ท่ามกลางกระแสคำถามมากมายว่าในท้ายที่สุดแล้ว Jonathan Rea แชมป์เปี้ยน WSBK 3 สมัยที่กำลังฟอร์มร้อนแรงต่อเนื่องจนมีโอกาศลุ้นความแชมเป็นสมัยที่ 4 จะเลือกเปลี่ยนเส้นทางไปขึ้นไปแข่งเวทีการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง MotoGP ตามข่าวลือในเร็วๆนี้จริงหรือไม่นั้น ล่าสุดทาง Rea ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อชื่อดัง Motorsport.com ว่า “ตนเองนั้นได้ถูกติดต่อยื่นข้อเสนอให้เข้าร่วมการแข่งขัน MotoGP โดยทีมโรงงานจริง แต่ตนเองอยากขอใช้เวลาเพื่อพิจารณาว่าทางเลือกไหนคือทางที่เหมาะสมกับจริงๆก่อนอีกซักนิด แล้วถึงจะให้คำตอบกับทุกๆคนในภายหลัง”1 โดย Rea ได้กล่าวให้ข้อมูลเพิ่มอีกว่าทาง Kawasaki Racing Team เองก็เริ่มพูดคุยเกี่ยวกับสัญญาฉบับใหม่ว่า “ในตอนนี้ผมกำลังอยู่ในระหว่างพิจารณาสัญญากับทีมเช่นกัน ซึ่งผมเองก็สนใจมันอยู่”, “แต่ในขณะเดียวกันผมก็กำลังดูข้อเสนอจากทีมใน MotoGP ซึ่งน่าสนใจไม่แพ้กันด้วย” “ผมมั่นใจว่าผมน่าจะให้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ก่อนกาแข่งที่ Brno (ที่จะเริ่มในอีกไม่ถึง 2 สัปดาห์), และเพื่อนๆเองก็คงได้รู้พร้อมกันในตอนนั้น” สำหรับทีมที่เป็นผู้ต้องสงสัยที่สุดในตอนนี้ก็คือ Suzuki ที่ไล่จีบนักบิดมือเก๋ามาแล้วแทบทั้งวงการ ไม่ว่าจะเป็น Jorge Lorenzo, หรือ Dani Pedrosa แม้กระทั่ง Joan…
Author: admin
ย้อนไปเมื่อช่วงเดือนกุมภาพันธ์หรือช่วงต้ปีที่ผ่านมา ตอนที่เราได้รับข้อมูลว่าทาง Yamaha มีแผนทำตลาดรถสกูตเตอร์ 3 ล้อรุ่นใหม่ที่จะคั่นกลางระหว่าง 2018 Yamaha Niken และ 2014 Yamaha Tricity ทำให้ต่อมาเหล่าสื่อทั้งยุโรปและญี่ปุ่นต่างก็วิเคราะห์กันยกใหญ่ว่าโมเดลคั่นกลางที่ว่านี้จะมาในรูปแบบไหน และผลที่ได้ก็คือเจ้า Yamaha Xmax LMW คันนี้ สำหรับภาพรถมอเตอร์ไซค์คันที่เราเห็นอยู่นี่ถูกปล่อยอกมาโดยสื่อดังเจ้าประจำ Young-Machine ซึ่งทำมาเพื่อบอกหน้าตาคร่าวๆของตัวสกูตเตอร์สามล้อรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในเร็วๆนี้ โดยเราจะเห็นได้ว่าตัวรถนั้นใช้พื้นฐานเดียวกันกับเจ้า Xmax 300 ที่มีขายอยู่ในปัจจุบัน แต่ดัดแปลงช่วงหน้าใหม่โดยสวมชุดระบบบังคับเลี้ยวจาก Tricity มาใส่เข้าไป แล้วปรับดีไซน์ช่วงหน้าตัวรถใหม่จนเราสามารถเรียกมันเล่นๆว่า Xmax LMW ส่วนช่วงเวลาเปิดตัวนั้นคาดว่าจะอยู่ในช่วงปลายปี 2019 ซึ่งตรงกับช่วง Tokyo Motor Show นั่นเอง ขอบคุณภาพจาก Young-Machine อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
