หลังจากที่ MotoGP ประกาศเปลี่ยนกติกาในปี 2027 พวกเราก็ได้เห็นข่าวลือ และแผนการ จากค่ายรถหลายรายที่สนใจจะลงรายการดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki, Suzuki, BMW และล่าสุดก็เป็นทีของ MV Agusta ที่ครั้งนี้ไม่ใช่แค่ลือ แต่พวกเขาคิดจะทำทีมลงแข่งจริง ๆ
โดยข้อมูลนี้ก็ออกมาจากปากของ Hubert Trunkepolz อดีตบอร์ดบริหารของ KTM ที่เตรียมตัวขึ้นเป็นบอร์ดของ MV Agusta ที่ได้ให้ข้อมูลว่าตอนนี้ค่ายรถสายศิลป์กำลังสนใจที่จะลงแข่งขันใน MotoGP ภายใต้กติกาใหม่ที่ใช้ต้ำทุนในการลงแข่งขันต่ำลง ลดความซับซ้อนของแอโร่ไดนามิค และตัดระบบโช้คสายย่อออกไป
แต่การที่ค่ายรถรายนี้จะลงแข่งด้วยได้ ก็ต้องเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขที่ว่า MotoGP จะต้องมีการปรับกติกาใหม่เล็กน้อย นั่นก็คือการอนุญาตให้ค่ายผู้ผลิต สามารถยืมเครื่องยนต์ของค่ายรถรายอื่นมาใช้กับรถของตัวเอง แบบเดียวกับที่เกิดขึ้นกับทีม Bimota ในรายการ WSBK และ F1
เพราะในรายการรถสูตรหนึ่ง ทีมแข่งหรือค่ายรถบางรายอย่าง McLaren และ Alfa Romeo ก็ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง แต่พวกเขาจะยืมเครื่องยนต์มาจากค่ายรถรายอื่นที่ประสบความสำเร็จมาใช้ แล้วค่อยสร้างรถของตัวเองครอบไปอีกที ซึ่งการเข้ามาของ Liberty Media ก็ทำให้การปรับกติกาไปในทิศทางนี้มีความเป็นไปได้มากขึ้น
Hubert Trunkepolz ให้ข้อมูลว่า MotoGP คือตัวเลือกเดียวของ MV Agusta และไม่มีความสนใจที่จะลงแข่งขันในรายการระดับรองลงมาอย่าง Moto2 หรือ WSBK แต่จะให้พวกเขาพัฒนาเครื่องยนต์สายสนามขนาด 850 ซีซี ขึ้นมาใหม่ก็คงเป็นไปได้ยาก เมื่อดูจากทรัพยากรที่พวกเขามีตอนนี้
และถ้า MV Agusta ต้องการยืมเครื่องยนต์จากค่ายรถที่ประสบความสำเร็จสักราย จะมีค่ายไหนที่น่าสนใจไปมากกว่า Ducati ที่เป็นแชมป์โลกแบบต่อเนื่องในช่วงหลัง แถมยังเป็นค่ายรถจากอิตาลีที่เคยมีประวัติศาสตร์ร่วมกันอีก แต่ต้องไม่ลืมว่าการเปลี่ยนกติกาในอนาคต ก็อาจจะสามารถล้างไพ่ความได้เปรียบของ Ducati ได้เช่นกัน
นอกจากนี้ทาง MV Agusta ยังได้เข้าไปคุยกับผู้ผลิตเฟรมอย่าง Kalex เอาไว้เรียบร้อยแล้วด้วย ถือว่าเตรียมพร้อมไว้เป็นอย่างดี
ที่มา gpone
อ่านข่าวสาร MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
