Harley-Davidson ประกาศรีคอลล์รถมอเตอร์ไซค์ประเภททัวร์ริ่งในสหรัฐอเมริกาจากปัญหาการติดตั้งเข็มขัดรัดท่อออยคูลเลอร์ผิดพลาด โดยครอบคลุมโมเดลที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 2 กรกฏาคม ของปี 2016 จนถึงวันที่ 9 พฤษภาคม ของปี 2017 ทั้งหมด 9 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Electra Glide Ultra Classic, Road King, Road King Special, Street Glide, Street Glide Special, Road Glide, Road Glide Special, Police Electra, และ Police Road King จำนวนรวมกันถึง 45,589 คัน จากข้อมูลในเอกสารที่ทาง NHTSA ได้แจ้งมา ระบุไว้ว่าตัวชิ้นส่วน “เข็มขัดรัดท่อ” หมายเลข…
Author: admin
น่าอิจฉาไม่น้อยเลยทีเดียวสำหรับตำรวจอิตาลี ที่ล่าสุดทางรัฐบาลได้ประกาศว่า รถมอเตอร์ไซค์ตรวจการณ์คันล่าสุดของพวกเค้าจะเป็น Ducati Multistrada 1200S และ Multistrada 1200 Enduro “Carabinieri Edition” โดยจะประจำการในหน่วยงานที่ชื่อ G7 ที่ตั้งอยู่ในเมือง Taormina (เตาร์มินา) ประเทศอิตาลี แต่มีขอบเขตการทำงานครอบคลุมถึงกรุมโรม และมิลาน เริ่มกันที่สีสันภายนอกของตัวรถ Ducati Multistrada 1200S และ 1200 Enduro “Carabinieri Edition” ที่ถูกเปลี่ยนให้เน้นให้มีพื้นที่สีดำด้านแทบจะเกิน 90% ตัดด้วยเส้นสายสีแดงพร้อมกับประทับตราประจำหน่วยงานเพื่อเสริมความดุดันตามลักษณะการใช้งานที่ต้องเป็นรถสำหรับลาดตระเวน และยังมีการติดตั้ง ชุดไซเรน, ลำโพงคู่, แครชบาร์, และกระเป๋าหลัง เพื่อใช้ในการเก็บอุปกรณ์สำหรับปราบจราจล ไปจนถึงอุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินอื่นๆตามสถานการณ์ ในส่วนของเครื่องยนต์ Ducati Multistrada 1200S และ 1200 Enduro “Carabinieri Edition” เป็นบล็อก Testastretta DVT…
หลังจากที่ Honda ได้ประกาศแล้วว่าพวกเค้าจะไม่ทำการสนับสนุนเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 600cc ที่ได้มาจาก CBR600RR ให้กับ Dorna เพื่อใช้แข่งขันในรุ่น Moto2 นับตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป ล่าสุดทาง Triumph ได้ออกมาให้การยืนยันแล้วว่าพวกเค้าจะเป็นคนรับช่วงต่อหน้าที่นี้เอง โดยใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 765cc จาก Street Triple 765 RS ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นเครื่องยนต์หลักสำหรับการแข่งขันคลาสดังกล่าวตั้งแต่ปี 2019-2021 (อ่านรีวิว Street Triple RS ได้ที่นี่) สำหรับการปรับปรุงเครื่องยนต์นั้นหลักๆจะเริ่มต้นจากการเปลี่ยนวาล์วชุดใหม่ขนาดใหญ่กว่าเดิม แต่ทำจากไทเทเนียมช่วยรีดน้ำหนัก ส่งผลให้มีแรงเฉื่อยน้อยลงพร้อมปรับค่าความแข็งสปริงใหม่ให้รองรับกับรอบเครื่อยนต์ที่สูงขึ้น และที่ขาดไม่ได้คือการรีโปรแกรม ECU ใหม่หมดจนได้พละกำลังที่ราวๆ 131 แรงม้า และแรงบิดอีก 80 นิวตันเมตร นอกจากนี้ทาง Triumph ยังทำการติดตั้งระบบสลิปเปอร์คลัชท์ให้เป็นที่เรียบร้อยเพื่อช่วยเหลือนักแข่งตอนเชนจ์เกียร์ลงอย่างรุนแรง และปรับรูปลักษณ์ภายนอกเครื่องยนต์ด้านล่างอีกเล็กน้อย ได้แก่ไดชาร์จสำหรับการแข่งขัน…
เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งประเทศที่รักในการตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์จริงๆสำหรับประเทศอินเดีย ที่ล่าสุดสำนัก Autologue Design ได้เปิดตัว Bajaj Dominar 400 ที่ได้รับการตกแต่งรอบคันใหม่หมด โดยมีแรงบันดาลใจในการออกแบบจาก Ducati XDiavel Bajaj Domivel คือชื่อใหม่ของเจ้าแนคเก็ทไบค์คังงามที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ในตอนนี้ โดยมันถูกจับเปลี่ยนตั้งแต่ ชุดครอบไฟหน้า, ถังน้ำมัน, แฟริ่งข้างถังน้ำมัน, บังโคลนหน้า, อกไก่, และแฟริ่งช่วงท้าย พร้อมเดินระบบไฟ LED รอบคัน ตั้งแต่ไฟหน้า, ไฟเลี้ยว จนถึงไฟท้าย พร้อมกับติดตั้งระบบสลิปเปอร์คลัทช์ให้กับเครื่องยนต์เพื่อเสริมสมรรถนะในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นแล้วปิดท้ายด้วยการสาดสีน้ำเงินเมทัลลิคเพื่อความสวยงามรอบคัน สำหรับ Bajaj Dominar นั้นมีศักดิ์เป็นเหมือนกับญาติห่างๆของ KTM Duke 390 เพราะมันใช้เครื่องยนต์ลูกเดียวกันกับแฝดคนฝาจากออสเตรีย นั่นก็คือเครื่องยนต์สูบเดียวขนาดความจุ 373cc แต่ปรับจูนให้มีแรงม้าน้อยลงจนแหลือเพียง 35PS และ แรงบิดอีก 35 นิวตันเมตร เพื่อขับเคลื่อนตัวรถที่หนักราวๆ 170 กว่ากิโล จนได้เวลาในการเร่งความเร็วจาก 0-100…
ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ประเทศอิตาลีได้มีการจัดงาน Concorso d’Eleganza Villa d’Este ที่จัดขึ้นเพื่อเฟ้นหายานยนต์ที่มีดีไซน์สวยที่สุดแห่งปี ซึ่งทาง Ducati ได้ส่งรถเข้าประกวดในงานดังกล่าวไปด้วยเช่นกัน และผลคือพวกเค้าสามารถคว้ารางวัลมาได้ 2 อันดับด้วยกันนั่นก็คือ อันดับที่ 1 และอันดับที่ 3 เริ่มจากโมเดลแรกที่มีชื่อว่า “Café Racer” ซึ่งใช้มอเตอร์ไซค์รุ่นยอดนิยมของค่ายอย่าง Ducati Scrambler รุ่นมาตรฐานเป็นพื้นฐาน แล้วทำการปรับบอดี้พาร์ทใหม่เป็นชิ้นงานอลูมิเนียม, ติดตั้งชุดโคมไฟหน้า LED, ใช้ล้อซี่ลวดลายใหม่, ท่อไอชุดใหม่เคลือบเซรามิค, และเบาะนั่งทำมือสีดำดีไซน์คลาสสิค ส่วนอีกรุ่นจะใช้พื้นฐานจาก Scrambler รุ่น Desert Sled เป็นจุดเริ่มต้น แล้วทำการปรับพอดี้พาร์ทภายนอกใหม่เช่นกันกับคันก่อนหน้า แต่จะออกแบบให้มีความเป็น ADV-Bike มากกว่า ทั้งแฮนด์บาร์ทรงสูง, ท่อไอเสียเดินข้างเครื่อง, ยางหนาม, และเบาะนั่งหนังกลับที่สามารถกันลื่นได้เป็นอย่างดี สำหรับงาน Concorso d’Eleganza Villa d’Este ที่จัดขึ้นในอิตาลีนั้น…
