Aleix Espargaro กังวล ตัวแข่ง MotoGP ยุคปัจจุบัน มี “ของเล่น” เยอะเกินไป

ในขณะที่ใครหลายๆคนต่างมองว่าโลกของการแข่งขัน MotoGP คือเวทีที่ผู้ผลิตสามารถสร้างสรรค์อุปกรณ์ใหม่ๆเพื่อให้ตัวแข่งของพวกเขาเร็วที่สุดในวงการสองล้อได้อย่างไร้ขีดจำกัด (ตราบเท่าที่ไม่ผิดกฏกติกา) แต่ในยุคหลังปี 2010 เป็นต้นมา ดูเหมือนว่าอุปกรณ์เหล่านั้น อาจมีมากเกินไป จนทำให้มนต์สเน่ห์ความเป็น “Man & Machine” ระหว่างนักแข่งกับตัวแข่ง ลดน้อยลงเรื่อยๆในสายตาของใครหลายๆคน ไม่เว้นแม้แต่นักบิดที่ยังคงแข่งขันอยู่จนตอนนี้ อย่าง Aleix Espargaro

“ผมไม่ชอบเครื่องมือเหล่านี้เลย, ความสนใจของเรามันเริ่มไปอยู่ที่อุปกรณ์พวกนี้มากไป ไม่ใช่การขี่, ผมไม่อยากจะบอกว่ามันไม่ปลอดภัย, แต่ในตอนนี้มันไม่ได้มีเพื่อเสริมความปลอดภัยให้มากขึ้น, เพราะคุณมีอะไรหลายอย่างต้องทำมากๆขณะเร่งออกไป, ตอนนี้เราได้เห็นแล้วว่า Ducati มาพร้อมกับอุปกรณ์ใหม่ที่(โช้ก)ด้านหน้า, และถ้าทุกคนมีมัน(เหมือนกัน), คราวนี้คุณก็จะต้องการมันด้วย เพราะมันจะเปลี่ยนทั้งการยึดเกาะ, การยกล้อ และหลักอากาศพลศาสตร์”

“มีคนที่ Noale (เมืองในอิตาลี) อธิบายกับผมว่ายิ่งรถคุณเตี้ยมากเท่าไหร่บนทางตรง, คุณก็ยิ่งสามารถเพิ่มความเร็วได้มากเท่านั้น, ดังนั้นคุณจึงต้องการมัน ถ้าหากคุณอยากจะสู้(กับคนอื่น), แต่ผมก็ไม่ชอบมันอยู่ดี”

อย่างไรก็ดี ทางฝั่ง Gigi Dall’Igna ผู้จัดการทีมแข่งของ Ducati ซึ่งเป็นทีมแข่งตัวตั้งตัวตีในการสร้างอุปกรณ์ หรือของเล่นให้กับตัวแข่ง MotoGP สมัยใหม่มากมาย ตั้งแต่ วิงเล็ท, ระบบ Holeshot, ระบบโหลดโช้กหลังขณะออกจากโค้ง รวมถึงระบบล่าสุด คือระบบโหลดโช้กหน้าตอนออกจากโค้ง กลับมองว่าไม่เห็นนักบิดต้องมากังวลเรื่องพวกนี้ เพราะถึงใส่เข้ามา ตัวรถอาจจะเร็วขึ้น แต่มันก็เร็วขึ้นเพราะรถมีสมรรถนะดีขึ้น นักบิดควบคุมรถได้ดีขึ้น

“แน่นอน, นักบิดทุกคนก็ต้องมาสนใจในเรื่องนี้(เรื่องการคุมอุปกรณ์ต่างๆขณะแข่งในสนาม), แต่ผมคิดว่าพวกเค้ายังมีจังหวะให้ควบคุมของเหล่านี้, นักแข่ง Formula 1 ยังต้องทำอะไรมากกว่านี้ด้วยซ้ำ” Gigi กล่าว “มันอาจไม่ได้ทำให้การขี่รถมอเตอร์ไซค์เหมือนเดิมอีกต่อไป, แต่มันก็ยัง.. คือนักบิดของเราไม่เคยมาบ่นเรื่องปัญหาเหล่านี้เลยเมื่อพวกเค้าต้องควบคุมระบบต่างๆมากมาย, คุณก็รู้อยู่แล้วว่าคุณสามารถแข่งได้โดยไม่ต้องใช้พวกมัน, แน่นอน, คุณก็จะเสียเปรียบในด้านผลลัพธ์, แต่รถก็ยังขี่ได้อยู่ไง”

ข้อมูลจาก Speedweek

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่