แม้จะไม่เคยมีการนำเข้ามาจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการเลยซักคัน แต่เพื่อนๆคงจำรูปลักษณ์ของ Kawasaki Ninja H2R ที่ถือเป็นร่างสมบูรณ์ของไฮเปอร์ไบค์ Ninja H2 กันได้ว่านอกจากเครื่องยนต์ที่ได้รับการปลดปล่อยกำลังมาเต็มที่จนแตะ 310 แรงม้าแล้ว ชุดแฟริ่งของมันเองก็ยังล้ำหน้ากว่าใครด้วย “ปีกคาร์บอน” 4 ชิ้นที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านข้างตัวรถ โดยสำหรับความเป๋็นมาของปีึกทั้ง 4 (จริงๆต้องบอกว่าแฟริ่งทั้งคันของตัวรถ) นั้นถูกคิดค้นโดยฝ่ายคิดค้นเทคโนโลยีสำหรับผลิตอากาศยานของทาง ที่นี่Kawasaki Heavy Indrustries ซึ่งแน่นอนว่าด้วยความที่พื้นฐานของฝ่ายนี้คือการคิดค้นให้เครื่องบิน บินได้อยู่แล้ว ดังนั้นเมื่อพวกเขาได้รับมอบหมายให้ออกแบบแฟริ่งของเจ้า Ninja H2R ขึ้นมา จึงไม่วายที่จะออกแบบให้มันบินได้กับเขาด้วยจนกลายเป็นเจ้า Ninja H2R – “Air Type 1” คันนี้ ด้านข้อมูลในเบื้องต้นของเจ้า Air Type 1 คันนี้นั้นแท้จริงแล้วก็คือ Ninja H2R เดิมๆที่ถูกดัดแปลงแฟริ่งภายนอกด้วยการเสริมชุดปีกคู่หน้า/คู่หลัง ไว้ตรงกลางลำตัวรถ และท้ายรถ ซึ่งเจ้าปีกคู่หน้าที่ทำหน้าที่เป็นปีกหลักนั้น ทำให้ความกว้างของตัวรถจากปลายปีกขวาถึงปลายปีกซ้ายนั้นกว้างถึง 1.7 แมตร…
Author: admin
แม้โดยพื้นฐานแล้ว Kawasaki Ninja 650 จะมีหน้าตาที่ดูสวยงามตามฉบับสปอร์ตไบค์อยู่แล้ว แต่ในบางครั้งบางที ด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิมแบบดังกล่าวอาจจะไม่ถูกใจเจ้าของรถคันนี้เท่าไหร่นัก ทำให้เจ้าตัวเลือกฝากตัวรถให้ทาง Smoked Garage สำนักตกแต่งจากอินโดนีเซียจัดการดัดแปลงใหม่จนไม่เหลือเค้าเดิมและกลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวแทร็คเกอร์ในที่สุด โดยสำหรับแนวทางในการตกแต่งเจ้า Ninja 650 Twister คันนี้นั้นเรียกได้ว่าชุดใหญ่มากๆ เพราะนอกจากเครื่องยนต์และชุดเฟรมหลักตัวรถแล้วก็แทบไม่มีอะไรเลยที่เป็นของเดิมติดรถ ไล่ตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED ทรงกลมซ้อนกัน 2 ชั้น พร้อมเสริมแผ่นบังลมสไตล์วินเทจล้อมรอบ, ถังน้ำมันปรับดีไซน์ใหม่ให้โค้งมนรับกับครอบเฟรม, เบาะหนังชิ้นใหม่ที่ถูกนำมาตั้งตั้งไว้บนซับเฟรมเดิมที่ถูกตัดแต่งจนสั้นกุด และต่อท้ายด้วยแผ่นเหล็กบังโคลนชิ้นจิ๋วที่เป็นตำแหน่งของโคมไฟ LED ทรงกลมอันเล็กจิ๋ว ชุดแฮนด์บาร์ทรงกว้างถูกติดตั้งเข้ามาแทนที่ชุดแฮนด์บาร์มาตรฐานของเดิม เพื่อให้ผู้ขี่สามารถควบคุมการทำงานของระบบกันสะเทือนหน้าที่เปลี่ยนให้เป็นแบบโช้กหัวกลับจาก Showa ได้คล่องตัวมากขึ้น ส่วนชุดปั๊มเบรกคู่หน้าเองก็เปลี่ยนใหม่เป็นเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท ทำงานร่วมกับชุดล้อซี่ขนาดเส้นรอบวง 18 นิ้วรัดด้วยยางหนามขนาด 130/80-18 ส่วนชุดระบกันสะเทือนหลัง แม้ดีไซน์สวิงอาร์มจะยังคล้ายเดิม แต่มีการเปลี่ยนวัสดุใหม่ให้เป็นแบบท่อเหล็กดัด ขณะที่ชุดล้อหลังเองก็มีขนาดเส้นรอบวงแค่ 14 นิ้ว แต่รัดด้วยยางกึ่งหนามไซส์มหึมา 180/80-14 แล้วจึงจบงานสุดท้ายด้วยการเสริมการ์ดแครงด้านล่างเครื่องยนต์เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานแนวบุกตะลุย และไม่ลืมที่จะเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ให้เป็นแบบคอเดินสูงทำงานคู่กับปลายทรงซุปเปอร์แทรป อ่านข่าว…
หลังจากที่ทาง Benelli ประเทศไทย ได้ทำการนำ “พี่สิงห์” Leoncino รุ่นธรรมดามาวางจำหน่ายในบ้านเราเมื่อปลานปีที่แล้วและได้กระแสตอบรับที่ดีไม่แพ้เจ้าตลาดอื่นๆ และได้รับเสียงเรียกร้องจากลูกค้าให้นำเข้าฝาแฝดร่างยกสูงพร้อมลุยอย่าง Leoncino – Trail เข้ามาด้วย และในที่สุดพวกเขาก็ทำแบบนั้นจริงแล้วเปิดตัวโมเดลดังกล่าวนี้เรียบร้อยในงาน BIG Motor Sale 2018 ที่กำลังจัดขึ้นในขณะนี้ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา โดยจุดเด่นของเจ้า Leoncino Trail คันนี้ก็คือหน้าตาภายนอกที่ดูบึกบึนสมความเป็น Scrambler Bike มาพร้อมไฟหน้า LED ทรงกลมซึ่งรูปแบบเดียวกับตัวต้นแบบ และมีโลโก้สิงโต ติดอยู่บนบังโคลนหน้า ส่วนบังโคลนท้ายตัดสั้น และย้ายที่ติดแผ่นป้ายทะเบียนไปอยู่ตรงกันดีดด้านล่างแทน ใช้เครื่อง 2 สูบเรียง DOHC พิกัด 499.6cc กำลัง 48 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที และ 45 นิวตันเมตร ที่…
ชื่อ Peugeot อาจจะฟังดูคุ้นหูเพื่อนๆอยู่ไม่มากก็น้อย เพราะมันคือแบรนด์ชื่อดังจากประเทศฝรั่งเศสที่ถูกพูดถึงในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่งในบ้านเรา แต่เพื่อนๆทราบกันหรือไม่ว่าพวกเขาก็ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไว้ออกจำหน่ายด้วย และเพื่อนๆก็กำลังจะได้สัมผัสมันแล้วในเร็วๆนี้หลังมันได้ถูกนำเข้ามาให้ชาวไทยได้จับจองครั้งแรกในงาน BIG2018 กับเจ้า Peugeot Django 125 คันนี้ สำหรับดีไซน์การออกแบบในเบื้องต้นของ Django 125 นั้นถูกวางไว้ด้วยคอนเซปท์ “Retro-Vintage” ทำให้เราเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนเลยว่าหน้าตาตั้งแต่หัวจรดท้ายของมันดูย้อนกลับไปสู่ยุค Vintage หรือช่วงปี 1950 แต่แฝงฟีเจอร์ของรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่เอาไว้หลากหลายอย่างด้วยกัน ทั้งระบบไฟส่องสว่างรอบคัน Full LED, ชุดเรือนไม่กึ่งดิจิตอล, และพอร์ทชาร์จไฟ 12 โวลท์ เป็นต้น ด้านเครื่องยนต์ของ Django ก็เป็นแบบสูบเดียว 125cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ หัวฉีด ทำกำลังได้สูงสุด 7.5 kW@8,500rpm (10.2 แรงม้า) ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT หยุดรถที่หนัก 135 กิโลกรัม ได้มั่นใจด้วยดิสก์เบรกหน้า/หลัง ที่ทำงานร่วมกับชุดล้อขอบ 12 นิ้ว…
ผ่านไป 10 วัน นับตั้งแต่การปรากฏตัวครั้งแรกของ 2019 Yamaha M-Slaz บนโลกโซเชียล มาตอนนี้อะไรหลายๆอย่างก็เริ่มชัดเข้าไปทุกที เพราะภาพ Spyshot ที่หลุดออกมานั้นเผยให้เห็นแทบทุกสัดส่วนของตัวรถ โดยเฉพาะกับภาพชุดเมื่อ 2 วันก่อนที่เป็นมุมด้านข้างและด้านหลังตัวรถอย่างชัดเจนแจ่มแจ๋ว ซึ่งมันก็ได้กลายเป็นที่มาของภาพเรนเดอร์ชุดนี้ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่นั่นเอง โดยจากภาพจะเห็นได้ว่าตั้งแต่ช่วงแกนคอเป็นต้นไปของ M-Slaz ใหม่คันนี้ ทางผู้เรนเดอร์เปลี่ยนแบบใหม่หมดทั้งถังน้ำมันที่ปรับใหม่ให้มีความโค้งมนและลาดเอียงมากขึ้นจนแทบจะคล้ายกับ MT-03 แน่นอนว่าตัวท่อ Ram-Air เองก็ปรับดีไซน์ใหม่ให้กลายเป็นคอรีดเว้ารับกับปีกขอถังน้ำมันที่ปรับใหม่ ด้านอกล่างก็ปรับรายละเอียดเล็กน้อยให้ดูสมจริงมากขึ้น หลังจากที่ในภาพเรนเดอร์ก่อนหน้านี้ดูเหลี่ยมจัดเกินไปจนรู้สึกแข็งทื่อไม่เข้ากับช่วงบนตัวรถ และที่ไม่พูดถึงไม่ได้ก็คือชุดเบาะนั่งที่ปรับใหม่ให้เป็นแบบตอนเดียวลาดต่ำ และมีการเว้าแบ่งระดับผู้ขี่ ผู้ซ้อนไว้เล็กน้อย ราวกับยกเอาชุดท้ายของ MT-09 มาใส่เข้าไป แต่มันก็ตรงตามภาพ Spyshot ชุดล่าสุดเป๊ะๆ ซึ่งนี่ถือว่าเป็นข้อดีไม่น้อยเลยเพราะผู้ซ้อนจะได้ไม่ต้องทนนั่งระบบก้นเหมือนกับโฉมปัจจุบันที่ทั้งเบาะนั่งเล็ก แถมยังแหงนจนจะชี้ฟ้าอยู่แล้ว ส่วนเครื่องยนต์เอง หากมองจากท่อไอเสียของ M-Slaz Prototype ที่ถูกทดสอบอยู่นั้นมีหน้าตาคล้ายกับที่ใช้อยู่ใน YZF-R15 โฉมปัจจุบันไม่มีผิดเพี้ยน ดังนั้นจึงสามารถการันตีได้แทบจะ 100% แล้วว่าเครื่องยนต์ของ M-Slaz รุ่นใหม่จะต้องเป็นบล็อคสูบเดียว 155cc…
