Author: pon piantanongkit

ล่าสุด Honda ซุ่มพัฒนารถซูปเปอร์สปอร์ตรุ่นใหม่ ที่เตรียมเข้ามาแทน CBR600RR ที่ต้องยอมรับตรงๆว่า ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ในรายการแข่ง World Super Sport ไม่สามารถสู้ค่ายใหญ่อื่นๆได้แล้ว อีกทั้งยังมี ZXMOTO น้องใหม่จากจีน ทำให้ค่ายปีนกต้องรีบพัฒนาโมเดลใหม่สักที Honda V3R 900RR จุดที่น่าสนใจ ถ้าข่าวลือนี้เป็นจริง V3R 900RR จะน่าสนใจตรงการนำเครื่องยนต์ V3 รุ่นใหม่ของ Honda มาพัฒนาเป็นรถสปอร์ตแบบไม่มี Turbo และวางตำแหน่งตรงกลางระหว่างรถสปอร์ตคลาส 600 กับ Superbike รุ่นใหญ่ อย่างไรก็ตาม ชื่อ V3R 900RR, สเปก 900 ซีซี และตัวเลข 120–130 แรงม้า ยังต้องถือเป็นข้อมูลคาดการณ์ ไม่ใช่สเปกทางการของ Honda ในตอนนี้ หลังจากนี้เราต้องรอดูกันยาวๆ อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่นี่

2027 Kawasaki Ninja 650 รุ่นใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดยุโรป พร้อมการอัพเกรดครั้งสำคัญที่สาวก Ninja 650 รอคอย หลังจาก Kawasaki ปรับชุดช่วงล่างด้านหน้าใหม่ เปลี่ยนจากโช้กหน้าแบบ Telescopic มาเป็น โช้กหน้า USD Showa SFF-BP ขนาด 37 มม. พร้อมอัพเกรดระบบเบรกหน้าเป็น คาลิเปอร์ Radial-Mount แบบ 4 ลูกสูบ เพิ่มความสปอร์ตและการควบคุมที่ดีขึ้น นอกจากนี้ Kawasaki Ninja 650 2027 ยังได้หน้าจอ TFT สี Full Digital ขนาด 4.3 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และสามารถซื้อ Kawasaki Quick Shifter (KQS) เสริมมาติดตั้งได้…

BMW G50 3-Series เจเนอเรชันใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2026 ถือเป็น BMW 3-Series เจเนอเรชันที่ 8 ที่นำภาษาการออกแบบและเทคโนโลยีจากตระกูล Neue Klasse เข้ามาสู่ซีรีส์ 3 เป็นครั้งแรกอย่างเต็มรูปแบบ ที่จริง 3-Series G8 จะมี เวอร์ชั่น i3 ด้วย ในรหัสตัวถัง NA0 ซึ่งเราจะขอมาพูดถึงในรุ่นเครื่องยนต์ เบนซินกันเป็นหลักก่อน สำหรับ BMW 3-Series G50 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน จะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบและ 6 สูบ พร้อมระบบ 48V Mild Hybrid ขณะที่รุ่นท็อปอย่าง BMW M350 xDrive ใช้เครื่องยนต์…

Sam Sunderland ยุติภารกิจขี่ Triumph Tiger 1200 รอบโลก หลังรถเสียหายกลางออสเตรเลีย Sam Sunderland แชมป์ Dakar Rally 2 สมัยชาวอังกฤษ ต้องยุติภารกิจขี่รถจักรยานยนต์รอบโลกเพื่อทำสถิติเดินทางให้เร็วที่สุด หลังรถจักรยานยนต์ Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ได้รับความเสียหายระหว่างการเดินทางในพื้นที่ห่างไกลของออสเตรเลีย ส่งผลให้ไม่สามารถทำเวลาได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ Sam Sunderland กับภารกิจขี่มอเตอร์ไซค์รอบโลกใน 19 วัน Sam Sunderland นักบิดแรลลี่เรดบูลชาวอังกฤษ เจ้าของแชมป์ Dakar Rally 2 สมัยในปี 2017 และ 2022 เริ่มต้นภารกิจสุดท้าทายเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2026 จากกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ โดยเลือกใช้รถจักรยานยนต์ Triumph Tiger 1200…

ZXMoto 820RR-RC รถ Sportbike สำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ เปิดตัวพร้อมกับ 820RR-RS ในประเทศจีน โดยรุ่น RC ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับ Track Day และการแข่งขัน เน้นการลดน้ำหนักและเพิ่มสมรรถนะให้เหมาะกับการขี่ในสนาม หัวใจสำคัญคือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 818.8 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 153 แรงม้า ขณะที่ตัวรถถูกลดน้ำหนักลงเหลือเพียง 160 กิโลกรัม สำหรับประเทศไทย 820RR-RC น่าจะไม่ได้นำเข้ามาขายในไทย เพราะ มันเป็นรถสำหรับขี่สนามเท่านั้น ลงถนนไม่ได้ ZXMoto 820RR-RC คือรถอะไร? ZXMoto 820RR-RC เป็นรุ่น Race หรือ Track Version ของตระกูล 820RR โดยแตกต่างจาก 820RR-RS ที่สามารถจดทะเบียนใช้งานบนถนนได้ รุ่น RC ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ…

ZXMOTO 820RR-RS สปอร์ตไบค์เรือธงรุ่นใหม่จาก ZXMOTO เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ขนาด 818.8 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้า พร้อมจัดเต็มด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ ระบบช่วงล่าง KYB และเบรก Brembo สำหรับประเทศไทย ZXMOTO 820RR-RS เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามองในช่วงปลายปี 2026 ว่าจะมีโอกาส Thailand International Motor Expo 2026 [TIME2026] หรือไม่ ZXMOTO 820RR-RS คืออะไร? ZXMOTO 820RR-RS เป็น Sportbike รุ่นถนนของตระกูล 820RR โดยตัวอักษร RS เป็นรุ่นที่สามารถจดทะเบียนและใช้งานบนถนนสาธารณะได้ แตกต่างจาก 820RR-RC ที่ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ ตัวรถเน้นสมรรถนะสูง พร้อมอุปกรณ์ระดับ Performance…

Jorge Martin ตัดสินใจยังไม่เข้ารับการผ่าตัดรักษาอาการ Arm Pump ที่แขนขวา หลังเจ้าตัวสามารถผ่านการแข่งขัน Austrian GP ได้โดยไม่มีปัญหาเดิมกลับมากวนอีกครั้ง พร้อมคว้าแชมป์ Sprint Race และจบอันดับ 2 ในการแข่งขัน Grand Prix ทำให้กลับขึ้นเป็นผู้นำคะแนนสะสม MotoGP 2026 อีกครั้ง ก่อนหน้านี้ Martin ประสบปัญหา Arm Pump ที่สนาม Misano จนส่งผลกระทบต่อผลงานอย่างหนัก โดยจากที่กำลังอยู่ในกลุ่มลุ้นโพเดียม เจ้าตัวกลับต้องหล่นไปจบอันดับ 5 และหลังการแข่งขันก็มีแผนที่จะเข้ารับการผ่าตัด หากอาการยังเกิดขึ้นอีกครั้งที่ออสเตรีย อย่างไรก็ตาม ที่ Red Bull Ring สถานการณ์กลับเป็นไปในทิศทางที่ดีขึ้น Martin สามารถคว้าแชมป์ Sprint Race ก่อนจะจบการแข่งขันวันอาทิตย์ในอันดับ 2 ตามหลัง Pedro Acosta…

Toprak Razgatlioglu นักบิดตุรกีจากทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP เปิดเผยว่า สถานการณ์ในฤดูกาล MotoGP 2026 ทำให้เขานึกย้อนกลับไปถึงช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดครั้งหนึ่งในอาชีพนักแข่ง เมื่อปี 2018 ซึ่งเป็นปีแรกของเขาในศึก WorldSBK Toprak เปิดเผยว่า ในปี 2018 เขาต้องเจอกับฤดูกาลที่ยากลำบากอย่างมาก หลังย้ายมาแข่ง WorldSBK แบบเต็มฤดูกาลกับ Kawasaki โดยผลงานส่วนใหญ่อยู่ในอันดับ 9, 10 และ 12 ช่วงเวลานั้นทำให้เขาเริ่มตั้งคำถามกับศักยภาพของตัวเอง และถึงขั้นคิดว่า “ผมไม่มีศักยภาพแล้ว หรือว่านี่คือขีดจำกัดของผม” สถานการณ์เลวร้ายถึงขั้นที่ Toprak ยอมรับว่า เขาเคยคิดที่จะเลิกแข่งรถ แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปหลังจากเขาสามารถคว้าโพเดียมครั้งแรกที่สนาม Donington Park ได้สำเร็จ ผลงานดังกล่าวทำให้เขากลับมาเชื่อมั่นในตัวเองอีกครั้ง จากนั้นเส้นทางอาชีพของ Toprak ก็พุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง ก่อนจะคว้าแชมป์โลก WorldSBK ได้ถึง 3…

เจ้าตัวบอก “ผมอยากเอาชนะ Marc ด้วยอาวุธเดียวกัน” Gottfried Neumeister ซีอีโอของ KTM เปิดเผยเบื้องหลังการตัดสินใจครั้งสำคัญของ Pedro Acosta ที่เตรียมย้ายไปร่วมทีมโรงงาน Ducati ในฤดูกาล 2027 โดยระบุว่า การตัดสินใจของนักบิดสแปนิชไม่ได้เกิดจากเรื่องเงินเป็นหลัก แต่เป็นความต้องการที่จะได้ดวลกับ Marc Márquez ด้วยเครื่องจักรที่เท่าเทียมกัน Neumeister เปิดเผยว่า เขาพยายามพูดคุยและโน้มน้าว Acosta ด้วยตัวเองเพื่อให้นักบิดดาวรุ่งรายนี้อยู่กับ KTM ต่อในปี 2027 แต่คำตอบของ Acosta ทำให้เขาถึงกับประทับใจ Acosta บอกกับเขาว่า “มันไม่ใช่เรื่องว่าจะได้เงินเพิ่มอีกหนึ่งล้านหรือไม่กี่ล้าน” ก่อนจะอธิบายถึงสิ่งที่เขาต้องการจริง ๆ นั่นคือการแข่งขันกับ Márquez โดยใช้อาวุธแบบเดียวกัน “ผมอยากเอาชนะ Marc ด้วยอาวุธเดียวกัน” Neumeister เล่าว่า Acosta พูดกับเขาว่า “ผมเป็นคนสเปน ต่อให้คุณมีรถ 850cc…

อีกหนึ่งไฮไลต์จากงาน CIMA Motor 2026 ที่ฉงชิ่ง ซึ่งจัดระหว่างวันที่ 19–22 กันยายนที่ผ่านมา คือการเปิดตัว Taro ATS-402T สกู๊ตเตอร์ 2 สูบ ที่ Taro นิยามตัวเองว่าเป็น “ATS All-Domain Scooter” หรือสกู๊ตเตอร์ที่ทำได้ทุกเส้นทาง ทั้งในเมือง ทางหลวง ถนนต่างจังหวัด และลุยได้เบาๆ ทำไมต้อง 2 สูบในสกู๊ตเตอร์? Taro เน้นย้ำว่าจุดขายของ 2 สูบในบริบทนี้ไม่ใช่ตัวเลขกำลังบนกระดาษ แต่คือ คุณภาพการส่งกำลัง รอบต่ำวิ่งในเมืองเนียนกว่า สั่นน้อยกว่าสูบเดียว รอบกลาง-สูงมีแรงต่อเนื่องกว่า เหมาะกับการทริประยะไกลที่ต้องรักษาความเร็วบนทางหลวงได้อย่างไม่เหนื่อย สำหรับคนที่อยากได้ความสะดวกของออโต้ CVT แต่ไม่อยากทนอาการสั่นของสูบเดียวระยะไกล 2 สูบคือคำตอบที่ลงตัวกว่า โช้ก Marzocchi โช้กหน้าหัวกลับ Marzocchi ซึ่งเป็นแบรนด์โช้กชั้นนำของอิตาลี เซ็ทติ้งให้ซับแรงกระแทกบนถนนขรุขระได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด บวกกับ…