อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในช่วงหลายเดือนที่ผานมานี้ ข้อมูลข่าวของ All-New Honda Rebel 1100 เป็นที่ถูกพูดถึงอย่างมากทั้งโดยสื่อต่างๆทั่วโลก ซึ่งหลังจากที่เราได้เห็นภาพไอเดียการออกแบบหน้าตาคร่าวๆโดยสำนักญี่ปุ่นไปแล้ว มาวันนี้ เราก็จะพาเพื่อนๆไปชมภาพกราฟฟิกจากสื่อในยุโรปกันบ้างว่าพวกเขามีมุมมองเกี่ยวกับรถครุยเซอร์รุ่นใหม่นี้อย่างไร จากข้อมูลที่สื่อต้นทางได้อธิบายไว้นั้น พวกเชาได้ระบุว่า Rebel 1100 นั้น จะยังคงมาในรูปแบบที่คล้ายๆกับ Rebel 500/300/250 นั่นก็คือจะใช้ชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถัก เปลคู่เช่นเดียวกัน และจะมีจุดที่เปลี่ยนไปคือขุมกำลังของมัน ซึ่งจะเปลี่ยนไปใช้บล็อค 2 สูบเรียง 1,084cc จาก Africa Twin 1100 รุ่นล่าสุด โดยคาดว่าทาง Honda อาจจะมีการปรับจูนมันใหม่เล็กน้อย เพื่อให้มีบุคลิกที่เหมาะสำหรับการใช้งานฉบับครุยเซอร์ไบค์มากขึ้น แน่นอนว่าในเมื่อขุมกำลังของมันเป็นของ Africa Twin ดังนั้น ระบบเกียร์คลัทช์คู่ DCT จึงคาดว่าจะถูกติดตั้งมาให้ด้วยเป็นออพชันเสริมในรุ่นท็อป รวมถึงระบบความปลอดภัยสุดล้ำต่างๆ เช่นระบบ IMU, ระบบ Cornering-Traction Control, และระบบ Cornering-ABS เป็นต้น…
Author: admin
ย้อนไปเมื่อปี 2016 รถมอเตอร์ไซค์ Honda CBF190X ได้ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรก มาตอนนี้ผ่านไป 4 ปี ก็ได้เวลาเสียทีที่มันจะถูกปรับโฉมใหม่กับเขาบ้าง ซึ่งตัวรถที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ ก็คือโฉมปี 2020 ของมันนั่นเอง โดย 2020 CBF190X นั้น หลักๆแล้วก็จะยังคงมาพร้อมกับดีไซน์เปลือกนอกเดิมที่เราเคยเห็นกันในโฉมแรก ทั้งชุดโคมไฟหน้า LED ทรง V-Shaped, วินชิลด์ทรงสูง, แฟริ่งข้างดีไซน์แหลมคม, เบาะนั่งตอนเดียวทรงเดิม, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าโช้กตะเกียบคู่หัวกลับ, ระบบกันสะเทือนหลังโช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มแขนคู่, และระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวหน้า-หลัง ที่ได้รับการติดตั้งระบบ ABS มาแล้วเรียบร้อยเช่นเดิม ส่วนจุดที่ได้รับการปรับเปลี่ยนจริงๆใน CBF190X โฉมล่าสุดก็จะไปอยู่ที่การปรับรูปแบบของท่อไอเสียใหม่ จากตอนแรกที่เป็นแบบออกใต้ท้องรถ ให้เป็นแบบออกข้างเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ซึ่งสิ่งที่ได้ ก็จะไม่ได้มีแค่เพียงการปล่อยค่ามลพิษที่ลดลง (เพราะมีการปรับขนาดและความยาวแคทตาไลติกใหม่) เท่านั้น แต่มันยังทำให้ความสูงใต้ท้องรถขยับขึ้นเป็น 150 มิลลิเมตรอีกด้วย ส่งผลให้ผู้ขี่สามารถนำมันไปใช้งานไต่อุปสรรคต่างๆได้อย่างหายห่วงมากขึ้น ด้านเครื่องยนต์ของมันนั้น ก็ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ SOHC 2…
