ดูเหมือนว่าเราจะยังได้เห็น Suzuki GSX-R750 ทำตลาดไปได้อีกนานหลายปีอยู่หลังจากที่ทาง Suzuki ได้ออกมาให้ข้อมูลกับ AMCN สื่อจากประเทศออสเตรเลีย ว่าขณะนี้พวกเค้ากำลังพัฒนารถรุ่นดังกล่าวเพื่อวางจำหน่ายและเปิดตัวในปี 2019 ส่วนฝาแฝดรุ่นเล็กอย่าง GSX-R600 นั้นทางค่ายกลับบอกว่ายังไม่มีแผนที่จะทำอะไรกับมันในตอนนี้ โดยปัญหาหลักๆที่ทำให้รถซุปเปอร์ไบค์ในคลาส 600cc หลายรุ่นไม่สามารถเดินเกมทำตลาดต่อไปได้ อย่างเช่น Honda CBR600RR เนื่องจากไม่คุ้มทุนในการวิจัยเพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียที่สูงขึ้นเรื่อยๆในปัจจุบันโดยที่ยังใช้ความจุเดิมอยู่ (ยกเว้น Yamaha YZF-R6 ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นานมานี้) แต่สำหรับเครื่องยนต์ของเจ้า GSX-R750 นั้น ยังสามารถปรับปรุงให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO4 ได้ในแบบที่ไม่เปลืองงบวิจัยมากนัก และเหตุผลสำคัญอีกอย่างที่ Suzuki ยังเลือกทำตลาดเจ้านี่ต่อก็เป็นเพราะ มันคือรุ่นที่สร้างชื่อให้กับค่ายมาตั้งแต่ปี 1985 อย่างไรก็ตามสำหรับ Suzuki GSX-R750 ที่จะเปิดตัวในปี 2019 นั้น หลายฝ่ายคาดว่าจะไม่ใช่โมเดลที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ครั้งใหญ่อะไรมากมายนักในเรื่องของเครื่องยนต์ โดยจะเป็นเพียงแค่การปรับปรุงชิ้นส่วนภายในนิดหน่อย เปลี่ยนเส้นสายภายนอกเล็กน้อย และจัดระบบ ABS ให้กับตัวรถ เพื่อผ่านกฎหมายของยุโรปก็เท่านั้น อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่…
Author: admin
Vyrus แบรนด์รถ Exotic Bike จากอิตาลี ได้เปิดตัวรถหน้าตาสุดแหวก Vyrus 986 M2 ซึ่งตัวอักษรวรรคหลังนั้นหมายถึงการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกรุ่น Moto2 นั่นเอง แน่นอนว่าในเมื่อพูดถึง Moto2 จุดเด่นที่เรารู้ดีกันที่สุดของการแข่งขันรุ่นนี้ก็คือเครื่องยนต์ Honda CBR600RR ที่ถูกใช้เป็นชิ้นส่วนหลักสำหรับการแข่งขัน ซึ่งเจ้า 986 M2 คันนี้ก็ใช้เครื่องยนต์บล็อกดังกล่าวเป็นขุมกำลังประจำตัวรถอีกด้วย โดยพละกำลังสูงสุดที่ทาง Vyrus ปรับจูนไว้มีแค่เพียง 125 แรงม้า@13,000rpm แต่สิ่งที่ทำให้เราสามารถเรียก Vyrus 986 M2 ว่าเป็นรถแนว Exotic Bike นั่นก็คือ ระบบช่วงล่างแบบก้านกระทุ้งเหมือนรถซุปเปอร์คาร์, ระบบบังคับเลี้ยวแบบคันชัก VSS Vyrus System, ส่วนตัวเฟรมหลักเป็นแบบคาร์บอนโมโนค็อกทั้งชิ้น, และล้อขอบ 17 วัสดุอลูมิเนียมฟอร์จ แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา ส่งผลให้น้ำหนักโดยรวม (Dry Weight) ของตัวรถนั้นอยู่ที่เพียง 145…
กลับมาอีกครั้งกับการประมูลรถมอเตอร์ไซค์ที่เคยเข้าร่วมในหนัง Hollywood โดยคราวนี้เป็นเจ้า Hypermotard 939 ที่เคยร่วมแสดงในภาพยนตร์คอมเมดี้เรื่อง “CHIPS” มาแล้ว ซึ่งผู้ที่นำเจ้ารถโมตาร์ดคันนี้ออกมาประมูลก็ไม่ใช่ใครที่ใหนแต่เป็น Ducati ประเทศอเมริกานั่นเอง โดย Ducati Hypermotrad 939 ที่จะถูกนำมาเปิดประมูลนั้น คือหนึ่งในสองคันที่สองคู่หูตัวเอกของเรื่องใช้ขับไล่ล่าตัวร้าย ซึ่งชุดแต่งที่เราเห็นในภาพยนตร์ทั้ง สติกเกอร์กรมตำรวจของอเมริกา, แผงไฟ LED, และท่อ Termingoni ต่างก็ยังติดตั้งไว้บนรถครบทุกชิ้นเหมือนเดิมกับตอนถ่ายทำทุกอย่าง ส่วนรายได้ที่เกิดขึ้นจากการประมูลนั้นทาง CEO ของ Ducati ประเทศอเมริกาได้ให้ข้อมูลไว้ว่าเขาจะนำเงินทั้งหมดไปบริจาคให้กับองค์กร PATH ในแคลิฟอร์เนีย เพื่อนำไปใช้เกี่ยวกับการช่วยเหลือคนไร้บ้านและผู้ยากไร้ในประเทศต่างๆ หากเพื่อนๆคนไหนสนใจล่ะก็สามารถเข้าไปที่เว็บไซต์ eBay เพื่อร่วมประมูลจนกว่าจะถึงวันที่ 24 มีนาคมได้เลยครับผม อ่านข่าว Ducati อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
KTM เตรียมเปิด 2018 KTM 250 EXC และ 2018 KTM 300 EXC รุ่นใหม่ที่จะใช้เป็นโมเดลสำหรับการทำตลาดในปี 2018 โดยทั้งสองรุ่นจะถือเป็นรถเอนดูโร่เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 โมเดลแรกของโลกที่ได้รับการติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดออกมาจากโรงงาน โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาปัญหาหลักๆที่ทำให้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ไม่สามารถใช้ระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดได้นั้นเป็นเพราะจำเป็นจะต้องผสมน้ำมันกับออโต้ลูปก่อนเข้าห้องเผาไหม้ แต่สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ทาง KTM เตรียมเปิดตัวลง 2018 KTM 250/300 EXC นั้น จะมีเทคโนโลยี “Transfer Port Injection” ซึ่งมันช่วยตัดปัญหาดังกล่าวไปได้ในทันที แถมยังช่วยลดมลพิษที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้จนสะอาดและผ่านมาตรฐาน Euro 4 ได้อย่างพอดิบพอดี รวมไปถึงช่วยลดอัตราการบริโภคน้ำมันไปได้ถึง 50% เลยทีเดียว น่าเสียดายที่เราไม่มีแบบแปลนหรือข้อมูลเกี่ยวกับเทคโนโลยีดังกล่าวให้ได้วิเคราะห์กันเลยว่ามันทำงานยังไงกันแน่ ซึ่งเราก็หวังว่าในวันเปิดตัวจริง (ประมาณ 2-3 เดือนนับจากนี้) ทาง KTM คงเปิดเผยระบบการทำงานคร่าวๆของระบบ…
หลังจากที่มีข่าว CEO ของ Ducati หลุดปากมาว่าขณะนี้พวกเค้ากำลังง่วนอยู่กับการพัฒนาซุปเปอร์ไบค์ V4 รุ่นใหม่ มาได้สักพัก ทางนิตยสารจอมเรนเดอร์อย่าง Young Machine ก็ได้ทำการตัดต่อภาพรถมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าวออกมาให้เห็นเป็นภาพแรก ซึ่งดูน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว โดยภาพเรนเดอร์ที่เราเห็นกันอยู่นี้เป็นการผสมผสานรวมกันระหว่างตัวถังส่วนใหญ่จากตัวแข่ง MotoGP Desmosedici GP17 กับ ซุปเปอร์ไบค์ตัวท็อปของ Ducati 2 รุ่นด้วยกัน นั่นก็คือ ช่วงท้ายเล็กน้อยจาก Desmosedici RR และไฟหน้า, ล้อหน้า/หลังจาก 1299 Panigale และถ้าเพื่อนๆลองสังเกตุที่กรอบสีดำด้านล่าง จะเห็นคำบรรยายอยู่ 3 พารากราฟด้วยกัน โดยพารากราฟแรกนั้นมีการเขียนตัวเลข 