Maverick Vinales เปิดใจครั้งแรกหลังเทส Aprilia RS-GP “ทุกอย่างมันดีมาก และผมพร้อมลุยที่อารากอน”

0

อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่า ในตอนนี้ Maverick Vinales ได้รับการยืนยันว่าเขาจะได้กลับไปแข่ง MotoGP อีกครั้ง ที่สนามอารากอน กับตัวแข่ง Aprilia RS-GP แน่นอนแล้ว ซึ่งการเตรียมตัวของเขากับทีมแข่งก็ดูเหมือนจะไปได้ดีพอสมควรเลยทีเดียว เมื่อเขาสามารถพบด้านดีๆกับตัวรถในการทดสอบล่าสุดที่มิซาโน่ได้บ้างแล้ว


“ตอนที่ผมไปถึง, ผมรู้สึกถึงแรงกดดันอันยิ่งใหญ่, ผมรู้สึกประหม่า” Vinales กล่าวกับสื่อ Sky Sports Italy “ผมใช้เวลาไปเยอะมากกับการทดสอบรถรูปแบบต่างๆ, แต่หลังจากผมวิ่งไปรอบแรก ผมก็รู้สึกใจเย็นลง, เพราะผมพบความรู้สึกที่ดีกับรถ”

“ผมชอบบรรยากาศในการาจ, และผมคิดว่าในการทดสอบครั้งนี้จะช่วยให้เราผ่อนคลายมากขึ้นในสัปดาห์การแข่งขัน”, “ทุกอย่างมันดีมากๆและผมก็พร้อมลุยสำหรับการแข่งขันที่อารากอน”

นอกจากนี้ Vinales ยังกล่าวว่าการเปิดตัวกับ Aprilia ที่อารากอนนั่น “สำคัญ” เนื่องจากมันคือการขี่ภายใต้เงื่อนไขการแข่งขันที่จะช่วยให้เขาสามารถเข้าใจรถได้จริง “ผมรู้สึกเฉยๆ, เพราะสำหรับผม มันไม่ปกติถ้าผมต้องอยู่ที่บ้าน”, “ผมสามารถที่จะใจเย็นได้และฝึกซ้อม, แต่ผมก็มีความสุกมากๆกับโอกาสนี้ เพราะมันสำคัญมากที่จะได้ลงแข่งในทางที่ถูกต้อง, เพราะ (ผมต้องการ) ที่จะเข้าใจว่ารถจะเป็นอย่างไรในสถานการณ์นั้น”

“มันจริงว่าเราได้ทดสอบมันสองวันที่นี่และผมมีความสุข, แต่คุณต้องลองแข่งจริงๆถึงจะรู้ว่าคุณอยู่ในระดับไหน”


ไม่เพียงเท่านั้น Maverick Vinales ยังอธิบายเพิ่มเติมในส่วนของการทดสอบตัวรถ Aprilia RS-GP เพิ่มเติมอีกว่า “ผมยังต้องพัฒนาอีกเยอะ, แน่นอนผมยังห่างจากการที่จะรีดผลงานที่ดีที่สุดของตนเองได้, เพราะรถมันต่างจากเดิมมาก, โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์, ดังนั้นผมเลยต้องทำความเข้าใจกับมันมากหน่อย”

“แต่ผมคิดว่าทั้ง Aleix และ Lorenzo ต่างก็ทำงานของเขาไว้ดีทั้งคู่และรถก็อยู่นระดับสูง”, “มันต่างออกไป, แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ขนาดนั้น, ผมคิดว่าผมสามารถพัฒนาได้อีกเยอะในระยะเวลาอันสั้น”, “ผมอาจจะยังอีกไกลกว่าจะเข้าถึงขีดสุดของตัวเองได้, แต่ถ้าเวลามาถึงมันก็จะง่ายขึ้นสำหรับผม และนั่นก็สำคัญ”

“ผมพบว่ามันต่างกันพอสมควร เพราะมันทำงานต่างกันโดยสิ้นเชิง” Vinales กล่าวเพิ่มในส่วนของความแตกต่างเกี่ยวกับเครื่องยนต์ตัวแข่งที่เปลี่ยนไปจากแบบ 4 สูบเรียง ของ Yamaha YZR-M1 เป็น V4 ของ Aprilia RS-GP “ผมจำเป็นต้องเรียนรู้บางสิ่งในส่วนของการวางไลน์ในสนาม, เพราะมันต่างกันจริงๆ (เครื่องยนต์เลย์เอาท์ต่างกัน ลักษณะการเรียกแรงต่างกัน ก็ต้องวางไลน์ในการเข้าโค้งต่างกัน), ผมต้องใช้ไลน์ที่แม่นขึ้น, แต่กับรถคันนี้คุณสามารถเร่ง(ออกจากโค้ง)ช้ากว่าเดิมได้ (เพราะรถเร่งได้เร็วกว่า Yamaha)”

“ผมชอบในส่วนของเอนจิ้นเบรกมากๆ, แต่ในฝั่งการควบคุมคันเร่งเองก็ดี, และผมคิดว่ามันน่าจะไปได้ดีในแทร็คเปียกด้วย”

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!