สวัสดีครับ เพื่อนๆ วันนี้ทางทีมงาน MotoRival เราได้รับน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง รุ่นใหม่ จาก Mobil มารีวิวอยู่ด้วยกัน 2 รุ่นด้วยกันนั่นก็คือ Mobil Super Moto และ Mobil Super Moto Scooter ซึ่งจะเป็นทางเลือกให้กับผู้ที่ใช้มอเตอร์ไซค์แบบมีเกียร์ และแบบเกียร์ออโตเมติก กันครับ เราขอเริ่มกันที่ Mobil Super Moto ที่ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบมีเกียร์กันก่อน น้ำมันหล่อลื่น Mobil Super Moto กระปุกที่เราได้รับมานี้ มีค่าความหนืดอยู่ที่ 10W-40 ซึ่งถือเป็นช่วงความหนืดที่กำลังเหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทยเรา ในขณะเดียวกันเรื่องมาตรฐาน API สำหรับน้ำมันเครื่อง Mobil Super Moto ได้ระดับ SL ส่วนมาตรฐาน JASO ก็อยู่ในระดับ MA2 ซึ่งบ่งบอกว่ามันเป็นน้ำมันหล่อลื่นแบบ High Friction…
Author: admin
คุณรู้จักคัลท์แบรนด์ไลฟ์สไตล์และขบถทางวัฒนธรรมจากออสเตรเลียอย่าง Deus Ex Machina แล้วหรือยัง มาทำความรู้จักกับ Deus Ex Machina ไปพร้อมๆ กันภายใน 3 นาที นับจากนี้ Deus Ex Machina อ่านออกเสียงเป็นภาษาไทยว่า เด – อัส – เอ็กซ์ – มา – คิ – น่า หรือเรียกสั้นๆ ว่า Deus เด-อัส แบรนด์ไลฟ์สไตล์แห่งความสนุกและนอกกรอบวัฒนธรรมจากออสเตรเลีย โดยหน้าที่แบรนด์ Deus จะเป็นที่รู้จักและประสบความสำเร็จอย่างทุกวันนี้ แดร์ เจนนิงส์ เคยตัดสินใจหยุดเรียนมหาวิทยาลัยกะทันหันและใช้สวัสดิการรัฐบาลอยู่ช่วงหนึ่ง แต่ด้วยเสน่ห์โดดเด่นเฉพาะตัวบวกกับความเฉลียวฉลาด เขาจึงเริ่มสร้างสรรค์แบรนด์ Deus ขึ้นมาจากงานอดิเรกที่เขาเองหลงใหล สำหรับเบื้องหลังความสำเร็จของแบรนด์ Deus คือแนวคิดที่ว่า “Deus Ex Machina…
ผ่านไปเกือบหนึ่งปีนับตั้งแต่ Yamaha ได้เปิดตัวแบกเกอร์รุ่นใหม่ล่าสุด Star Eluder ออกมา เพื่อทำตลาดตั้งแต่ต้นปีมาตอนนี้ทางค่ายก็ได้กระตุ้นกระแสอีกครั้งด้วยการดึงเอานักคัสตอมชื่อดัง “Cory Ness” มาช่วยออกแบบชุดแต่งให้จนกลายเป็น ‘Journey Further’ Star Eluder by Cory Ness คันนี้ โดยชุดแต่งที่ Cory Ness ได้ออกแบบเพื่อติดตั้งนั้น จะเป็นชิ้นงานอลูมิเนียม CNC ทุกชิ้น โดยมีทั้ง ครอบแครงก์ฝั่งคลัทช์และฝั่งจานไฟ, ครอบฝาแคมชาฟท์, ครอบพูลเล่ย์, กรอบลำโพง, ครอบปลายท่อ, กรอบมาตรวัด, ฝากระปุกเบรก, และแคลมป์จับตุ๊กตาแฮนด์ ซึ่งจะเห็นได้ว่าหลังจากที่ตัวรถ Star Eluder ได้รับการติดตั้งชุดแต่งนี้เข้าไปแล้ว ภาพลักษณ์โดยรวมของมันก็ดูมีความหรูหราขึ้นกว่าเดิมในทันที สำหรับข้อมูลสเปคคร่าวๆของ 2018 Yamaha Star Eluder นั้นก็มีทั้ง ใช้เครื่องยนต์แบบ V-Twin ขนาด 1,854cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ…