ไม่ค่อยบ่ออยเท่าไหร่นักที่เราจะได้เห็นทาง Can-Am บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อชื่อดังทำการเปิดตัวไลน์อัพใหม่หมดจด Can-Am Ryker, Spyke เพราะส่วนใหญ่แล้วพวกเขามักจะทำการอัพเกรดโฉมเก่าแล้วค่อยๆปรับรายละเอียดทีละนิดเท่านั้น แต่จากภาพในสิทธิบัตรชุดล่าสุดที่ถูกปล่อยออกมานั้นทำให้เราทราบได้ทันทีว่าอีกไม่นานนับจากนี้จะต้องมีโมเดลใหม่หมดจดถูกปล่อยออกมาแน่นอน โดยจากภาพนั้นจะเห็นได้ว่าเป็นสิทธิบัตรของชุดตัวถังทั้งหมด ซึ่งนอกจากจุดเด่นในเรื่องของเส้นสายรอบคันที่ดูเป็นเหลี่ยมสัน ดูทันสมัยมากขึ้นในแบบที่ควรจะเป็นของยานพาหนะสมัยนี้แล้ว ยังมีจุดน่าสังเกตุอีกสองสามจุดที่น่าสนใจด้วยกันคือ ช่วงเบาะนั่งที่ถูกตัดให้สั้นกุดและออกแบบให้ต่ำจนแทบจะอยู่ติดกับสวิงอาร์มราวกับเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Bobber ด้านสวิงอาร์มเองก็เป็นแบบแขนเดี่ยวซึ่งทาง Can-Am ยังไม่เคยนำมาใช้กับผลิตภัณท์ของตัวเองมาก่อน, และสุดท้ายคือชุดระบบเพลาขับเคลื่อนที่ทาง Can-Am เองก็ไม่เคยใช้มาก่อนเช่นกัน สำหรับช่วงเวลาเปิดตัวหรือวันเวลาที่เราน่าจะได้เห็นทาง Cam-Am เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ปริศนาคันนี้ออกมา สื่อต้นทางได้ระบุเอาไว้ว่าเราอาจจะได้เห็นกันอย่างเร็วที่สุดภายในสิ้นปีนี้เลยก็ได้ ส่วนชื่อโมเดลที่ทางค่ายจะใช้นั้นก็มีสองชื่อที่ถูกคาดการณ์เอาไว้ด้วยกัน ได้แก่ “Ryker” และ “Spyke” ขอบคุณข้อมูลจาก motorcycle.com อ่านข่าวสาร Can-Am เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
กระหึ่มแดนปลาดิบ ทีมแข่งสายเลือดไทย “เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ที่มีนักบิด ทีมช่าง และบุคลากรทั้งหมดเป็นคนไทยร้อยเปอร์เซ็นต์ ผงาดคว้าแชมป์ศึกดวลเดือดหฤโหด ในรายการ เจพี250 4 ชั่วโมง เอ็นดูรานซ์ โร้ด เรซซิ่ง 2018 ที่ประเทศญี่ปุ่น การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบมาราธอนนานาชาติ รายการ เจพี250 4 ชั่วโมง เอ็นดูรานซ์ โร้ด เรซซิ่ง 2018 (JP250 4Hours Endurance Road Racing 2018) จัดขึ้นที่สนามซูซูก้า อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น โดยวันอาทิตย์ 27 พฤษภาคม 2561 เป็นรอบชิงชนะเลิศ เกมเริ่มเวลา 8.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น หรือ 6.30 น. ตามเวลาในประเทศไทย…
จากกรณีก่อนหน้านี้ที่ Paco Sanchez ผู้จัดการของ Joan Mir ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่าในตอนนี้ได้มี “ทีมโรงงาน” เข้ามาติดต่อกับตนเพื่อขอให้นักบิดได้พิจารณาสัญญาที่จะย้ายขึ้นไปสู่การแข่งขันระดับ MotoGP ทำให้เกิดวิเคราะห์กันไปต่างๆนาๆว่าทีมใดกันแน่ที่กำลังเข้ามาจีบนักบิดรายนี้อยู่ โดยจากข้อมูลล่าสุดเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาได้ระบุเอาไว้ว่า แท้จริงแล้ว Joan Mir ได้มีสัญญาแบบ Pre-Contract ผูกไว้กับ Honda ตั้งแต่สมัยอยู่ Moto3 ซึ่งยังคงมีอายุสัญญาลากยาวมาจนถึงสิ้นเดือนนี้ ดังนั้นจึงหมายความว่าถ้าหากทาง Honda อยากให้ Mir ขึ้นมาสู่ทีมใหญ่อย่าง Repsol Honda Team ในปี 2019 จริง