Author: pon piantanongkit

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อเล็กซ์ มาร์เกรซ กล่าวหลังจบสปรินต์ที่บรโน ในสนาม CzechGP : “ผมเจอกับ tear‑off ผมต่อสู้กับมัน และยังเป็นของมาร์ค [มาร์เกรซ] ด้วย”ในช่วงออกตัวหลังรอบอุ่นเครื่อง แผ่นป้องกันแสงจากหมวกกันน็อกของมาร์ค มาร์เกรซพุ่งไปตกอยู่ในตำแหน่งกริดของอเล็กซ์ ทำให้เขาต้องผลักมันออก ก่อนจะเสียการควบคุมและล้อหลังหมุนฟรี อเล็กซ์กล่าวเพิ่มเติมว่า: “ผมเอามันออกไป แต่ล้อหลังก็ยังหมุนฟรีอยู่” เขายังบอกด้วยว่าอาจต้องตรวจสอบว่าอาการ spinning เกิดจาก tear‑off หรือเพราะยางหลัง พร้อมกับเสียงสั่นสะเทือนที่เขาไม่พอใจ หลังจากนั้น เขาพุ่งเข้าไปชนเพื่อนร่วมทีม เฟร์มิน อัลเดกัวร์ ที่โค้งสาม จึงตัดสินใจทำเวลาช้าเพื่อเก็บข้อมูลแทนการเร่งทำอันดับ เขาสรุปว่า “ผมเข้าชนเฟร์มิน และตัดสินใจว่าในการสปรินต์นี้ขอเซฟๆ เก็บข้อมูลก่อนเพราะมันต่อสู้ที่สูญเปล่าไปแล้ว” ในที่สุด อเล็กซ์จบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ซึ่งถือเป็นสปรินต์ที่แย่ที่สุดของเขาในฤดูกาลนี้ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Pecco กดเวลา เฉือน MM93 คว้าโพล ในขณะที่ มาร์ค พยายามอย่างหนัก กดเวลา เอาโพล คืนในรอบสุดท้าย แต่พลาดล้ม อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

สวัสดีทุกท่าน วันนี้ MotoRival เราจะขอมารีวิว หมวกกันน็อค INDEX Zyra JR หมวกกันน็อค Full Face สำหรับเด็ก, สุภาพสตรี หรือ คนที่ศีรษะเล็ก แต่ มาตรฐานความปลอดภัยหมวกกันน็อคเทียบเท่ากับหมวกไซส์ใหญ่ INDEX ZYRA-JR เป็น หมวกกันน็อคแบบเต็มใบ Full Face วินชิลด์ วัสดุภายใน รีวิว INDEX Zyra JR ราคา 1,090 บาท กับหมวกมาตรฐานความปลอดภัยยุโรป ECE 22-06 ในงบแค่ไม่ถึง พันบาท ถือว่าคุ้มมากๆ ใครมีลูก หรือ เอาจริงๆ ถ้าคุณเป็นคนศีรษะไม่ใหญ่ และไม่ชอบหมวกที่มีขนาด Shell ใหญ่ หมวกใบนี้ ก็เหมาะกับคุณเช่นกัน อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

หลายครั้งที่ผู้คนต่างสะท้อนความเป็นตัวตนผ่านวิธีการและรูปแบบต่าง ๆ ทั้งการแต่งกาย งานศิลปะ บทเพลง ไปจนถึงยานพาหนะ สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือเหล่าไบค์เกอร์ต่างก็มีวิธีการสะท้อนตัวตนผ่านรูปแบบที่หลากหลายเช่นกัน ทั้งสไตล์การแต่งตัว รุ่นและรูปแบบรถจักรยานยนต์ที่เลือกขับขี่ ตลอดจนวัฒนธรรมการคัสตอมหรือการปรับแต่งให้รถจักรยานยนต์คู่ใจสะท้อนความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่และเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์มากยิ่งขึ้น ทำให้ในปี 2025 นี้ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ จึงได้เปิดตัว Triumph Originals 2025 การแข่งขันการคัสตอมรถจักรยานยนต์โมเดิร์นคลาสสิกระดับโลกที่เฟ้นหาสุดยอดรถคัสตอมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยมีผู้สร้างสรรค์รถจักรยานยนต์คัสตอมจาก 8 ประเทศทั่วโลกเข้าร่วมการแข่งขัน โดยแต่ละทีมจะต้องคัสตอมรถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ Bonneville รุ่นปัจจุบัน จากแนวคิด ‘Icons of British Originality’ เพื่อสะท้อนความเป็นต้นฉบับสัญชาติอังกฤษ พร้อมทั้งเชื่อมโยงและสร้างแรงบันดาลใจให้กับเหล่าผู้ขับขี่ตลอดจนผู้ที่ชื่นชอบการคัสตอมทั่วโลกเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อเน้นย้ำถึงความสำคัญที่มีมาอย่างต่อเนื่องของวัฒนธรรมการคัสตอมภายในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ ปัจจุบันการแข่งขันได้เดินทางมาถึงช่วงเวลาอันเข้มข้น ZEUS Custom สำนักคัสตอมชั้นนำของไทย ซึ่งได้รับเลือกเป็นตัวแทนของประเทศไทย ได้เผยภาพและความคืบหน้าของผลงานที่คัสตอมขึ้นจากรถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville T100 เพื่อเตรียมส่งเข้าประกวดในเวทีระดับโลก และถือเป็นหนึ่งรุ่นยอดนิยมที่สุดของไทรอัมพ์มาอย่างยาวนาน ด้วยดีไซน์โมเดิร์นคลาสสิกที่เหนือกาลเวลา โครงสร้างที่ส่งเสริมต่อการคัสตอมหลากหลายรูปแบบ และพื้นฐานเครื่องยนต์สูบคู่ที่ทรงพลังแต่ยังคงความนุ่มนวลในการควบคุม ทำให้ Bonneville T100 กลายเป็นผืนผ้าใบที่นักคัสตอมทั่วโลกต่างเลือกใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการถ่ายทอดจินตนาการและความเป็นตัวตนลงบนสองล้อคันโปรด คุณหมูหยอง – นายวรวิทย์ เรืองจันทานุกูล ผู้ก่อตั้ง Zeus Custom สำนักแต่งรถจักรยานยนต์สไตล์คลาสสิก ตัวแทนจากประเทศไทย ผู้เข้าร่วมการแข่งขัน Triumph Originals 2025 กล่าวถึงการคัสตอมครั้งนี้ว่า “สำหรับแนวคิดหลักที่นำมาใช้ในการออกแบบและคัสตอมครั้งนี้คือ “Art of Motorcycles” เพราะการคัสตอมเปรียบได้กับผลงานศิลปะที่มีเพียงชิ้นเดียวในโลก ซึ่งผลงานคัสตอมครั้งนี้นอกจากจะถ่ายทอดความเป็นตัวตนของ ZEUS Custom ไว้แล้ว ยังได้ถ่ายทอดความเป็นไทยผ่านรายละเอียดที่ปรากฎในแต่ละส่วนของรถจักรยานยนต์ สะท้อนความพิถีพิถันในทุกขั้นตอนอาทิ โลโก้ ZEUS…