· ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เตรียมเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่และรุ่นปรับปรุงรวม 29 รุ่น ภายใน 6 เดือนข้างหน้า แผนการเปิดตัวครั้งยิ่งใหญ่ เกิดขึ้นจากการลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา และด้วยยอดขายทั่วโลกที่ทำลายสถิติของไทรอัมพ์ต่อเนื่องกันมา 5 ปี ตลอดจนความเชื่อมั่นในโอกาสต่าง ๆ ที่มีอยู่ในตลาดรถจักรยานยนต์โลก แม้ต้องเผชิญกับหลายปัจจัยผันผวน โดยปีงบประมาณครั้งสำคัญ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2024 ถึงมิถุนายน 2025 ไทรอัมพ์ได้ส่งมอบรถจักรยานยนต์ทั่วโลกมากกว่า 141,683 คัน ตอกย้ำสถานะผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร แสดงให้เห็นถึงยอดขายเติบโตอย่างน่าทึ่งถึง 136% นับตั้งแต่ปี 2019 ผ่านเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย 950 ราย ใน 68 ประเทศ ไทรอัมพ์เตรียมเผยโฉมรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในงานเปิดตัวระดับโลกหลายงาน โดยเริ่มต้นแคมเปญแรก ‘True Originals Never Settle’ ในวันที่ 21 ตุลาคม 2025 ตามมาด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ภายใต้คอนเซ็ปต์ ‘Made to Upstage’ ในวันที่ 28 ตุลาคม 2025 ในบรรดารถจักรยานยนต์ใหม่ 29 รุ่นที่เตรียมเปิดตัว ไทรอัมพ์ได้ประกาศเปิดตัวไปแล้ว 7 รุ่น ประกอบ ตระกูลรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า TXP รุ่นใหม่, TF 450-X รุ่นล่าสุด และรถจักรยานยนต์ cross-country อีก 2 รุ่น ซึ่งทั้งหมดจะวางจำหน่ายที่โชว์รูมก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาส ขณะที่รถจักรยานยนต์อีก 22 รุ่นที่เหลือ จะเป็นรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในไลน์อัปที่มีอยู่ รวมถึงรุ่นใหม่ที่พัฒนาอย่างเต็มรูปแบบ ทั้งนี้ลูกค้าในสหราชอาณาจักร จะสามารถกำหนดสเปกและจองรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ของตนได้ทางออนไลน์ทันทีที่มีการเปิดตัว ผ่านเทคโนโลยีใหม่ ‘Reserve My Triumph’ ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกรุ่นรถจักรยานยนต์และสีที่ต้องการ พร้อมวางเงินมัดจำ เพื่อการันตีว่าจะเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่ได้รับรถใหม่ โดยการส่งมอบจะดำเนินการผ่านผู้แทนจำหน่ายที่ลูกค้าเลือกไว้ เพื่อความสะดวกสบายทั้งด้านการดูแล และการบริการหลังการขาย อย่างไรก็ตามบริการจองรถจักรยานยนต์ใหม่นี้จะทยอยเปิดให้บริการในยุโรปและตลาดหลักอื่น ๆ ตั้งแต่ต้นปี 2026 เป็นต้นไป…
Author: pon piantanongkit
Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010
🔍 หลายคนสงสัย… “ไฟสปอตไลท์ ติดได้ไหม?” หลังจากมีดราม่าคลิปตำรวจเขียนใบสั่งคนติดไฟสปอร์ตไลท์ หลายคนเริ่มสงสัยว่า “ตกลงเราติดไฟสปอตไลท์ได้ไหม แล้วแบบไหนถึงจะไม่ผิดกฎหมาย?” วันนี้ทีมงาน MotoRival รวบรวมคำตอบให้ครบ!จากข้อมูลของ กรมขนส่งทางบก และ พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522มาดูกันเลยว่า “ติดไฟสปอตไลท์ยังไงให้ถูกกฎหมาย” 👇 ✅ ติดไฟสปอตไลท์ได้! แต่ต้องถูกตามกฎหมาย ตามข้อกำหนดของกรมขนส่งฯ “ไฟสปอตไลท์” หรือ “ไฟเสริม” สามารถติดเพิ่มได้แต่ต้องอยู่ในเงื่อนไขต่อไปนี้เท่านั้น 🔧 1. ชนิดและจำนวนของไฟ ❌ ถ้าติดมั่ว ๆ หลายดวง หรือวางตำแหน่งผิดจนส่องแยงตาคนอื่น = มีสิทธิ์โดนปรับทันที! 💡 2. ความสว่างและทิศทางแสง 🎨 3. สีของไฟต้องถูกต้องตามกฎหมาย ⚠️ ห้ามใช้ไฟแฟชั่น เช่น ม่วง น้ำเงิน แดง หรือไฟใต้ท้องรถ —…
หลังจากผ่านช่วงตกต่ำที่สุดในยุค MotoGP สมัยใหม่ ล่าสุด Honda ได้ประกาศจุดเปลี่ยนสำคัญของรถแข่งรุ่นใหม่ปี 2025 ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ทั้งด้านโครงสร้างและเครื่องยนต์ จนถึงขั้นที่ ไม่จำเป็นต้องขี่ด้วยความเสี่ยงระดับ “Marc Marquez” อีกต่อไป 🏍️ RC213V รุ่นปี 2025 – พัฒนาใหม่ทั้งคัน Stefan Bradl นักทดสอบของ HRC เผยว่า รถแข่ง RC213V ปี 2025 ได้รับการปรับปรุงหลายด้าน ทั้งช่วงล่าง สวิงอาร์ม และโครงรถ เพื่อสร้างสมดุลและความมั่นใจให้กับนักบิดมากขึ้นที่สำคัญคือ เครื่องยนต์รุ่นใหม่ ที่มีกำลังเพียงพอสำหรับการเร่งทางตรง ทำให้ไม่ต้องขี่ “สุดขีดทุกโค้ง” เหมือนในอดีต “ตอนนี้นักบิด Honda ไม่ต้องเสี่ยง 110% เหมือนที่ Marc Marquez เคยต้องทำตลอดหลายปีที่ผ่านมา”“ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่สมดุลขึ้น นักบิดสามารถเบรกและควบคุมรถได้ง่ายกว่าเดิม ไม่ต้องฝืนจนเกินขีดจำกัด”— Stefan Bradl…
Vespa ประเทศไทย พร้อมสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ให้กับวงการสกู๊ตเตอร์ ด้วยการเปิดตัว Vespa GTV OFFICINA 8 Limited Edition รุ่นพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจากทีม “Officina 8” — ทีมลับผู้ร่วมบุกเบิกเวสป้าคันแรกของโลก ถ่ายทอดตำนานกว่า 79 ปี สู่ดีไซน์ร่วมสมัยบนพื้นฐานของรุ่น GTV 300 ที่โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดย Vespa GTV OFFICINA 8 ราคาอยู่ที่ 245,900 บาท และผลิตจำนวนจำกัดเพียง 88 คันในประเทศไทยเท่านั้น แรงบันดาลใจจากทีม “Officina 8” ผู้สร้างตำนาน Vespa “Officina 8” คือชื่อของทีมงานเบื้องหลังการพัฒนาเวสป้ารุ่นแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1940 ภายใต้การนำของ Corradino D’Ascanio วิศวกรผู้ออกแบบที่นำศาสตร์จากอากาศยานมาผสานสู่พาหนะสองล้อ เกิดเป็นแนวคิด “Car on Two…
