หลังจากเปิดตัวออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 2004 รถมอเตอร์ไซค์ ไทรอัมพ์ Rocket III ได้กลายเป็นตำนานด้วยรูปทรงที่โดดเด่น เครื่องยนต์ขนาดยักษ์ และแรงบิดที่ไม่มีใครเทียบได้ ล่าสุดเมื่อปลายปี 2019 ที่ผ่านมาไทรอัมพ์ ร็อคเก็ต 3 อาร์ (Rocket 3R) และ ร็อคเก็ต 3 จีที (Rocket 3 GT) ก็ได้ถือกำเนิดขึ้นอีกครั้ง เพื่อสืบทอดตำนานแห่งรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ โดยทั้ง 2 รุ่น ได้เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ให้ผู้คนทั่วโลกได้ยลโฉมเป็นครั้งแรกที่งาน EICMA 2019 ส่วนในประเทศไทยก็ได้รับสิทธิ์เปิดตัวเป็นที่แรกของเอเชียแปซิฟิกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2019 ที่จัดเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา แน่นอนว่าเมื่อรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกได้ถือกำเนิดขึ้นมาแล้วทั้งที ก็ต้องไม่พลาดพาทุกคนไปชม 5 ไฮไลท์รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ ร็อคเก็ต 3 อาร์ (Rocket 3R) และร็อคเก็ต 3 จีที (Rocket 3…
Author: admin
หลังคิ๊กออฟโปรเจกต์พิเศษ The Monkey Custom พร้อมกับเปิดตัวรถ Monkey หลากหลายเวอร์ชันมาให้แฟนๆ ได้สัมผัสกันอย่างต่อเนื่อง รวมถึง 1988 Cherry Edition ล่าสุด CUB House – The First Moto Lifestyle Café and Showroom by Honda พร้อมส่งมอบอีกหนึ่งความสนุกสำหรับคนรักสีน้ำเงิน ด้วย The Monkey Custom – Blue Cherry Edition ครั้งแรกของการนำกลิ่นอายความสนุกจากมังกี้ตัวน้อย Z50JJ ปี 1988 จากสีแดงของผลเชอรี่สุดจี๊ดจ๊าด มาจับคู่ความสนุกกับอีกหนึ่งโทนสีที่โดนใจอย่างสีน้ำเงินคลาสสิกบลู ซึ่งเป็นสีประจำปี 2020 ของวงการแฟชั่น กลายเป็น Blue Cherry Edition ด้วยคอนเซปต์ “When the…
Honda BigBike เตรียมเปิดตัว Honda Africa Twin 1100 ใหม่ หลังเปิดตัวที่แรกในโลกช่วงไตรมาสสาม ของปีที่ผ่านมาไปแล้วโดยกำหนดการเดิม จะมีเปิดตัวในงาน BIMS2020 เดือนนี้ แต่ทว่า งาน Motor Show 2020 ได้ถูกเลื่อนออกไปเดือนหน้า ทาง Honda BigBike จึงจัดการเปิดตัวมันแบบ ออนไลน์เสียเลย วีคหน้า โดยรายละเอียดของ Africa Twin 1100 ใหม่ นอกจากจะอัพความจุเครื่องยนต์ ให้แรงขึ้นแล้ว ยังมีการเสริมเพิ่มเติมเทคโนโลยีเข้าไป อย่างหน้าจอ New Full-Colour Touchscreen 6.5 นิ้ว พร้อม Apple Carplay อีกด้วย ซึ่ง 2020 Africa Twin 1100 จะมี 2…
