Author: pon piantanongkit

Marc Márquez เปิดเผยถึงปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการแข่งขัน MotoGP Sprint ที่ Silverstone หลังจากเจ้าตัวเจออาการยางหลังตกอย่างรุนแรง จนความเร็วหายไปแบบผิดปกติ และต้องประคองรถสุดชีวิตเพื่อเก็บแต้มกลับบ้าน ช่วงต้นการแข่งขัน Márquez ยังสามารถต่อสู้ในกลุ่มหน้าได้ โดยมีจังหวะลุ้นตำแหน่ง Top 4 แต่หลังผ่านไปเพียงไม่กี่รอบ ความเร็วของรถกลับลดลงอย่างเห็นได้ชัด ปัญหาเริ่มชัดเจนตั้งแต่ประมาณ รอบที่ 4 เมื่อยางหลังเริ่มมีอาการผิดปกติ ทำให้ Márquez ไม่สามารถรักษา pace เดิมเอาไว้ได้ ก่อนจะค่อย ๆ หล่นอันดับลงไป สุดท้าย Márquez เข้าเส้นชัยในอันดับ 9 และต้องลุ้นอย่างหนักเพื่อรักษาแต้มสุดท้าย โดยเข้าเส้นชัยห่างจากอันดับ 10 เพียง 0.027 วินาที “เราไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้ในการซ้อม” หลังจบการแข่งขัน Márquez ยอมรับว่า สิ่งที่เกิดขึ้นเป็นปัญหาที่ทีมไม่เคยพบมาก่อนในระหว่างการซ้อม โดยเจ้าตัวอธิบายว่า สิ่งที่เกิดขึ้นไม่ใช่เพียงแค่ Tyre Degradation หรือการที่ยางสึกตามปกติ…

หลังจาก Yamaha ได้เปิดตัว New Exciter 155 ที่เวียดนาม ที่มีการปรับเปลี่ยนค่อนข้างมาก คำถามคือ? จะขายในไทยเมื่อไหร่ และมีโอกาสมากแค่ไหน วันนี้ MotoRival จะพามาวิเคราะห์ คลิ๊กอ่านสเปก –> 2026 New Yamaha Exciter 155 VVA ไทม์ไลน์การเปิดตัวที่ผ่านมา Yamaha Exciter เปิดตัวในไทยล่าสุด ต้นปี 2025 ในงาน Motor Show 2025 ซึ่งเป็นการอัปเดตสีใหม่หน้าเดิม และก่อนนั้นก็เป็นช่วงต้น ปี 2024 ในงานเดียวกัน ย้อนกลับไปอีก คือ กลางปี 2021 นู้นเลย ถือว่าทิ้งช่วงค่อนข้างนาน แนวโน้มช่วงเวลาการเปิดตัว จากที่ผ่านมา Yamaha จะเลือกเวลาเปิดตัว Exciter แต่ต่างออกไปในแต่ละปี ซึ่งจะเป็นช่วง…

ในช่วงที่ EV Bike กำลังมาแรง เปิดตัวกันต่อเนื่องใน ช่วงเดือนที่ผ่านมา ล่าสุด MotoRival เราได้มีโอกาสมารีวิว รถ EV งบ 6 หมื่น ที่อัดแน่นเทคโนโลยีความปลอดภัย เกินกว่ารถในคลาสเดียวกัน กับ รีวิว NIU FX Pro คันนี้ มันจะมีอะไรเด่นกันบ้าง มารับชมกันเลย NIU FX Pro มากับดีไซน์สปอร์ต ล้ำสมัย และบอดี้ มีขนาดกระทัดรัด ไฟหน้า X Shape โฉบเฉี่ยว ไฟเลี้ยวดีไซน์แบบ Crystal ที่ด้านข้างชุด Cowling หน้า ตัวบอดี้รถ ออกแบบให้มี ไฟ DRL ที่ด้านข้างตัวรถ แบบ Crystal เหมือนไฟเลี้ยวหน้า ไฟท้าย X…

ZX Moto 500RR คืออีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ซูเปอร์สปอร์ตที่กำลังได้รับความสนใจจากแฟนสองล้อ ด้วยรูปลักษณ์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งระดับโลก ผสานกับขุมพลังเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ที่ให้ทั้งพละกำลังและเสียงเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ จนหลายคนจับตามองว่าอาจเป็นอีกหนึ่งทางเลือกใหม่ในตลาดรถสปอร์ตคลาสกลาง ที่บอกเลยว่าออปชั่นโคตรจัดเต็ม ZX Moto 500RR ดีไซน์สปอร์ตเต็มพิกัด ZX Moto 500RR มาพร้อมงานออกแบบแฟริ่งแบบ Full Fairing เน้นเส้นสายดุดัน ไฟหน้า LED ทรงสปอร์ต พร้อมชุด Winglet เพิ่มภาพลักษณ์รถแข่ง และตำแหน่งท่านั่งที่ให้อารมณ์ใกล้เคียงกับรถซูเปอร์ไบค์ จุดเด่นด้านดีไซน์ ได้แก่ สเปก ZX Moto 500RR ออปชั่นจัดเต็ม แม้รายละเอียดอย่างเป็นทางการอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่ข้อมูลเบื้องต้นของ ZX Moto 500RR มีดังนี้ รายการรายละเอียดเครื่องยนต์4 สูบเรียง 470cc กำลัง + แรงบิด 84ps 46Nm…

·      Triumph Motorcycles ผนึกกำลัง MotoGP™ เปิดเผยข้อมูลการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขันรุ่นใหม่ ซึ่งจะถูกใช้เป็นขุมพลังหลักในศึกการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกรายการ Moto2™ World Championship ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป · การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ในสนามจริงจะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า · ขุมพลังของเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ นับเป็นการยกระดับสมรรถนะครั้งสำคัญที่สุด ตั้งแต่ไทรอัมพ์ก้าวเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวของเครื่องยนต์ Moto2™ ตั้งแต่ปี 2019 Triumph Motorcycles และ MotoGP™ ประกาศการอัปเกรดครั้งสำคัญของเครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน Moto2™ World Championship ซึ่งนับเป็นอีกก้าวของการยกระดับสมรรถนะและมาตรฐานการแข่งขันของคลาสดังกล่าว ก่อนการแข่งขัน British Grand Prix ณ สนาม Silverstone ที่กำหนดจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้ ไทรอัมพ์ เป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของเครื่องยนต์ในการแข่งขันรายการ Moto2™ World Championship มาตั้งแต่ปี 2019 โดยการประกาศครั้งนี้ นับเป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญของความร่วมมือระหว่าง Triumph Motorcycles และ MotoGP™ ในกาสร้างปรากฏการณ์และยกระดับการแข่งขันให้ก้าวไปอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์แข่งรุ่นใหม่ที่มอบสมรรถนะสูงยิ่งกว่าเดิม ซึ่งจะถูกนำมาใช้ในการแข่งขันอย่างเป็นทางการตั้งแต่ฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Triumph Motorcycles และ MotoGP™ มุ่งมั่นที่จะยกระดับและพลิกโฉมการแข่งขัน Moto2™ อย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่การนำเครื่องยนต์ที่พัฒนาจากเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ Street Triple 765 RS มาใช้ในการแข่งขัน โดยข้อมูลที่เก็บจากการลงสนามรวมกว่า 1,926,132 กิโลเมตร ควบคู่กับความคิดเห็นที่ได้รับโดยตรงจากนักแข่ง ล้วนมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาและยกระดับสมรรถนะของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ให้ก้าวล้ำยิ่งขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ขนาด 765 ซีซี ได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะการอัปเกรดระบบส่งกำลังเกียร์เพื่อเพิ่มพละกำลัง และรีดสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ ความก้าวหน้าดังกล่าว ประกอบกับความร่วมมือกับพันธมิตรของการแข่งขัน Moto2™ World Championship สามารถสร้างมาตรฐานใหม่ของการแข่งขัน ด้วยการทำลายสถิติเวลาต่อรอบ ทั้งการแข่งขันในสนามและสถิติตลอดกาล รวมเกือบ 100 รายการ ตลอดระยะเวลา 8 ฤดูกาลของการแข่งขัน การแข่งขันรายการ Moto2™ World Championship ถือเป็นเวทีสำคัญในการบ่มเพาะนักแข่งดาวรุ่งสู่การแข่งขันระดับสูงสุดของโลกอย่างรายการ MotoGP™ และนับตั้งแต่ไทรอัมพ์เข้ามามีบทบาทในฐานะผู้สนับสนุนหลักด้านเครื่องยนต์ มีนักแข่งระดับแนวหน้าของโลกจำนวนมาก ได้ฝึกฝนและยกระดับทักษะของตนเองผ่านเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ 765 ซีซี ก่อนก้าวขึ้นสู่เวทีสูงสุดของการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบโลก…

2026 Honda PCX160 ราคา เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยยังคงใช้สเปกเดิมและออปชันเดิมจากโมเดลก่อนหน้า แต่มีการอัปเดต สีใหม่สำหรับปี 2026 เพื่อเพิ่มความสดใหม่ให้กับรถยอดนิยมในกลุ่มพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ สำหรับผู้ที่กำลังค้นหาข้อมูล 2026 Honda PCX160 ราคา วันนี้ MotoRival ได้รวบรวมรายละเอียดทั้งราคา สีใหม่ และสเปกมาให้ครบ 2026 Honda PCX160 ราคา Honda PCX160 Standard ราคา 96,000 บาท มีให้เลือก 3 สีใหม่ ได้แก่ Honda PCX160 RoadSync ราคา 99,900 บาท มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ เปลี่ยนใหม่เฉพาะสี สเปกยังคงเดิม สำหรับ 2026 Honda PCX160…

Honda Super Cub 110 Tokyo 80′ ราคา 54,000 บาท เปิดตัวรุ่นพิเศษ Limited Edition ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากบรรยากาศของกรุงโตเกียวในยุค 80’s ถ่ายทอดความคลาสสิกผ่านโทนสีและอุปกรณ์ตกแต่งสุดเอ็กซ์คลูซีฟ ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 500 คัน สำหรับประเทศไทยเท่านั้น สำหรับผู้ที่กำลังค้นหาข้อมูล Honda Super Cub 110 Tokyo 80′ ราคา วันนี้ MotoRival ได้รวบรวมรายละเอียดของรุ่นพิเศษคันนี้มาให้ครบ Honda Super Cub 110 Tokyo 80′ ราคา ด้วยจำนวนการผลิตที่จำกัด ทำให้รุ่นนี้กลายเป็นอีกหนึ่ง Super Cub ที่มีความน่าสะสมตั้งแต่วันเปิดตัว จุดเด่น Honda Super Cub 110 Tokyo 80′ Honda…

Honda GIORNO+ Buzz Lightyear ราคา 74,900 บาท เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย กับรุ่นพิเศษที่ร่วมคอลแลบกับตัวละครระดับตำนานจาก Disney & Pixar อย่าง Buzz Lightyear โดยผลิตจำนวนจำกัดเพียง 2,000 คัน เท่านั้น เอาใจทั้งแฟน GIORNO+ และนักสะสม Toy Story ด้วยรายละเอียดเฉพาะรุ่นที่แตกต่างจากรุ่นปกติ ใครที่กำลังค้นหาข้อมูล Honda GIORNO+ Buzz Lightyear ราคา, สเปก และของแถมรุ่น Limited Edition วันนี้ MotoRival รวบรวมรายละเอียดมาให้ครบ Honda GIORNO+ Buzz Lightyear ราคา รุ่นพิเศษนี้มีพื้นฐานจาก Honda GIORNO+ แต่เพิ่มความโดดเด่นด้วยธีม Buzz Lightyear ทั้งภายนอกและอุปกรณ์ตกแต่งจาก…

2026 Honda Click160 ราคา เท่าไหร่? Thai Honda เปิดตัว 2026 Honda Click160 อย่างเป็นทางการในประเทศไทยแล้ววันนี้ หลังจากปล่อยให้ประเทศเพื่อนบ้านอย่าง อินโดนีเซีย เปิดตัว 2026 Honda Vario 160 โฉมใหม่ไปก่อน จนสร้างกระแสความสนใจให้กับแฟนรถสกู๊ตเตอร์สายสปอร์ตทั่วอาเซียน ล่าสุดก็ถึงคิวของประเทศไทย ที่ได้รับการเปิดตัว 2026 Honda Click160 อย่างเป็นทางการ พร้อมการปรับรายละเอียดตัวรถให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ทั้งในด้านดีไซน์และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ขณะที่เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อก eSP+ ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องสมรรถนะและความประหยัดน้ำมัน 2026 Honda Click160 ราคา 69,900.- รุ่นราคา2026 Honda Click160 ABS2026 Honda Click 160 R69,900 บาท76,900 บาท (มีแค่ 500 คัน)…

ทุกครั้งที่มีคลิปมอเตอร์ไซค์เสียหลักหลังแซงรถบรรทุกหรือรถบัสขนาดใหญ่ถูกแชร์ในโซเชียล มักมาพร้อมคำถามเดียวกันว่า “เขาบอกว่าเป็นเพราะลม จริงเหรอ?” เราจะพาไปแกะเหตุการณ์ทีละขั้นตอน พร้อมอธิบายหลักการของปรากฏการณ์นี้ เหตุการณ์เกิดขึ้นอย่างไร จากคลิปกล้องหน้ารถ ที่บันทึกเหตุการณ์ไว้ สามารถแยกลำดับเหตุการณ์ออกเป็น 3 ช่วงชัดเจน: จุดที่น่าสนใจที่สุดคือ อาการเริ่มเกิดขึ้นตรงจังหวะที่รถพ้นออกจากเงาบัสพอดี ไม่ใช่ระหว่างที่ยังวิ่งชิดบัสอยู่ และไม่ใช่หลังจากแซงไปไกลแล้ว นี่คือเบาะแสสำคัญที่นำไปสู่คำอธิบายทางฟิสิกส์ ลมดูด (Draft) คืออะไร ทำไมคนขับถึงชอบขับตามรถใหญ่ ก่อนจะเข้าใจว่าทำไมถึงล้ม ต้องเข้าใจก่อนว่าทำไมคนขับถึงชอบขับชิดรถใหญ่ เมื่อรถบัสหรือรถบรรทุกขนาดใหญ่วิ่งด้วยความเร็ว จะสร้าง “โซนแรงต้านลมต่ำ” (low-pressure zone) ไว้บริเวณด้านข้างและด้านหลังตัวถัง อากาศในโซนนี้ค่อนข้างเรียบ ไม่ปั่นป่วน ยานพาหนะที่แอบวิ่งอยู่ในโซนนี้จะเจอแรงต้านลมน้อยลงกว่าปกติ ราวกับถูก “ดูด” ไปข้างหน้า ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า draft หรือ slipstream เป็นเทคนิคที่นักแข่งรถและมอเตอร์ไซค์ใช้ประหยัดแรง ลดแรงเสียดทานอากาศ และไล่ตามคู่แข่งในสนามแข่งขันระดับโลก Dirty Air จุดอันตรายที่แท้จริง ปัญหาคือ โซนลมนิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ไม่ได้ตัดจบแบบเรียบๆ ตรงขอบของมันคือสิ่งที่เรียกว่า “dirty…