หลังจากที่ Yamaha MT-10 ได้ถูกเปิดตัวโฉมปี 2022 เป็นครั้งแรกในโลกช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา เราจึงไม่อยากรอช้า ขอนำเอาสเป็คของมันมาเปรียบเทียบกับโฉมก่อนของมันรุ่นปี 2021 ดูสักหน่อยดีกว่าว่า มันจะมีความเปลี่ยนแปลงในเชิงตัวเลขทางเทคนิคอย่างไรบ้าง
เครื่องยนต์
2021 Yamaha MT-10 : 4 สูบเรียง วางองศาเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Crossplane 4 / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79 มิลลิเมตร x 50.9 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc
2022 Yamaha MT-10 : 4 สูบเรียง วางองศาเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Crossplane 4 / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79 มิลลิเมตร x 50.9 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc
กำลังสูงสุด
2021 Yamaha MT-10 : 118 Kw หรือ 160.4 แรงม้า (PS) ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 111 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
2022 Yamaha MT-10 : 118 Kw หรือ 165.9 แรงม้า (PS) ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 112 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Yamaha MT-10 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter ขึ้นทางเดียว
2022 Yamaha MT-10 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
2021 Yamaha MT-10 : 12.5 กิโลเมตร/ลิตร
2022 Yamaha MT-10 : 14.6 กิโลเมตร/ลิตร
ระบบกันสะเทือน
2021 Yamaha MT-10 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
2022 Yamaha MT-10 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า
ระบบเบรก
2021 Yamaha MT-10 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร (มีการอัพเกรดปั๊มบนไปใช้แบบเรเดียล) / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2021 Yamaha MT-10 : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2022 Yamaha MT-10 : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Yamaha MT-10 : Lightweight Aluminium Deltabox
2022 Yamaha MT-10 : Lightweight Aluminium Deltabox
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
2021 Yamaha MT-10 : 800 x 2,095 x 1,110 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 800 x 2,100 x 1,165 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2021 Yamaha MT-10 : 1,400 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 1,405 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Yamaha MT-10 : 825 มิลลิเมตร
2022 Yamaha MT-10 : 835 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Yamaha MT-10 : 17 ลิตร
2022 Yamaha MT-10 : 17 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2021 Yamaha MT-10 : 210 กิโลกรัม
2022 Yamaha MT-10 : 212 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 Yamaha MT-10 : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล LCD ขนาด 5 นิ้ว, ระบบคันเร่งไฟฟ้า YCC-T, Yamaha D-Mode (Riding Mode), Cruise Control System, Traction Control, ABS
2022 Yamaha MT-10 : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล TFT ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบ Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL), ระบบ Cruise Control, ระบบ Quick Shift System (QSS), ระบบคันเร่งไฟฟ้า APSG ทำงานร่วมเซนเซอร์ IMU 6 ทิศทาง, Power Mode 4 ระดับ, ระบบ Lean sensitive Traction Control System, ระบบ Slide Control system (SCS), ระบบ Lift control system (LIF), ระบบ Engine Brake Management (EBM), ระบบ Brake Control (BC), และ Yamaha Ride Control (YRC)
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