ในสภาวะช่วงที่ทุกคนต้องดูแลตัวเองไปไหนมาไหนก็ต้องดูแลเรื่องความสะอาดให้มากขึ้นเป็นพิเศษ หน้ากากอนามัยคือสิ่งจำเป็น เจลล้างมือถ้ามีติดไว้ก็ดี และที่สำคัญคือลดการเดินทาง เพื่อลดความเสี่ยงการรับเชื้อโควิด-19 แต่เมื่อมีความจำเป็นที่หลายคนอาจจะต้องมีการเดินทางหรือต้องเข้าไปติดต่อธุระจำเป็น ก็เตรียมอุปกรณ์ป้องกันให้พร้อม และหากมีความจำเป็นที่จะต้องเข้ามารับการบริการ ณ ศูนย์รถจักรยานยนต์ทุกแห่ง ด้วยความห่วงใยจาก ซูซูกิ จึงมีข้อคำแนะนำดีๆมาฝากกัน 1. ควรล้างมือด้วยน้ำสบู่ หรือทำความสะอาดด้วยเจลล้างมือก่อนเข้าภายในโชว์รูม 2. เตรียมหน้ากากอนามัยให้พร้อมหรือสวมใส่ได้ทันที เพื่อป้องกันเชื้อโรค และควรใส่ตลอดเวลาที่เข้ารับการบริการภายในโชว์รูม 3. ลดการสัมผัสกับอุปกรณ์ต่างๆ หรือเมื่อสัมผัสแล้วควรล้างมือด้วยเจลล้างมืออีกครั้ง 4. เมื่อเข้าด้านในศูนย์บริการแล้ว ควรมีระยะห่างกันอย่างน้อยประมาณ 2 เมตร 5. เมื่อรับการบริการเรียบร้อยแล้วก็ล้างมือด้วยน้ำสบู่หรือว่าเจลล้างมืออีกครั้ง เป็น 5 ข้อคำแนะนำที่เอามาฝากกัน ในช่วงที่พวกเราทุกคนต้องร่วมมือร่วมใจกัน ให้ผ่านพ้นวิกฤตช่วงนี้ไปด้วยกันให้ได้ และนี่เป็นอีกหนึ่งความห่วงใยจาก ซูซูกิ สู่ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทุกๆท่าน หยุดอยู่บ้านก็สามารถเลือกช่องทางการติดต่อสื่อสารได้ที่ 0-2533-1170, customercare@thaisuzuki.co.th, www.facebook.com/suzukisociety หรือ www.thaisuzuki.co.th อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
อาจจะจริงอยู่ว่ารถมอเตอร์ไซค์ของ Royal Enfield นั้น ถือเป็นรถที่มีความโดดเด่นอย่างมากในเรื่องดีไซน์ที่มีความคลาสสิค กับเครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับกลิ่นอายแห่งความเก๋าสุดๆ แต่ทว่าด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนเปลี่ยนจึงทำให้หลายคนเริ่มหันหน้าเข้าหารถมอเตอร์ไซค์ขุมกำลังไฟฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งหลายครั้งก็ต้องแลกกับหน้าตาสุดคลาสสิคไป เพราะค่ายรถมักไม่ทำ ดังนั้นทางสำนักอังกฤษแห่งหนึ่งชื่อว่า Electric Classic Cars ซึ่งถนัดในเรื่องการเอายานพาหนะหน้าตาคลาสสิค ถึงขั้นโบราณมาดัดแปลงให้รองรับกับการใช้ขุมกำลังไฟฟ้านั้น จึงเลือกที่จะเอาเจ้า Royal Enfield Bullet ที่มีหน้าตาหลุงยุคตั้งแต่ปี ค.ศ. 1948 นั้น มาใส่หัวใจใหม่แล้วตั้งชื่อให้กันว่า Royal Enfield Photon ดังที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ อย่างไรก็ดี แม้เราจะบอกว่าเจ้า Photon คันนี้ มีพื้นฐานตัวรถมากจาก RE Bullet ทว่าทางสำนักกลับเลือกตกแต่งชิ้นส่วนภายนอกของมันให้เหมือนกับว่ามีพื้นฐานมาจาก RE Classic มากกว่า โดยเฉพาะกับช่วงท้ายที่เป็นเบาะนั่งตอนเดียว และบังโคลนหลังทรงโค้งหุ้มล้อ นอกนั้นในส่วนของถังน้ำมัน และระบบกันสะเทือนดูเหมือนจะเป็นของเดิม ที่ถูกทำสีกับปรับเซ็ทใหม่ รวมถึงไฟหน้าที่กรอบโคมด้านนอกอาจจะเป็นของเดิม แต่ก็มีการเปลี่ยนโคมหลอดด้านในใหม่ให้เป็นแบบ LED ส่วนจุดไฮไลท์จริงๆของ Photon ก็คือ…
