Author: pon piantanongkit

รีวิว ID Quantum หมวกกันน็อคสายสปอร์ต ที่ ใส่ได้ทั้ง On Road และ On Race มาพร้อม Neck Support สำหรับชุดเรซซิ่งสูท มาตรฐานความปลอดภัยระดับยุโรป ECE 22.06 และ มอก.369-2557 ตอบโจทย์ทั้งซิ่ง ทัวร์ริ่ง และใช้ในชีวิตประจำวัน จาก iD รูปลักษณ์ ดีไซน์สปอร์ต พร้อม Aerodynamic เต็มรูปแบบ iD Quantum มาพร้อมรูปทรง Sport รุ่นใหม่ล่าสุด เน้นเส้นสายดุดัน โฉบเฉี่ยว และออกแบบตามหลัก Aerodynamic ช่วยลดแรงปะทะลมในขณะใช้ความเร็วสูง ด้านท้ายติดตั้ง WINGLET สปอยเลอร์หลัง พร้อม SHARK FIN VORTEX AIR DIFFUSER ที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ…

ยูเอส มอเตอร์ไบค์ ผู้จำหน่ายมอเตอร์ไซค์ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC-ASIA มอบความอุ่นใจในช่วงฤดูฝน จัดแคมเปญพิเศษ ‘Harley-Davidson Rainy Season 2026’ เชิญชวนเช็กสภาพ มอเตอร์ไซค์ ฮาร์ลี-เดวิดสัน พร้อมอำนวยความสะดวก ทุกระดับประทับใจ ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 สิงหาคม 2569 ที่โชว์รูมพร้อมศูนย์บริการครบวงจร ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สาขาธนบุรี, อุบลราชธานี และ หาดใหญ่ ปอนด์ จงเสรี ผู้จัดการทั่วไป ยูเอส มอเตอร์ไบค์ กล่าวว่า “ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ห่วงใยลูกค้าทุกท่านในการใช้รถใช้ถนนช่วงฤดูฝน จัดบริการดูแลรักษา มอเตอร์ไซค์ ฮาร์ลี-เดวิดสัน ทั้งตรวจสภาพความพร้อมของรถตามมาตรฐาน และอื่นๆ อำนวยความสะดวกอย่างครอบคลุม ทั้งบริการรับ-ส่ง, บริการถึงบ้าน หรือที่ศูนย์บริการ พร้อมมอบส่วนลดพิเศษสำหรับอะไหล่ เพื่อให้ลูกค้าได้รับความมั่นใจและปลอดภัยในทุกสภาพการขับขี่” ++หลากหลายบริการ ตามมาตรฐาน ‘Harley-Davidson Rainy Season 2026’ · RAINY.…

Yamaha Factory Racing ประกาศไลน์อัปนักบิดชุดใหม่สำหรับการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2027-2028 อย่างเป็นทางการ โดยดึง ฮอร์เก้ มาร์ติน แชมป์โลก MotoGP ชาวสเปน และ ไอ โอกุระ นักบิดดาวรุ่งชาวญี่ปุ่น เข้ามาเป็นคู่หูประจำทีมโรงงาน พร้อมเดินหน้าสู่ยุคใหม่ภายใต้กฎการแข่งขันใหม่ที่เริ่มใช้ในปี 2027 การประกาศครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของยามาฮ่า หลังทีมวางแผนสร้างขุมกำลังใหม่เพื่อพา YZR-M1 กลับคืนสู่การลุ้นแชมป์โลกอีกครั้ง โดยอาศัยการผสมผสานระหว่างประสบการณ์ของแชมป์โลกอย่าง มาร์ติน และศักยภาพของดาวรุ่งอย่าง โอกุระ เปาโล พาเวซิโอ เชื่อมั่นคู่หูใหม่จะพาทีมกลับสู่ความสำเร็จ เปาโล พาเวซิโอ กรรมการผู้จัดการ Yamaha Motor Racing กล่าวว่า การได้ทั้ง ฮอร์เก้ มาร์ติน และ ไอ โอกุระ เข้าร่วมทีม ถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการ MotoGP ในยุคใหม่ “เรารู้สึกยินดีและตื่นเต้นอย่างมากที่ได้ต้อนรับ…