พวกเขาก็สามารถประกาศโยกตัวนักบิดขึ้นมาได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียโอกาศให้กับทีมโรงงานอื่นๆที่ต่างก็สนใจนักบิดรายนี้เช่นกัน แต่จนแล้วจนรอดดูเหมือนว่าทาง Honda จะไม่ได้มีความต้องการที่จะรั้งตัว Mir ไว้กับตนอีกต่อไปแล้ว หลังเมื่อคืนวานพวกเขาได้ประกาศอนุญาตให้นักบิดสามารถคุยกับทีมอื่นได้นับตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปโดยไม่ต้องรอให้หมดสัญญาในสิ้นเดือน อาจจะด้วยความที่ว่าทางทีมปีกนกยังไม่สามารถให้คำตอบกับนักบิดได้ในเร็วๆนี้เพราะยังอยากดูฟอร์มของ Dani Pedrosa ต่อไปอีกพักใหญ่ก่อนว่า “พ่อใหญ่จิ๋ว-DP26” จะยังดีพอให้อยู่กับทีมต่อมั้ย รวมถึงฟอร์มการขี่ของ Mir ในฐานะนักบิด Moto2…
หลังจากที่เราได้นำเสนอข้อมูลว่าผู้จัดการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Ducati ได้แสดงความไม่พอใจในในผลงานของ Jorge Lorenzo ไปเมื่อวันก่อน ทำให้อนาคตของนักบิดแชมป์โลก MotoGP 3 สมัยรายนี้เริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อยๆว่าเขาจะไม่ได้ต่อสัญญากับทีมซุ้มสีแดงอีกเป็นครั้งที่สอง แต่ในขณะเดียวกันทางฝั่ง Suzuki ที่เคยมีข่าวว่าจะเชิญนักบิดรายนี้ไปร่วมทีม ก็ดันมีความเคลื่อนไหวที่จะดึงนักบิดรายอื่นมาร่วมทีมแทนซะงั้น ดังนั้นจึงหมายความว่าในปี 2019 JL99 อาจจะเลยเถิดถึงขึ้นตกงานเพราะไม่มีทีมให้อยู่เลยก็ว่าได้ อย่างไรก็ดีด้วยสถานการณ์แบบนี้ ทาง Dorna Sport ผู้จัดการแข่งขัน MotoGP ก็ไม่ได้นิิ่งนอนใจและตามติดความเคลื่อนไหวของ Lorenzo อย่างใกล้ชิด เพราะพวกเขาเองก็ไม่ได้อยากให้นักบิดชื่อดังรายนี้หายไปจากการแข่งขันเอาดื้อๆ ดังนั้นหากในตอนสุดท้าย JL99 ไม่ได้ถูกรับเลือกจากทั้ง Ducati และ Suzuki จริง ทาง Dorna อาจพยายามผลักดันให้นักบิดรายนี้ได้กลับไปอยู่กับ Yamaha ตามเดิม แต่เป็นในฐานะนักบิดทีมรอง หรือ Satellite Team อย่างไรก็ดีเราต้องไม่ลืมว่านับตั้งแต่ Tech3 ประกาศถอนตัวจาก Yamaha หลังจบฤดูกาล 2018…
“มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่งหนึ่งเดียวของไทย จับคู่ “ก๊อง” ธัชกร บัวศรี นักบิดดาวรุ่งที่ได้รับโอกาสจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ขยับขึ้นทีมใหญ่พร้อมทีมช่างไทยร้อยเปอร์เซ็นต์ คว้ากริดสตาร์ทที่ 5 ประเดิมศึกสองล้อมาราธอนนานาชาติสุดโหด 4 ชั่วโมง รายการ เจพี250 เอ็นดูรานซ์ 4 ชั่วโมง โร้ด เรซซิ่ง 2018 ครั้งแรกของทีมไทย มีลุ้นแชมป์สุดสัปดาห์นี้ ตั้งเป้าสร้างประสบการณ์และความพร้อมก่อนล่าแชมป์ ซูซูกะ 4 ชั่วโมง ปลายเดือนกรกฎาคม การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบมาราธอนนานาชาติ รายการ เจพี250 เอ็นดูรานซ์ 4 ชั่วโมง โร้ด เรซซิ่ง 2018 (JP250 4Hours Endurance Road Racing 2018) มีคิวดวลความทรหดในวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 26-27…
