รีวิว STRONGS Trendy อีวีไบค์ไฟฟ้า ที่ให้ได้ 100+

0

รีวิว STRONGS Trendy รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100% กำลังมอเตอร์ 3000W แบต 60Ah

STRONGS-Trendy-Cover4
ในช่วงหลังๆ นี้กระแส EV มาทั้งในฝั่งของรถยนต์ และมอเตอร์ไซค์เองก็เช่นกัน แต่ก็ต้องเรียนตามตรงว่าเราอาจจะไม่ค่อยได้รีวิวมอไซค์ไฟฟ้ากันบ่อยนัก และรถ EV Bike ส่วนใหญ่ ที่ได้เทส ก็มักจะเป็นรถ EV ที่ สามารถวิ่งได้ในระยะทางไม่ไกล และ TopSpeed ก็ไม่ได้สูงมาก ซึ่งถ้าขี่เดินทางไกลๆ บอกเลยว่าอาจจะไม่เหมาะเพราะช้าไปจนอาจทำให้เกิดอันตรายได้ นั่นจึงทำให้มอเตอร์ไซค์ EV ส่วนใหญ่อาจจะยังไม่ตอบโจทย์ใครหลายๆคนนัก

eQJx3J.jpg
ในวันนี้ ผมอยากจะมาแนะนำ EV Bike แบรนด์หนึ่ง ที่สามารถวิ่งใช้งานได้จริง ทั้งในแง่ของ ระยะทาง/การชาร์จ และ TopSpeed ซึ่งรถคันนี้จะสามารถใช้งานจริงได้อย่างเหมาะสมยิ่งขึ้น ซึ่งรถคันนี้ คือ STRONGS Trendy ซึ่งถือได้ว่าสิ้นสุดการรอคอย วันนี้ STRONGS Trendy กลับมาแล้ว ให้ผู้ที่สนใจได้สัมผัสกัน โดยสเป็กของมันจะเป็นเช่นไรกันบ้าง เรามาว่ากันเลยครับ

eQnrDq.jpg
ในส่วนของรูปลักษณ์ ก็จะเห็นได้ว่า รูปทรงของมัน จะออกไปทางเหลี่ยมๆ ตามสไตล์รถ AT ในยุคใหม่ๆ

eQnyDe.jpg
ชุดไฟเป็น Full LED รอบคัน ไฟหน้าเป็นทรงกลม LED อยู่ตรงกลาง โดยมีไฟเลี้ยว LED อยู่ด้านข้าง

eQnaX0.jpg
ไฟท้าย LED กรอบทรงเหลี่ยม โคมภายในเป็นทรงโดนัทคู่ มีไฟเลี้ยวขนาบซ้าย-ขวา ด้านล่างมีไฟ LED ส่องทะเบียน

eQGZJI.jpg
มาตรวัด Digital LED บอกความเร็ว, Trip, เลขบอกโหมดขับขี่
สถานะ Ready คือ พร้อมบิด, ขีดบอกระดับแบตเตอรี่คงเหลือ

eQpx3P.jpg
ชุดสวิทช์แฮนด์ ด้านซ้ายเป็นไฟสูง-ต่ำ, ไฟเลี้ยว, ไฟฉุกเฉิน, แตร
ด้านขวา ปุ่มเปิดปิดไฟหน้า, ปุ่ม Start, ปุ่มเกียร์ R, ปุ่มปรับโหมดขับขี่ 3 ระดับ,

eQnm1t.jpg
ปั๊มเบรกบนให้มาเป็นลักษณะของแต่งงาน CNC และที่ชอบเลย คือก้านเบรกแต่งซึ่งสามารถหมุนปรับระดับได้

eQnGRZ.jpg
มีตะขอเกี่ยวของมาให้ และด้านซ้ายมีช่องเปิดเล็กๆ สำหรับใส่ของได้ Smartphone กระเป๋าสตางค์, พวงกุญแจ ของจุกจิก ลงไปได้  และช่องเสียงกุญแจ ซึ่งรถคันนี้ให้มาทั้งแบบกุญแจไข หรือ จะใช้รีโมทแทนได้เลยโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ

eQnvYu.jpg

eQnsY9.jpg
เบาะนั่ง คันนี้ใส่เบาะแต่ง ถ้าเป็นของเดิมจะเป็นชิ้นเดียวแบ่ง 2 Step โดยมีการตัดลูกเล่นขอบลายเคฟล่า
ตัวมือจับกันตก ถูกออกแบบเป็นแร็คหลังในตัว

eQnoh1.jpg
เมื่อเปิดเบาะออกมาจะพบกับช่องเก็บแบตเตอรี่ ซึ่งจะพอมีพื้นที่เหลือข้างๆ เล็กน้อยยังพอวางของกระจุกกระจิกลงไปได้

eQnD5y.jpg
ช่องจ่ายไฟบ้านแบบปกติ (ผ่าน Adaptor) จะอยู่ใต้เบาะ

eQnjJ2.jpg
ล้ออัลลอยขอบ 12″ ลาย Multi Spoke สวมยางไซส์ 120/70-12 ทั้งหน้า/หลัง

มีบังโคลนกันดีดล้อหลัง

eQpUae.jpg
มิติรถ
เบาะสูง 750 มม.
นน.104 กก.

