อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่า Ducati Monster 2021 นั้น มีกำหนดเปิดตัวในประเทศไทยอย่างแน่นอนแล้วว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ดังนั้น เพื่อเป็นการศึกษาตัวรถให้ละเอียดยิ่งขึ้น เราจึงของนำเอาสเปคทางเทคนิคของมันมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกันอย่าง Triumph Street Triple 765 RS อีกหนึ่งเน็คเก็ตไบค์คลาสมิดเดิลเวทสัญชาติยุโรปที่วางจำหน่ายในประเทศไทยของเราได้สักพักใหญ่และเป็นคู่แข่งทางการตลาดกับ Monster มานานกันบ้าง
เครื่องยนต์
2021 Ducati Monster : L-Twin / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC ทำงานร่วมกลไกแบบ Desmodromnic/ ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 937cc
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 765cc
กำลังสูงสุด
2021 Ducati Monster : 110 แรงม้า (HP) ที่ 9,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 121.36 แรงม้า (HP) ที่ 11,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 79 นิวตันเมตร ที่ 9,350 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Ducati Monster : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน, ระบบสลิปเปอร์คลัทช์ และควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทาง ขึ้น/ลง
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน, ระบบสลิปเปอร์คลัทช์ และควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทาง ขึ้น/ลง
ระบบกันสะเทือน
2021 Ducati Monster : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โมโนช็อค ปรับพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง และสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร จาก Showa พร้อมกลไกลูกสูบแบบ BPF ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊สมีกระปุกซับแทงค์แยก Ohilns STX40 ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง
ระบบเบรก
2021 Ducati Monster : ด้านหน้า Brembo M4.32 เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo แอกเซียลเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ด้านหน้า Brembo M50 เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมระบบ ABS
ชุดล้อ
2021 Ducati Monster : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 10 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 180/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2020 Triumph Street Triple 765 RS : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 180/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Ducati Monster : Aluminum Front Frame + ซับเฟรมอลูมิเนียม
2020 Triumph Street Triple 765 RS : อลูมิเนียม “บีม” ทวินสปาร์ / ซับเฟรมอลูมิเนียมแบบ “2 piece high pressure die cast”
องศาแผงคอ/ระยะเทรล
2021 Ducati Monster : 24 องศา / 93 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 23.9° / 100.0 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2021 Ducati Monster : 1,474 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 1,405 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Ducati Monster : 820 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 825 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Ducati Monster : 14 ลิตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 17.4 ลิตร
น้ำหนักตัว
2021 Ducati Monster : 166 กิโลกรัม (ไม่รวมของเหลว)
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 168 กิโลกรัม (ไม่รวมของเหลว)
ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์เสริมต่างๆ
2021 Ducati Monster : TFT 4″ Dashboard, 6-Axis IMU Sensor, Riding Mode, Power Mode, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Full LED lighting + DRL + Dynamic turn indicators, USB Power socket
2020 Triumph Street Triple 765 RS : TFT Dashboard + MyTriumph connectivity, Auto-off indicators, Ride-By-Wire, 5 riding modes (“Rain”, “Road”, “Sport”, “Track”, “Rider”), Triumph Shift Assist up-and-down quickshifter, Full LED lighting
อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