หากพูดถึงโมเดลใหม่นอกจากเจ้า S1000RR รุ่นปี 2019 ที่ทาง BMW จะเปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ยังมีอีกหนึ่งโมเดลสร้างชื่อของทางค่ายที่มีชื่ออยู่ในบัญชีปรับโฉมใหญ่เช่นกัน ซึ่งนั่นก็คือเจ้า R1200GS ที่จะได้รับการอัพเกรดอะไรหลายๆจุด รวมถึงเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นจนถึงขั้นต้องเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น R1250GS โดยเจ้าพี่ใหญ่สาย Adventure-Bike คันนี้จะมีข้อมูลทางเทคนิคเปลี่ยนไปยังไงบ้าง วันนี้เราจะมารายงานให้เพื่อนๆได้รับทราบกันครับ เริ่มจากเครื่ืองยนต์ที่จะถูกขยายความจุจากเดิมไปอีก 84cc จนกลายเป็น 1,254cc ส่วนแรงม้าสูงสุดก็เพิ่มขึ้นเป็น 134.1 แรงม้า (Bhp) จากเดิมที่มีอยู่ 123.3 แรงม้า (Bhp) และแม้ว่าตัวเลขแรงบิดสูงสุดจะถูกระบุไว้บนรอบเท่าเดิมกับเครื่องยนต์ 1,170cc รุ่นปัจจุบัน แต่กราฟแรงบิดของเครื่องยจ์ลูกใหม่นั้นถือว่ากว้างขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งทางสื่อต้นทางเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นเพราะระบบ VVT หรือไม่ เพราะในกระดาษข้อมูลที่อยู่ในมือของพวกเขาไม่ได้ระบุอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ ด้านชุดเฟรมหรือแชสซีย์เองไม่ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่เลยซะทีเดียวถ้าเทียบกับรุ่นปัจจุบันแม้จะมีการปรับบล็อคเครื่องยนต์ใหม่ และออกไปทางปรับปรุงขึ้นมาจากเดิมมากกว่า ส่วนตัวฐานล้อสำหรับรุ่นมาตรฐาน R1250GS เองก็ถูกปรับให้สั้นลงเล็กน้อยเหลือ 1,500 มิลลิเมตร (ของเดิมใน R1200GS อยู่ที่ 1,507 มิลลิเมตร) ในขณะที่ตัวท็อปสุดอย่าง…
บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย จัดทัพรถมอเตอร์ไซค์มาอวดโฉมแก่นักบิดชาวไทยในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล แกรนด์ มอเตอร์เซล หรือ Big Motor Sale 2018 มหกรรมยานยนต์เพื่อขายแห่งชาติ ที่จัดขึ้นในวันที่ 18-26 สิงหาคมนี้ ณ ไบเทค บางนา โดยในครั้งนี้ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย มาพร้อมไฮไลท์สีใหม่ล่าสุด เพิ่มลุคสปอร์ตเต็มพิกัดให้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู S1000XR และบีเอ็มดับเบิลยู S1000RR พร้อมด้วยชุดแต่งสีดำล้วนทรงพลังในบีเอ็มดับเบิลยู R1200GS Adventure All Black Edition และข้อเสนอสุดพิเศษอีกมากมายสำหรับลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด มร.มาร์คุส เกลเซอร์ ผู้อำนวยการ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย กล่าวว่า “ในปีนี้ เรามีความมุ่งมั่นที่จะเสริมความแข็งแกร่งและหลากหลายให้แก่ทัพบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย เพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเหล่านักบิดชาวไทย นอกจากนี้…
บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถสกู๊ตเตอร์พรีเมี่ยมชั้นนำ “พิอาจิโอ” และ “เวสป้า” พร้อมทั้งรถมอเตอร์ไซค์ระดับตำนาน “aprilia” และ “โมโต กุซซี่” สัญชาติอิตาเลี่ยนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ขนขบวนสองล้อพรีเมี่ยม 4 แบรนด์ 4 สไตล์ ให้บรรดาผู้หลงใหลการขับขี่สไตล์อิตาเลี่ยนแท้ได้ยลโฉมกันถ้วนหน้ากว่า 10 รุ่น พร้อมอัดโปรโมชั่นและข้อเสนอสุดพิเศษมากมายให้แฟนๆ สองล้อสไตล์อิตาเลี่ยนได้เป็นเจ้าของอย่างง่ายดาย พร้อมให้ลูกค้าได้สบายกระเป๋าด้วยแคมเปญบริการหลังการขายที่ครบครัน สะกดทุกสายตาด้วยการเผยโฉม “เวสป้า พรีมาเวร่า ยอชท์ คลับ สเปเชี่ยล อิดิชั่น (Vespa Primavera Yacht Club)” ครั้งแรกในประเทศไทยให้เหล่านักสะสมและสาวกเวสป้าได้จับจองก่อนใคร ในงานมหกรรมยานยนต์เพื่อขายแห่งชาติ Big Motor Sale 2018 ที่บูท C06 อาคารแสดงสินค้า EH106 ระหว่างวันที่ 18-26 สิงหาคม 2561…
หลังจากที่ทาง Yamaha ได้ทำการเปิดตัวแค่ Tracer 900 รุ่นพื้นฐานเพียงรุ่นเดียวไปเมื่อต้นปีในงาน Motor Show 2018 ผ่านไปเกินครึ่งปี จนตอนนี้ในที่สุดพวกเขาก็ได้เปิดตัวรุ่นท็อปออพชั่นจัดเต็ม Tracer 900 GT ให้ลูกค้าชาวไทยได้จับจองกันซักที ซึ่งจุดเด่นของเจ้านี่จะมีอะไรบ้าง มาว่ากันเลยครับ สำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ Yamaha Tracer 900 GT คันนี้นั้น แน่นอนว่าโดยพื้นฐานแล้ว มันก็อิงมาจากเจ้า Tracer 900 ตัวธรรมดาที่ได้มีการปรับรูปลักษณ์ภายนอกใหม่ ให้มี ergonomic มากขึ้น นั่นคือ ปรับปรุงในเรื่องความสะดวกสบายให้มากยิ่งขึ้น ทั้งตัวเบาะนั่งทั้ง 2 ตอน ซึ่งตัวตำแหน่งผู้นั่งนั้นสามารถปรับขึ้นลงได้ 0.6 นิ้ว Tracer 900 ยังปรับปรุงวินชิลด์หน้าทรงสูง และแฮนด์บาร์ที่แคบสามารถปรับองศาได้ ในส่วนคนซ้อนมีการปรับดีไซน์ที่จับหลัง และตำแหน่งวางขาใหม่ นอกจากนี้สวิงอาร์มยังถูกยืดให้ยาวขึ้นด้วย เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง CP3…
บอสใหญ่ “ฮอนด้า บิ๊กวิง พระราม 3” ลั่นกลองรบบุกงานบิ๊ก มอเตอร์ เซล 2018 ยกทัพฮอนด้าบิ๊กไบค์โมเดลยอดนิยมจับคู่โปรโมชั่นสุดพิเศษร้อนแรงเกินห้ามใจ นำโดยซีรีส์ฮอตฮิต Honda 500 Series, 650 Series และ Rebel 500 ควงคู่โมเดลนำเข้า NC750X ด้วยข้อเสนอดาวน์ 0 บาท รับอัตราดอกเบี้ยพิเศษต่ำสุด 3.75 เปอร์เซ็นต์ พร้อมรับฟรีทันที ประกันชั้น 1, ทะเบียน, พ.ร.บ. , Gift Voucher 10,000 บาท, คูปองน้ำมัน 10,000 บาท และเลือกรับ Riding Set หรือ Sena Bluetooth หรือ กล้อง GoPro Hero4…