รีวิว รถรุ่นใหม่ล่าสุดจากค่าย Made like a gun ตระกูล Classic ที่หลายคนรอคอย — ครั้งนี้มาในร่าง “650 Twin” ที่ยกดีไซน์ความคลาสสิกแบบต้นตำรับอังกฤษ พร้อมอัพเกรดเครื่องยนต์และเฟรมใหม่ยกชุด งานนี้ Royal Enfield ตั้งใจให้ทั้ง “หล่อ” และ “ขี่ดี” ขึ้นกว่าที่เคย ซึ่งหลังจากที่ MotoRival เราได้พาพรีวิว ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน ครั้งนี้ เราก็ได้ทดสอบมันเป็นสื่อกลุ่มแรกในไทย กันแล้วบนเส้นทางเขาใหญ่ ที่มีโค้งให้เล่น บอกเลย ผิดคาด จากภาพลักษณ์สไตล์คลาสสิค เพราะมันขี่ดีเกินหน้าตา สำหรับดีเทล รายละเอียด Royal Enfield Classic 650 รับชมได้ใน พรีวิว ที่นี่ เพราะคอนเทนต์นี้เราขอมาเข้ากันที่ พาร์ทการขับขี่จริงกันเลย 🔸 น้ำหนักตัว / ความสูงเบาะ…
Author: pon piantanongkit
MotoGP 2026 ใกล้เริ่มต้นขึ้นแล้ว! ล่าสุดมีการประกาศอย่างเป็นทางการถึง ตารางทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล (MotoGP Pre Season Test 2026) ครบทั้ง 4 ช่วง พร้อมยืนยันวันจัดงาน Season Launch ที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 📍 สรุปตาราง 2026 MotoGP Pre Season Test ก่อนที่จะเริ่มสนามแรกของฤดูกาล 2026 ที่ สนามช้างฯ 1 สัปดาห์ เพราะสนามแรก ThaiGP 2026 เริ่มวันที่ 27 ก.พ.- 1 มี.ค. นอกจากนี้ยังมีการทดสอบพิเศษที่ Valencia Test (Post Season Test) ซึ่งจะจัดขึ้นในวันอังคารถัดจากการแข่งขันนัดปิดฤดูกาล 2025 เพื่อให้เราได้เห็นรถแข่งและนักบิดหน้าใหม่ของปี 2026 เป็นครั้งแรก…
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ คว้าประกาศนียบัตรการจัดการ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านมาตรฐานสากล ISO 14064-1 : 2018 Greenhouse Gases ยกระดับองค์กรมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนเพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืน นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร นางสาวบัวทิพย์ จันทร์ดำรงกุล ผู้จัดการใหญ่ด้านการเงิน วางแผน พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับ นายศราวุธ ศุภรัตนชาติพันธ์ ผู้จัดการฝ่ายการให้การรับรอง บริษัท บูโร เวอริทัส ประเทศไทย จำกัด ในการรับมอบประกาศนียบัตรรับรองระบบมาตรฐาน ISO 14064-1 : 2018 Greenhouse Gases การันตี ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ว่าเป็นองค์กรที่มีการจัดการ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างเป็นระบบ และมีประสิทธิภาพเป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน มุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนใน Scope 1 – 2 ในปี พ.ศ. 2578 และ Scope 3 ในปี พ.ศ. 2593 ถือเป็นบริษัทเบิกร่องเจ้าแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์สองล้อในประเทศไทยที่ได้รับการรับรองมาตรฐานนี้ โดยความสำเร็จในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์…
มาร์ค มาร์เกซ (Marc Marquez) แชมป์โลก 9 สมัย จากทีม Ducati ออกมาเผยความรู้สึกหลังได้รับบาดเจ็บ กระดูกไหปลาร้าด้านขวาหัก จากเหตุชนกับ มาร์โก เบซเซคคี (Marco Bezzecchi) นักบิดจากทีม Aprilia ในการแข่งขัน MotoGP สนามอินโดนีเซีย ที่มานดาลิกา เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เหตุการณ์เกิดขึ้นตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ขณะเบซเซคคีพยายามแซงขึ้นในโค้ง 7 ซึ่งเป็นโค้งความเร็วสูง แต่เกิดพลาดจนชนท้าย Ducati ของมาร์เกซ ทำให้ทั้งคู่ล้มและต้องออกจากการแข่งขันทันที หลังจบเหตุการณ์ มาร์เกซได้เปิดเผยว่า “มันไม่ใช่วิธีที่อยากฉลองแชมป์เลย… ผมรู้สึกดีขึ้นมากก่อนแข่ง โดยเฉพาะช่วงวอร์มอัพ แต่หลังล้มผมรู้ทันทีว่าไหปลาร้าขวาได้รับบาดเจ็บ” เจ้าตัวเสริมว่า เบซเซคคีได้เดินมาขอโทษหลังเหตุการณ์ และยืนยันว่าเป็นเพียงอุบัติเหตุจากการแข่งขัน “เบซเซคคีมาขอโทษ ผมยอมรับได้เพราะมันคือสิ่งที่เกิดขึ้นได้ในการแข่ง ทุกคนอาจพลาดได้ ไม่มีใครตั้งใจจะทำแบบนั้น” มาร์เกซเตรียมเดินทางกลับไปยังกรุงมาดริด ประเทศสเปน เพื่อเข้ารับการตรวจอย่างละเอียด และประเมินอาการกับทีมแพทย์ ก่อนตัดสินใจว่าจะกลับมาลงแข่งได้เมื่อใด ด้านทีม…
มาร์ค มาร์เกซ นักบิดแชมป์โลก Ducati ได้รับบาดเจ็บบริเวณไหล่ขวา หลังเกิดอุบัติเหตุปะทะกับ มาร์โก เบซเซคชี ใน IndonesianGP ฟูลเรซ เหตุการณ์เกิดขึ้นบริเวณโค้ง 7 เมื่อเบซเซคชีซึ่งออกสตาร์ตจากโพลตำแหน่งได้ไม่ดี ร่วงลงมาหลังกลุ่มหน้า ก่อนพยายาม Push กลับขึ้นไป จนพลาดพุ่งชนเข้ากับด้านหลังของรถ GP25 MM93 ที่กำลังเบรกเข้าโค้ง ส่งผลให้ทั้งคู่ล้มออกจากการแข่งขันทันที แม้เบซเซคชีจะสามารถลุกขึ้นเดินได้ด้วยตัวเอง แต่ มาร์เกซกลับดูมีอาการเจ็บชัดเจน โดยเฉพาะบริเวณแขนและไหล่ขวา ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่เจ้าตัวเคยผ่าตัดมาแล้วถึง 4 ครั้งจากอุบัติเหตุในปี 2020 หลังจบเหตุการณ์ ทีม Ducati ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่า มาร์เกซมี “กระดูกแตกหักบริเวณไหล่ขวา” ทำให้ MM93 ต้อบินกลับมาดริด ทันที เพื่อเข้ารับการตรวจ MRI เพิ่มเติม และประเมินความรุนแรง และแนวทางการรักษาต่อไป แม้ MM93 จะคว้าแชมป์โลกในปีนี้แล้ว ซึ่งเขาสามารถพักรักษาตัวได้อย่างเต็มที่ไม่จำเป็นต้องลงแข่งในเรซที่เหลือ…
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ในศึก MotoGP สนามอินโดนีเซีย อเล็กซ์ รินส์ (Alex Rins) ออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 แต่ความหวังต้องพังลงตั้งแต่รอบแรก เมื่อมาร์ก มาเกซ (Marc Márquez) เบรกพลาดที่โค้ง 10 ก่อนเสียการควบคุมและพุ่งชนรถ Yamaha ของรินส์ ส่งผลให้รินส์หลุดออกนอกแทร็ก ร่วงไปท้ายกลุ่ม และต้องดิ้นรนกลับมาแข่งต่อจนจบที่อันดับ 12 รินส์ให้สัมภาษณ์ว่า “ตอนแรกผมโกรธมากกับมาเกซ เพราะเขาทำลายการแข่งขันของผม แต่เมื่อมาดูภาพย้อนหลัง มันเห็นได้ชัดว่าเขาไม่มีแรงกดเพียงพอในการเบรก เพราะมีมารินีอยู่ข้างหน้า บางครั้งมันอาจเกิดกับผม หรือเกิดกับเขา นี่คือการแข่งรถ” ด้านมาเกซเองถูกลงโทษ Long Lap Penalty และออกมาขอโทษรินส์ทันที โดยอธิบายว่าเสียการควบคุมจากอาการล้อหลังไถล รวมถึงแรงกดอากาศจากรถข้างหน้า “ผมขอโทษอเล็กซ์แล้ว ผมควบคุมไม่ได้ที่จุดเบรกแรก รถไถล ผมพยายามหยุดแต่ทำไม่ได้ สุดท้ายก็ชนเขา เมื่อคุณชนใครสักคน คุณก็ต้องถูกลงโทษ” มาเกซกล่าว แม้จะผิดหวังกับผลการแข่งขัน รินส์ยังมองในแง่ดีว่าเขากลับมามีฟอร์มที่แข็งแกร่งอีกครั้ง โดยเฉพาะในการควอลิฟาย…
Lamborghini SE63 คือสุดยอดนวัตกรรมทางน้ำที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Automobili Lamborghini และ CAYAGO AG ผู้ผลิต SEABOB ระดับโลก ผลลัพธ์คือการสร้างสรรค์เครื่องเล่นทางน้ำที่ทรงพลัง ดีไซน์หรูหรา และสะท้อน DNA ซูเปอร์คาร์อิตาลีได้อย่างชัดเจน พลังและเทคโนโลยีขั้นสูง Lamborghini SE63 ไม่ใช่เพียงการปรับแต่ง SEABOB ทั่วไป แต่คือการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมาพร้อม: ทั้งหมดนี้ทำให้ SE63 เป็น SEABOB ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา สมรรถนะที่ให้ความรู้สึกซูเปอร์คาร์ ทุกสัมผัสการขี่ SE63 จึงเปรียบเสมือนการ “ขับ Lamborghini บนผืนน้ำ” ดีไซน์หรูสะท้อน DNA Lamborghini SE63 ได้แรงบันดาลใจจากซูเปอร์สปอร์ตคาร์ของ Lamborghini ทั้งเส้นสายอากาศพลศาสตร์ สีสันสุดพิเศษ และดิจิทัลค็อกพิตที่คล้ายห้องโดยสารของ Lamborghini แท้จริง สีพิเศษที่มีให้เลือก: เปิดตัวสู่โลกที่ Cannes…
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
แฟน MotoGP ต้องลุ้นหนักหลัง Jorge Martin ประสบอุบัติเหตุในรอบ Sprint ของสนาม Motegi ประเทศญี่ปุ่น จนต้องเข้ารับ การผ่าตัดไหปลาร้า ซึ่งทีมแพทย์ยืนยันว่าเป็น ขั้นตอนซับซ้อน เพราะกระดูกแตกเป็น 3 ชิ้น 🔹 รายละเอียดการผ่าตัด 🔹 ผลกระทบต่อการแข่งขัน แม้จะเป็นข่าวร้ายสำหรับแฟน ๆ Martin แต่ทีมแพทย์ยืนยันว่าเขาจะกลับมาแข่งได้อย่างปลอดภัยหลังฟื้นตัวเต็มที่ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่