เปิดสเปค 2003 Ducati 999S ซุปเปอร์ไบค์อิตาลีตำนาน ผู้ผ่าเหล่าด้วยดีไซน์เนอร์ชาวอเมริกัน !!

ปกติแล้ว รถมอเตอร์ไซค์โมเดลดังๆหลายๆรุ่นของ Ducati มักถูกออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลี จึงทำให้หน้าตาของมันนั้นส่วนใหญ่มักมีกความเป็นงานศิลปะและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในฉบับชาวอิตาเลียนค่อนข้างสูง แต่ตอนยุคปี 2000 กลางๆ เพื่อนๆเชื่อหรือไม่ว่ามีซุปเปอร์ไบค์รุ่นหนึ่งของทางค่าย เคยถูกออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอเมริกันด้วย ซึ่งเจ้าซุปเปอรืไบค์ที่ว่าก็ไม่ใช่รุ่นอื่นใด นอกจากเจ้า Ducati 999 ที่เห็นแล้วสะดุดตากว่าใครเพื่อนในยุคนั้นคันนี้นั่นเอง

โดยสำหรับจุดเด่นของเจ้า Ducati 999S (หรือ 999) นั้น หลักๆแล้วก็ย่อมหนีไม่พ้นชุดแฟริ่งช่วงหน้าที่มีดีไซน์โค้งมนค่อนไปทางกลมกลึงเหมือนหัวกระสุน ต่างจาก 998 รุ่นก่อนหน้าแบบหนังคนละม้วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการจัดแนวไฟที่เปลี่ยนมาเป็นแบบโคมไฟทรงกลม วางตั้งซ้อนกัน 2 ชั้นที่ดุแล้วแปลกตาสุดๆ นอกจากนี้ยังมีการทำช่องแรมแอร์ขนาบบแนวไฟ ส่วนไฟเลี้ยวก็ย้ายไปไว้บนกระจกมองข้าง นอกนั้นงานดีไซน์แฟริ่งส่วนอื่นๆยังไม่ถือว่ามีความแตกต่างจากซุปเปอร์ไบค์ร่นก่อนๆของทางค่ายเท่าไหร่นัก

เฟรม | ท่อเหล็กกลมถัก
ระบบกันสะเทือนหน้า | ตะเกียบคู่หัวกลับ Öhlins ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า พร้อมเคลือบสาร TiN ที่แกนโช้ก
ระยะยุบโช้กหน้า | 120 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้กเดี่ยว Öhlins ปรับเซ็ทได้ทุกค่าพร้อมระบบกระเดื่องทดแรง
ระยะยุบโช้กหลัง | 128 มิลลิเมตร
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกคู่ 320 มิลลิเมตร พร้อมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบจาก Brembo
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว 245 มิลลิเมตร พร้อมแอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบจาก Brembo
ล้อหน้า | อัลลอย์น้ำหนักเบา ทรง 5 ก้านตัว Y ขนาด 3.50 x 17
ล้อหลัง | อัลลอย์น้ำหนักเบา ทรง 5 ก้านตัว Y ขนาด 5.50 x 17
ยางหน้า | 120/70-ZR17
ยางหลัง | 190/50-ZR17
มุมเรค | 23.5° – 24.5°
ระยะเทรล | 97 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ | 1,420 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 2,095 มิลลิเมตร, กว้าง 730 มิลลิเมตร, สูง 1,090 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ | 780 มิลลิเมตร
น้ำหนักแห้ง | 199 กิโลกรัม