Browsing: Tips Trick

ชุดเกียร์ในรถมอเตอร์ไซค์ คือระบบตัดต่อกำลัง ที่เป็นส่วนสำคัญมากในการส่งพละกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถ ซึ่งระบบเกียร์บนโลกนั้นก็มีอยู่ด้วยกันหลากหลายแบบ ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมในการใช้งาน แต่ในรถมอเตอร์ไซค์บิ้กไบค์ส่วนใหญ่ หรือรถแข่งในสนามไม่ว่าจะเป็น WSBK หรือ MotoGP ระบบเกียร์ที่ใช้นั้นจะต่างออกไปจากรถถนนแบบพลิกหน้าเท้าเป็นหลังเท้าเลย สิ่งแรกที่เราต้องอธิบายให้ทุกคนเข้าใจกันก่อน คือในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ นั้นมีการบังคับให้ใช้แค่ระบบเกียร์ธรรมดาในการแข่งขันเท่านั้น ห้ามไม่ให้มีการใช้เกียร์…

ในช่วงปลายปีที่ผ่านมาค่ายปีกนก Honda ได้ทำการเปิดตัวระบบ E-Clutch หรือคลัทช์ไฟฟ้าอัจฉริยะ ที่ทำให้ผู้ใช้รถไม่จำเป็นต้องกำคลัทช์ขณะขับขี่อีกต่อไป แต่คำถามที่เราพบได้บ่อยคือ “E-Clutch มีความแตกต่างจากระบบคลัทช์หลอกของ Yamaha Belle R ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ 30 ปี…

MotoGP เตรียมปรับกติกาใหม่สำหรับการแข่งขันในฤดูกาล 2027 ที่จะมีการบังคับให้รถแข่งทุกคนต้องใช้เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 100% จากเดิมที่ปัจจุบันจะใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวแค่ 40% แต่ทุกคนรู้กันหรือไม่ว่า “เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน” ที่ว่านี้คืออะไร? ทำไมต้องเปลี่ยนไปใช้? แล้วมันจะส่งผลกับคนทั่วไปที่ใช้รถบนถนนแบบเราอย่างไรบ้าง? เหตุผลที่ทำให้รายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ต้องเปลี่ยนชนิดของเชื้อเพลิง…

MotoGP ถือเป็นรายการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ระดับท็อปของโลก เพราะเป็นที่สุดทั้งในด้านต้นทุน ด้านพละกำลัง และด้านเทคโนโลยีที่ช่วยให้รถจากรายการนี้สามารถทำเวลาต่อรอบได้เหนือกว่ารถมอเตอร์ไซค์ประเภทอื่น ซึ่งด้วยตัวเลขพละกำลังต่อน้ำหนักตัวที่สูงมาก บวกกับหน้าตัดของตัวรถที่มีขนาดเล็ก ทำให้ความเร็วสูงสุดของเวทีนี้สูงกว่า Formula 1 เสียอีก แล้วระบบเบรกของพวกเขาจะต้องดีขนาดไหน ถึงจะสามารถหยุดเร็วที่เร็วขนาดนี้ได้ เครื่องยนต์ของรถแข่ง MotoGP…

ในการแข่งขัน MotoGP รายการ SpanishGP ที่สนามแข่ง Jerez มีนักแข่งหลายคนที่ต้องออกจากการแข่งขัน ส่งผลให้นักแข่งอย่าง Fabio Quartararo สามารถขึ้นมายืนโพเดียมในอันดับที่ 3 ของช่วง Sprint Race…

ดิสก์เบรก เป็นระบบห้ามล้อที่ถือว่าได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน การทำงานของมันถือว่าเรียบง่าย ไม่ซับซ้อน แถมมีประสิทธิภาพ เพียงแค่บีบตัวจานเบรกให้แรงพอในขณะที่รถของเราวิ่งอยู่ ก็จะทำให้รถเคลื่อนที่ช้าลงจนหยุดนิ่งในที่สุด ซึ่งวัสดุที่ใช้ทำดิสก์เบรกในปัจจุบันก็จะมีอยู่ด้วยกัน 2 แบบคือ เหล็ก และ คาร์บอน-เซรามิก แต่ทุกคนรู้หรือไม่ว่าดิสก์เบรกทั้งคู่นั้นมีความแตกต่างกันอย่างไร? เราจะขอเริ่มต้นกันตั้งแต่หลักการพื้นฐานของดิสก์เบรกกันก่อน…

เคยสงสัยกันหรือไม่ ว่าทำไมนักแข่ง MotoGP หลายคนอย่าง Aleix Espargaro หรือ Jorge Martin รวมถึงนักแข่งคนอื่นถึงได้โพสภาพขณะปั่นจักรยานในเวลาว่างกันแทบทุกคน หรือว่านี่จะเป็นวิธีฝึกฝนร่างกายอย่างหนึ่งที่เหมาะสมกับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์เป็นพิเศษ? แล้วทำไมถึงต้องเป็นจักรยาน? แค่การมีสองล้อเหมือนกันก็ไม่น่าจะใช่เหตุผลที่มีน้ำหนักมากพอ ประเด็นนี้เกิดจากการที่สื่ออย่าง Speedweek…

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราคงได้เห็นข่าวการยกเลิกการจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นในตลาดโลก เนื่องจากมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น จนมาถึงข่าวการจากไปของรถสปอร์ตเครื่องยนต์ CP4 อย่าง Yamaha YZF-R1 ที่ถูกประกาศว่าจะไม่ได้ไปต่อหลังมาตรฐานไอเสียใหม่ล่าสุด Euro5+ ถูกบังคับใช้เต็มรูปแบบในสิ้นปีนี้ วันนี้เราเลยจะพามาดูกันว่า Euro5+ คืออะไร ต่างกับ…

กำลังจะเข้าฤดูร้อนกันแล้ว ปัญหาอย่างนึงที่ผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์หลายคนต้องเจอคือเรื่อง “ความร้อนสะสม” แน่นอนว่าเรื่องนี้สามารถแก้ได้หากรถของเราใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งช่วยกำจัดความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ แต่ถึงอย่างนั้นของเหลวที่ใช้หล่อเย็นในเครื่องยนต์ของเรากลับไม่ใช่แค่ “น้ำเปล่า” แต่เป็น “น้ำยาหล่อเย็น” ของเหลวที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการหล่อเย็นเครื่องยนต์โดยเฉพาะ แต่คำถามคือ “เราใช้น้ำเปล่าธรรมดาไม่ได้หรอ?” ก่อนอื่นเราต้องอธิบายหน้าที่การทำงานของระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอย่างง่ายกันก่อน เริ่มจากการที่เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพื่อขับเคลื่อน และยิ่งมีการเผาไหม้ที่มากขึ้น…

MotoGP การแข่งขันรถสูตรสองล้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก แน่นอนว่าด้วยความที่เป็นรถสูตร(Formula) รถแข่งแต่ละคันจะต้องถูกสร้างขึ้นภายใต้กติกาและข้อกำหน้ดที่เข้มงวด และหนึ่งในนั้นคือเรื่องของ “น้ำหนักขั้นต่ำของรถแข่ง” ซึ่งในรุ่นใหญ่ได้มีการกำหนดไว้ว่าจะต้องไม่ต่ำกว่า 157 กิโลกรัม แต่รู้หรือไม่ว่าทำไมต้องมีการกำหนดน้ำหนักขั้นต่ำ ทั้งที่รถแข่งต้องพยายามลดน้ำหนักเพื่อให้เร็วกว่าคู่แข่งแท้ ๆ เหตุผลที่การแข่งขัน MotoGP รวมถึงการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตรายการอื่นต้องมีการกำหนดน้ำหนักขั้นต่ำ…