Author: pon piantanongkit

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

ผู้ชนะ MotoGP มั่นใจ! สนามสตรีทเซอร์กิต Adelaide ปลอดภัยพอจัดแข่ง กระแสข่าวการเตรียมผลักดัน MotoGP สู่สนามสตรีทเซอร์กิตเมืองแอดิเลด ประเทศออสเตรเลีย กำลังถูกจับตาอย่างมาก หลังมีเสียงวิจารณ์เกี่ยวกับ “ความปลอดภัย” ของสนามถนน อย่างไรก็ตาม บรรดานักแข่งระดับแถวหน้าของรายการกลับออกมาปัดข้อกังวลดังกล่าว พร้อมยืนยันว่ามาตรฐานความปลอดภัยจะไม่เป็นรองสนามถาวรแน่นอน 🔥 นักแข่งดังโต้เสียงวิจารณ์เรื่องความปลอดภัย Jack Miller นักบิดชาวออสเตรเลียเจ้าของชัยชนะในพรีเมียร์คลาส ออกมายืนยันว่า ฝ่ายจัดการแข่งขันมีการวางแผนด้านความปลอดภัยอย่างละเอียด ไม่ใช่เพียงแค่ปิดถนนแล้วจัดแข่งทันที เขาอธิบายว่า ในการออกแบบสนามจะมีการคำนวณทุกอย่าง เช่น ทั้งหมดต้องผ่านมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงของ MotoGP อยู่แล้ว 🏁 ไม่ใช่สนามแคบแบบที่หลายคนคิด ด้าน Aleix Espargaró ก็ออกมาแสดงความเห็นในทำนองเดียวกัน โดยระบุว่า สนามสตรีทในแอดิเลดไม่ใช่รูปแบบคับแคบเหมือนที่หลายคนกังวล และเชื่อว่ามาตรฐานด้านความปลอดภัยสามารถทำได้ในระดับเดียวกับสนามถาวร 🌊 แล้วฟิลลิป ไอส์แลนด์ล่ะ? สนามปัจจุบันของออสเตรเลียอย่างPhillip Island Grand Prix Circuitถือเป็นหนึ่งในสนามระดับตำนานของปฏิทิน MotoGP แต่กระแสแนวคิดในการจัดแข่งในเมืองแอดิเลด…

Read More

วงการความเร็วสองล้ออาจมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ หลัง Davide Brivio บอสใหญ่ของทีม Trackhouse MotoGP ออกมาเสนอไอเดียให้ปรับรูปแบบสุดสัปดาห์การแข่งขันของ MotoGP ให้คล้ายกับระบบของ Formula 1 โดยเฉพาะในรายการที่มี Sprint Race 🔍 ปัญหาระบบปัจจุบันของ MotoGP ปัจจุบันรูปแบบสุดสัปดาห์ของ MotoGP มีโครงสร้างดังนี้: Brivio มองว่า ระบบนี้ทำให้ “ความเสียหายวันศุกร์” ส่งผลรุนแรงเกินไป เพราะถ้าพลาดหลุด Q2 สุดสัปดาห์นั้นแทบจะเสียเปรียบทันทีทั้ง Sprint และวันแข่งจริง 💡 ข้อเสนอ: แยกควอลิฟาย Sprint กับ Main Race แนวคิดที่ถูกเสนอคือ: ข้อดีของแนวคิดนี้คือ: ✅ ลดความเสี่ยงที่วันศุกร์จะชี้ชะตาทั้งสุดสัปดาห์✅ เพิ่มดราม่าและโอกาสพลิกเกม✅ ทำให้แฟน ๆ ได้ลุ้นมากขึ้นตลอด 3 วัน✅ เพิ่มคุณค่าทางการตลาดและความเข้มข้นของ Sprint…

Read More

Kawasaki KLE500 ราคา เท่าไหร่?ในที่สุดสายแอดเวนเจอร์ก็ได้เฮ เมื่อ Kawasaki เปิดตัว Kawasaki KLE500 อย่างเป็นทางการในประเทศไทยวันนี้ พร้อมเคาะราคาเริ่มต้นในช่วง 2 แสนกลาง (ประมาณ 2.5x แสนบาท) ทำตลาดกลุ่ม Adventure-Middleweight เอาใจนักเดินทางที่ต้องการรถลุยได้อย่างจริงจังสมบุกสมบัน ด้วยการให้ล้อซี่ลวด วงล้อใหญ่ 21″/17″ ไปได้สบาย ทั้งทางดินทางดำ หรือ เดินทางไกลสบาย 🔥 จุดเด่น Kawasaki KLE500 ใหม่ KLE500 รุ่นใหม่นี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ Adventure คลาสกลางที่ขี่ง่าย แต่ยังคงสมรรถนะเพียงพอสำหรับสายทริปจริงจัง โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้ ในรุ่น STD และ รุ่น SE มีจุดที่ต่างกันคือ 💰 Kawasaki KLE500 ราคา ในไทย สำหรับ Kawasaki…

Read More

นักบิดไทย สมเกียรติ จันทรา วางแผนกลับมาลงแข่งในศึก World Superbike (WorldSBK) หลังจากได้รับบาดเจ็บที่แขนในช่วงพรีซีซั่น และตอนนี้การฟื้นตัวของเขากำลังไปในทิศทางที่ดี 📌 ก่อนหน้านี้ สมเกียรติประสบอุบัติเหตุระหว่างฝึกซ้อมที่เซปังในเดือนมกราคม ซึ่งทำให้แขนทั้งสองข้างหัก และต้องเข้ารับการผ่าตัด 🚫 เพราะบาดเจ็บนี้ เขาจะ พลาดลงแข่งสนามแรกของฤดูกาล 2026 ที่ Phillip Island (20–22 ก.พ.) และทีมจะให้ Tetsuta Nagashima นักทดสอบของ Honda ลงแทนในสนามนั้น 💬 สมเกียรติกล่าวว่า “ตอนนี้การฟื้นตัวเป็นไปได้ด้วยดี ผมดีใจที่ทุกอย่างหลังผ่าตัดเป็นไปตามแผน… ถึงแม้จะยังต้องใช้เวลา แต่ตอนนี้ถอดเฝือกและตัดไหมออกแล้ว ซึ่งเป็นก้าวที่ดี… ตอนนี้ผมโฟกัสกับการพักฟื้นอย่างใจเย็น และเตรียมพร้อมให้เต็มที่ก่อนกลับขึ้นบิดอีกครั้ง” 🏁 เขาหวังว่าจะสามารถ กลับมาลงแข่งในสนามที่ 2 ของฤดูกาล ซึ่งจะจัดขึ้นที่ Concept WorldSBK Round 2 ที่…

Read More

สวัสดีค่ะเพื่อนๆ วันนี้จ๋า MotoRival จะพามา รีวิว GPX DX1 Scooter ตัวล่าสุด คลาส 125cc คันนี้กันค่ะ ภายใต้คอนเซ็ปต์ Smart & Easy เน้นการใช้งานในเมืองแบบ Daily Use และครั้งนี้เป็นการขี่ในเมืองกรุงเทพด้วยนะ ซึ่งรถคันนี้จะมีออฟชั่นอะไรน่าสนใจบ้าง และฟีลลิ่งในเมืองจะเป็นยังไง จ๋าจะพามาดูกัน DX1 จะเป็นรถคนละทรงกับ DZ Series เพราะ คันนี้เป็น Scooter Floorboard เปิด แบบมินิมอลขี่แบบใช้งานในเมือง ไฟหน้า-ท้าย LED ดีไซน์ทันสมัย เป็นรูปตา ซ้ายขวา ไฟเลี้ยวอยู่ต่ำลงมาตรงชิ้นแฟริ่งหน้า ไฟท้าย 2 ตา โดยมีไฟเลี้ยว Built in ในโคม จอมาตรวัดแบบ Full Digital LCD…

Read More

Vespa Thailand เปิดตัวรุ่นพิเศษต้นปี 2026 อย่างเป็นทางการกับ 2 รุ่นเล็กยอดนิยมในเวอร์ชัน Touring Edition ได้แก่ Vespa LX 150 i-Get ABS Touring Edition และ Vespa S 150 i-Get ABS Touring Edition จุดเด่นคือมาพร้อมชุดแต่งสไตล์ทัวร์ริ่งจากโรงงาน และของพรีเมียม VESPARE Collection รวมมูลค่าสูงสุดกว่า 16,890 บาท 💰 ราคา Vespa LX / S 150 Touring Edition 2026 ในไทย รุ่นราคาแนะนำVespa LX 150 i-Get ABS Touring Edition104,900…

Read More

Ducati เปิดตัว Formula 73 มอเตอร์ไซค์สไตล์ Urban Café Racer รุ่นพิเศษที่ถ่ายทอด DNA จากตำนาน 750 Super Sport Desmo ปี 1973 พร้อมจำนวนจำกัดเพียง 873 คันทั่วโลก เท่านั้น — เหมาะทั้งคนรักคลาสสิคและนักสะสมอย่างแท้จริง! โดยปรับพื้นฐานรถมาจาก Monster 797 มาใช้ 🏍️ จุดเด่นที่ทำให้ Formula 73 แตกต่าง 🔧 สเปค Ducati Formula 73 (โดยสรุป) รายการสเปคเครื่องยนต์L-Twin Desmodromic 803 cc, 2 วาล์ว/ลูกสูบ, ระบายความร้อนด้วยอากาศกำลังสูงสุด73 HP @ 8,250 rpmแรงบิด65.2 Nm…

Read More

GPX DX1 ราคา เปิดแล้ว มันคือ Scooter ตัวล่าสุด เปิดตัวต้นปี 2026 จากค่ายแบรนด์ไทยโกอินเตอร์ ซึ่งมากับพิกัด 125 ซีซี ภายใต้คอนเซ็ปต์ Smart & Easy ที่จัดเต็มฟีเจอร์เกินคลาส เน้นใช้งานในเมืองแบบ Daily Use เป็น Scooter Floorboard เปิด 💰 GPX DX1 ราคา อย่างเป็นทางการ GPX DX1 ราคา เปิดตัวอยู่ที่ประมาณ 54,500 บาท (ขึ้นอยู่กับช่วงโปรโมชั่นและผู้จำหน่าย) แนะนำให้ตรวจสอบราคาล่าสุดกับตัวแทนจำหน่าย GPX ใกล้บ้าน หรือโปรโมชันประจำเดือนอีกครั้ง 🔎 GPX DX1 มีอะไรให้บ้าง ในราคานี้? เมื่อดูจากราคาแล้ว GPX DX1 ถือว่าเป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์…

Read More

หรือ Marc Marquez จ่อรีไทร์ หากได้แชมป์โลกปีนี้? กลายเป็นประเด็นให้แฟน MotoGP ต้องหยิบมาถกกันทันที หลังจากที่ MotoGP ปล่อยคลิป Reel ให้ Marc Marquez หรือ MM93 มาร่วมสนุกทาย “ไลน์อัพนักบิดปี 2027” โดยเฉพาะตำแหน่งในทีมต่าง ๆ แต่สิ่งที่สะดุดตา ไม่ใช่แค่การจัดทีม…มันคือ “ชื่อที่หายไป” ไฮไลท์ คือ จังหวะที่เลือก ทีมโรงงาน Ducati คนแรกที่เข้ามา คือ Alex Marquez ในตำแหน่งเก้าอี้ทีมโรงงาน Ducati Marc เลือกชื่อ Alex Marquez น้องชายของเขาขึ้นมาก่อนเป็นคนแรก ตอนแรก พวกเรา ก็คิดว่า “หรือปีหน้า เขาจะจับคู่กับน้องชายในทีมโรงงาน?” แต่เรื่องกลับไม่ง่ายแบบนั้น จาก Jorge Martin…

Read More

Italjet Dragster 700 ราคา อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เปิดตัวมาเรียบร้อย พร้อมสกู๊ตเตอร์สปอร์ตระดับพรีเมียมจากอิตาลี ที่มาพร้อมดีไซน์เอกลักษณ์ เฟรมเปลือย โช้กหน้าคู่ และขุมพลังเครื่องยนต์ 700 ซีซี ซึ่งถือเป็น Dragster ที่แรงและพรีเมียมที่สุดเท่าที่เคยมีมา Italjet Dragster 700 ไม่ใช่ BigScooter? Italjet Dragster 700 ไม่ใช่ BigScooter เพราะมันเป็น BigBike จากการใช้ระบบส่งกำลังโซ่+สเตอร์ ส่งกำลังด้วยเกียร์คลัทช์มือ 6 Speed ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 692 ซีซี (เครื่อง Benelli) ให้พละกำลังสูง เน้นอัตราเร่งจัดจ้าน และการควบคุมที่เฉียบคม ผสานกับโครงสร้าง Trellis Frame + Aluminum Plate ซึ่งเป็นจุดขายหลักของตระกูล…

Read More