หลังจากที่เมื่อกลางเดือนที่่านมา เราได้นำเสนอไปว่า “สมเกียรติ จันทรา” นักบิดหนึ่งเดียวของไทยที่ลงแข่งศึกมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกรุ่น Moto2 ในขณะนี้พบว่าตนมีอาการ “อาร์มปั๊ม” หรืออาการตึงที่แขนระหว่างแข่งขัน มาเป็นระยะเวลาหนึ่ง จนต้องเข้ารับการผ่าตัดเพื่อรักษาอาการหลังจบการแข่งขันที่ประเทศฝรั่งเศส ล่าสุด ทางผู้จัด MotoGP ได้มีการให้ข้อมูลออกมาว่า ขณะนี้ “คิงคองก้อง” ได้เข้ารับการผ่าตัดเพื่อรักษาอาการโดยหมอ Xavier Mir ซึ่งเป็นแพทย์ผู้เชี่ยวชาญที่เคยรักษาอาการนี้ให้กับนักบิดดังอื่นๆมากมาย ได้แก่ Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Andrea Inanone, ฯลฯ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และผลการผ่าตัดในเบื้องต้นเป็นที่น่าพอใจ ไม่พบความผิดปกติแต่อย่างใด ส่วนระยะเวลาการพักฟื้นคร่าวๆตอนนี้คาดว่า ก้อง สมเกียรติ จันทรา จะต้องใช้เวลาพักฟื้นอย่างน้อย 1 เดือน นั่นจึงเท่ากับว่าสำหรับการแข่งขัน MotoGP 2019 ที่สนามมูเจลโล่ ประเทศอิตาลี เจ้าตัวจะไม่ได้ลงแข่งขันในรุ่น Moto2 แน่นอน แต่จะกลับมาฟิตเต็มร้อยอีกครั้งในการแข่งขันที่สนามคาตาลุนญ่า ประเทศสเปนแทน อ่านข่าว…
Author: admin
สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ สังเวียนมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกของไทย เปิดแทร็ก รองรับศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย “เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019” สนามที่ 3 ของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 1-2 มิถุนายนนี้ ซึ่งประเทศไทยเป็นเจ้าภาพการจัดการแข่งขัน ทัพนักบิดไทยมากกว่า 10 คน ลงล่าความสำเร็จให้กับประเทศ ด้านตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ ผู้บริหารสนามช้าง เชื่อเด็กไทยพาเหรดขึ้นโพเดี้ยม-ฉลองชัยในบ้านเกิดแน่นอน ไฮไลต์ของการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ทวีปเอเชีย รายการ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ จะอยู่ที่ 3 รุ่นหลักอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซี.ซี. ที่เพิ่งเปิดตัวเป็นฤดูกาลแรกในปีนี้ ท่ามกลางความสนใจจากแฟนๆ ความเร็วทั่วทั้งเอเชีย รวมถึงรุ่นเดิมอย่าง ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. และ เอเชีย โปรดักชั่น…
แม้เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาทาง Thai Suzuki Motor จะได้มีารนำตัวรถ All-New Suzuki Katana เข้ามาจัดแสดงที่งาน Motor Show 2019 แต่สุดท้ายแล้วทางผู้บริหารก็ไม่ได้มีการแจ้งราคาขายของมันออกมา ส่วนหนึ่งก็เป็นเพราะทาง Suzuki Motors Japan ซึ่งเป็นบริษัทแม่ที่เราต้องนำรถจากประเทศนี้เข้ามายังไม่ได้ประกาศราคาของมันเช่นกัน ทว่าล่าสุดเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ทาง Suzuki ที่ญี่ปุ่นก็ได้เปิดราคาของ All-New Katana แล้วเป็นที่เรียบร้อย นั่นก็คือที่ 1,512,000 เยน หรือคิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 440,000 บาท ซึ่งถ้าเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆที่มีราคาใกล้เคียงกันที่สุดอย่าง V-Strom 1000XT ที่มีราคาสำหรับจำหน่ายในญี่ปุ่น 1,447,200 เยน หรือราวๆ 421,500 บาท ก็จะเห็นได้ว่ามันมีส่วนต่างราคาแค่เพียงเกือบๆ 20,000 บาทเท่านั้น ในขณะเดียวกันถ้านำราคาของ Katana ไปเทียบกับตัวรถพื้นฐานเดียวกันอย่าง GSX-S1000 ที่ตั้งขายในญี่ปุ่นอยู่ 1,131,840 เยน…
โดยปกติแล้วเรามักจะเห็นรถคัสตอมแนวแทร็คเกอร์ถูกสร้างขึ้นมาบนพื้นฐานรถมอเตอร์ไซค์จำพวกแน็คเก็ท หรือคลาสสิค แต่ในครั้งนี้ดูเหมือนทางสำนั VTR จะมองต่างออกไป จึงได้เอาซุปเปอร์ไบค์ขวัญใจของใครหลายๆคนอย่าง BMW S1000RR รุ่นปี 2017 มาตัดแต่งในสไตล์ลูกผสมระหว่าง แทร็กเกอร์ กับ สปอร์ต และ แน็กเก็ท ตามฉบับของตนเอง จนเกิดเป็น BMW S1000RR “SSR10” คันที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ และในส่วนของการตกแต่งตัวรถเบื้องต้น ทางสำนัก VTR จะยังคงเลือกใช้โครงสร้างหลักดั้งเดิมของรถเป็นตัวตั้งต้น แต่หลังจากนั้นในส่วนอื่นๆก็จะค่อยๆตัดแต่งไปตามสไตล์ของตนเอง โดยเริ่มจากการหั่นครึ่งชุดแฟริ่งข้างทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวาแบบฉบับ “Semi-Naked” เพื่อเปิดช่วงห้องเครื่องให้โล่งเข้าไว้ จะได้โชว์ความดิบดุดันของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc ที่ดูเหมือนจะไม่ได้รับการปรับแต่งใดๆนอกจากเพิ่มสีสันให้กับแครงก็ช้าง, ท่อหม้อน้ำแต่ง, และท่อไอเสีย Full-System ของ SC-Project เท่านั้น ส่วนงานที่ยากที่สุดของโปรเจ็กต์ S1000RR – SSR10 คันนี้ก็คือชุดท้าย หรือซับเฟรมที่ทาง VTR ต้องการตัดแต่งมันใหม่ให้มีดีไซน์แบบแทร็คเกอร์ไบค์ ซึ่งดูเหมือนว่างานจะจบแค่นั้นก็จริง…
เหลือเวลาอีกเพียง 2 เดือนนิดๆก็จะถึงเวลาของการแข่งขันบิดถึกสุดโหด Suzuka 8 Hrs กันแล้ว ซึ่งด้วยโอกาสนี้เองทาง Yamaha แชมป์เก่าการแข่งขันนี้เมื่อปีที่แล้วจึงไม่รอช้ารีบเปิดตัวทีมแข่งของตนเองก่อนใครเพื่อน และแน่นอนว่าจุดสนใจที่สุดก็คือตัวแข่งพระเอกของทีมอย่าง Yamaha YZF-R1 GYTR ที่มาพร้อมกับลายทีมแข่งในตำนาน “TECH21” สำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของทีม “TECH21” นั้น แท้จริงแล้วตอนปี 1985 ที่ทีมได้ก่อตั้งขึ้นมา พวกเขาใช้ชื่อเต็มว่า “SHISEIDO TECH21” ส่วนตัวรถที่ใช้ก็เป็น 1958 Yamaha FZR750 ซุปเปอร์ไบค์ตัวจี๊ดแห่งยุค และมี Kenny Robert ตำนานนักบิด WorldGP เป็นนักบิดหมายเลขหนึ่งของทีม ซึ่งแม้ว่าในท้ายที่สุดทีมนี้อาจจะไม่ได้มีผลงานที่ดีเท่าไหร่นัก (จบอันดับ 17) แต่ด้วยชุดสีกับลวดลายของตัวรถก็ทำให้ทีมนี้เป็นที่น่าจดจำอย่างมากในสายตาผู้ชมขณะนั้น ส่วนสาเหตุที่ทาง Yamaha Factory Racing Team เลือกใช้ลายของทีม TECH21 มาเป็นลายหลักบนตัวแข่ง YZF-R1 GYTR…