300 PS (วงสีเขียว) ที่หมายถึงแรงม้าสูงสุดที่เครื่อง V4 รุ่นใหม่จะทำได้ด้วย ซึ่งเอาจริงๆแล้วอาจจะเป็นแค่การเขียนเพื่อเรียกกระแสเท่านั้น เพราะคงไม่มีค่ายไหนบ้าพอที่จะสร้างรถซุปเปอร์ไบค์วิ่งถนนที่มีพละกำลังขนาดนั้นออกมาให้ลูกค้าทั่วไปได้ใช้กันแน่นอน (แต่ก็ไม่แน่นะ) ส่วนอีก 2 พารากราฟที่เหลือ ถ้าเพื่อนๆคนไหนพออ่านภาษาญี่ปุ่นออกล่ะก็ สามารถคอมเมนท์อธิบายเพิ่มเติมได้เลยครับผม ชมภาพ…
Indian Motorcycles แบรนด์รถอเมริกันในตำนาน จับมือแบรนด์วิสกี้ชื่อดัง Jack Daniels เปิดตัว 2017 Chieftain Jack Daniels Limited Edition รุ่นพิเศษ ขึ้นแบบจำนวนจำกัด 100 คันเท่านั้น โดยความพิเศษของ 2017 Chieftain Jack Daniels รุ่นนี้นั้นอยู่ที่ การสาดสีขาวสลับกับสีดำคริสตัลที่เป็นโทนเดียวกันกับถ่านอบไม้ของ Jack Daniel’s เอง, ฝาคอบแตรวัสดุเงินแท้ ทำมือจาก Montana Silversmith, ล้ออัลลอยด์ 10 ก้านลายใหม่เฉพาะรุ่น พร้อมบังโคลนทรงเปิดข้าง (ของติดรถเป็นแบบกระโปรงคลุมครึ่งล้อ) พักเท้าคนขับ/คนซ้อน และกระเป๋าหนังบนถังน้ำมันปั๊มตรา “Old No.7”, เพลทลำดับการผลิตสีดำติดตั้งบนถังน้ำมัน, ลำโพงพรีเมี่ยมขนาดกำลังขับ 200 วัตต์, และแผ่นป้ายธงชาติอเมริกาที่ทำขึ้นจากไม้ถังบ่มเหล้าของ Jack Daniels ในส่วนของเครื่องยนต์ V-Twin “Thunder Stroke” ขนาดความจุ…
Giovanni Castiglioni ซีอีโอใหญ่ MV Agusta ได้ออกมาให้คำสัมภาษณ์กับ MCN สื่อจากอังกฤษเกี่ยวกับแผนงานในอนาคตหลังประสบปัญหาขาดทุนจนเกือบถูกศาลยื่นฟ้องล้มละลายมาแล้ว โดยเนื้อหาภายในบทสัมภาษณ์ดังกล่าวมีการพูดถึง โมเดลใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2017 และ ปี 2018 ด้วย แม้ว่า Castiglioni จะไม่ได้ระบุไว้ว่าโมเดลที่จะเปิดตัวในปี 2017 นั้นเป็นรุ่นอะไร แต่ทาง MCN ได้วิเคราะห์ไว้ว่าน่าจะเป็น F4 รุ่นใหม่ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สุดของมันนั้นเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2013 แถมตอนนี้มันก็ยังเป็นรุ่นเดียวที่ไม่ผ่านมาตรฐาน EURO4 ทางสื่อดังกล่าวจึงคิดว่านี่น่าจะเป็นโมเดลแรกที่จะเปิดตัวในปี 2017 แต่ถ้าหากจำกันได้ ก่อนหน้านี้ Castiglioni เคยออกมาให้สัมภาษณ์แล้วว่า เงินทุนของบริษัทนั้นมีไม่พอที่จะสร้างรถซุปเปอร์สปอร์ตรุ่นใหม่ได้ ทำให้ความเป็นไปได้ของโมเดลที่จะเกิดขึ้นใหม่ในปี 2017 นั้นน่าจะตกไปอยู่ที่ Brutale 4 สูบแทน เนื่องจากซีอีโอรายนี้เคยกล่าวว่ามันกำลังอยู่ในช่วงวิจัยและพัฒนามาได้สักพักแล้ว ส่วนโมเดลที่จะเปิดตัวในปี 2018 ซีอีโอ MV Agusta ก็ไม่ได้ระบุไว้ว่าจะเป็นรุ่นใดเช่นกัน แต่กล่าวไว้เพียงว่าในปีนั้นจะมี…