Triumph Motorcycle เปิดตัว “ไทเกอร์ 900 จีที” (Tiger 900 GT) และ “ไทเกอร์ 900 จีที โปร” (Tiger 900 GT Pro) รถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์แอนด์ทัวริ่งรุ่นใหม่ปี 2020 ที่ถูกรังสรรค์ขึ้นเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่บนท้องถนนที่เหนือระดับยิ่งกว่าที่เคย โดยมาพร้อมกับความสามารถและสไตล์ที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น ทั้งการออกแบบทั้งรูปลักษณ์และสไตล์ที่ดุดันกว่าเดิมด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 900 ซีซี อันเป็นเอกลักษณ์ ผสานเข้ากับมาตรฐานของคุณลักษณะเฉพาะตัว ทั้งด้านโครงรถและเทคโนโลยีที่เสริมการขับขี่แนวแอดเวนเจอร์สร้างความโดดเด่นในการผจญภัยขั้นสูงสุดทุกครั้งที่ขับขี่ โดย ราคา 2020 Triumph Tiger 900 GT 549,000 บาท และ ราคา Tiger 900 GT Pro 639,000 บาท ซึ่งทั้งสองรุ่นมาพร้อม 3…
หลัง 2020 Yamaha NMAX 155 ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการออกมาตั้งแต่เมื่อวันที่ 13 เมษายนที่ผ่านมาเสียที โดยที่ทางทีมงาน MotoRival เราก็ได้รับเชิญจาก Yamaha ให้ร่วมทดสอบมันเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งคงทำให้เพื่อนๆพอเข้าใจถึงความรู้สึกต่างๆที่เปลี่ยนไปจากโฉมเดิมได้บ้าง แต่ในคราวนี้เราก็ของนำข้อมูลทางเทคนิคของ NMAX ทั้งโฉมเก่า MY2019 และโฉมใหม่ MY2020 มานำเสนอให้เพื่อนๆได้รับชมกันเพื่อจะได้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้นอีกสักนิดดีกว่าครับ เครื่องยนต์ 2020 Yamaha Nmax 155 : 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / พร้อมระบบ VVA / ขนาดความจุ 155.09 ซีซี / กำลังอัด 11.6 : 1 (กำลังอัดมากกว่า) จากการเปลี่ยนหัวลูกสูบ…
ขณะที่บ้านเรามี Yamaha MT-03 ไว้ตีตลาดสปอร์ต-เนคเก็ทไบค์ ทางฝั่งอินเดียก็มีโมเดลคู่ขนานอย่าง Yamaha FZ-25 ไว้บุกตลาดของตนเองด้วยเช่นกัน ซึ่งดูเหมือนว่าในเร็วๆนี้มันก็ใกล้จะได้รับการปรับโฉมแล้ว โดยสำหรับโฉมใหม่ของ FZ-25 ที่จะมาพร้อมกับรุ่น FZS-25 นั้น จะมาพร้อมกับเปลือกนอกดีไซน์ใหม่ที่ดุโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น จนใกล้เคียงกับฝั่งของรถมอเตอร์ไซค์จากตระกูล MT-Series ไล่ตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED โคมเดี่ยว ที่มีแถบ DRL ขีดด้านบน, แผงแฟริ่งก้าบข้างดีไซน์แหลมคม, ถังน้ำมันขนาด 16 ลิตร, และชุดแฟริ่งท้ายพร้อมกับเบาะนั่ง 2 ตอนสไตล์สปอร์ต ขณะที่ระบบกันสะเทือนก็จะเป็นแบบตะเกียบคู่ด้านหน้า ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนโช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มแขนคู่ด้านหลัง โดยมีระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เดี่ยวหน้า-หลังพร้อมระบบ ABS Dual-Channel ด้วยเช่นกัน ส่วนชุดล้อนั้นจะเป็นแบบขอบอัลลอยด์ 17 นิ้วรัดด้วยยางไซส์ 100/80-17 และ 140/70-17 ตามลำดับหน้าหลัง ด้านเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พิกัด 249cc ของมันนั้น ก็จะได้รับการปรับจูนใหม่ให้สามารถปล่อยไอเสียได้ภายใต้ข้อกำหนดมาตรฐาน…