จากข้อมูลก่อนหน้านี้ที่ว่าทาง MV Agusta มีแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 1,000cc ภายในปี 2018 โดยในตอนนั้นเรายังไม่สามารถระบุได้ว่าโมเดลแรกที่เตรียมปรากฏตัวขึ้นนั้นจะมีลักษณะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวไหนกันแน่ จนกระทั่งเมื่อสัปดาห์ก่อนหน้านี้หลังทางทีมงาน MotoRival ของเราก็ได้มีโอกาศไปทดสอบ “MV Agusta Turismo Veloce – LUSSO SCS” ถึงประเทศอิตาลี ซึ่งแน่นอนว่าเราก็ไม่พลาดที่จะเข้าไปสัมภาษณ์ Giovanni Castiglioni ผู้บริหารใหญ่ของค่ายเกี่ยวกับโมเดลใหม่ที่เรากล่าวไปในข้างต้น และได้คำตอบกลับมาว่า “โมเดลที่กำลังถูกกล่าวถึงอยู่ตอนนี้แท้จริงแล้วก็คือน้องใหม่ของตระกูล Brutale ซึ่งในขณะนี้มันก็กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการสร้าง และต้องใช้เวลาอย่างน้อยราวๆ 8 เดือนถึงจะทำขายได้ แต่ทางค่ายมีแผนจะเปิดตัวโฉมต้นแบบก่อนในช่วงปลายปีนี้ โดยพละกำลังสูงสุดของขุมกำลังหลักแบบสี่สูบเรียงขนาด 1,000cc ที่พวกเค้าตั้งใจรีดออกมานั้นคาดว่าจะสูงถึง 280 แรงม้า” Giovanni ยังกล่าวเพิ่มเติม “นอกจาก Brutale 1000 ที่เตรียมจะเปิดตัวปลายปีนี้ ยังมีเซกเมนท์ใหม่ที่ทางค่ายไม่เคยทำขายมาก่อนอย่างกลุ่ม Neo Classic – Bike เตรียมเปิดตัวเป็นรายต่อไปอีกด้วย”,…
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์อันดับ 1 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 30 เดินหน้าตอกย้ำ “WHAT STOPS YOU? มุ่งไป อย่าให้อะไรมาหยุด” ร่วมกับ หจก.ณัฐมอเตอร์เซลส์ ผู้จัดจำหน่ายจักรยานยนต์ฮอนด้ายักษ์ใหญ่ในภาคอีสาน เปิดตัว “คับเฮ้าส์ อุดรธานี” (CUB HOUSE UDONTHANI) มอบประสบการณ์ใหม่ในรูปแบบ Co-Creation Lifestyle Space แห่งแรกในภาคอีสาน และแห่งที่ 2 ของประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เจาะกลุ่มเป้าหมายระดับพรีเมียมที่มีกำลังซื้อ อันมีไลฟสไตล์ที่โดดเด่นเฉพาะตัว พร้อมเดินเหน้าขยายสาขาเพิ่มอีก 5 แห่งภายในกลางปี นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “จากการที่รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ได้มีการเปิดธุรกิจใหม่ ภายใต้ชื่อ “คับเฮ้าส์” (CUB HOUSE) เพื่อมาตอบสนองความต้องการของตลาดและสอดรับกับพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปตามยุคสมัย เราจึงนำเสนอคุณค่าใหม่มาเติมเต็มให้กับกลุ่มเป้าหมายยุคใหม่ ที่มีสไตล์เฉพาะตัว…
ต่อจากสัปดาห์ก่อนที่เราได้พูดถึง “สิ่งของ 8 อย่างที่จะต้องเตรียมพกติดตัวติดรถทุกครั้งที่เดินทาง” กันไปแล้ว ต่อไปเราก็จะมาพูดถึงอีกสิ่งหนึ่งที่เป็นเรื่องพื้นฐานแต่สำคัญยิ่งกว่าสิ่งอื่นใดสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะอย่างเราๆ นั่นก็คือการตรวจเช็คสภาพก่อนใช้งานด้วยตัวเอง กันบ้าง โดยในบทความ Tips Trick ครั้งนี้ทาง MotoRival ก็จะทำการลิสต์ 8 สิ่งเบื้องต้นง่ายๆที่ใครๆก็สามารถสังเกตุได้เองจากภายนอก แต่จะมีอะไรบ้างมาเริ่มกันเลยครับ 1. ระบบส่องสว่าง เริ่มจากไฟหน้าที่นอกจากจะช่วยให้เราสามารถเห็นถนนหนทางในช่วงกลางคืนแล้ว ในช่วงเวลากลางวันเองก็ยังช่วยให้ผู้ใช้ถนนฝั่งตรงข้ามสามารถเห็นเราได้ชัดเจนอีกด้วย ตามด้วยไฟท้าย ที่ใช้บ่งบอกผู้ใช้ถนนด้านหลังทราบว่าเรากำลังจะหยุดรถ และไฟเลี้ยวที่ใช้สำหรับแจ้งเพื่อนร่วมทางโดยรอบถึงทิศทางที่เราจะมุ่งไปถ้าไม่เช่นนั้นแล้ว เราอาจจะโดนเสยท้ายเอาได้ ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว 2. สวิทช์แตร สวิทช์ไฟต่างๆ โดยส่วนมากแล้วทางประกับฝั่งขวาจะเป็นที่ตั้งของ คิลสวิทช์ที่ใช้ดับเครื่อง และสวิทช์สตาร์ท ดังนั้นถ้าหากสวิทช์สองอย่างนี้มีปัญหา การสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อใช้งานอาจจะมีปัญหาได้ ส่วนด้านประกับฝั่งขวาก็จะมีสวิทช์หลักๆคือ ไฟสูง/ต่ำ, ไฟเลี้ยว, และแตร ซึ่งจะเห็นได้ว่าสวิทช์เหล่านี้จะเป็นชุดสวิทช์ที่เรามักใช้บ่อยที่สุดโดยเฉพาะกับในสถานการณ์ฉุกเฉินทั้งสิ้น ประกับขวา ประกับซ้าย 3. ระบบเบรก ในส่วนของระบบเบรก สิ่งที่เราต้องตรวจเช็คจะเริ่มจากระดับน้ำมันเบรกภายในแม่ปั๊มเบรก ซึ่งปกติแล้วบนตัวกระปุกปั๊มทางผู้ผลิตจะทำเส้นระดับมาให้ และถ้าหากระดับน้ำมันอยู่ต่ำกว่า Lower…
ปฏิเสธไม่ได้ว่านับตั้งแต่มีกการประกาศว่า Jorge Lorenzo จะย้ายมาร่วมงานกับ Ducati Team หลังจบฤดูกาลแข่งขัน MotoGP 2016 ทำให้เกิดกระแสวิพากย์วิจารณ์มากมายพอสมควรว่านักบิดหมายเลข 99 คนนี้จะสามารถไปได้ดีกับตัวแข่ง Desmosedici ที่มีบุคลิกแตกต่างจาก YZR-M1 ของ Yamaha แค่ไหน รวมถึงคำถามที่ว่าเขาจะพบกับฝันร้ายเหมือนตอนที่ Valentino Rossi เคยเจอเมื่อตอนปี 2011-2012 หรือไม่ อย่างไรก็ดีดูเหมือนว่าการสาปให้ Lorenzo ต้องพบเจอกับฝันร้ายแบบเดียวกับที่ Rossi เจอจะมีผลแค่ขวบปีแรกเท่านั้น เพราะจากผลงานที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสองสนามล่าสุดของการแข่งขัน MotoGP ปี 2018 จะเห็นได้ว่าเขาสามารถคว้าแชมป์กับตัวแข่ง GP18 ได้แบบขาดลอยจากนักบิดในสนาม ซึ่งเรื่องแบบนี้ไม่เคยเกิดขึ้นเลยสมัยที่ พ่อหมอ ยังเป็นนักบิดในสังกัด Ducati จากเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เริ่มเกิดคำถามต่อมาว่าถ้าหาก Rossi ยังคงอยู่กับ Ducati Team ในตอนนี้ เขาจะสามารถคว้าแชมป์กับตัวแข่ง Desmosedici GP18 ได้หรือไม่…
ชุดกันสะบัด ถือเป็นอุปกรณ์อีกอย่างหนึ่งที่สายซิ่งหลายคนมักพูดถึงกันอยู่เสมอ แต่จะมีสักกี่คนกันแน่ต้องการนำมันมาติดตั้งตามจุดประสงค์ในการใช้งานของมันจริงๆ ไม่ใช่แค่การติดเอาไว้เพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์ใจของตนดูเท่ ดูครบแค่เฉยๆ ดังนั้นในวันนี้เราเลยขอพาเพื่อนๆมาดูดีกว่าว่าแท้จริงแล้วเจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้มีประโยชน์และโทษในการใช้งานอย่างไรบ้าง กับคลิปอธิบายจาก MotoGP คลิปนี้ เริ่มจากประเด็นแรกนั่นก็คือการเซ็ทความหนืดของกันสะบัด ซึ่งเพื่อนๆคงพอจะรู้กันดีว่าถ้าหากเราเซ็ทกันสะบัดให้หนืดแค่นิดเดียว การหักเลี้ยวแฮนด์รถจะสามารถทำได้ง่าย แต่ในขณะเดียวกันถ้าเราเซ็ทความหนืดไว้หนืดมากๆการหักเลี้ยวก็จะทำได้ยากเพราะมีแรงขืนเยอะเกินไป โดยในส่วนของข้อดีในโค้งของการเซ็ทกันสะบัดให้หนืดน้อยๆ ก็มีทั้งพลิกโค้งง่ายและตัวผู้ขี่สามารถรับรู้อาการของรถได้ดี แต่ก็ต้องแลกกับความสเถียรของตัวรถที่ด้อยลง ส่วนในช่วงทางตรงที่ผู้ขี่เริ่มเปิดคันเร่งหนักๆ ความสารถในการควบคุมตัวรถก็จะต่ำเพราะความเสี่ยงที่ล้อหน้าจะสะบัดนั้นมีสูง ในขณะเดียวกันถ้าหากตัวผู้ขี่เซ็ทความหนืดกันสะบัดไว้สูง การพลิกโค้งก็จะทำได้ยาก แถมอาการของตัวรถก็จะส่งมาถึงตัวนักบิดน้อยลง แต่ความสเถียรของตัวรถก็จะสูงขึ้น แน่นอนว่าในช่วงทางตรง การเซ็ทความหนืดกันสะบัดไว้เยอะๆก็จะช่วยในเรื่องการควบคุมล้อหน้าให้สะบัดตัวได้ยากขึ้นนั่นเอง เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ย้อนไป 2 ปีที่แล้ว ทาง Indian ได้เปิดตัวคอนเซปท์ไบค์ FTR750 ที่ได้กลายมาเป็นตัวแข่งแนวแฟลทแทรคในภายหลังออกมา ซึ่งในตอนนั้นจะเห็นได้ว่ามีเสียงตอบรับที่ล้นหลามจากเหล่าสาวกอย่างมากว่าอยากให้ทางค่ายผลิตโมเดลนี้ออกมาเพื่อทำขายจริงๆบ้าง เนื่องจากภาพลักษณ์โดยรวมของมันนั้นจัดได้ว่าโดนตาถูกใจไม่น้อย แต่สุดท้ายผู้บริหารก็ได้ปฏิเสธกลับไปว่าจะไม่มีการทำโมเดลขนาด 750cc นี้ออกมาทำขายแน่นอน ต่อมาในช่วงปลายปี 2017 ทาง Indian ก็ได้เรียกกระแสนั้นกลับมาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว FTR ที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์เยอะขึ้นกว่าเดิมนั่นด้วยตัวเลข 1,200cc จนกระทั่งในที่สุดเมื่อไม่กี่วันมานี้ผู้บริหารก็ได้ออกมาให้คำยืนยันว่าเจ้ารถมอเตอร์ไซค์แนวแฟลทแทรคคันนี้นี่แหล่ะ คือโมเดลต่อไปที่จะเปิดตัวเพื่อวางจำหน่ายในอนาคต โดยสำหรับข้อมูลช่วงเวลาการเปิดตัว Indain FTR1200 Production จากข้อมูลได้ระบุเอาไว้ว่าทางผู้บริหารมีแผนที่จะจัดงานในช่วงปลายปีนี้ และจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2019 ซึ่งพื้นฐานเดิมๆของตัวรถคาดว่าจะเป็นของโมเดล Scout ที่ได้รับการปรับปรุงชุดเฟรมและเครื่องยนต์ใหม่ไปจนถึงหน้าตาให้ดูคล้ายคลึงและเหมาะสมกับตอนเป็นโฉมคอนเซปท์ที่สุด อ่านข่าว Indian Motorcycle เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ดาวบิดไทยจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย หมายเลข 41 คืนฟอร์มเก่งในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่น “โมโตทรี” หลังบู๊แหลกแซง 12 คัน เข้าป้ายอันดับ 14 ปลดล็อคคว้า 2 แต้มแรกในฤดูกาลได้สำเร็จ จากเกมที่ เซอร์กิต เดอ คาตาลุนญ่า ประเทศสเปนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี รุ่น “โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2018” สนาม 7 รายการ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ที่ 17 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิต เดอ คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ซึ่งมีการปูผิวแทร็กและปรับเลย์เอาท์ใหม่ในโค้ง 13 โดยในเรซนี้นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรายการนี้อย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์…