ในปัจจุบันเทคโนโลยี HUD หรือ Head Up Display กำลังเป็นที่ให้ความสนใจในหมู่ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ หรือแม้แต่หมวกกันน็อค ซึ่งลาสุดทาง Sena แบรนด์ผู้ผลิตแก็ดเจ็ทเสริมสำหรับผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ก็ได้หันมาเล่นระบบจออัจฉริยะนี้กับเค้าด้วย โดยร่วมมือกับทาง DigiLens เพื่อเปิดชื่อโปรเจ็กท์ว่า “MonoHUD” โดยสำหรับฟีเจอร์เด็ดๆของชุดจอ HUD อัจฉริยะ “MonoHUD” นี้ก็คือการที่มันสามารถเชื่อมต่อกับฟังชันก์พื้นฐานกับรถมอเตอร์ไซค์ได้ผ่านระบบบลูทูธเพื่อแสดงสถานะต่างๆของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ระดับน้ำมันเบรก, ระดับไฟแบตเตอร์รี่, แรงดันลมยาง และอื่นๆอีกมากมาย รวมถึงการแสดงผลความเร็ว เส้นทางและสถานะการจราจรข้างหน้าต่างๆโดยอาศัยระบบ GPS ของโทรศัพท์มือถือมาไว้บนหน้าจอ HUD ที่ติดตั้งไว้บริเวณระดับสายตา เพื่อช่วยลดอัตราการละสายตาจากถนนของผู้ขี่จนเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุขึ้น สำหรับความคืบหน้าของโปรเจ็กท์ Sena – Digilens : MonoHUD ตอนนี้จัดว่ายังอยู่ในระดับของการพัฒนาสร้างอยู่ แต่จากการที่เราได้เห็นความเป็นรูปเป็นร่างของมันที่เรียกได้ว่าใกล้สมบูรณ์ เราจึงเชื่อว่าอีกไม่นานทาง Sena น่าจะเริ่มเปิดตัวเวอร์ชั่นขายจริงในเร็วๆนี้แน่นอน ขอบคุณข้อมูลจาก Morebikes เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
นี่อาจจะเป็นลางบอกเหตุอะไรซักอย่างเก่ี่ยวกับอนาคตในซุ้มสีแดงของนักบิด MotoGP ค่าตัวแพงอย่าง Jorge Lorenzo ก็ได้หลัง Paolo Ciabatti ผู้จัดการฝ่ายกีฬาของ >Ducati
นับตั้งแต่ร่วมงานกันในฐานะพาร์ทเนอร์ในปี 1999 มาวันนี้ก็เข้าสู่ปีที่ 20 เข้าไปแล้วระหวาง BMW และ Dorna Sport ที่ตลอดเวลาที่่ผ่านมานั้นทางค่ายใบพัดสีฟ้าได้ให้การสนับสนุนเรื่องการดูแลความปลอดภัยในสนามแข่งเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับในการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2018 ที่สนับสนุนรถเซฟตี้คาร์ให้นำขบวนนักแข่งอยู่ถึง 7 รุ่นด้วยกัน รวมถึงการสนับสนุนรางวัล BMW Awards ที่จะมอบรางวัลสุดพิเศษให้กับนักบิดที่คว้าโพลโพซิชันได้มากที่สุดในการแข่งขันนั้นทุกๆสิ้นปี โดย Frank van Meel ผู้บริหารใหญ่ของ BMW M GmbH ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า “ผมอยากขอบคุณทาง Dorna Sport อย่างมากที่พวกเค้ายังเชื่อใจเรามาโดยตลอดเวลากว่า 2 ทศวรรษ, ไม่ใช่เรื่องบ่อยเท่าไหร่นักที่จะเกิดความร่วมมือที่ยาวนานขนาดนี้ในวงการมอเตอร์สปอร์ต และเราภูมใจอย่างมากกับการครบรอบวาระครั้งนี้” สำหรับข้อมูลรถทั้ง 7 รุ่นที่ทาง BMW ได้นำมาใช้เพื่อสนับสนุนการแข่งขัน MotoGP ในฐานะรถเซฟตี้คาร์นั้นจะแบ่งออกเป็น 6 รุ่นแรกอยู่ในตระกูล M ทั้งหมด ได้แก่…