Yamaha NMAX เดินหน้าสร้างอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญ ด้วยการเฉลิมฉลอง ครบรอบ 10 ปี นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 พร้อมตอกย้ำความสำเร็จในฐานะ Premium Sport Scooter ขนาด 155 ซีซี ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงทั่วโลก โดยเฉพาะในตลาดยุโรป ซึ่งสามารถก้าวขึ้นเป็น สปอร์ตพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมอันดับ 1 และยังคงครองใจผู้ใช้งานในกว่า 60 ประเทศทั่วโลก Yamaha NMAX ครองใจผู้ขับขี่ทั่วยุโรป ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ผ่านมา Yamaha NMAX ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในหลายประเทศสำคัญของยุโรป ไม่ว่าจะเป็น อิตาลี, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, สหราชอาณาจักร และสเปน สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของผู้ใช้งานที่มีต่อคุณภาพ สมรรถนะ และมาตรฐานการผลิตของ Yamaha ความสำเร็จดังกล่าวทำให้ NMAX กลายเป็นหนึ่งในโมเดลระดับโลกที่มีบทบาทสำคัญในการเติบโตของตลาดรถสกู๊ตเตอร์พรีเมียมของ Yamaha DNA จาก MAX…

NIU Thailand เดินหน้ารุกตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไทยอย่างจริงจัง ล่าสุด บริษัท พี 80 เจ็ท จำกัด (P80 JET) ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า NIU อย่างเป็นทางการ ภายใต้ บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA ได้เปิดโรงงานประกอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ที่ จังหวัดสมุทรปราการ อย่างเป็นทางการ พร้อมประกาศยกระดับประเทศไทยสู่ฐานการผลิตและกระจายสินค้าของ NIU ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โรงงาน NIU สมุทรปราการ ลงทุนกว่า 200 ล้านบาท โรงงาน P80 JET ตั้งอยู่บนถนนบางนา-ตราด กม.13 จังหวัดสมุทรปราการ บนพื้นที่ใช้สอยกว่า 4,200 ตารางเมตร ใช้งบลงทุนรวมกว่า 200 ล้านบาท ภายใต้แนวคิด “Global DNA, Local…

Moto3 700cc เตรียมมาในอีก 2 ปี การแข่งขัน Moto3 ลังจะเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุดนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2012 โดยมีรายงานว่าทาง Dorna Sports และ FIM กำลังผลักดันกฎใหม่ที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก 250cc สูบเดียว ไปเป็น เครื่องยนต์ 2 สูบ ความจุประมาณ 700cc ซึ่งจะใช้พื้นฐานจาก Yamaha R7 พร้อมวางเป้าหมายเริ่มใช้งานในฤดูกาล 2028 จนกลายเป็น Moto3 การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อให้การแข่งขัน Moto3 มีความใกล้เคียงกับรถโปรดักชันมากขึ้น ลดต้นทุนในระยะยาว และสร้างเส้นทางพัฒนานักแข่งสู่ Moto2 และ MotoGP ได้สมจริงกว่าเดิม ทำไม Moto3 ต้องเปลี่ยนจาก 250cc? เป็น Moto3 700cc ปัจจุบัน Moto3 ใช้เครื่องยนต์ 1…

การยกเลิกการใช้ Front Holeshot Device กลายเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญของศึก MotoGP 2026 โดยแม้เป้าหมายของกฎใหม่จะเป็นการเพิ่มความปลอดภัยให้กับนักแข่ง แต่ Marc Marquez กลับมองว่า ในช่วงออกตัวจนถึงโค้งแรก กลับอาจมีความเสี่ยงมากกว่าเดิม แชมป์โลก 8 สมัย ยอมรับว่ากฎใหม่นี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย พร้อมหวังว่านักบิดทุกคนจะสามารถควบคุมรถได้ในจังหวะสตาร์ต เพราะหากพลาดเพียงเล็กน้อย อาจเกิดอุบัติเหตุรุนแรงได้ ช่วงเบรกปลอดภัยขึ้น แต่ช่วงสตาร์ตเสี่ยงกว่าเดิม Marquez อธิบายว่า การยกเลิก Front Holeshot Device ทำให้รถกลับมามีพฤติกรรมใกล้เคียงธรรมชาติมากขึ้นในช่วงเบรกเข้าโค้งแรก เพราะนักแข่งไม่ต้องกังวลกับการปลดระบบดังกล่าว แต่ในทางกลับกัน… ช่วงตั้งแต่ออกตัวจนถึงโค้งแรก กลับกลายเป็นจุดที่อันตรายกว่าเดิม เนื่องจากรถมีโอกาส ล้อหน้ายก (Wheelie) ได้ง่ายขึ้น “มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ช่วงออกตัวจนถึงโค้งแรกอันตรายกว่าเดิม แต่หลังจากเริ่มเบรก ทุกอย่างกลับปลอดภัยขึ้น” ล้อหน้ายังยก แม้ซ้อมคนเดียว Marquez เปิดเผยว่า ระหว่างการซ้อมออกตัว เขาทดลองสตาร์ตทั้งหมด 4 ครั้ง…