แม้ว่าก่อนหน้านี้เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทาง Suzuki Indonesia จะมีการเปิดตัวสีใหม่ของ GSX-R150 รุ่นปี 2019 ไปแล้ว แต่จู่ๆเมื่อวันก่อนพวกเขาก็ได้เปิดตัวโฉมอัพเดทใหม่ของเจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นนี้อีกครั้งแบบไม่ทันตั้งตัว โดยสำหรับออพชันใหม่ที่ทาง Suzuki ประเทศอินโดนีเซียได้เพิ่มเข้ามาให้ 2019 GSX-R150 ก็คือ ชุดหน้าจอแบบใหม่ที่แม้จะยังมีอินเตอร์เฟซการแสดงผลแบบเดิมแต่ก็เปลี่ยนใช้ไฟพื้นหลังเป็นแบบ Blacklight ที่ช่วยทำให้ตัวรถดูมีความทันสมัยมากขึ่น และ เพิ่มชุดระบบกับสวิทช์ไฟผ่าหมากเข้ามา เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ตอนรถมีปัญหา และการอัพเดทอย่างสุดท้ายใน 2019 Suzuki GSX-R150 ก็คือ ชุดสีดำ/เหลือง ที่มาพร้อมกับลายกราฟฟิกแบบใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ตไบค์ได้อีกพอสมควร ส่วนช่วงเวลาที่ Suzuki Motors Thailand จะนำโฉมอัพเดทนี้มาจำหน่ายที่ประเทศไทยเมื่อไหร่นั้นยัไม่สามารถตอบได้ในตอนนี้ แต่คาดว่าอย่างช้าสุดคือไม่เกินสิ้นปี ในงาน Motor Expo 2019 ขอบคุณภาพจาก Iwanbanaran อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
Alex Marquez กลายเป็นผู้ชนะคนที่สามในฤดูกาลการแข่งขันรายการ Moto2 ณ สนามแข่ง Le Mans อันโด่งดัง ในขณะที่นักบิดจากทีม EG 0,0 Marc VDS ได้ขึ้นเป็นผู้นำอันดับที่สาม และสามารถคว้าชัยชนะครั้งแรก ตั้งแต่การแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี 2017 และจากการชนะครั้งนี้ทำให้ไต่อันดับขึ้นมาเป็นผู้นำอันดับที่สี่ ในการแข่งขันชิงแชมป์รายการ Moto2 รอบล่าสุด มร.สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ กล่าวว่า “ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ขอแสดงความยินดีกับ Alex Marquez และทีม Marc VDS สำหรับชัยชนะครั้งแรก จากการใช้พลังของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ รวมถึงขอแสดงความยินดีกับ Jorge Navarro ผู้ทำสถิติรอบใหม่ในฝรั่งเศส แม้จะพบเจอสภาพอากาศที่หลากหลายในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยไทรอัมพ์หวังว่า Lorenzo Baldassarri จะฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังจากอุบัติเหตุการชน ทั้งนี้ไทรอัมพ์กำลังอยู่ในจุดที่น่าตื่นเต้นเป็นอย่างมากสำหรับการแข่งขันรายการ Moto2 ที่ก้าวเข้าสู่ช่วงเวลาที่เข้มข้นของการแข่งขันในยุโรป…
คุณจุฑามาศ อินปริงกานันท์ ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปส่วนงานสื่อสารการตลาด. บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย รับรางวัลเกียรติยศ ในฐานะแบรนด์ยอดนิยมอันดับ 1 ในงาน MARKETEER No.1 Brand Thailand 2019 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 8 ซึ่งถือเป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย โดยมี คุณอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ นายกสมาคมการตลาดแห่งประเทศไทย ให้เกียรติเป็นประธานมอบรางวัล ณ ห้องฉัตราบอลรูม โรงแรมสยามเคมปินสกี้ กรุงเทพฯ เมื่อเร็ว ๆ นี้ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ด้วยเหตุใดก็ไม่สามารถทราบได้ที่จู่ๆ Jack Miller นักบิดชาวออสซี่สังกัด Ducati Pramac Team ดันไปโผล่เทส Ducati Panigale V4 R ที่สนาม Catalunya ร่วมกับเหล่านักบิด Moto2/Moto3 หลังจากที่เจ้าตัวพึ่งแข่งขันที่ MotoGP ประเทศฝรั่งเศษไปหมาดๆเมื่อปลายสัปดาห์ก่อน โดยจากข้อมูลระบุไว้ว่า ตัวรถ Ducati Panigale V4 R ที่ Miller ใช้เทสอยู่ในรูปนั้น ไม่ใช่แค่โปรดักชันไบค์ธรรมดา หรือตัวแข่งที่แต่งแค่พอหอมปากหอมคอทั่วไป แต่เป็นตัวแข่ง V4 R – WSBK Spec แบบเดียวกับที่ Alvaro Bautista ใช้แข่งใน WSBK 2019 จนคว้าแชมป์มาแล้วกว่า 11 ครั้ง แต่ในส่วนของผลเทสเวลาทาง Ducati ไม่ได้มีการให้ตัวเลขไว้ทำให้เราไม่สามารถรู้ว่าเจ้าหนุ่มออสซี่คนนี้ไปได้ดีกับ V4 R…
ในการแข่งขันประเภทเซอร์กิตไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ สิ่งหนึ่งที่เรามักจะเห็นกันอยู่เสมอๆก็คือการตีธง ซึ่งส่วนใหญ่ ถ้าไม่นับธงตราหมากรุก, ธงเขียว, ธงเหลือง, และธงแดง ที่เห็นกันบ่อยๆในหน้าจอจนรู้ความหมาย ธงอื่นๆที่เหลือก็แทบไม่มีใครรู้จักเลย ดังนั้นในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับธงทั้งหมดที่มีใช้ในการแข่งขันประเภทเซอร์กิตกันครับ ธงเขียว : สถานการณ์ปกติ สามารถแข่งขัน/ฝึกซ้อมได้ปกติ (ธงสีเขียวจะโบกทุกครั้งก่อนเริ่มเซสชันแข่งขัน ฝึกซ้อม หรือทดสอบ) ธงเหลือง : สถานการณ์เฝ้าระวัง มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนแทร็ค ให้ชลอความเร็ว และห้ามแซงเป็นอันขาด ธงแดง : มีอุบัติเหตุ หรือเหตการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นในสนาม จนอาจก่อให้เกิดอันตรายกับนักแข่งบนแทร็คได้ และต้องใช้เวลาในการเคลียร์สนาม ให้นักแข่งยุติการแข่งขัน หรือฝึกซ้อมแล้วกลับเข้าพิท ธงฟ้า : สำหรับผู้ที่ขี่ช้ากว่าผู้ตามด้านหลังมากๆ (มักพบตอนจะโดนน็อครอบ) ทางผู้ควบคุมสนามจะโบกธงฟ้านี้ขึ้นมา เพื่อให้นักแข่งหรือผู้ที่ขี่ช้า ชลอความเร็ว แต่ยังรักษาไลน์ของตนเองไว้ หรือเปิดไลน์นิดหน่อย เพื่อให้นักแข่งหรือผู้ที่เร็วกว่าด้านหลังแซงขึ้นไปให้หมดก่อนจึงจะกลับมาขี่ในไลน์ปกติได้ (ในกรณีที่เราโดนธงฟ้าขึ้นมา ไม่ควรเบี่ยงหลบอย่างรวดเร็วเกินไปเนื่องจากอาจเกิดการปะทะกันได้) ธงขาว : เป็นสัญญาณที่ใช้บอกนักแข่งในสนามว่าขณะนี้คณะกรรมการอนุญาตให้นักแข่งกลับเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนรถได้ ซึ่งปกติแล้วจะเกิดขึ้นตอนฝนตกระหว่างแข่ง ทำให้นักบิดต้องเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนรถที่ใช้เซ็ทอัพ ยาง และช่วงล่างให้เหมาะกับแทร็คเปียกนั่นเอง…