Author: pon piantanongkit

TopSpeed Zontes 368D ทดสอบความเร็วปลาย พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ เน้นความเร็วแรง ตัวล่าสุดในไทย กลับมาพบกับการทดสอบความเร็วสูงสุดของตัวรถกันอีกครั้ง โดยในครั้งนี้ Zontes กับซีรีย์ 368 รุ่นที่ 3 ก็คือ 368D ที่เน้นชูจุดขายขุมกำลังเครื่องยนต์ที่แรงจัดจ้าน และพอมาอยู่ในบอดี้ เล็กอย่าง 368D แล้ว ไม่แปลกใจที่มันจะเป็นรถที่แรงสุดในคลาส ไม่เกิน 400cc ในวันนี้ MotoRival เราเลยจะมาทดสอบ TopSpeed Zontes 368D ที่ใช้เครื่องยนต์ 368cc High Compression Engine หน้าไมล์ได้เท่าไร และ GPS จริงเพี้ยนแค่ไหน มารับชมกัน อ่านรีวิว Zontes 368D ได้ที่นี่ ชม TopSpeed เพิ่มเติมได้ที่นี่อ่านข่าว Zontes เพิ่มเติมได้ที่นี่

เผยนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า – eVTOL – สัมผัสอนาคตผ่านประสาทสัมผัสทั้ง 5 ฮอนด้าเตรียมสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ให้กับวงการยานยนต์ไทย! ด้วยการเปิดตัว “The M.O.V.E. by Honda” ศูนย์ประสบการณ์เสมือนจริงแห่งแรกของแบรนด์ ตั้งอยู่ที่ EM GLASS ชั้น G ในศูนย์การค้า EMSPHERE ใจกลางกรุงเทพมหานคร ภายใต้แนวคิด “Sense the Synergy” ฮอนด้านำเสนอประสบการณ์ขับเคลื่อนแห่งอนาคตผ่านประสาทสัมผัสทั้ง 5 พร้อมจัดแสดง ยานยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีแห่งอนาคต ที่จัดมาโชว์ครั้งแรกในประเทศไทย ไฮไลต์น่าสนใจภายใน The M.O.V.E. 🏍️ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 🚗 รถยนต์ไฟฟ้า (Prototype) ✈️ เทคโนโลยีการขับเคลื่อนแห่งอนาคต ทุกรายการจัดแสดงด้านบน เป็นการเปิดตัวในประเทศไทยเป็นครั้งแรก! ☕ The M.O.V.E. Café ไม่ใช่แค่เรื่องยานยนต์ แต่ยังเปิดประสบการณ์ล้ำผ่านรสชาติ!พบกับเมนูขนมหวานสไตล์ญี่ปุ่นที่สะท้อนโลกแห่งอนาคต โดยฝีมือ…

Zontes 368D สกู๊ตเตอร์ไซส์กลางรุ่นล่าสุดจากแดนมังกร ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยแล้ววันนี้ โดดเด่นด้วย ลวดลายกราฟฟิคที่ไม่เหมือนใคร ลายพิเศษสำหรับประเทศไทย ออปชั่นยังเด่นเช่นเดิม เพิ่มเติมเครื่องยนต์บล็อกใหม่ 368cc 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 38 แรงม้า (PS) ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าจับตามองสำหรับผู้ที่มองหาสกู๊ตเตอร์พรีเมียมในงบประมาณที่จับต้องได้ เพราะถูกลงกว่าตัว 350D ราคา Zontes 368D Zontes 368D ราคา เคาะ 143,900 บาท ผู้ที่จองในช่วงเปิดตัว จะมีส่วนลดเหลือ 139,900 บาท โดย มี 3 สี ได้แก่ เทาม่วง, ดำแดง, น้ำตาลส้ม ไฮไลต์สเปกเด่น Zontes 368D Zontes 368D เข้ามาทำตลาดแทน 350D นั่นจึงทำให้มันกลายเป็นรถ Scooter…

Franco Morbidelli นักบิดจากทีม VR46 ออกมาเปิดใจครั้งแรกถึงเหตุการณ์อุบัติเหตุรุนแรงที่เกือบพรากชีวิตเขาไป ระหว่างการซ้อมด้วยรถ Superbike Panigale V4 ที่สนาม Portimão เมื่อต้นปี 2024 ที่ผ่านมา โดยยอมรับว่า Marc Marquez คือผู้ที่ช่วยชีวิตเขาไว้ “ผมจำอะไรไม่ได้เลย แต่รู้แค่ว่ามีคนรอบตัวที่เป็นห่วง รวมถึง Marc และน้องชายเขา ที่ช่วยผมไว้ในวันนั้น”“ผมหายใจไม่ออก และเขาเป็นคนปลดสายรัดหมวกให้ผม ตอนนั้นเองที่ผมหายใจได้อีกครั้ง ถ้าเขาไม่อยู่ตรงนั้น ผมอาจไม่รอดหรือได้รับผลกระทบที่ร้ายแรงกว่านี้ Morbidelli ยังเสริมอีกว่า เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้เขารู้ซึ้งถึง “น้ำใจนักกีฬา” ที่แท้จริง แม้ทั้งเขาและ Marquez จะอยู่คนละทีม และเคยแข่งขันกันอย่างดุเดือดในหลายสนาม 🌟 ขอบคุณ Rossi ผู้เปิดประตูสู่วงการ นอกจาก Marquez แล้ว Morbidelli ยังกล่าวถึง Valentino Rossi ว่าเป็น “ผู้ยื่นมือแห่งพระเจ้า…

2025 Harley-Davidson DRT (Dirt Road Track) เป็น กิจกรรมทดสอบ รถอินทรีมะกัน ไปกับ 3 เส้นทาง ทั้งทางฝุ่น ถนน และสนาม ซึ่งจัดขึ้นมาอย่างต่อเนื่องปีนี้เป็นปีที่ 4 โดย MotoRival เราได้รับเกียรติจากทาง Harley-Davidson Asia เป็น 1 ใน 4 สื่อ ที่ได้ไปร่วมกิจกรรมในครั้งนี้ สำหรับ DRT ในปีนี้ จะมีความพิเศษ ตรงที่ ย้ายการจัดจากประเทศไทย ที่เป็นเจ้าภาพมาตลอด ไปที่สนามเซปังฯ มาเลเซีย ซึ่งจะเป็นการช่วยสะท้อนภาพลักษณ์ MotoGP เพราะ เซปังฯ เป็นเจ้าภาพการแข่งขันด้วย เพราะจากเดิม เราจะจัดขึ้น ณ สนามพีระฯ ไฮไลท์ในปีนี้จะเป็นการทดสอบรถ 2025 Softail เมื่อ2…

ช่วงไม่กี่วันก่อนที่ผ่านมา โลกออนไลน์ในกลุ่ม ADV160 มีการโพสต์ภาพ “Spyshot” รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์คันหนึ่ง โดยมีการสอบถามว่า เป็นรถของค่ายไหน แต่ทว่ามีคำถาม น่าชวนคิดในคอมเมนต์ ที่ได้ตั้งข้อสังเกตว่าอาจเป็นการมาทดสอบของ Honda X-ADV 400 หรือไม่? แต่หลังจากทีมงาน MotoRival ตรวจสอบข้อมูลจากภาพถ่ายอย่างละเอียด พบความจริงที่ต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง ไม่ใช่ X-ADV 400 แต่คือ SYM ADX TG 400 จากมาเลเซีย จากภาพที่เผยแพร่ออกมา จุดสำคัญที่ไขความจริงของรถคันนี้คือ ป้ายทะเบียน “DFG 7102” ซึ่งเป็นรูปแบบ ทะเบียนมาเลเซีย (พื้นดำ ตัวอักษรขาว) ไม่ใช่ป้ายทะเบียนชั่วคราวหรือทะเบียนทดสอบของไทย รวมถึงรถคันดังกล่าวแท้จริงคือ SYM ADX TG 400 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์สายลุยรุ่นใหม่จากแบรนด์ SYM ซึ่งเพิ่งเปิดตัวในมาเลเซียเมื่อต้นปีที่ผ่านมา และมีการใช้งานจริงในประเทศเพื่อนบ้าน จึงมีความเป็นไปได้สูงว่าเจ้าของรถนำเข้ามาวิ่งในไทยชั่วคราว หรือมาท่องเที่ยวเท่านั้น ดังนั้น…

Lucio Cecchinello หัวหน้าทีม LCR Honda และประธานสมาคม IRTA คนใหม่ ออกมาให้สัมภาษณ์เปิดเผยถึงความเป็นไปได้ที่ Honda อาจพิจารณาดึง Ai Ogura กลับเข้าสู่โปรเจกต์ MotoGP อีกครั้งในอนาคต หาก สมเกียรติ จันทรา ยังไม่สามารถแสดงศักยภาพได้เต็มที่ตามที่คาดหวัง Honda – Idemitsu กับโปรเจกต์ผลักดันนักแข่งเอเชีย Cecchinello ยืนยันว่า ความร่วมมือระหว่าง Honda กับ Idemitsu (บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น) ยังคงดำเนินต่อไป โดยมีเป้าหมายชัดเจนในการผลักดันนักแข่งจากเอเชียสู่ระดับ MotoGP ผ่านเส้นทาง Asia Talent Cup → Moto2 → MotoGP หนึ่งในผู้ที่อยู่ในระบบนี้ตั้งแต่ต้นคือ Ai Ogura ซึ่งมีผลงานโดดเด่นใน Moto2 และเคยได้รับข้อเสนอจาก Honda ให้ขึ้นมาสู่…

อดีตแชมป์โลก 250cc อย่าง Max Biaggi ออกมาให้ความเห็นถึงกรณีดราม่าของ Jorge Martin ที่เคยมีข่าวเตรียมใช้เงื่อนไขในสัญญาเพื่อถอนตัวจากทีม Aprilia Racing หลังเพิ่งร่วมทีมได้เพียงไม่กี่สัปดาห์ ก่อนจะเปลี่ยนใจในภายหลัง Biaggi กล่าวถึง Martin ว่า “ใช่เลย… เรื่องนี้เคยเกิดขึ้นกับผม ผมลาออกจาก Aprilia ในปี 1992 ไปลองขี่ Honda ในปี 1993 แล้วก็กลับมา Aprilia อีกครั้งในปี 1994 แล้วคว้าแชมป์โลก 250 ซีซีติดต่อกันสามปี” คำพูดของ Biaggi เป็นการเปรียบเทียบที่ชัดเจนว่า แม้จะมีจุดเริ่มต้นที่สั่นคลอน แต่ Martin ก็ยังสามารถกลับมาและประสบความสำเร็จได้เช่นกัน หากสามารถปรับตัวและพาทีมไปสู่ชัยชนะได้ หลังจากมีข่าวลือว่า Jorge Martin ต้องการฉีกสัญญาเพื่อย้ายทีมในปี 2026 เนื่องจากความไม่พอใจในการพัฒนารถของ Aprilia ล่าสุดเจ้าตัวตัดสินใจอยู่กับทีมต่อ…

Norton 1200cc Sportsbike รุ่นใหม่ เตรียมเผยโฉมในเวทีระดับโลก! ภายใต้การนำของ TVS Motor Company ผู้ถือครองแบรนด์ Norton จากสหราชอาณาจักร ล่าสุดมีความเคลื่อนไหวชัดเจนว่ารถสปอร์ตไบค์ V4 รุ่นใหม่ล่าสุด กำลังอยู่ในช่วง ทดสอบขั้นสุดท้ายก่อนผลิตจริง ดีไซน์ใหม่หมด – เครื่องยนต์ V4 1200cc พร้อมเปิดตัว EICMA 2025 จากข้อมูลล่าสุด Norton ได้พัฒนาสปอร์ตไบค์รุ่นใหม่นี้บนพื้นฐานของ V4SV รุ่นก่อนหน้า โดยเน้นการออกแบบใหม่หมด ไม่ว่าจะเป็น คาดว่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์ V4 ความจุ 1,200 ซีซี ให้พละกำลังราว 185 แรงม้า แรงบิดราว 125 นิวตันเมตร และใช้ช่วงล่างระดับท็อป เช่น โช้ก Öhlins, เบรก Brembo Stylema…

สนามแข่ง Balaton Park Circuit ในประเทศฮังการี ซึ่งเตรียมเป็นเจ้าภาพรายการ MotoGP Hungary GP ในเดือนสิงหาคมนี้ กำลังเจอกับปัญหาใหญ่ เมื่อพื้นแทร็กเกิดความเสียหายอย่างหนักหลังจากการทดสอบรถ MotoGP ของทีมโรงงานทั้ง 5 ค่ายเมื่อปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา MotoGP ทดสอบ แต่แทร็กพัง! วันที่ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา นักบิดทดสอบจาก Honda, Yamaha, Ducati, KTM และ Aprilia ลงวิ่งทดสอบร่วมกันที่ Balaton Park เพื่อช่วย Michelin เก็บข้อมูลเกี่ยวกับสภาพพื้นผิวแทร็ก แต่ผลลัพธ์กลับน่าตกใจ เพราะพบว่าหลายโค้งของสนาม เช่น โค้ง 5, 12, 13 และ 15 มีพื้นแอสฟัลต์หลุดร่อนและสึกกร่อนอย่างชัดเจน ถึงขั้นที่นักบิดหลายคนออกมาร้องเรียน และมีเสียงเรียกร้องให้ยกเลิกการแข่งขัน MotoGP ที่จะจัดขึ้นในเดือนสิงหาคม หากไม่มีการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน…