Author: pon piantanongkit

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Ducati Diavel V4 RS รุ่นปี 2026 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว กับการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบระหว่าง “Muscle Cruiser” ดีไซน์ดุดันกับสมรรถนะเร้าใจแบบซูเปอร์ไบค์ โดยมาพร้อมเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale V4 ที่ถอดแบบ DNA จาก MotoGP ส่งกำลังสูงสุดถึง 182 แรงม้า ถือเป็นรุ่นพิเศษ Numbered Edition ที่เน้นความเอ็กซ์คลูซีฟสำหรับสาวก Ducati ตัวจริง เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale V4 หัวใจของ Diavel V4 RS คือเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale V4 ขนาด 1,103 ซีซี ที่ถอดแบบมาจากโลกการแข่งขัน MotoGP นอกจากนี้ เครื่องยนต์ V4 ที่มาพร้อมระบบ Desmodromic…

ฟรังโก โมร์บิเดลลี่ นักบิดทีม VR46 Ducati กำลังตกอยู่ในสถานการณ์กดดัน หลัง กรรมาธิการ FIM MotoGP ออกคำขาดชัดเจน หากยังมีเหตุการณ์ปะทะหรือขี่กีดขวางนักแข่งคนอื่นอีก โทษต่อไปจะรุนแรงกว่าเดิมทันที โมร์บิเดลลี่โดนโทษถี่ในปี 2025 ตลอดฤดูกาลนี้ โมร์บิเดลลี่ถูกจับตาอย่างหนักจากพฤติกรรมบนแทร็ก ไม่ว่าจะเป็น กรรมาธิการออกคำขาด จากการทำผิดซ้ำหลายครั้ง กรรมาธิการ FIM จึงตัดสินใจออกคำขาดกับโมร์บิเดลลี่ว่า บอสทีม VR46 ยอมรับ กำลังอยู่ในจุดเสี่ยง ปาโบล นิเอโต (Pablo Nieto) บอสทีม VR46 กล่าวยอมรับว่า นักบิดของเขา “อยู่บนเส้นขีดสุด” แล้ว และหากมีการปะทะซ้ำอีกครั้งจริง ๆ จะหนีไม่พ้นโทษหนักแน่นอน ตัวอย่างที่ Moto3 กรณีนี้ถูกเปรียบเทียบกับ David Muñoz นักบิด Moto3 ที่เคยได้รับคำขาดแบบเดียวกัน แต่เจ้าตัวสามารถปรับสไตล์การขี่จนหลีกเลี่ยงบทลงโทษหนักได้ ซึ่งนี่อาจเป็นเส้นทางที่โมร์บิเดลลี่ต้องเลือกเดินตาม…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

ในการแข่งขัน MotoGP ไม่ได้มีแค่เรื่องของความเร็ว แต่ยังรวมถึงเรื่องของสภาพจิตใจและความมั่นใจ และนี่คือสิ่งที่ เป็กโก้ บัญญายา แชมป์โลก 2 สมัยของ Ducati กำลังเผชิญอยู่ในฤดูกาล 2025 ที่ถือเป็นปีที่ย่ำแย่ที่สุดในอาชีพของเขา ในฐานะเพื่อนร่วมค่าย มาร์ค มาร์เกซ ที่เพิ่งกลับมาทวงฟอร์มเก่งได้อีกครั้ง ได้ยื่นมือเข้ามาให้คำแนะนำกับบัญญายาที่กำลังประสบปัญหาอย่างหนัก โดยเฉพาะเรื่องความรู้สึกกับรถแข่งที่เขาบ่นว่า “มันปิดและไม่เลี้ยว” จนทำให้เขาเริ่มสูญเสียความมั่นใจ คำแนะนำที่เรียบง่ายแต่ทรงพลังจากมาร์เกซคือ: “คุณต้องไปถึงสนามแข่งและทำการ ‘รีเซ็ต’ ใหม่” มาร์เกซยังเสริมอีกว่า ไม่ต้องสนใจคำถามจากนักข่าวที่คอยตอกย้ำปัญหาของเขา และเชื่อว่าที่สนามมิซาโนจะเป็นจุดเปลี่ยนที่ดี “คุณจะเห็นเอง ทีละขั้นตอนมันจะดีขึ้น” ถึงแม้จะมีความตึงเครียดในช่วงที่ผ่านมา แต่ทีม Ducati ยังคงเชื่อมั่นในตัวบัญญายาอย่างเต็มที่ จิจี้ ดัลลินญ่า หัวหน้าทีมก็ได้ออกมายืนยันว่าจะทำทุกวิถีทางเพื่อช่วยให้แชมป์โลกของพวกเขากลับมามีความรู้สึกที่ดีกับรถแข่งอีกครั้ง นี่คืออีกหนึ่งบทพิสูจน์ว่าในโลกของการแข่งขัน แม้จะเป็นคู่แข่ง แต่ก็สามารถเป็นแรงสนับสนุนซึ่งกันและกันได้ เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเดียวกัน อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

ยามาฮ่าได้สร้างเซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ในโลกสองล้อ หลังเปิดตัว Yamaha M1 V4 Prototype อย่างเป็นทางการที่สนาม Misano World Circuit โดยมีนักทดสอบ Augusto Fernandez รับหน้าที่ลงแข่งในฐานะไวด์การ์ดสุดสัปดาห์นี้ นี่ถือเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2002 ที่ยามาฮ่าตัดสินใจเปลี่ยนแนวทางจากเครื่องยนต์ Inline-4 ซึ่งเป็นหัวใจของ YZR-M1 ตลอดสองทศวรรษที่ผ่านมา มาสู่การใช้เครื่องยนต์แบบ V4 ที่คู่แข่งหลักใน MotoGP นิยมใช้อย่าง Ducati, Honda และ KTM ทำไม Yamaha ต้องเปลี่ยนมาใช้ V4? ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ยามาฮ่าประสบความสำเร็จมากมายกับเครื่องยนต์ Inline-4 ไม่ว่าจะเป็นการคว้าแชมป์กับ Valentino Rossi (4 สมัย), Jorge Lorenzo (3 สมัย) และ Fabio Quartararo (1…

Ducati V21L Solid State กลายเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ของดูคาติ หลังจากการแข่งขัน FIM MotoE World Championship สิ้นสุดลงในฤดูกาล 2025 ค่ายดังจาก Borgo Panigale ยังไม่หยุดการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางเลือกแทนเครื่องยนต์สันดาป โดยมุ่งสู่การสร้าง มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์สมรรถนะระดับดูคาติ Ducati V21L Solid State จุดเริ่มต้นแห่งการเปลี่ยนผ่าน ตลอดระยะเวลา 3 ปีที่ Ducati เข้าร่วมในศึก MotoE ทีมวิศวกรได้เก็บข้อมูลจำนวนมหาศาลจากนักแข่ง 18 คนที่ลงแข่งขันในแต่ละสนาม ผลงานที่เห็นชัดคือ แบตเตอรี่ของต้นแบบ V21L สามารถลดน้ำหนักได้ถึง 8.2 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเป็นความก้าวหน้าสำคัญ แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้รถแข่งไฟฟ้ามีน้ำหนักเบาเทียบเท่ารถแข่งเครื่องยนต์สันดาป นี่จึงเป็นเหตุผลที่ดูคาติหันมาให้ความสำคัญกับ เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid State Battery) ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าเดิม และอาจเป็นคำตอบของการสร้าง “Ducati Electric” ในอนาคต…

ประเทศไทยยังคงเดินหน้าอย่างจริงจังในการผลักดันการจัดอีเวนต์กีฬาระดับโลกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างภาพลักษณ์ที่ดีด้านกีฬาและการท่องเที่ยว แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อเศรษฐกิจของประเทศอย่างมหาศาล MotoGP 2025 จังหวัดบุรีรัมย์ การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รายการ MotoGP ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในอีเวนต์กีฬาที่ทรงพลังด้านเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว โดยในปี 2025 การจัดแข่งขันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ สามารถสร้าง มูลค่าทางเศรษฐกิจกว่า 5,043 ล้านบาท จากการเดินทางมาของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั้งในและต่างประเทศ การใช้จ่ายด้านที่พัก อาหาร การเดินทาง รวมถึงการกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นที่เกิดขึ้นตลอดช่วงการแข่งขัน วอลเลย์บอล FIVB Women’s World Championship 2025 อีกหนึ่งอีเวนต์ที่ยืนยันศักยภาพการเป็น “ศูนย์กลางกีฬาระดับนานาชาติ” ของไทย คือการจัดการแข่งขัน วอลเลย์บอลหญิงชิงแชมป์โลก ในปี 2025 ซึ่งกระจายการจัดแข่งขันออกไปถึง 4 จังหวัดหลัก โดยไม่เพียงสร้างการมีส่วนร่วมจากคนในท้องถิ่น แต่ยังดึงดูดนักท่องเที่ยวจากต่างชาติและกระแสความนิยมมหาศาล จนสามารถสร้าง มูลค่าทางเศรษฐกิจสูงถึง 8,435 ล้านบาท ครอบคลุมทั้งการท่องเที่ยวเชิงกีฬา (Sports Tourism)…

Aprilia SR GT Replica 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ สกู๊ตเตอร์สาย Urban Adventure รุ่นพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจตรงจากรถแข่ง Aprilia RS-GP ในศึก MotoGP 2025 ของทีม Aprilia Racing ที่ขี่โดย Jorge Martin แชมป์โลกคนล่าสุด และ Marco Bezzecchi ดีไซน์เรซซิ่ง ลายเดียวกับ RS-GP 2025 ตัวรถ Aprilia SR GT Replica 2025 มาพร้อมเอกลักษณ์สุดสปอร์ต: นอกจากนี้ยังเพิ่มความพิเศษด้วย โลโก้สปอนเซอร์ทีมแข่ง Aprilia Racing และ หมายเลขแข่งของ Jorge Martin และ Marco Bezzecchi เพื่อสื่อถึงสายสัมพันธ์กับโลก MotoGP อย่างแท้จริง…