ในงาน EICMA2025 ที่ผ่านมามีเซอร์ไพรส์มากมาย แต่สิ่งที่เขย่าโลกมอเตอร์ไซค์จริง ๆ คือสิ่งที่ MV Agusta นำขึ้นเวที —
เครื่องยนต์ 5 สูบแบบใหม่หมดจด ที่หน้าตาเหมือนหลุดจากนิยายไซไฟ แต่พัฒนาได้จริง และเตรียมลงรถโปรดักชันในอนาคต
นี่ไม่ใช่แค่การเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศว่าหน้าใหม่ของวงการกำลังเริ่มต้นขึ้นแล้วโดยฝีมือชาวอิตาลีจาก Schiranna
U-Shaped: การออกแบบที่ไม่เคยเกิดขึ้นบนรถโปรดักชันมาก่อน
หัวใจของโปรเจกต์นี้คือสถาปัตยกรรม U-shaped cranktrain
ที่ใช้เพลาข้อเหวี่ยง สองชุด ทำงานควบคู่กัน:
- ด้านหน้า: 3 สูบ
- ด้านหลัง: 2 สูบ
ดีไซน์นี้ช่วยให้เครื่องยนต์
✔ ลดแรงสั่นสะเทือนอย่างมหาศาล
✔ มีความสมดุลเชิงไดนามิกสูง
✔ ให้ความลื่นไหลของรอบเครื่องแบบที่ไม่เคยมีมาก่อนในเครื่อง 5 สูบ
นี่คือการเลือกเส้นทางที่ไม่เหมือนใครของ MV — แทนที่จะทำ “V5” หรือ “inline-5” แบบดั้งเดิม ก็ไปสร้างสิ่งใหม่ที่ทั้งเบา แคบ และทรงพลังกว่าเดิม
สเปกที่ทำให้คู่แข่งต้องขยี้ตา
แม้จะเป็นเพียงต้นแบบ แต่ตัวเลขก็แรงจนหลายแบรนด์ต้องหันมามอง:
- ความจุ: 1,150 ซีซี (แพลตฟอร์มรองรับ 850–1,150)
- พละกำลัง: มากกว่า 240 แรงม้า
- แรงบิด: ราว 135 นิวตัน–เมตร
- น้ำหนัก: ต่ำกว่า 60 กิโลกรัม (!!)
ด้วยน้ำหนักระดับนี้ มันเบาใกล้เคียงเครื่อง 3 สูบสุดไฮเอนด์ แต่ให้แรงม้าเกินเครื่องซูเปอร์สปอร์ต 4 สูบในตลาดตอนนี้แบบสบาย ๆ
ไม่เพียงแค่นั้น
MV ยังทำสิ่งน่าสนใจมากคือ ไม่ใช้ระบบวาล์วแปรผัน (VVT) แต่กลับได้ความนุ่มนวล การตอบสนองรอบต่ำกลาง และแรงบิดที่สม่ำเสมอด้วย “จังหวะจุดระเบิด” ที่ออกแบบเฉพาะของเครื่อง 5 สูบนี้
เล็กกว่าแถวเรียง แคบกว่า V4 ใช้งานได้หลากหลายกว่า
ด้วยความแคบกว่าเครื่อง inline-4 และสั้นกว่า V4 ลูกผสมนี้เลยจัดตำแหน่งในเฟรมได้ง่ายขึ้น และเปิดโอกาสให้ MV สร้างรถหลากสไตล์จากแพลตฟอร์มเดียว:
✔ Supersport
✔ Roadster / Naked
✔ Sport-Touring
สไตล์ไหนก็ทำได้ เพราะขนาดเครื่องช่วยให้บาลานซ์ของรถดีขึ้นแบบเห็นผล
อนาคตของซีรีส์ F: การกลับมาของตำนานในชื่อใหม่ — F5
หลายแหล่งข่าวชี้ไปในทิศทางเดียวกัน:
รถรุ่นแรกที่จะได้ใช้เครื่องยนต์ 5 สูบนี้ อาจเป็นการคืนชีพของ MV Agusta F4 — ซูเปอร์ไบค์ระดับตำนานที่ถูกยกเลิกไลน์ผลิตไปหลายปี
แต่การกลับมาครั้งนี้จะไม่ใช่ชื่อเดิม
มันอาจจะมาในชื่อ “MV Agusta F5” — ซูเปอร์ไบค์เจเนอเรชันใหม่ ที่ทรงพลังที่สุดของแบรนด์
คิดภาพ F4 ในยุค 2020s–2030s ที่เบากว่า แรงกว่า และล้ำกว่าเดิมทุกด้าน…
นี่แหละสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้น
เทคโนโลยีที่เน้นประสิทธิภาพล้วน ๆ
เครื่องใหม่ไม่ได้เด่นแค่กำลัง แต่ยังเต็มไปด้วยแนวคิดเพื่อลดการสูญเสีย:
- ปั๊มน้ำไฟฟ้า
- ปั๊มออยล์ไฟฟ้า
- ลดแรงเสียดทานแบบละเอียดทุกจุด
- ระบบระบายความร้อนที่ออกแบบตามหลัก CFD
ทั้งหมดนี้ช่วยให้ตอบสนองเร็วขึ้น ประหยัดพลังงานขึ้น และให้เสถียรภาพของรอบเครื่องที่สม่ำเสมออย่างไม่น่าเชื่อ
สรุป: นี่อาจเป็นก้าวที่กล้าหาญที่สุดของ MV Agusta ในรอบหลายสิบปี
หาก MV Agusta ทำให้เครื่อง 5 สูบ U-Shaped ตัวนี้กลายเป็นรถโปรดักชันจริงได้
มันจะเป็น เครื่องยนต์ที่นิยามใหม่ว่า “ซูเปอร์ไบค์ของโลกอนาคต” ควรเป็นอย่างไร
แรง
เบา
สมดุล
ล้ำ
และไม่เหมือนใครในตลาด
ทั้งหมดนี้คือภาพที่กำลังก่อตัวขึ้นในโรงงาน Schiranna — และทั่วโลกกำลังจับตารอวันมันออกสู่ท้องถนน
อ่านข่าว MV Agusta เพิ่มเติมได้ที่นี่