เชิญพบกับ “Codacorta” รถมอเตอร์ไซค์แนวคัสตอมโรดเสตอร์รุ่นล่าสุดจากสำนัก Foolish Garage ในอิตาลีที่ใช้พื้นฐานตัวรถจาก Honda Fireblade ยุคปี 90′ โดยผู้ซื้อสามารถเลือกได้ว่าจะใช้เครื่องยนต์จาก Honda Fireblade ความจุใดก็ได้ 3 ระดับดังนี้ 853cc, 918cc, และ 919cc ซึ่งทาง Foolish Garage ได้ให้ข้อมุลไว้ว่ามันสามารถสร้างพละกำลังได้สูงสุดที่ 130 แรงม้ากับรุ่นที่มีความจุเยอะที่สุด และมีน้ำหนักตัวเพียง 160 กิโลกรัมเท่านั้น สำหรับหน้าตาคร่าวๆนั้นก็อย่างที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นแล้วว่ามันคือรถมอเตอร์ไซค์แนวคัสตอมโรดเสตอร์ ดังนั้นทางสำนักจึงจับถอดบอดี้พาร์ทที่เป็นแบบสปอร์ตฟูลแฟริ่งทิ้งไปทั้งหมด แล้วจัดการปรับทรงเปท้าย ถังน้ำมัน และชุดหน้าใหม่ ให้กลายเป็นแน็คเก็ทไบค์สายโหดที่เราสามารถนำมันลงไปหวดในสนามได้อย่างมันมือ ส่วนระยะเวลาในการผลิตนั้นทางสำนักได้ระบุไว้ว่าพวกเค้าต้องใช้เวลาราว 60-90 วันต่อคันเนื่องจากต้องเสียเวลาไปกับการปรับจูนตัวรถให้เข้ากับเจ้าของมากที่สุด ทั้งในเรื่องของน้ำหนัก ความสูง และลักษณะการขับขี่ ดังนั้นเจ้าของ Codacorta แต่ละคันจึงมั่นใจได้เลยว่า นี่คือหนึ่งในคัสตอมโรดเสตอร์ที่เข้ามือผู้ใช้มากที่สุดคันนึงเลยทีเดียว อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
ดูเหมือนว่าตลาดรถเอนดูโร่ไบค์ พิกัด 150cc กำลังจะเป็นคลาสต่อไปที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ได้มีข่าวว่า Honda กำลังดำเนินแผนงานสร้างใและกล้จะเปิดตัว CRF150 รุ่นใหม่ ล่าสุดก็เป็นคร่าวของค่ายคนบ้า อย่าง Suzuki ที่มีข่าวลือว่าจะเปิดตัวเอนดูโร่ไบค์พิกัดนี้เช่นเดียวกัน สำหรับโมเดลที่จะใช้เป็นพื้นฐานในการสร้างนั้นก็ไม่ใช่ใครที่ไหน แต่เป็น Suzuki GSX-R150 ที่พึ่งเปิดตัวไปสดๆร้อนๆเมื่อปีที่แล้ว โดยทางค่ายจะทำการปรับปรุงโครงสร้างรอบคันใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่โครงรถ, แผงคอ, ใช้แฮนด์บาร์ทรงสูง, ช่วงล่างระยะยืดยุบมากกว่าปกติเพื่อการใช้งานแนวบุกตะลุย ท่อไอเสียออกข้างเบาะคนซ้อน และอื่นๆอีกมามายที่น่าสนใจ เช่น ระบบ Keyless, ไฟหน้า LED และ มาตรวัด Full-Digital ด้านเครื่องยนต์นั้นคาดว่าจะไม่ได้ปรับปรุงรายละเอียดอะไรมากมายนัก เพราะแต่เดิมพื้นฐานของเครื่องยนต์ 147.3 cc ที่ประจำการใน GSX-R150 ตอนนี้ก็เป็นลักษณะลูกเล็กชักยาว ซึ่งโดดเด่นในเรื่องของแรงบิดอยู่แล้ว ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่ามันจะได้รับการอัพเดทหรือแก้ไขเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานทางฝุ่น อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
นับว่าเป็นข่าวที่น่าสนใจไม่น้อยเลย เมื่อหน่วย Special Force ของประเทศสหรัฐอเมริกา กำลังจะได้รถมอเตอร์ไซค์ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ขณะนี้เข้าประจำการในหน่วย ซึ่งเราบอกได้เลยว่าเจ้านี่มันไม่ธรรมดา “Logo SilentHawk” ใช่ครับ แค่ชื่อของมันก็บอกแล้วว่าคุณสมบัติเด่นที่สุดของมันก็คือความเงียบ ซึ่งต้องยกความดีความชอบให้กับเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อเป็นตัวให้กำลังขับเคลื่อนกับตัวรถ หรือเรียกง่ายๆว่าเจ้านี่มันคือรถมอเตอร์ไซค์ไฮบริด ที่ทางเพนทากอน