ขณะที่บ้านเรา ยังคงต้องมารอลุ้นกันอยู่ว่า All-New Honda CBR300R ที่เตรียมเปิดตัวภายในปีนี้ จะมีจุดเด่น, จุดขาย, และจุดเปลี่ยนไปอย่างไรบ้างเมื่อเทียบกับโฉมปัจจุบัน ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เอง ทาง Honda India กลับพึ่งมีการประกาศว่าพวกเขาจะไม่ทำตลาดเจ้า CBR250R อีกต่อไป หลังจากที่ลากขายมันมานานเกือบ 10 ปี !! โดยสำหรับสาเหตุที่ CBR250R จะไม่ได้ถูกวางขายในประเทศอินเดียอีกต่อไป ก็เป็นเพราะว่าทางค่ายไม่มีแผนที่จะปรับปรุงมันให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับใหม่ของประเทศตนเองที่เตรียมบังคับใช้อย่างเป็นทางการทันทีที่หมดเดือนมีนาคมนี้ ส่วนโมเดลทดแทนนั้นทางผู้บริหารยังไม่ได้ระบุว่าจะเป็นรุ่นไหนระหว่าง CBR300R หรือ CBR250RR (แต่แน่นอนว่าตอนนี้ทางลูกค้าชาวอินเดียเรียกร้องคันหลังมากกว่า) ส่วนสเปคโดยคร่าวๆของ CBR250R เวอร์ชันประเทศอินเดีย ที่กำลังจะถูกยกเลิกสายการผลิตไปนั้น อันที่จริงก็แทบไม่ต่างจาก CBR250R โฉมสุดท้ายที่เลิกวางจำหน่ายในบ้านเราไปตั้งแต่ปี 2013 ทั้งดีไซน์ภายนอกรอบคัน, ระบบกันสะเทือนหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง-หลังโมโนช็อคร่วมกับกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มเหล็กกล่อง, ระบบเบรกดิสก์เดี่ยวหน้า-หลังพร้อมระบบ Combined-ABS, และชุดมาตรวัดแบบลูกผสมอนาล็อก-ดิจิตอลมาให้ แต่จุดเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ CBR250R คันนี้จริงๆ ก็คือการที่มันได้รับการปรับโฉมแบบ Minor-Change ไปเล็กน้อย นั่นก็คือ เครื่องยนต์สูบเดียว…
เนื่องจากสถานการณ์เชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักอย่างมากในประเทศอิตาลี จึงทำให้เหล่าคนดังต่างๆต้องออกมาช่วยกันทำอะไรสักอย่างเพื่อช่วยกันระดมทุนสำหรับใช้ในการรักษาผู้ติดเชื้อที่มีมากถึง 15,000 กว่าคน โดยคนดังที่พึ่งออกมาสร้างความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็เป็นนักบิด MotoGP ที่เรารู้จักกันดี อย่าง Valentino Rossi Aiutare fa bene, aiutare è bello, insieme è ancora meglio. Un piccolo gesto per INSIEME CONTRO IL VIRUS. Questa situazione deve migliorare per noi italiani e per l’Italia ?? ? noi possiamo fare qualcosa. https://t.co/XlNvzupYTUGrazie, Pecco e…
ด้วยสถานการณ์ของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักในทวีปยุโรป ทำให้เหล่าผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หลายๆเจ้าทยอยปิดโรงงานชั่วคราวเพื่อรับมือเหตุการณ์นี้ ไม่ว่าจะเป็น KTM หรือ Ducati และล่าสุดก็เป็นทาง Yamaha ที่เลือกประกาศแนวทางปฏิบัตินี้ด้วยเช่นกัน จากการรายงานข้อมูลในเบื้องต้น ทาง Yamaha ได้ระบุว่า พวกเขาจะปิดสายการผลิต และะหยุดโรงงานใน เมือง Calderara di Reno ประเทศอิตาลี และเมือง Saint-Quentin ในประเทศประเทศฝรั่งเศส โดยพวกเขาจะปิดโรงงานไปจนถึงวันที่ 22 มีนาคม และแน่นอนว่าเมื่อพวกเขาเปิดโรงงานอีกครั้ง ทางพนักงานก็จะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยที่รัฐบาลและสมาพันธ์แรงงานกำหนดไว้ด้วยเช่นกัน อย่างไรก็หากสถานการณ์รุนแรงขึ้นกว่าเดิม พวกเขาก็พร้อมปรับแผนได้ทุกเมื่อ ซึ่งถ้าหากมีการปรับแผนเพิ่มเติม เราก็จะคอยอัพเดทให้เพื่อนได้ทราบข่าวกันโดยเร็วที่สุดครับ อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ผลกระทบของเชื้อไวรัส COVID-19 ดูเหมือนจะไม่ได้มีผลกระทบต่อผู้จัดอย่าง Dorna เท่านั้น ที่ต้องมาคอยปรับเลื่อนตารางการแข่งขัน MotoGP ปี 2020 อยู่เรื่อยๆจนเราแทบจะต้องอัพเดทกันรายวัน เพราะในฝั่งของนักบิด หรือเหล่าบุคลากรของทีมเอง ด้วยข้อสัญญาที่พวกเขาทำเอาไว้ จึงอาจจะทำให้พวกเขาเกิดอาการกินแกลบได้ในช่วงนี้ สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่า โดยส่วนแล้ว สัญญาค่าจ้างของนักบิดแต่ละคน มักจะได้รับเงินเป็นรายสนาม ไม่ใช่ได้เป็นแบบรายเดือนเหมือนพนักงานออฟฟิศทั่วไป ดังนั้นในเมื่อการแข่งขัน MotoGP ปีนี้ ยังไม่เริ่มสักที จึงทำให้พวกเขาอาจจะมีเงินมาหมุนไม่พอในช่วงนี้ เนื่องจกาเงินที่ได้จากการแข่งขันล่าสุดเมื่อสิ้นปีที่แล้ว หรือเงินรายได้จากการเทสครั้งล่าสุด อาจจะเหลือไม่พอใช้ก่อนที่จะเริ่มการแข่งขันที่ตอนนี้กว่าจะมีขึ้นอีกที ก็ต้องรอกันจนถึงเดือนพฤษภาคมนู่นเลย โดยทาง Livio Suppo ผู้ซึ่งเป็นอดีตผู้จัดการทีมแข่งทั้งฝั่ง Honda และ Ducati ในศึก MotoGP ก็ได้ออกมาให้คำอธิบายเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า “สัญญาของผู้สนับสนุนกับนักบิดส่วนหนึ่งก็ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ฉุกเฉิน, หรือเหตุสุดวิสัยด้วย” Suppo กล่าว “ถ้าหากการแข่งขันถูกยกเลิก, ผู้สนับสนุนก็ไม่จำเป็นต้องจ่ายเงิน และในจุดๆนี้ แม้แต่นักบิดเองก็จะไม่ได้ค่าจ้าง” Suppo ลงลึกในรายละเอียกเพิ่ม “รายได้ของนักบิดจะถูกแบ่งเป็นสองส่วน, อย่างแรกก็จะขึ้นอยู่กับความสามารถที่พวกเขามี…
นอกจากการแข่งขัน MotoGP และ WSBK ศึก Isle of Man TT เองก็เป็นอีกหนึ่งเวทีที่มีผู้คนให้ความสนใจในทุกๆปี ทว่าด้วยปัญหาเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ระบาดหนักไปทั่วโลกจึงทำให้ล่าสุดทางรัฐบาลท้องถิ่นและผู้จัดได้ออกมาประกาศ “ยกเลิก” การแข่งขันบิดท้านรกรายการนี้ เป็นที่เรียบร้อย เกี่ยวกับเรื่องนี้ แท้จริงแล้วทางรัฐบาลท้องถิ่นกับผู้จัดได้มีการหารือร่วมกันมาสักพักใหญ่แล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นช่วงที่เชื้อไวรัสเริ่มระบาดหนักขึ้นเรื่อยๆในทวีปยุโรป โดย ณ ขณะนั้นพวกเขายังคงลังเลอยู่ว่าควรจะแค่เลื่อนการแข่งขันออกไปอีกัพกหนึ่ง หรือยกเลิกไปเลย ทว่าจากการประชุมครั้งล่าสุดเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาในที่สุดพวกเขาก็มีมติร่วมกันว่าจะยกเลิกการแข่งขัน IOM TT ปี 2020 ไปเลย เนื่องจากประเมินแล้วว่าการระบาดของเชื้อไวรัสไม่น่าจะจบลงในเร็ววันนี้ ส่วนการแข่งขันอื่นๆในอีเวนท์เดียวกัน เช่น North West 200, Cookstown 100 และ Tandragee 100 เอง ณ ตอนนี้ทางผู้จัดก็ได้มีการประกาศเลื่อนไปก่อน แต่ด้วยแนวโน้มต่างๆแล้ว ก็ดูเหมือนวามันจะถูกยกเลิกไปด้วยเช่นกัน แต่จะประกาษอีกครั้งเมื่อไหร่นั้น เราคงต้องรอดุกันต่อไปครับ อ่านข่าวสาร Isle of…