Carmelo Ezpeleta ซีอีโอใหญ่ Dorna ผู้ถือลิขสิทธิ์การแข่งขัน MotoGP ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า ในตอนนี้พวกเค้ามีแผนที่จะจัดแข่งขันมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอีก 2 ปี โดยเป็นการแข่งขันระหว่างทีมแข่งระดับพรีเมียร์คลาสและ Moto2 Ezpeleta ได้ให้คำอธิบายเพิ่มเติมอีกว่า การแข่งขันดังกล่าวจะยังไม่ใช่ทัวร์นาเม้นท์ใหญ่ระดับชิงแชมป์โลกแต่อย่างใด จะยังเป็นเพียงแค่การแข่งขันรองๆเท่านั้น (คล้ายๆกับ Red Bull MotoGP Rookies Cup) ส่วนทีมที่จะได้สิทธิ์ในการแข่งขันรถประเภทนี้กลุ่มแรกคือ ทีมอิสระจากรุ่น MotoGP 14 ทีม และอีก 4 ทีมแข่งระดับหัวแถวในรุ่น Moto 2 รวมเป็นรถ 18 คันบนกริดสตาร์ท ส่วนสนามที่ใช้แข่งขันต่อ 1 ฤดูกาลนั้น จะจัดขึ้นราวๆ 5 แห่งด้วยกัน โดยแต่ละสนามจะต้องมีระบบผลิตไฟฟ้าหมุนเวียน อย่างเช่นโซล่าร์เซลล์สำหรับให้พลังงานกับแบตเตอร์รี่ของตัวแข่งโดยเฉพาะอีกด้วย ด้านสมรรถนะของตัวแข่งนั้นคาดว่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ไม่ต่ำกว่า 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง และสามารถรองรับการขับในสนามไม่ต่ำกว่า 10 รอบสนาม (ราวๆ…
Iwanbanaran สื่อจากอินโดนีเซียเผยบทสัมภาษณ์ Kawasaki ประเทศตัวเองว่า ในขณะนี้ทางบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นไม่มีแผนที่จะทำตลาดหรือสร้างมอเตอร์ไซค์สปอร์ตความจุ 150cc “4 จังหวะ” เพื่อชิงส่วนแบ่งกับ Honda, Yamaha, และ Suzuki แต่อย่างใด โดยในตอนนี้มอเตอร์ไซค์สปอร์ตเครื่องยนต์ 4 จังหวะความจุเล็กที่สุดของ Kawasaki คือ Ninja 250SL และ Z250SL ซึ่งนี่ถือว่าเป็นรถสปอร์ตระดับเริ่มต้นที่เหมาะที่สุดแล้วสำหรับมือใหม่ ไม่เล็กจนเกินไปเหมือนคลาส 150cc และถ้าจะให้นำเครื่องยนต์ของ KLX-150 มาปรับพื้นฐานใหม่ให้เป็นเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ หรือมีเกียร์ 6 สปีด ก็ดูท่าจะไม่คุ้มเนื่องจากเหตุผลข้างต้นที่เราบอกไป ว่า 250cc นั้นเหมาะสมที่สุดแล้วนั่นเอง อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Yamaha ยื่นจดสิทธิบัตร รถมอเตอร์ไซค์ใหม่ ซึ่งที่น่าแปลกใจ คือ เป็นสิทธิบัตรของรถ ที่ขับเคลื่อน 2 ล้อ (หน้า-หลัง) โดยสิทธิบัตรที่ทาง Yamaha ได้ยื่นจดขึ้นมานั้น เผยถึงความจริงจังอย่างมากที่จะสร้างรถมอเตอร์ไซค์ขับเคลื่อน 2 ล้อ ในแบบที่ไม่ใช้โซ่หรือเพลาเป็นตัวขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนยุคก่อนๆ แต่ในครั้งนี้ทางค่ายเลือกที่จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวให้กำลังกับล้อหน้า โดยมีเพียงชุดสายไฟที่เชื่อมต่อจากแบตเตอรี่ซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวโครงรถเท่านั้นที่จะเกี่ยวข้องกับระบบให้กำลังชุดนี้ ส่วนล้อหลังยังคงเป็นแบบโซ่หรือสายพานที่ได้รับกำลังจากเครื่องยนต์สันดาปเช่นเดิม ส่วนวันเวลาที่เราจะได้เห็นเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ขับเคลื่อน 2 ล้อ จาก Yamaha นั้น เราไม่สามารถระบุได้เลย เนื่องจากทางค่ายไม่ได้ลงรายละเอียดไว้ในเอกสารแม้แต่น้อย ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival