ด้วยสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่แพร่ระบาดอย่างหนัก จนทำให้ MV Agusta จำเป็นที่จะต้องประกาศหยุดพักไปตามมาตรการของรัฐบาล ทำให้ล่าสุด พวกเขาก็ได้ออกมาประกาศเพิ่มเติมอีกว่า ตนพร้อมจะสนับสนุนการเฝ้าระวังเชื้อไวรัสเจ้าปัญหานี้ ด้วยการบริจาคเครื่อง PCR Machine ให้กับโรงพยาบาลในเมืองวาเรซี ที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของประเทศอิตาลี จากข้อมูล ทาง MV Agusta ได้ระบุว่า เครื่อง PCR Machine (เครื่องเพิ่มปริมาณสารพันธุกรรม) ที่พวกเขาสั่งซื้อมาเพื่อบริจาคให้กับโรงพยาบาลเมืองวาเรซี จะมีชื่อเต็มว่า QuantStudio™ 5 Real-Time PCR System ซึ่งความฉลาดของเครื่องนี้ก็คือ มันจะสามารถตรวจสอบตัวอย่าง DNA จากผู้ที่มาตรวจผลกันมัน แบบรวดเดียว 96 คน ว่าติดเชื้อไวรัส COVID-19 หรือไม่ ภายในระยะเวลาเพียง 30 นาที จึงทำให้มันสามารถลดระยะเวลาในการทำงานของเหล่าแพทย์/พยาบาล ได้พอสมควร นอกจากนี้ยังช่วยให้ประชาชนไม่ต้องแออัดในโรงพยาบาลนานเกินไปอีกด้วย “มันเป็นเรื่องสำคัญกับเราที่จะต้องทำส่วนของพวกเราในสถานการณ์เช่นนี้, การช่วยเหลือผู้ที่ทำงานในสถานการณ์นี้เพื่อปกป้องชุมชนของเรา, Fondazione…
Author: admin
ย้อนไปเมื่อเดือนก่อน เหล่าผู้ผลิตต่างๆล้วนพากันทะยอยประกาศว่าจะปิดโรงงานผลิตในยุโรปกันเรื่อยๆ และในเดือนนี้ ก็ถึงเวลาที่พวกเขาจะทยอยปิดโรงงานผลิตในทวีปเอเชียบ้าง โดยรายที่ประกาศข้อมูลออกมาอย่างเป็นทางการล่าสุดก็คือ Yamaha Indonesia จากข้อมูลโดยสื่ออินโดนีเซีย ระบุว่า ทาง Yamaha Indonesia Motor Manufacturing เลือกประกาศตามนโยบายของรัฐบาลอินโดนีเซียว่า พวกเขาจะต้องหยุดพักโรงงานผลิตของตนเองระหว่างวันที่ 3 – 19 เมษายน เพื่อลดอัตราการแพร่ระบาดของชื้อไวรัส COVID-19 ที่ยังคงมีตัวเลขผู้ติดเชื้อสูงขึ้นเรื่อยๆในประเทศดังกล่าว และถ้าหากเพื่อนๆพอจะทราบกันบ้าง ว่ารถมอเตอร์ไซค์ซึ่งขายอยู่ในบ้านเรานั้น มีหลายโมเดลที่ถูกผลิตขึ้นในโรงงานประเทศอินโดนีเซีย ยกตัวอย่างเช่น Yamaha Xmax 300, Nmax 155, Aerox 155, และ YZF-R3 เป็นต้น ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนกำลังจองรถมอเตอร์ไซค์เหล่านี้อยู่ล่ะก็ อาจจะต้องรอนานกันขึ้นหน่อยนะครับ เนื่องจากไม่มีรถส่งมอบมาจากประเทศผลิตฝ่ายนั่นเอง อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ต่อจากการประกาศโดย BMW Motorrad ว่าพวกเขาจะไม่เข้าร่วมงาน EICMA Show 2019 เนื่องจากไม่สามารถคาดการณ์สถานการณ์ในอานาคตของเชื้อไวรัส COVID-19 ได้ว่าจะไปในทิศทางไหน ล่าสุดเมื่อคืนที่ผ่านมา ทาง KTM ก็ระบุว่าตนจะไม่มีการส่งรถไปร่วมงานมหกรรมจัดแสดงรถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกปีนี้ด้วยเหตุผลเดียวกัน จากหมายข่าวของ KTM ระบุประโยคเป็นใจความที่น่าสนใจไว้ว่า “การแสดงรถในงานถือเป็นอีกหนึ่งกุญแจธุรกิจที่เหล่าผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ต้องทำแต่ด้วยสถานการณ์เช่นนี้, การสาธารณสุข และสวัสดิการของพนักงานของเราคือสิ่งที่สำคัญที่สุดมากกว่าสิ่งที่จะเกิดในเดือนข้างหน้า” Hubert Trunkenpolz ประธานบอร์ดบริหารของ KTM กล่าว โดยอีกสาเหตุที่คาดว่าจะทำให้ KTM ต้องตัดสินใจไม่เข้าร่วมงาน EICMA Show 2020 นั้น ส่วนหนึ่งทางสื่อยุโรปก็ได้ระบุว่า อาจจะเป็นเพราะพวกเขาไม่มีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ไปเปิดตัวในงานดังกล่าว เนื่องจากไม่สามารถพัฒนาพวกมันได้ทัน และนั่นก็เป็นเพราะการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ณ ช่วงเวลานี้อยู่ดีนั่นเอง อ่านข่าวสาร KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
รีบเลย! สำหรับ Suzuki KATANA ที่มาพร้อมกับโปรโมชั่นโดนใจ สามารถเลือกรับสิทธิพิเศษกันได้ตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็น Gift Voucher 25,000 บาท หรือเลือกประกันภัยชั้น 1 ฟรี! ค่าจดทะเบียน พ.ร.บ. พร้อม KATANA PHOTOBOOK จากประเทศญี่ปุ่น และ Suzuki Big Bike Roadside Assistance จัดหนักขนาดนี้ไม่เป็นเจ้าของไม่ได้แล้ว! สำหรับสมรรถนะที่เกินราคา Suzuki KATANA มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ DOHC 4 จังหวะ 4 สูบเรียง ขนาด 999 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด ที่มีการทำงานสัมพันธ์กับชุดเรือนลิ้นเร่ง SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) ช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ทุกอารมณ์การขับขี่ โครงสร้างรถได้รับการออกแบบใหม่หมด…
อาจจะด้วยรูปทรงที่โดนเด่นที่สุดในช่วงนี้นับตั้งแต่มันถูกเปิดตัวเวอร์ชันขายจริงออกมาเมื่อสิ้นปี 2018 ทำให้หลัง Yamaha Tenere 700 คว้ารางวัล “iF Design Award 2020” ไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ล่าสุดมันยังข้ามมาได้รับรางวัลงานออกแบบที่เวที “Red Dot Design Award 2020” อีกครั้งด้วย โดยสำหรับจุดเด่นที่ทำให้มันสามารถคว้ารางวัลด้านการออกแบบจาก 2 เวทีระดับโลกได้นั้น แน่นอนว่าก็ต้องอยู่ที่ดีไซน์ภายนอกของมัน ซึ่งถูกออกแบบมาให้มีความโดดเด่นในฉบับตัวแข่ง Dakar Rally แบบแทบจะ 100% ไม่เพียงเท่านั้นยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 689cc ที่ไว้ใจ้ได้และให้ความสนุกสนานในการใช้งานอย่างพอเหมาะพอดี โดยที่ชุดเฟรมของมันเองก็มีน้ำหนักเบาจนทำให้ผู้ขี่สามารถควบคุมมั้นได้อย่างง่ายดายอีกด้วย ซึ่งถือว่าตอบโจทย์และครอบคลุมตามมาตรฐานในการติดสินผลิตภัณฑ์ของกรรมการจากทั้ง 2 เวทีเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ การที่ Yamaha Tenere 700 สามารถคว้รางวัลงานออกแบบจากเวที Red Dot ปี 2020 ได้นั้น ทำให้ Yamaha…
หากกล่าวถึง Suzuki Katana – “Yoshimura Edition” เอาจริงๆแล้วชื่อนี้ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่เท่าไหร่นัก เพราะเราก็ได้ยินกันมาตั้งแต่ช่วงกลางปี 2019 เนื่องจากมันก็ถูกเปิดตัวออกมาตั้งแต่ช่วงนั้นจริงๆ แต่สำหรับไอ้เข้โยชิมูระคันนี้ นั้นจะเหนือกว่าไปอีกขั้น เพราะมันถูกถลกหนังเดิมๆออกไป แล้วแทนที่ด้วยชุดเกราะคาร์บอนรอบคันทั้งแต่หัวจรดท้าย โดยสำหรับแนวทางการตกแต่ง Katana – “Yoshimura Carbon Edition” คันนี้ หากเทียบกับ “Yoshimura Edition” คันก่อน ก็จะเห็นได้ว่ามันแทบไม่ได้มีจุดที่เปลี่ยนไปมากเท่าไหร่นัก นอกจากการเปลี่ยนเอาชุดแฟริ่งภายนอกเดิมๆโรงงานทิ้งไป แล้วเปลี่ยนของใหม่ที่ทำขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใส่แทนที่ดังที่เรากล่าวไว้ขั้นต้น ไม่ว่าจะเป็น บังโคลนหน้า, ชิ้นแฟริ่งหน้า, กระจกมองข้าง, แฟริ่งข้าง, ครอบข้างหม้อน้ำ, ครอบถังน้ำมัน, ครอบแฟริ่งข้างถังน้ำมัน, อกล่าง, ชิ้นแฟริ่งใต้เบาะผู้ขี่กับผู้ซ้อน, ชิ้นบังโคลนหลัง, และการ์ดโซ่ นอกนั้นในส่วนอื่นๆก็จะไม่ได้แตกต่างจาก Yoshimura Edition เท่าไหร่นัก ไม่ว่าจะเป็น เกียร์โยง, ควิกชิฟท์เตอร์, วินชิลด์ทรงสูง, ท้ายสั้น, แม้แต่…
แม้เมื่อปลายปีก่อน Honda จะได้มีการเปิดเผยในงานเปิดตัวว่า All-New CBR1000RR-R นั้น จะมี Marc Marquez เป็นพรีเซนเตอร์หลักของคันนี้ ทว่าตอนนั้นเราก็จะเห็นแค่เพียงเขาออกมาพูดประกอบในคลิปโฆษณา และบอกเล่าความรู้สึกตอนขี่รถคร่าวๆเท่านั้น แต่ในคลิปล่าสุดที่ทางค่ายพึ่งปล่อยออกมาและเพื่อนๆกำลังจะได้เห็นกันต่อไปนี้ เป็นคลิปที่เราจะได้เห็นแชมป์โลก MotoGP 6 สมัยรายนี้หวดซุปเปอร์ไบค์คันใหม่แบบเต็มๆรอบเสียที อย่างไรก็ดี ในมุมมองส่วนตัวของเรา ทำให้เรารู้สึกค่อนข้างมั่นใจว่าการขี่ Honda CBR1000RR-R SP ในคลิปนี้ของ Marc Marquez ไม่ได้เป็นการขี่แบบพยายามโว์ออฟ หรือเค้นสมรรถนะของรถเท่าไหร่นัก เนื่องจากเราจะเห็นว่าเขา ไม่ได้ใส่ต่อเกียร์ด้วยรอบสูงสุด และมีบางจังหวะที่หลุดไลน์ออกไปบ้าง เหมือนกับแค่เพื่อทำความรู้จักกับรถคร่าวๆเท่านั้นโดยเฉพาะในช่วงแรก ก่อนที่ในจังหวะ 3-4 โค้งสุดท้าย เขาถึงจะเริ่มเค้นสมรรถนะรถเต็มที่มากขึ้น แต่นั่นก็ไม่ได้นานพอที่เราจะได้เห็นอะไรมากนักอยู่ดีเพราะก่อนเข้าสู่โค้งสุดท้าย เขาได้ขี่รถวนกลับเข้าพิทไปเสียก่อน ทั้งๆที่พึ่งออกมาได้แค่เพียงรอบเดียวเท่านั้น (คืออกจากพิทไปวนรอบสนามแล้วกลับเข้าพิทเลย) งานนี้ก็ไม่รู้ว่า Honda จะมีการปล่อยคลิปที่ Marc Marquez หวดเจ้า All-New Honda CBR1000RR-R SP…
ถึงเรื่องจะผ่านไปได้เดือนกว่า แต่ Andrea Dovizioso คู่แข่งที่สูสีที่สุดของ Marc Marquez ในตารางคะแนนสะสม MotoGP ช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ก็ยังคงพูดถึงประเด็นการต่อสัญญาฉบับใหม่ของ Marc Marquez กับ Honda ที่มีระยะเวลารวดยาวถึง 4 ปี อยู่ ซึ่งหลังจากที่ Dovizioso ได้เคยระบุว่า จริงๆจนอยากเห็น Marc Marquez ลงแข่งกับทีมอื่นดูสักครั้งเพื่อพิสูจน์ว่าเขาจะเร็วได้กับทุกตัวแข่งจริงหรือไม่ ? แต่คงไม่ได้อีกแล้ว เพราะ Honda ต่อสัญญากับนักบิดรายนี้ถึง 4 ปี ล่าสุดในการสัมภาษณ์กับสื่ออิตาลี Sky Italia นักบิดรายนี้ก็ระบุเพิ่มเติมอีกว่า “ผมเซอร์ไพรซ์มากที่เห็น Marquez ต่อถึงสัญญา 4 ปี กับ Honda” Dovizioso เผยความคิดกับเรื่องนี้ครั้งแรกหลังมี่การประกาศอย่างเป็นทางการออกมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ “ผมคิดว่ามันจะเป็นตรงข้ามกันมากกว่า”, “แต่เบื้องหลังการติดสินใจที่สำคัญแบบนี้คงมีเบื้องหลังสักอย่างอยู่ซึ่งเราคงไม่รู้” “คือผมคิดว่าเค้าจะเปลี่ยนรถ(ทีม)ไง, แต่เค้าคงจะมีแรงจูงใจและความมั่นใจในสิ่งที่เค้าต้องทำพอสมควร” งานนี้ก็ไม่รู้ว่าเพราะ…
หลังประกาศเลื่อนการแข่งขัน SpanishGP ที่เฆเรซ ออกไปเพียงหนึ่งสัปดาห์ ล่าสุดทางผู้จัดก็ได้มีการออกมาประกาศเลื่อนการแข่งขันเพิ่มเติมอีกครั้งเพื่อหนีวิกฤติสถานการณ์เชื้อ COVID-19 ออกไป ซึ่งในคราวนี้ก็เป็นรอบของการแข่งขัน FrenchGP ที่สนามเลอมังส์ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทางผุ้จัดได้ลงประกาศอย่างเป็นทางการเอาไว้ว่า “ทาง FIM, IRTA, และ Dorna Sport ได้มีมติร่วมกันที่จะประกาศเลื่อนการแข่งขัน SHARK Helmets Grand Prix de France ซึ่งจะจัดขึ้น ณ สนาม Bugatti Circuit ในเลอมังส์ ช่วงวันที่ 15-17 พฤษภาคม, เนื่องจากพิษการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่เป็นต้นเหตุ “ด้วยสถานการณ์ที่พร้อมจะพลิกผันตลอดเวลา, ทำให้การเลื่อนศึก FrenchGP ณ ตอนนี้ยังไม่สามารถเคาะเวลาใหม่อย่างเป็นทางการได้จนกว่าจะชัดเจนว่าเมื่อไหร่กันแน่ถึงจะเหมาะสมในการจัดแข่งขัน, ซึ่งหากเคาะวันได้แล้ว กำหนดปฏิทินการแข่งขันครั้งใหม่จะถูกประกาศโดยเร็วที่สุด” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
ด้วยความยากลำบากในเรื่องการรับมือสถานการณ์เชื้อไวรัสโคโรน่าที่ระบาดอยู่ทั่วโลกระยะยาวและผลกระทบของมัน ทำให้ล่าสุด ช่วงกลางดึกที่ผ่านมา BMW Motorrad ได้ออกมาประกาศข้อมูลอย่างเป้นทางการแล้วว่าสำหรับปี 2020 นี้ พวกเขาจะไม่เข้าร่วมงานมหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง Intermot 2020 ณ เมืองโคโลญ ประเทศเยอรมัน ช่วงเดือนตุลาคม และงาน EICMA Show 2020 ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ช่วงเดือนตุลาคม จากการตัดสินใจข้างต้น จึงทำให้ BMW Motorrad ระบุเพิ่มว่าสำหรับการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่นที่เป็นโมเดลปี 2021 ที่คาดว่าจะมี All-New BMW S1000R รวมอยู่ด้วย ก็จะทยอยมีขึ้นในช่วงเดือนกันยายน-ธันวาคม ผ่านรูปแบบแพลตฟอร์มอื่น เช่นแบบออนไลน์ ทั้งผ่านการไลฟ์สตรีมบนโซเชียลมีเดีย หรือการอัพข้อมูลขึ้นที่หน้าเว็บไซต์ทางการของตน และแน่นอนว่าพวกเขาจะมีการแจ้งให้ทราบอีกครั้งในภายหลัง ขอบคุณข้อมูลจาก BMW Motorrad Global อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…