Franco Morbidelli นักบิดสังกัด Pertamina Enduro VR46 Racing Team ออกมาโพสต์ข้อความขอโทษผ่านโซเชียลมีเดีย หลังเกิดเหตุการณ์เกือบปะทะกับ Enea Bastianini ระหว่างการซ้อมในศึก MotoGP Dutch TT 2026 ที่สนาม Assen เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นขณะที่ Morbidelli กำลังขี่รถกลับเข้าพิท และไม่ทันสังเกตว่ามี Bastianini กำลังวิ่งมาด้วยความเร็ว ส่งผลให้ทั้งคู่เฉียดชนกันอย่างหวุดหวิด โชคดีที่ไม่มีนักบิดคนใดได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง Morbidelli โพสต์ขอโทษ พร้อมเสนอแนวคิดใช้วิทยุสื่อสาร Morbidelli ได้โพสต์ข้อความผ่าน Instagram ระบุว่า “ผมต้องขอโทษจริง ๆ! ตอนนั้นกำลังกลับเข้าพิท และไม่ได้รับสัญญาณเลยว่า Bestia กำลังตามมา ผมเชื่อว่าเมื่อ MotoGP มีระบบวิทยุสื่อสาร เหตุการณ์แบบนี้จะเกิดขึ้นน้อยลง ผมดีใจที่ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นกับตัวผม, Bestia หรือแม้แต่นักบิดคนอื่น เพราะนั่นคือสิ่งสำคัญที่สุด” คำพูดดังกล่าวยังสะท้อนถึงประเด็นที่กำลังถูกพูดถึงในวงการ MotoGP…

Marco Bezzecchi นักบิดชาวอิตาเลียนจากทีม Aprilia Racing ต้องเจอกับปัญหานอกสนามอีกครั้ง หลังถูกฝ่ายจัดการแข่งขัน MotoGP ลงโทษปรับเงินจากการทำผิดขั้นตอนการซ้อมออกตัว (Practice Start) ระหว่างการแข่งขันรายการ Dutch TT ที่สนาม TT Circuit Assen ประเทศเนเธอร์แลนด์ แม้ว่านักบิดอิตาเลียนจะทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการกดเวลาขึ้นเป็นอันดับ 1 ในการซ้อม Free Practice 1 (FP1) แต่หลังจบเซสชันกลับมีรายงานว่าเขาถูกลงโทษจากคณะกรรมการการแข่งขันทันที โดนปรับ 2,000 ยูโร เพราะผิดขั้นตอน Practice Start รายงานระบุว่า Bezzecchi ได้ทำการซ้อมออกตัวโดยไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนด ซึ่งกฎของ MotoGP ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า นักบิดจะต้องออกตัวตามลำดับ ห้ามแซงหรือเคลื่อนรถไปอยู่ด้านหน้าของรถที่อยู่ในคิวก่อน เนื่องจากเป็นการกระทำผิดลักษณะเดียวกัน เป็นครั้งที่ 2 เจ้าตัวจึงถูกปรับเงิน 2,000 ยูโร หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 76,000 บาท…

TopSpeed Zontes 368E ETC บิ๊กสกู๊ตเตอร์ตัวล่าสุด คุ้มสุด ในตลาด ณ เวลานี้ มันจะวิ่งได้เท่าไร? Zontes ในปี 2026 นี้ ยังกระแสมาแรงต่อเนื่อง จัดเต็มทุกรุ่นทุกโมเดล รอบนี้ ถึงคราวร่างทัวริ่ง ออปชั่นเต็ม ที่คุ้มค่าสุดในตลาดไม่เกิน 400cc Zontes 368E ETC ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่โดดเด่นที่สุด ด้วยจุดขายด้านออปชั่นที่จัดเต็มเกินราคา พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ 368cc ที่ได้รับการอัปเกรดจากรุ่น 350E เดิมให้แรงขึ้นทั้งกำลังและแรงบิด ทำให้หลายคนอยากรู้ว่า “ความเร็วปลายจริง” ของรถรุ่นนี้จะทำได้มากแค่ไหน เครื่องยนต์ Zontes 368E ETC แรงขึ้นจาก 350E เดิม Zontes 368E มาพร้อมเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 368cc อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1 ให้กำลังสูงสุด…