Author: pon piantanongkit

CUB House by Honda สร้างกระแสอีกครั้ง เอาใจสาวกมินิไบค์ด้วยการเปิดตัว New Honda Monkey Moonlit Silver สีใหม่ล่าสุด ภายใต้คอนเซ็ปต์สุดซน “BEWARE NAUGHTY HITS! ระวัง…ความซนพุ่งเข้าตา!” สำหรับผู้ที่กำลังค้นหา Honda Monkey Moonlit ราคา เท่าไหร่ และมีสเปคอะไรที่น่าสนใจบ้าง เราสรุปมาให้ครบจบในที่เดียว สำหรับ Honda Monkey Moonlit ราคา เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย พร้อมให้ทุกคนเป็นเจ้าของความซนสุดคลาสสิกแล้ววันนี้ สรุปราคา Honda Monkey Moonlit Silver และสถานที่จำหน่าย คำถามที่ทุกคนอยากรู้ที่สุดคือราคาเปิดตัวของสีใหม่นี้ CUB House by Honda ได้ประกาศราคาแนะนำอย่างเป็นทางการสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของ ผู้ที่สนใจสามารถเข้าไปสัมผัสและยลโฉมรถคันจริงได้แล้ววันนี้ที่ CUB House Flagship Store ทั้ง…

ทีม Ducati ยอมรับว่ารู้สึกท้อกับปัญหาที่ไม่สามารถช่วย Pecco Bagnaia นักบิดแชมป์โลกสองสมัย ให้ผ่านพ้นอุปสรรคเทคนิคในช่วงต้นฤดูกาล 2025 ได้อย่างที่หวัง แต่ล่าสุดที่สนาม AragonGP พวกเขาก็สามารถปลดล็อกจุดบอดสำคัญ ด้วยการแก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สร้างผลลัพธ์ชัดเจนและเป็นก้าวสำคัญของทีม ในรอบ Sprint เมื่อวันเสาร์ Bagnaia ต้องเจอปัญหาขาดความมั่นใจและจบการแข่งขันนอกโซนคะแนน ก่อนจะกลับมาทำผลงานได้ดีในรอบแข่งขันหลักวันอาทิตย์ด้วยอันดับ 3 ซึ่งถือเป็นการก้าวข้ามจุดเปราะบางครั้งสำคัญของเจ้าตัวในปีนี้ Davide Tardozzi ผู้อำนวยการทีม Ducati เผยว่า “เรารู้สึกเบื่อหน่ายกับคำร้องเรียนเดิม ๆ ของ Pecco เพราะเรารู้ว่าเขามีปัญหาแต่ก็ไม่สามารถหาทางแก้ได้ง่าย ๆ แต่ในที่สุด เราก็เจอทางออกที่ไม่คาดคิดจากการลองปรับเปลี่ยนเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ทีมวิศวกรแนะนำหลังพูดคุยกับเขา และผลตอบรับก็ดีเกินคาด” Ducati ตั้งเป้าจะต่อยอดพัฒนาจากความสำเร็จนี้ในสนามทดสอบหลังแข่งที่ Mugello เพื่อช่วยให้ Bagnaia และทีมกลับมาแข็งแกร่งในสนามถัดไป สรุป…

การแข่งขัน MotoGP สนาม Aragon กลายเป็นฝันร้ายอีกครั้งสำหรับ Fabio Quartararo นักบิดจากทีม Monster Energy Yamaha MotoGP หลังเจ้าตัวต้องล้มกลางทางในรอบที่ 13 โดยให้เหตุผลว่าเกิดจาก “อาการสั่นผิดปกติ (chatter)” ที่ล้อหลัง ซึ่งเป็นปัญหาเดิมที่เกิดมาตั้งแต่รอบ Sprint เมื่อวันเสาร์ Quartararo ให้สัมภาษณ์หลังจบการแข่งขันว่า “เหมือนกับเมื่อวานเลยครับ ล้อหลังกระตุกผิดจังหวะ ล้อหน้าล็อก ไร้แรงยึดเกาะ และเราก็ไม่สามารถขี่ได้ตามปกติ” แม้เขาจะเริ่มต้นการแข่งขันได้ดี และพยายามไล่ตามกลุ่มหน้าจนขึ้นมาอยู่อันดับ 10 แต่ปัญหานี้ก็กลับมาเล่นงานอีกครั้งในช่วงรอบที่ 5–6 และทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ จนกระทั่งเสียการควบคุมในโค้งแรกของรอบที่ 13 “เป็นเรื่องแปลกมากครับ ที่ปัญหาแบบนี้เกิดขึ้นติดกันถึงสองวัน เราใช้ยาง Medium ซึ่งควรจะทำงานได้ดี แต่กลับเจออาการ chatter แบบไม่คาดคิด” นอกจากความผิดหวังส่วนตัว Quartararo ยังยอมรับว่า Yamaha M1…

Jack Miller อดีตเพื่อนร่วมทีมของ Francesco “Pecco” Bagnaia ออกมาแสดงความเห็นถึงฟอร์มที่ตกลงของแชมป์โลก MotoGP 2 สมัยในฤดูกาล 2025 โดยชี้ว่าต้นตอสำคัญของปัญหาอยู่ที่ “ความมั่นใจ” ในการควบคุมตัวรถ Pecco ไม่สามารถคว้าโพเดียมได้อีกเลยหลังจากจบอันดับ 3 ในรายการ Spanish Grand Prix และดูเหมือนกำลังเผชิญกับความยากลำบากในการหาจุดแข็งที่เคยมี แม้จะยังอยู่กับทีมโรงงาน Ducati และใช้รถ Desmosedici GP25 ที่ว่ากันว่าแรงที่สุดในกริด “มันเป็นเรื่องของความมั่นใจ มันคือเรื่องของความรู้สึก” — Jack Miller กล่าวหลังการแข่งขัน Sprint Race ที่ Aragon ซึ่ง Pecco จบอันดับ 12 ทั้งที่ออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 Miller อธิบายต่อว่า ท่วงท่าการขี่ของ Pecco ที่เคยเน้นการใช้ร่างกายออกน้ำหนักมาก โดยเฉพาะการโน้มไหล่เข้าโค้ง…

แม้จะคว้าชัยชนะที่ AragonGP ได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ Marc Marquez ยืนยันว่า นี่ไม่ใช่ชัยชนะที่มีความหมายระดับเปลี่ยนแปลงเกมแต่อย่างใด โดยเจ้าตัวมองว่าเป็นเพียง “สิ่งที่ต้องทำ” เท่านั้นในฐานะนักแข่งที่เคยประสบความสำเร็จอย่างมากในสนามนี้ Marquez ผู้เคยคว้าชัยในสนามแห่งนี้มาแล้วถึง 7 ครั้งในระดับ MotoGP กล่าวถึงความรู้สึกหลังการแข่งขันว่า “ไม่ ผมไม่คิดว่ามันสำคัญเท่ากับปีที่แล้ว เพราะเราทำผลงานได้ดีตั้งแต่สนามที่ไทยและ Jerez แล้วสนามอย่าง Le Mans หรือ Silverstone เรามีปัญหาบ้าง แต่เรารู้ว่าทำไมและพอมาที่นี่ ผมรู้สึกเหมือนช่วงพรีซีซั่นหรือสองสนามแรกของปีปีที่แล้วชัยชนะที่นี่มันพิเศษมาก เพราะผมห่างจากมันมานานมันคือหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในชีวิตผม” ก่อนหน้านี้ Marquez ต้องพบกับฝันร้ายหลายครั้ง ทั้งอุบัติเหตุและการพลาดโพเดียมจากสนาม COTA และ Jerez ทำให้การกลับมาชนะที่ Aragon ครั้งนี้เหมือนการกู้ศรัทธาคืนมา แต่เจ้าตัวย้ำว่าไม่ใช่เรื่องเกินคาดหรือยิ่งใหญ่อะไรนัก “มันคือสิ่งที่ควรจะเป็น เมื่อคุณคือ Marc Marquez และคุณอยู่ที่ Aragonดังนั้นมันคือชัยชนะที่ผมรู้ว่าต้องเกิดขึ้น” สำหรับแฟนๆ ของ Marquez…

Marc Marquez แรงฉุดไม่อยู่ คว้าโพล คว้าชัย SPR และ คว้าวิน Full Race ที่สนาม AragonGP หลังห่างหายการแข่งจากสนามนี้ไปตั้งแต่ปี 2022 แถมยังทุบสถิติ Race Lap Record อีก โดยโพเดี้ยม P2 ยังเป็นน้องชาย Alex ส่วนโพเดี้ยม P3 เป็น Pecco Bagnaia อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Benda Graystone 707 รถครุยเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุดจากผู้ผลิตสัญชาติจีน Benda เตรียมสั่นสะเทือนวงการสองล้อ ด้วยการมาพร้อมเทคโนโลยี คลัตช์อัตโนมัติ (Auto Clutch) ที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเอง เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ง่าย สะดวก และตอบโจทย์การใช้งานจริงมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ใช้ในเมืองหรือมือใหม่ที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์ทรงพลังแต่ขับขี่ง่าย เครื่องยนต์ V-Twin 692cc บน Benda Graystone 707 หัวใจของ Benda Graystone 707 คือเครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 692cc ที่ให้แรงบิดในรอบต่ำดีเยี่ยม พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เพื่อรองรับการใช้งานทั้งในเมืองและทางไกล ถือเป็นขุมพลังที่ Benda พัฒนาขึ้นให้ตอบสนองการขับขี่ในสไตล์ครุยเซอร์ได้อย่างลงตัว ระบบคลัตช์อัตโนมัติ หนึ่งในไฮไลต์ที่ทำให้ Benda Graystone 707 โดดเด่นเหนือคู่แข่งคือ ระบบ Auto Clutch ซึ่งคล้ายกับเทคโนโลยี E-Clutch ของ Honda โดยผู้ขี่ไม่จำเป็นต้องบีบคลัตช์เมื่อเข้าเกียร์…

Marc Marquez คว้าวิน เหนือ น้องชาย Alex อีกครั้งในรอบ SPR ที่ AragonGP อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

หลังจากสร้างผลงานสุดยิ่งใหญ่ใน WorldSBK กับ BMW จนคว้าแชมป์โลกได้อีกครั้งในปี 2024 ล่าสุดชื่อของ Toprak Razgatlıoğlu กำลังถูกพูดถึงอย่างหนักใน paddock ของ MotoGP อีกครั้ง เมื่อทาง Yamaha ออกมายืนยันว่ามีการติดต่อกับ Toprak จริง เพื่อหารือโอกาสในการกลับมาร่วมงานกันในปี 2026 ยืนยันจากปาก Gino Borsoi แห่งทีม Yamaha Gino Borsoi ผู้อำนวยการทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP เผยว่า “แน่นอนว่าเรามีการติดต่อกับ Toprak เรากำลังหารือเกี่ยวกับฤดูกาลหน้า แต่เราก็ต้องให้ความสำคัญกับนักแข่งที่มีอยู่ในปัจจุบันด้วย” แม้การเจรจายังไม่บรรลุข้อตกลงใด ๆ แต่จากคำพูดนี้ชัดเจนว่ายามาฮ่ากำลังวางแผนเสริมทัพสำหรับฤดูกาล 2026 ซึ่งชื่อของ Toprak คือหนึ่งในเป้าหมายหลัก โอกาสสุดท้ายของ Toprak? Toprak เคยมีโอกาสทดสอบรถ MotoGP…

Francesco “Pecco” Bagnaia แชมป์โลก MotoGP 2 สมัย ออกโรงสยบข่าวลือที่ว่าเขาอาจย้ายไปสวมชุดแข่งสีน้ำเงินของทีม Yamaha ในอนาคต โดยยืนยันหนักแน่นว่าเขายังคงภักดีและมุ่งมั่นกับทีม Ducati ซึ่งเป็นต้นสังกัดปัจจุบันของเขา เมื่อไม่นานมานี้มีกระแสข่าวลือจากหลายสื่อว่าทาง Yamaha แสดงความสนใจในตัว Bagnaia และอาจพยายามดึงตัวเขามาร่วมทีมในอนาคต แต่ Pecco ได้ออกมาให้สัมภาษณ์อย่างชัดเจนว่า: “ผมไม่เข้าใจเลย เพราะเมื่อคุณมีสัญญาอยู่ อย่างที่ผมพูดไว้เมื่อวันพฤหัสบดีที่ Silverstone — ผมไม่มีวันละทิ้งสิ่งที่ผมเซ็นไว้ นี่คือหลักการที่ผมยึดมั่นมาตลอดชีวิต” เขายังกล่าวเสริมถึงความผูกพันกับทีมแดงแห่ง Bologna ว่า: “ผมอยากอยู่กับ Ducati และ Ducati ก็อยากให้ผมอยู่ด้วย… จนกว่าสัญญาจะหมด และอาจจะมากกว่านั้นด้วยซ้ำ ผมเลยไม่เข้าใจว่าข่าวลือเหล่านี้มาจากไหน ผมเห็นหลายโพสต์เอารูปผมใส่ชุดหนังสีน้ำเงินมาแชร์กันเต็มไปหมด” แม้ฤดูกาลนี้ Bagnaia จะเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะเรื่องการเซ็ตรถ GP25 รุ่นใหม่ที่ยังไม่ลงตัว 100% แต่เขายังคงเชื่อมั่นในทีมและกำลังเดินหน้าพัฒนาต่อเนื่อง โดยได้ทดลองใช้อะไหล่ใหม่อย่างโช้คหน้า Ohlins…