Suzuki สร้างกระแสฮือฮาให้แฟนสายออฟโรดและเกมเมอร์ทั่วโลก หลังมีรายงานจากสื่อญี่ปุ่นว่า ค่ายคนบ้าเตรียมนำรถรุ่นพิเศษ DR-Z4S Monster Hunter Wilds Edition ไปจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon 2026 ภายใต้คอนเซปต์คอลแลบระหว่างรถสายลุยกับเกมล่ามอนสเตอร์ระดับตำนานอย่าง Monster Hunter Wilds ตัวรถถูกออกแบบโดยดึงเอกลักษณ์ของสัตว์พาหนะคู่ใจในเกมมาใช้อย่าง “เซเครโต(Seikret)” ทั้งสีสันและลวดลายกราฟิกที่ดูดุดันและสมจริง ดีไซน์แบบสมบุกสมบัน งานสีถูกทำออกมาในสไตล์ Damage Processing (ดูรอยขีดข่วนเหมือนผ่านสมรภูมิ) ให้ความรู้สึกเหมือนหลุดออกมาจากโลกของนักล่าจริง ๆ พร็อพเสริมสุดเท่ ตัวรถมาพร้อมเบาะนั่งสีน้ำตาลและกระเป๋าข้างที่ทำจากวัสดุคล้ายหนัง (Leather Side Bags) ซึ่งถอดแบบมาจากอุปกรณ์ที่ใช้ในเกม แม้จะเป็นรุ่นพิเศษ แต่พื้นฐานของเครื่องยนต์ยังคงอิงจาก Suzuki DR-Z4S ตัวรถ DR-Z4S ยังคงคาแรกเตอร์รถสายลุยที่ใช้งานได้จริงทั้งทางฝุ่นและทางดำ เฟรมเหล็ก Semi-Double Cradle แข็งแรง ทนทาน เหมาะกับการลุยหนัก ชุดช่วงล่าง ระบบเบรก &…
Author: Redto
“ควรแยกรอบควอลิฟาย Sprint กับเรซหลักออกจากกันหรือไม่?” คำถามนี้ถูกหยิบยกขึ้นมาโดยหนึ่งในผู้บริหารที่คร่ำหวอดที่สุดในวงการอย่าง Davide Brivio หัวหน้าทีม Trackhouse MotoGP หนึ่งในผู้บริหารที่มีประสบการณ์มากที่สุดในวงการ ทั้งในรายการ MotoGP หลายๆค่ายและ Formula 1 ได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับทิศทางในอนาคตของ MotoGP ระหว่างให้สัมภาษณ์กับ Crash.net MotoGP ตอนนี้ดีแล้ว…แต่เพียงพอหรือยัง? Davide Brivio กล่าวถึงภาพรวมของการแข่งขันว่า Davide Brivio:“ในมุมมองด้านการแข่งขัน MotoGP ตอนนี้ถือว่าดีอยู่แล้ว แต่แน่นอนว่ามันยังสามารถพัฒนาได้อีก และผมคิดว่าควรเริ่มจากการปรับรูปแบบการแข่งขัน” คำถามคือ…จุดไหนของระบบปัจจุบัน ที่ควรถูกหยิบมาปรับปรุงเป็นอันดับแรก? ประเด็นใหญ่: ควรแยกรอบควอลิฟายหรือไม่? หนึ่งในแนวคิดหลักที่ Brivio เสนอ คือการแยกรอบควอลิฟายสำหรับ Sprint Race และ Grand Prix Race ออกจากกัน แทนการใช้ผลควอลิฟายชุดเดียว เหมือนที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน Davide Brivio:“โดยส่วนตัว ผมอยากให้แยกรอบควอลิฟายออกเป็นสองแบบควอลิฟายหนึ่งสำหรับสปรินต์…
Jorge Martin แชมป์โลก MotoGP 1 สมัย ออกมายอมรับตรงไปตรงมาว่า เขายังต้องการเวลาอีกพอสมควร ก่อนจะสามารถพา Aprilia RS-GP ขึ้นไปลุ้นชัยชนะในศึก MotoGP ได้ โดยระบุว่ายังขาดอยู่ราว ครึ่งวินาที ต่อรอบ ฤดูกาลแรกกับ Aprilia ในปี 2025 ถือเป็นปีแรกของ Martin กับทีมโรงงาน Aprilia แต่กลับเป็นปีที่น่าผิดหวังอย่างหนัก หลังเจ้าตัวประสบอุบัติเหตุใหญ่ถึง 4 ครั้ง ส่งผลให้ลงแข่งได้เพียง 7 สนาม จากทั้งหมด 22 สนาม ผลงานที่ดีที่สุดของนักบิดสเปนคือ อันดับ 4 ใน Hungarian Grand Prix เดือนสิงหาคม ก่อนที่โมเมนตัมจะเปลี่ยนอีกครั้ง จากอุบัติเหตุใน Japanese Grand Prix ซึ่งทำให้เขา กระดูกไหปลาร้าแตก…
ค่ายแดง Ducati เปิดตัวอัปเดตล่าสุดให้กับพี่ใหญ่ในตระกูล Hyper Naked อย่าง Streetfighter V4 2026 โดยในปีนี้ไม่ได้มีแค่ความดุดันของขุมพลัง Desmosedici Stradale แต่ยังมีการเติมความสดใหม่ด้วยการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ล่าสุด เพื่อตอบโจทย์ไบค์เกอร์ที่หลงใหลในอารมณ์รถแข่งแบบเต็มสูบ Streetfighter V4 S “Corse” ของปี 2026 เผยโฉมรุ่นย่อยใหม่ในรหัส “Corse” ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของตระกูล V4 ที่มาพร้อมกับลวดลายพิเศษ โดยได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจากตัวแข่ง Desmosedici GP 2025 ในศึก MotoGP ของทีมโรงงาน Streetfighter V4 S “Corse” ไฮไลต์หลักของปีนี้คือการเปิดตัว Ducati Streetfighter V4 S Corse ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของตระกูล Streetfighter V4 ที่มาพร้อม ลวดลายพิเศษจากโรงงาน นอกจากความโดดเด่นด้านสีสัน รุ่น Corse…
ตำนานสนามแข่งคืนชีพ! สปอร์ตเรโทรสายโหด เครื่อง V4 กำลังทะลุ 200 แรงม้า Norton แบรนด์มอเตอร์ไซค์ระดับตำนานจากอังกฤษ เปิดตัวรถสปอร์ตเรโทรรุ่นใหม่ Norton Manx R ปี 2026 อย่างเป็นทางการ โดยเป็นการนำชื่อระดับตำนานจากสนามแข่ง Isle of Man TT กลับมาสร้างใหม่ในรูปแบบ ซูเปอร์สปอร์ตสมัยใหม่ ผสมกลิ่นอายคลาสสิก เครื่องยนต์: V4 ตัวแรง ระดับซูเปอร์ไบค์ หัวใจสำคัญของ Norton Manx R 2026 คือเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับที่พัฒนามาจาก Norton V4SV / V4CR พื้นฐานเครื่องยนต์ที่ออกแบบใหม่ เครื่องยนต์ V 72 องศา ถือเป็นรถ สปอร์ตเรโทรที่แรงระดับ Superbike ซึ่งหาได้ยากมากในตลาดปัจจุบัน เทคโนโลยี & ระบบอิเล็กทรอนิกส์…
Lightfighter V3-RH คือสตรีทไฟท์เตอร์พลังงานไฟฟ้าจากสหรัฐอเมริกา ที่กำลังได้รับความสนใจอย่างมาก หลังมีการยืนยันว่าจะลงแข่งขันในรายการ AMA Super Hooligans ซึ่งเป็นการดวลกับรถเครื่องยนต์สันดาปล้วนอย่าง Triumph Street Triple, KTM 990 Duke, Ducati Streetfighter V2 และ Yamaha MT-09 ด้วยพละกำลัง 135 แรงม้า แต่มีน้ำหนักเพียง 186 กิโลกรัม ทำให้ V3-RH มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่โดดเด่นอย่างมาก และถือเป็นอีกก้าวสำคัญของการพัฒนารถแข่งไฟฟ้าในระดับอาชีพนอกจากสมรรถนะ ตัวรถยังโดดเด่นด้านดีไซน์ในสไตล์ Streetfighter ดุดัน ล้ำสมัย ซึ่งยิ่งทำให้ความเป็น “รถแข่งไฟฟ้า” ดูพิเศษและแตกต่างจากรถแข่งทั่วไป ขุมพลังแบตเตอรี่ พัฒนาร่วม Parker-Hannifin ตัวเครื่องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ IPM (Interior Permanent Magnet) ระบายความร้อนด้วยน้ำ พัฒนาร่วมกับแผนกมอเตอร์ไฟฟ้าขั้นสูงของ Parker-Hannifin ให้พละกำลังกำลังสูงสุด:…
Marc Marquez (มาร์ค มาร์เกซ) แชมป์โลก MotoGP คนปัจจุบัน ฤดูกาล 2025 ออกมาให้สัมภาษณ์อย่างชัดเจนว่า Alex Marquez (อเล็กซ์ มาร์เกซ) จะกลายเป็น “คู่แข่งคนสำคัญที่สุด” ของเขาในการลุ้นแชมป์โลก MotoGP ฤดูกาล 2026 และจากนี้ไปเขาจะไม่เรียกอเล็กซ์ว่า “น้องชาย” อีกต่อไป แต่จะมองในฐานะคู่แข่งเต็มตัว ฤดูกาล 2025 นี้ยังถือเป็นปีประวัติศาสตร์ของตระกูลมาร์เกซ เมื่อสองพี่น้องจบอันดับ 1 และ 2 ของตารางคะแนนรวม โดย Alex Marquez คว้าชัยชนะได้ 3 สนาม และจบรองแชมป์โลก ตามหลังพี่ชายอยู่ 78 คะแนน จากฟอร์มอันโดดเด่นของ Alex Marquez กับรถ Ducati GP24 ภายใต้สังกัด Gresini…