ด้วยความที่ในตอนนี้ Kawasaki ZX-25R นับวันก็ยิ่งใกล้ได้ฤกษ์เปิดตัวเข้าไปเรื่อยๆ โดยเฉพาะสำหรับประเทศอินโดนีเซีย ทำให้ข้อมูลของมันเริ่มถูกประโคมออกมาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเรื่องราวล่าสุดที่เราจะนำเสนอนั้นก็คือเรื่องชุดสีของมันที่ Young-Machine ได้ทำนายออกมาดังภาพที่อยู่ข้างล่างนี้ โดยสำหรับแนวทางของชุดสี ZX-25R รอง นอกจากสีโปรโมทหลัก (สีเขียว KRT) ที่ Young-Machine คาดว่า Kawasaki จะทำขึ้นมาเพื่อให้ลูกค้าได้เลือกซื้อหากันนั้น จะมี 2 แนวทางด้วยกัน นั่นก็คือแบบเดียวกับ ZX-6R ที่ตอนนี้มีสีรองเป็นสีดำ-แดง ซึ่งทำให้รถดูดุดันมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนแบบที่ 2 คือแบบเดียวกับ Ninja 400 ที่ Young-Machine จัดมาให้ทั้งแบบตัว Ninja 400 Standard และ Ninja 400 – SE (Special Edition) ซึ่งจากใจของทีมงานพวกเรา MotoRival แล้ว ชุดสีแบบดำทะมึนของ ZX-6R…
ชณะที่เหล่าผุ้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จ้าวอื่นๆในยุโรปอย่าง KTM ที่พ่วง GasGas และ Husqvarna ไปด้วย รวมถึงเพื่อนร่วมสัญชาติอิตาลีอย่าง Ducati เอง เลือกประกาศปิดโรงงานชั่วคราวเพื่อรับมือสถานการณ์เชื้อไวรัส COVID-19 แพร่ระบาด แต่ทาง MV Agusta กลับสวนกระแส เลือกประกาศว่าพวกเขาจะยังคงเดินหน้าผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนเองต่อไปเช่นเดิม จากจดหมายข่าวของ MV Agusta ที่เราได้รับมาจากพวกเขาโดยตรงระบุไว้ว่า ทางผู้บริหารและพนักงานยังคงเห็นชอบที่จะผลิตรถมอเตอร์ไซค์ของตนอย่างเต็มสายการผลิตกันต่อไป ทว่าจะมีการหยุดการดำเนินงานของพนักงานฝ่ายอื่นๆที่ไม่เกี่ยวข้อง เช่น แผนกวิจัย เป็นต้น และจะดำเนินวิธีป้องกันกับตรวจสอบพนักงานที่เข้าโรงงานว่าเสี่ยงติดเชื้อ COVID-19 หรือไม่ ? ควบคู่กันไปตามแนวทางปฎิบัติขั้นต้นที่รัฐบาลกับสหภาพแรงงานประเทศอิตาลีกำหนดไว้ อย่างไรก็ดี ทางสื่อในยุโรปที่ลงข่าวนี้เช่นกันก็ระบุไว้ว่า หากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆในประเทศอิตาลี ไม่แน่ว่าทางรัฐบาลพวกเขาอาจจะสั่งปิดโรงงานเข้าสักวันเพื่อความปลอดภัย ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริงขึ้นมา เราจะรีบรายงานข้อมูลให้เพื่อนๆได้ทราบโดยเร็วที่สุดครับ อ่านข่าวสาร MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…