ถึงเวลาส่งพลังสร้างสรรค์ของช่างไทยให้โลกรู้จัก! Bangkok Hot Rod Custom Show นำโดย นันทพัฒน์ อุ่นพิกุล เจ้าแห่งงานคัสตอมที่ใหญ่ที่สุดในไทย ผนึกกำลังแบรนด์พันธมิตร อาทิ Harley-Davidson, โซดาสิงห์ และ Idemitsu เปิดตัวโปรเจกต์พิเศษ “Bangkok Boy” คัสต้อมไบค์คันแรกที่สร้างในนามประเทศไทย พร้อมประกาศศักดาฝีมือคนไทยบนเวทีระดับโลกที่ 33rd Yokohama Hot Rod Custom Show ประเทศญี่ปุ่น ในวาระ ครบรอบ 10 ปี ของ Bangkok Hot Rod Custom Show (2016–2026) โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับ Thailand Custom Culture สู่เวทีสากล สื่อสารถึงความสามารถด้านการออกแบบ สร้าง ประกอบ และศิลปะที่หลอมรวมอยู่ในคัสต้อมไบค์คันนี้ “Bangkok Boy” หรือ…
รีวิว รถรุ่นใหม่ล่าสุดจากค่าย Made like a gun ตระกูล Classic ที่หลายคนรอคอย — ครั้งนี้มาในร่าง “650 Twin” ที่ยกดีไซน์ความคลาสสิกแบบต้นตำรับอังกฤษ พร้อมอัพเกรดเครื่องยนต์และเฟรมใหม่ยกชุด งานนี้ Royal Enfield ตั้งใจให้ทั้ง “หล่อ” และ “ขี่ดี” ขึ้นกว่าที่เคย ซึ่งหลังจากที่ MotoRival เราได้พาพรีวิว ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน ครั้งนี้ เราก็ได้ทดสอบมันเป็นสื่อกลุ่มแรกในไทย กันแล้วบนเส้นทางเขาใหญ่ ที่มีโค้งให้เล่น บอกเลย ผิดคาด จากภาพลักษณ์สไตล์คลาสสิค เพราะมันขี่ดีเกินหน้าตา สำหรับดีเทล รายละเอียด Royal Enfield Classic 650 รับชมได้ใน พรีวิว ที่นี่ เพราะคอนเทนต์นี้เราขอมาเข้ากันที่ พาร์ทการขับขี่จริงกันเลย 🔸 น้ำหนักตัว / ความสูงเบาะ…
MotoGP 2026 ใกล้เริ่มต้นขึ้นแล้ว! ล่าสุดมีการประกาศอย่างเป็นทางการถึง ตารางทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล (MotoGP Pre Season Test 2026) ครบทั้ง 4 ช่วง พร้อมยืนยันวันจัดงาน Season Launch ที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 📍 สรุปตาราง 2026 MotoGP Pre Season Test ก่อนที่จะเริ่มสนามแรกของฤดูกาล 2026 ที่ สนามช้างฯ 1 สัปดาห์ เพราะสนามแรก ThaiGP 2026 เริ่มวันที่ 27 ก.พ.- 1 มี.ค. นอกจากนี้ยังมีการทดสอบพิเศษที่ Valencia Test (Post Season Test) ซึ่งจะจัดขึ้นในวันอังคารถัดจากการแข่งขันนัดปิดฤดูกาล 2025 เพื่อให้เราได้เห็นรถแข่งและนักบิดหน้าใหม่ของปี 2026 เป็นครั้งแรก…
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ คว้าประกาศนียบัตรการจัดการ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านมาตรฐานสากล ISO 14064-1 : 2018 Greenhouse Gases ยกระดับองค์กรมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนเพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืน นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร นางสาวบัวทิพย์ จันทร์ดำรงกุล ผู้จัดการใหญ่ด้านการเงิน วางแผน พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับ นายศราวุธ ศุภรัตนชาติพันธ์ ผู้จัดการฝ่ายการให้การรับรอง บริษัท บูโร เวอริทัส ประเทศไทย จำกัด ในการรับมอบประกาศนียบัตรรับรองระบบมาตรฐาน ISO 14064-1 : 2018 Greenhouse Gases การันตี ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ว่าเป็นองค์กรที่มีการจัดการ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างเป็นระบบ และมีประสิทธิภาพเป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน มุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนใน Scope 1 – 2 ในปี พ.ศ. 2578 และ Scope 3 ในปี พ.ศ. 2593 ถือเป็นบริษัทเบิกร่องเจ้าแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์สองล้อในประเทศไทยที่ได้รับการรับรองมาตรฐานนี้ โดยความสำเร็จในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์…
มาร์ค มาร์เกซ (Marc Marquez) แชมป์โลก 9 สมัย จากทีม Ducati ออกมาเผยความรู้สึกหลังได้รับบาดเจ็บ กระดูกไหปลาร้าด้านขวาหัก จากเหตุชนกับ มาร์โก เบซเซคคี (Marco Bezzecchi) นักบิดจากทีม Aprilia ในการแข่งขัน MotoGP สนามอินโดนีเซีย ที่มานดาลิกา เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เหตุการณ์เกิดขึ้นตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ขณะเบซเซคคีพยายามแซงขึ้นในโค้ง 7 ซึ่งเป็นโค้งความเร็วสูง แต่เกิดพลาดจนชนท้าย Ducati ของมาร์เกซ ทำให้ทั้งคู่ล้มและต้องออกจากการแข่งขันทันที หลังจบเหตุการณ์ มาร์เกซได้เปิดเผยว่า “มันไม่ใช่วิธีที่อยากฉลองแชมป์เลย… ผมรู้สึกดีขึ้นมากก่อนแข่ง โดยเฉพาะช่วงวอร์มอัพ แต่หลังล้มผมรู้ทันทีว่าไหปลาร้าขวาได้รับบาดเจ็บ” เจ้าตัวเสริมว่า เบซเซคคีได้เดินมาขอโทษหลังเหตุการณ์ และยืนยันว่าเป็นเพียงอุบัติเหตุจากการแข่งขัน “เบซเซคคีมาขอโทษ ผมยอมรับได้เพราะมันคือสิ่งที่เกิดขึ้นได้ในการแข่ง ทุกคนอาจพลาดได้ ไม่มีใครตั้งใจจะทำแบบนั้น” มาร์เกซเตรียมเดินทางกลับไปยังกรุงมาดริด ประเทศสเปน เพื่อเข้ารับการตรวจอย่างละเอียด และประเมินอาการกับทีมแพทย์ ก่อนตัดสินใจว่าจะกลับมาลงแข่งได้เมื่อใด ด้านทีม…
มาร์ค มาร์เกซ นักบิดแชมป์โลก Ducati ได้รับบาดเจ็บบริเวณไหล่ขวา หลังเกิดอุบัติเหตุปะทะกับ มาร์โก เบซเซคชี ใน IndonesianGP ฟูลเรซ เหตุการณ์เกิดขึ้นบริเวณโค้ง 7 เมื่อเบซเซคชีซึ่งออกสตาร์ตจากโพลตำแหน่งได้ไม่ดี ร่วงลงมาหลังกลุ่มหน้า ก่อนพยายาม Push กลับขึ้นไป จนพลาดพุ่งชนเข้ากับด้านหลังของรถ GP25 MM93 ที่กำลังเบรกเข้าโค้ง ส่งผลให้ทั้งคู่ล้มออกจากการแข่งขันทันที แม้เบซเซคชีจะสามารถลุกขึ้นเดินได้ด้วยตัวเอง แต่ มาร์เกซกลับดูมีอาการเจ็บชัดเจน โดยเฉพาะบริเวณแขนและไหล่ขวา ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่เจ้าตัวเคยผ่าตัดมาแล้วถึง 4 ครั้งจากอุบัติเหตุในปี 2020 หลังจบเหตุการณ์ ทีม Ducati ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่า มาร์เกซมี “กระดูกแตกหักบริเวณไหล่ขวา” ทำให้ MM93 ต้อบินกลับมาดริด ทันที เพื่อเข้ารับการตรวจ MRI เพิ่มเติม และประเมินความรุนแรง และแนวทางการรักษาต่อไป แม้ MM93 จะคว้าแชมป์โลกในปีนี้แล้ว ซึ่งเขาสามารถพักรักษาตัวได้อย่างเต็มที่ไม่จำเป็นต้องลงแข่งในเรซที่เหลือ…