หรือกระทวงกลาโหมแห่งสหรัฐอเมริกาจัดหามาเพื่อส่งมอบให้กับหน่วยรบ Special Force ใช้ปฎิบัติภารกิจ สำหรับระดังเสียงที่เกิดขึ้นขณะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้านั้น จะมีระดับความดัง 55 เดซิเบล และถ้าสลับไปใช้โหมดการทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในก็จะเกิดความดังแค่เพียง 75 เดซิเบลเท่านั้น ส่วนระยะทางที่เจ้า SilentHawk สามารถเดินทางไปได้นั้นอยู่ที่ 50 ไมล์หรือ 80.4 กิโลเมตร และถ้าหากเจ้าหน้าที่ต้องการเคลื่อนที่ด้วยความเงียบสงัดก็สามารถปิดระบบ Hybrid แล้วเปิดระบบให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวก็สามารถเคลื่อนที่ไปได้ไกลถึง 10 ไมล์หรือ 16 กิโลเมตรด้วยกัน อ่านข่าวสารรถ Hybrid เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
MotoCorsa บริษัทผู้เป็นเจ้าของดีลเลอร์ของ Ducati ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ ได้เปิดแคมเปญสุดระห่ำขึ้น ซึ่งก็คือการระดมเงินบริจาคจากลูกค้าและผู้ที่ชื่นชอบให้ได้เม็ดเงินรวมกันกว่า 1,600 ล้านดอลล่าร์สหรัฐหรือราวๆ 54,500 ล้านบาท เพื่อกอบกู้ค่ายรถมอเตอร์ไซค์แดนอิตาลีจากบริษัทอื่นที่ต้องการเข้าควบกิจการอยู่ตอนนี้ นอกจากนี้ทาง MotoCorsa ยังได้ทำการจัดระดับหรือตำแหน่งต่างๆในบริษัทขึ้นมาสำหรับผู้บริจาคในกรณีที่พวกเค้าสามารถระดมทุนครบตามที่กำหนดไว้ได้ โดยจะอ้างอิงตามจำนวนเงินที่ผู้บริจาครายนั้นๆสมทบเข้ามา ซึ่งจะมีอยู่ทั้งหมด 6 ระดับด้วยกัน ดังนี้ – บริจาค 5 ดอลล่าร์ ( 170 บาท ) จะได้สิทธิเป็นพนักงานในโรงงาน Ducati – บริจาค 25 ดอลล่าร์ ( 850 บาท ) รับเสื้อเชิ้ตสกรีนลาย “ I own .0000015625% Of Ducati” และสติ๊กเกอร์ประจำแคมเปญ พร้อมมีตำแหน่งเป็นหัวหน้าพนักงานในโรงงาน – บริจาค 100 ดอลล่าร์…
พบกับ “Fulcrum Sprint” รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ไม่ได้มีดีแค่รักษ์โลกเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับดีไซน์สุดล้ำที่เกิดขึ้นตั้งแต่ยุค 40-50 จากผลงานการออกแบบของ Anibaan Nandi นักออกแบบจากอินเดีย อย่างที่เห็นกันอยู่ว่าเจ้า Fulcrum Sprint คันนี้ถูกออกแบบให้มีดีไซน์หัวกระสุน หรือที่ชาวต่างชาติเรียกกันว่า “Dustbin Racer” ซึ่งเป็นการออกแบบที่นิยมกันอย่างมากสำหรับรถแข่ง GP Bike เมื่อราวๆ 60-70 ปีก่อน โดยอาศัยจุดเด่นที่ว่ามันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพเกี่ยวกับ Aerodynamic ได้ดี ในขณะที่ตัวโครงรถนั้นเป็นแบบถัก ติดตั้งโช้กอัพหลังแบบ Offset หรือเยื้องศูนย์คล้ายกับที่เห็นบ่อยๆใน Ducati รวมไปถึงการใช้สวิงอาร์มแบบแขนเดี่ยว และล้อแม็กก้านตัว Y 5 ก้าน ที่ดูยังไงๆก็หยิบยกมาจากสปอร์ตไบค์รุ่น Panigale ซึ่งดูเหมือนว่าเค้าจะใช้มันเป็นจุดเริ่มต้นในการออกแบบเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดีไซน์สุดแหวกแนวคันนี้ อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival