Author: pon piantanongkit

2025 Yamaha RayZR นี่มันยังกับฝาแฝด Suzuki Avenis (Donkey) ยังไงอย่างงั้น RayZR เปิดตัวออกมาแล้วที่ยุโรป กับ Scooter สาย Urban เน้นใช้งานในเมือง ขี่ง่ายคล่องตัว นน. เบา แค่ 99 กก. (Wet) โดยดีไซน์ของมันที่ผม แซวว่าเป็นแฝดน้อง Donkey เพราะ ชุดไฟหน้า แอบคล้าย Avenis โดยเป็นโคม LED ส่วนไฟเลี้ยวและท้าย เป็นหลอดไส้อยู่ ชุดจอเป็น Digital LCD เชื่อมต่อ App My Ride ได้ เครื่องยนต์ 125cc Bluecore แบบ 2V ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีระบบ Start &…

1. สีตัวรถ Nmax TechMax จะมากับสีด้าน มี 2 คือ เทา Prestige และ น้ำตาล Magma ล้อเป็นสีทอง โลโก้สีทอง ส่วนรุ่น STD รถจะเป็นสีเงา มี 4 สี ขาว, ดำ, แดง, ฟ้า ล้อจะเป็นสีดำ โลโก้สีเงิน 2. จอ Nmax TechMax มากับจอ 2 ชั้น แบบ Xmax แต่ จอสีด้านล่าง Interface จะแตกต่างจาก Xmax เนื่องจากมีแสดงผล ระดับ YECVT และ Riding Mode ส่วนรุ่น STD มากับจอ…

ผล 2025 Official Sepang MotoGP Test วันที่ 2PosRiderNat.MotoGP TeamMotoGP BikeTiming1Franco MorbidelliITAPertamina Enduro VR46Ducati GP241:57.2102Fabio QuartararoFRAMonster Energy YamahaYamaha YZR-M11:57.3243Alex MarquezESPGresini RacingDucati GP241:57.3404Fermin AldeguerESPGresini RacingDucati GP241:57.5455Francesco BagnaiaITADucati Lenovo TeamDucati GP251:57.6526Joan MirESPHonda HRC CastrolHonda RC213V1:57.7917Pedro AcostaESPRed Bull KTM Factory RacingKTM RC161:57.8058Miguel OliveiraPORPrima Alpine Pramac YamahaYamaha YZR-M11:57.9719Marco BezzecchiITAAprilia RacingAprilia RS-GP1:57.99510Jack MillerAUSPrima Alpine Pramac YamahaYamaha…

รีวิว 2025 Yamaha Nmax TechMax ชามไฟฟ้า เป็นไงบ้าง หลังจากที่ เราเพิ่งนำเสนอ ข่าวการเปิดตัวพร้อมประกาศราคา กันไปแล้ว ในคอนเทนต์ ก่อนหน้า ทางเราก็ได้มีโอกาสทดสอบ All New Nmax มาเป็นที่เรียบร้อย เราจึงจะขอมา รีวิว ให้เพื่อนๆ คุณผู้ชมได้รับชมกัน ก่อนอื่น อย่างที่ได้บอกไปว่า เราได้พรีวิว สเป็กรายละเอียด ของตัวรถ พร้อมเปิดราคา ไปคร่าวๆ แล้ว (รับชมได้ที่นี่) ดังนั้นในคอนเทนต์นี้ จะขอมาเข้าเรื่องที่ รีวิว การทดสอบสัมผัสแรกในสนามกันเลย เริ่มที่ท่านั่ง 2025 Nmax ต้องเรียนตามตรงว่า ท่านั่งนั้น ดูคล้ายเดิม ทั้งความสูงเบาะ ตำแหน่งแฮนด์ Floorboard ด้วยความสูงเบาะที่ไม่สูงมาก 770 มม. ทำให้ คนที่สรีระไม่สุงมาก ช่วง…

การทดสอบ 2025 Sepang Test วันแรก ในวันนี้ จากกำหนดการทั้ง 3 วัน ต้องบอกว่า แค่วันแรก ก็มีนักบิดที่บาดเจ็บหนัก จนต้องบินกลับยุโรปเข้ารับการผ่าตัด ถึง 3 ราย Jorge Martin กับการ High Side ที่ Chicane แรกในโค้ง 2 จนทำให้ กระดูกหักที่มือขวาหัก 1 จุด และกระดูกเท้าซ้ายหัก 3 จุด ต้องบินกลับยุโรป เข้ารับการผ่าตัด ในวันพฤหัส นี้ ซึ่งเคสของ มาร์ติน มีกระดูกหักในหลายส่วน คาดว่า จะชวดการมามีตติ้ง กับแฟนๆ Aprilia ในวันที่ 8 และ วันที่ 9 ที่ One…

2025 Sepang Test วันแรก RiderNatTeamTimeLapMax (km/h)1^1Fabio QuartararoFRAMonster Yamaha (YZR-M1)1:57.555s50/54338.52^3Marc MarquezSPADucati Lenovo (GP25)+0.051s52/54335.43˅2Alex MarquezSPAGresini Ducati (GP24)+0.183s42/53338.54˅1Fermin AldeguerSPAGresini Ducati (GP24)*+0.480s43/52335.45˅1Franco MorbidelliITAVR46 Ducati (GP24)+0.559s55/56339.66^7Joan MirSPAHonda HRC Castrol (RC213V)+0.560s52/54334.37^11Fabio Di GiannantonioITAVR46 Ducati (GP25)+0.710s48/49338.58˅1Jack MillerAUSPramac Yamaha (YZR-M1)+0.743s60/63335.49˅3Johann ZarcoFRALCR Honda (RC213V)+0.777s50/61335.410^2Miguel OliveiraPORPramac Yamaha (YZR-M1)+0.816s55/60336.411˅3Pedro AcostaSPARed Bull KTM (RC16)+0.841s35/50339.612^5Brad BinderRSARed Bull KTM (RC16)+0.952s64/66338.513˅4Maverick ViñalesSPARed Bull KTM Tech3…

กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา โดยการกีฬาแห่งประเทศไทย จัดแถลงข่าวนับถอยหลังการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือโมโตจีพี ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ภายใต้ชื่อรายการ “PT Grand Prix of Thailand 2025” (พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์)  ศึกมอเตอร์สปอร์ตพรีเมียมที่มีผู้ชมมากกว่า 800 ล้านคนทั่วโลก ที่ไทยได้รับบทบาทสำคัญ ทั้ง การแถลงเปิดฤดูกาล Season Premier ที่ One Bangkok กรุงเทพ โดยดอร์น่าสปอร์ต วันที่ 9 ก.พ. ต่อด้วย Pre-Season Test  12-13 ก.พ. และ Main Race 28 ก.พ.-2 มี.ค.68 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยประเทศไทยเป็นเจ้าภาพปีที่ 6 5 กุมภาพันธ์ 2568 ที่สโมสรราชพฤกษ์ กรุงเทพ : นางโปรดปราน สมานมิตร รองผู้ว่าการ การกีฬาแห่งประเทศไทย ฝ่ายกีฬาอาชีพและกีฬามวย เป็นประธาน พร้อมด้วยผู้สนับสนุนภาครัฐและเอกชน นำโดย การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, กองทุนพัฒนาการกีฬาแห่งชาติ, จังหวัดบุรีรัมย์, กรมการขนส่งทางบก, บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด…

Kawasaki คัมแบ็คงานทางเรียบ ประเดิมสนามแรกกับงาน Kawasaki Circuit Fun Ride ที่สนามแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี คาวาซากิ กลับมาสานต่อความสนุก ตื่นเต้น และเร้าใจตามคอนเซปต์ Reconnect ประเดิมด้วยกิจกรรมแรกของปีกับงาน Kawasaki Circuit Fun Ride ที่ขนทัพกันไปบุกสนามแข่งรถแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี เมื่อวันที่ 1-2 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยในงานนี้ลูกค้าทุกท่านได้รับทั้งความรู้ เคล็ดลับ ประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่ง รวมถึงความสุข สนุกสนานและของรางวัลกลับบ้านกันเต็มกระเป๋า ซึ่งงานนี้มีทั้งกิจกรรมอบรมขับขี่สำหรับทั้งมือใหม่และมือเก๋า โดยอดีตนักแข่งสังกัดคาวาซากิ และเหล่าครูฝึก KGRS (Kawasaki Good Rider School) ที่นอกจากภาคทฤษฎีแล้วยังพากันไปสอนโค้งต่อโค้ง เพื่อความสนุกสุดมันส์ในการขับขี่สไตล์เรซซิ่ง สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถจักรยานยนต์คู่ใจคันใหม่แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าคันไหนจะเข้ามือ คาวาซากิก็ขนทัพตระกูล Ninja, Z และ Versys มาให้ทดลองขับกันหมดปลอกในสนามแข่งอีกด้วย   และไฮไลท์ของงานกับรอบ Kawasaki Circuit…

เปโดร อคอสตา เชื่อว่า KTM “พยายามทำหลายสิ่งหลายอย่างมากเกินไป” กับรถแข่ง MotoGP ของพวกเขาในบางช่วงของปี 2024 และได้ชี้ให้เห็นบทเรียนที่พวกเขาควรคำนึงถึงจาก Moto2 สำหรับแผนการทดสอบ Sepang ในปี 2025 อคอสตา จะเริ่มเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลที่สองของเขาในรุ่นพรีเมียร์คลาสในสัปดาห์นี้ที่การทดสอบพรีซีซั่น Sepang กับทีมโรงงาน KTM เนื่องจากปัญหาทางการเงินของบริษัท ช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาจึงไม่แน่นอนสำหรับแบรนด์ อย่างไรก็ตาม Pit Beirer หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตเพิ่งยืนยันว่าแผนการพัฒนาสำหรับฤดูกาลใหม่ของพวกเขาไม่ได้รับผลกระทบ อคอสตา กล่าวว่า “มีหลายสิ่งที่ต้องลอง” ในอีกสามวันข้างหน้าบน RC16 แต่ได้เตือนว่า ไม่จำเป็นต้อง “บ้าเกินไป” กับการลองอะไรหลายๆ อย่างมากเกินไป เขารู้สึกว่านี่คือสิ่งที่ขัดขวางเมื่อปีที่แล้ว พร้อมกับสังเกตว่าเมื่อไม่กี่ปีก่อนใน Moto2 KTM ก็ตกอยู่ในกับดักเดียวกันและพบว่าตัวเองมีการแข่งขันมากขึ้นเมื่อหยุดการพัฒนา “เอาล่ะ มาดูกันว่าผมเป็นยังไงบ้างหลังจากไม่ได้ขี่รถ MotoGP มาสามเดือน” เขาพูดเมื่อถูกถามโดย Crash.net ว่าเขาคาดหวังอะไรจากการทดสอบ Sepang “ผมรู้สึกค่อนข้างโอเค…

มาร์ค มาร์เกซ กล่าวว่าเป้าหมายหลักของเขาในการทดสอบพรีซีซั่น MotoGP ที่ Sepang คือ “พยายามเรียนรู้จาก” ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า เพื่อนร่วมทีมโรงงาน Ducati “แต่งานสำคัญรออยู่ข้างหน้าในการทดสอบที่มาเลเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะเราต้องเลือกวิธีที่ถูกต้อง พยายามทำงานร่วมกับ Pecco และทีมทั้งหมดเพื่อค้นหาฐานที่ดีที่สุด “ในอีกเก้าวันเราจะมีเวลาทดสอบห้าวัน ดังนั้นเราต้องมีสมาธิ “ในขณะนี้ผมมีประสบการณ์การทดสอบเพียงครั้งเดียวในบาร์เซโลนา และเรามีความคิดเห็นเหมือนกันไม่มากก็น้อย “นี่เป็นสิ่งสำคัญและทำให้วิศวกรทำงานได้ง่ายขึ้น แต่จากจุดนั้น Ducati มีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดเพื่อพยายามปรับรถให้เข้ากับนักแข่งทุกคน “แต่มันเป็นรถที่ทำงานได้ดี และเมื่อรถทำงานได้ดี มันก็อยู่ในมือคุณ “ในขณะนี้ ผมต้องการทำความเข้าใจสถานการณ์ให้ดี พยายามเรียนรู้จาก Pecco เพราะเขาอยู่ในโรงรถนี้มาหลายปี เขารู้หลายสิ่งหลายอย่าง “และจากจุดนั้นก็ค่อยๆ เร็วขึ้นบนสนามแข่ง” “ผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการแข่งขันครั้งแรก” บัญญาญ่า เป็นนักแข่ง Ducati มาตลอดอาชีพ MotoGP ของเขา และตอนนี้ในทางสถิติ เขาคือนักแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล “ใช่ แน่นอนว่าผมรู้สึกดี แต่ผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการทดสอบครั้งแรก และผมจะรู้สึกดีขึ้นหลังจากการแข่งขันครั้งแรก เพราะผมพยายามที่จะเข้าใจวิธีการทำงานของพวกเขา”…