แม้ว่าในช่วง 3-4 เดือนก่อนหน้านี้ และเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา เราจะพึ่งทำการนำเสนอข้อมูลของหน้าตา Benelli TNT600 โฉมใหม่จากเอกสารณ์สิทธิบัตรทั้ง 3 ชุดไป แต่ล่าสุดพวกเขากลับเปิดตัวโฉมใหม่รับปี 2020 ออกมาเป็นเป็นทางการครั้งแรกในประเทศจีนเสียอย่างนั้น โดยสำหรับรายละเอียดของ 2020 TNT600 นั้น แท้จริงแล้วมันได้เคยถูกเผยโฉมแบบเงียบๆมาแล้วครั้งหนี่ง ที่งาน EICMA 2019 ซึ่งเราจะเห็นได้ว่ามันถูกออกแบบเส้นสายภายนอกใหม่ให้มีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้นอีกพอสมควร ไล่ตั้งแต่ไฟหน้า, กาบแฟริ่งข้างถังน้ำมันและหม้อน้ำ, ลามไปจนถึงตัวแฟริ่งครอบซับเฟรม นอกนั้นในส่วนของระบบกันสะเทือนหน้า, ล้อหน้า, เบรกหน้า, โครงหลักตัวรถ, สวิงอาร์มหลัง, ล้อหลัง, และเบรกหลัง ต่างยังคงมีหน้าตาเหมือนกับ TNT600 โฉมปัจจุบันทั้งหมด ส่วนจุดที่เปลี่ยนไปอื่นๆก็มีทั้ง ชุดหน้าจอแสดงผลแบบ TFT ที่ดูพรีเมียมและเรียบหรูเป็นอย่างมาก, ขณะที่เครื่องยนต์แม้จะยังคงเป็นบล็อคเดิมคือแบบ 4 สูบเรียง 600cc แต่จะมีการปรับจูนระบบหมุนเวียนอากาศรวมถึงโปรแกรมกราฟจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ เพื่อให้รองรับกับมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 ส่งผลให้พละกำลังสูงสุดที่ 81.6 ที่ 11,…
อาจจะจบไปแล้วตั้งแต่เมื่อวาน แต่เชื่อว่าน่าจะยังมีเพื่อนๆหลายคนไม่ทันดูการแข่งขัน MotoGP Virtual Race รอบที่ 2 ที่มีนักบิดชื่อดังหลายคนพร้อมใจกันเข้าร่วม ไม่ว่าจะเป็น Marc Marquez, Alex Marquez, Fabio Quartararo, Marverick Vinales, และพ่อหม่อ Valentino Rossi ซึ่งการแข่งขัน MotoGP แบบจำลองที่เกิดขึ้นเมื่อวานจะปั่นป่วนแค่ไหน เรามาดุกันเลยครับ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้บุกเบิกโครงการเมืองไทยขับขี่ปลอดภัย ชวนคนไทยที่กำลังกักตัวอยู่บ้านในช่วงการระบาดของ COVID-19 มาร่วมเล่นเกม Honda Accident Prediction Training หรือ Honda APT เพื่อฝึกคาดการณ์อุบัติเหตุล่วงหน้าด้วยตัวเอง เล่นง่าย สนุกได้ทุกวัย ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ไม่ว่าจะขี่รถมอเตอร์ไซค์ หรือรถยนต์ ก็สามารถเล่นได้หมด ทั้งยังได้ความรู้วิธีการขับขี่อย่างปลอดภัยอีกด้วย โปรแกรมฝึกทักษะคาดการณ์อุบัติเหตุ Honda APT มาในรูปแบบของ Simulation หรือเกมจำลองสถานการณ์จริง ผู้เล่นจะรู้สึกเหมือนกำลังได้ขี่รถมอเตอร์ไซค์ หรือขับรถยนต์อยู่ และต้องเผชิญกับสถานการณ์หลากหลายรูปแบบ ซึ่งต้องหาวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้ผ่านแต่ละเคสได้ Honda APT มีเคสจำลองให้เล่นมากถึง 63 เคส อาทิ การขับขี่ผ่านสามแยก การขับขี่ออกจากซอย การขับขี่ในเวลากลางคืน การขับขี่ผ่านชุมชน การกลับรถ และเคสที่น่าสนใจอีกมากมาย ให้ทั้งความรู้และความสนุกในเวลาเดียวกัน และยังนำไปใช้ประโยชน์ในชีวิตจริงได้อีกด้วย ร่วมฝึกทักษะความปลอดภัยในการขับขี่ได้ง่าย ๆ เพียงแค่คลิก www.hondasafetyapt.com อ่านข่าว…