอียดจะเป็นอย่างไรนั้น เรามาดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ 2021 Yamaha MT-09 : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.5 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 78 มิลลิเมตร x 62.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 889cc 2020…
เป็นข่าวมานับปี และมีทีเซอร์มานับเดือน ในที่สุด 2021 Ducati Multistrada V4 แอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งรุ่นใหม่ล่าสุดของค่ายแดงจากอิตาลีก็ได้ฤกษ์เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ โดยสำหรับสิ่งน่าสนใจในตัวรถ Multistrada V4 นั้น ก่อนอื่นต้องเรียนตามตรงว่านี่คือ All-New Model อย่างแท้จริง ไม่ได้มีการสร้างบนพื้นฐานของ Multistrada รุ่นก่อนหน้าใดๆเลยทั้งสิ้น มีก็แค่เพียงเส้นสายเปลือกนอกเท่านั้นที่ยังคงอิงภาพลักษณ์ดั้งเดิมเอาไว้ แต่ในคราวนี้ทาง Ducati ได้ระบุว่าทุกรายละเอียดของชิ้นแฟริ่งล้วนถูกออกแบบและพัฒนาภายในอุโมงค์ลม เพื่อให้ตัวรถมีความสามารถในการแหวกลมและลดแรงลมปะทะตัวผู้ขี่ให้มากที่สุด และคำนึงถึงเรื่องของการระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ให้พ้นจากแนวหน้าแข้งของผู้ขี่ได้ดีกว่าเดิม ไม่เพียงเท่านั้น ในส่วนของชุดเมนเฟรม ก็ถูกเปลี่ยนจากแบบโครงเหล็กถักที่เราคุ้นชิน ให้กลายเป็นแบบเฟรมอลูมิเนียมโมโนค็อก ที่น้ำหนักเบากว่าเดิม แต่กลับกัน แม้ซับเฟรมหลังจะถูกปรับไปใช้แบบโครงเหล็กถัก ทว่ามันก็ถูกออกแบบสัดส่วนทั้งความกว้างและจุดยึดพักเท้าผู้ซ้อนใหม่ เพื่อปรับตำแหน่งการวางขาของผู้ซ้อนให้สะดวกสบายกว่าเดิม ขณะที่เบาะผู้ขี่ที่สามารถปรับความสูงได้ 2 ระดับ (840 มิลลิเมตร / 860 มิลลิเมตร) กับตำแหน่งแฮนด์บาร์เองก็ปรับดีไซน์ใหม่เช่นกันเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งตอนนั่งขี่ หรือตอนยืนขี่ ระบบช่วงล่างที่ให้มา ทางด้านหน้า จะเป็นโช้กตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 50 มิลลิเมตร ระยะยุบ…
ทิม ไกจ์เซอร์ ยอดนักบิดทางฝุ่นชาวสโลวีเนีย หมายเลข 243 จากทีมแข่ง HRC เตรียมนับถอยหลังผงาดบัลลังก์แชมป์โลก MXGP 2020 หลังควบรถแข่งสายพันธุ์แชมป์ Honda CRF450RW เข้าวินอันดับที่ 1 เรซแรก ในศึกโมโตครอส เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ปี 2020 สนามที่ 16 ที่เทรนติโน ประเทศอิตาลี เมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ล่าสุด โกยแต้มสะสมรวมมี 626 คะแนน ทิ้งห่างคู่แข่งอันดับที่ 2 ถึง 73 แต้ม เจ้าตัวต้องการอีกเพียง 27 แต้ม จาก 4 เรซที่เหลืออยู่ก็จะได้ฉลองความสำเร็จกับตำแหน่งแชมป์โลกสมัยที่ 4 ของตัวเองอย่างเป็นทางการ ศึกดวลทางฝุ่น MXGP 2020 สนามถัดไป…
BMW Motorrad Thailand สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในวงการไบเกอร์สายคลาสสิกอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว BMW R18 First Edition มอเตอร์ไซค์ทัวริ่งครูสเซอร์ที่จะมาสร้างตำนานใหม่ในตลาดบิ๊กไบค์ ด้วยการผสมผสานประวัติศาสตร์ที่โดดเด่นของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด เข้าไว้กับเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคปัจจุบันได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตโดยบีเอ็มดับเบิลยู จึงสามารถมอบประสบการณ์ในการขับขี่ที่เพียบพร้อมทั้งในด้านสมรรถนะและสุนทรียภาพ ในดีไซน์ที่หลอมรวมกลิ่นอายแบบย้อนยุคและร่วมสมัยไว้ในสไตล์ที่เปี่ยมด้วยความเรียบง่าย แต่โดดเด่นด้วยจิตวิญญาณแห่งความคลาสสิกในดวงใจของเหล่าไบเกอร์ มร. มิเกล ญาเบรส-โปห์ล ผู้อำนวยการ BMW Motorrad Thailand ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และผู้นำเข้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “ตั้งแต่ที่เราได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์ของ R18 ไปในปี 2562 เราได้รับเสียงตอบรับที่น่าประทับใจจากแฟน ๆ ทั่วโลก ซึ่งเราได้ถ่ายทอดประวัติศาสตร์และเรื่องราวที่ยาวนานหลายทศวรรษของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดออกมาเป็นดีไซน์สุดคลาสสิกของ BMW R 18 First Edition ที่พร้อมจุดประกายทุกจินตนาการให้แฟน ๆ ได้สร้างความสนุกสนานในแบบฉบับของตนเอง ความโดดเด่นของ BMW R 18 First Edition ใหม่นี้…