eQnCub.jpg
ท่านั่ง
ด้วยความที่เบาะเดิมมันเตี้ยอยู่แล้ว เชื่อได้เลยว่าคนตัวเล็กๆ ก็สามารถนั่งเหยียบลงได้เต็มเท้า หรือ นั่งควบคุมรถได้แบบไม่ยากลำบาก และรถคันนี้เปลี่ยนเป็นเบาะแต่ง ผมรู้สึกว่า ตำแหน่งเบาะเลยดูจมๆ ไปสักหน่อย แม้จะมีตำแหน่งบล็อกช่วงก้นด้านหลังที่ทำให้เดินทางไกลอาจไม่เมื่อย แต่ผมกลับชอบเบาะเดิมมากกว่า ทำให้เราสามารถเขยิบร่นก้น ไปทางด้านหลังได้

eQpx3P.jpg
ตำแหน่งแฮนด์ ด้วยความที่เบาะดูจมไปนิดเลยดูเหมือนต้องยกไหล่นิดๆ แต่ช่วงเข่าพบว่าไม่มีปัญหา เรื่องตำแหน่งแฮนด์ติดช่วงเข่าแต่อย่างใด
โดยรวมตำแหน่งแฮนด์บาร์ถือว่าแคบ และช่วงตัวรถเบามาก ทำให้มุดลัดเลาะช่องจราจรได้สบายมากๆ

eQnuMf.jpg
ด้านผู้ซ้อน ต้องบอกว่าพอใส่เบาะแต่ง ทำให้นั่งได้สบายมาก เบาะนุ่มหนา และกระชับพอดี ในคันนี้มีการติดตั้งกล่องหลังสำหรับสายทัวริ่งทำให้เป็นตัวพนักพิงไปด้วย ดีมากตรงที่ผู้ซ้อนไม่จำเป็นต้องเกาะไหล่ หรือ เกาะเอวผู้ขี่เลยก็ได้ แต่เนื่องจากรถไฟฟ้า แรงดึงมันดูน่ากลัว ก็แนะนำว่าสามารถจับตัวกันตก ที่ออกแบบเป็นแร็คหลังได้ เพราะมันสามารถจับได้เต็มพอดีมือ

eQn2iJ.jpg
ส่วนพักเท้าผู้ซ้อนเป็นบานพับออกมา พื้นที่วางเท้าถือว่ากว้าง ส่วนตัวผิวสัมผัสอาจลื่นไปสักนิดกับพื้นรองเท้า

eQnAVD.jpg
ขุมกำลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า
โดยมีสเป็ก มอเตอร์เป็น Hub ติดตั้งที่ล้อ ขนาด 3,000W

eQLWyD.jpg
ใช้แบตเตอรี่ Li-ion 72V 60 แอมป์ ที่วางอยู่ใต้ Ubox
เคลมความเร็วสูงสุด 90 Km/h (GPS) อัตราเร่งเอาเรื่อง 0-50 kmph ใน 4 วินาที
ระยะทางสูงสุด 120 Km (ความเร็วไม่เกิน 60 kmph)

มีโหมดปรับการขับได้ 3 Mode
Mode1 วิ่งได้ประมาณ 70 kmph
Mode2 ประมาณ 90 kmph
Mode3 วิ่งได้เต็มความเร็วหน้าปัด 99kmph+

และแน่นอนขี่แบบสไตล์ MotoRival เราเน้นมือตึงเลยปรับไว้ที่ Mode3 เลย
อันนี้ผมต้องบอกก่อนนะครับว่าคันนี้ได้รับการปรับจูนมาแล้ว โดยทาง STRONGS ซึ่งจะขยับ GPS ขึ้นมาอยู่ที่แถวๆ เกือบๆ แตะ 110kmph GPS

ซึ่งทางผมได้ทดสอบคลิปให้ดูเราจะพบว่า อัตราเร่งช่วงต้นขึ้นเร็วดีมาก ส่วนความเร็วปลายถ้าปัด มันได้แค่ 99kmph แต่ GPS ได้เท่าไรกดเข้าไปดูได้เลยครับตามคลิปนี้

eQLTTu.jpg
ในด้านของระยะทางวิ่ง/การชาร์จ ผมทำได้ไม่ถึง 100km อยู่ช่วง 90km ซึ่งถามว่าระยะเท่านี้ ถ้าคนอาศัยอยู่ชานเมือง ปริมณฑล และเดินทางเข้ามาทำงานในเมือง ไปกลับวันนึงผมว่ายังได้อยู่
และยิ่งอย่างที่บอกถ้าขี่ช่วงความเร็ว 60 kmph สามารถวิ่งได้ 100km+ แน่นอน

ประเด็นสำคัญที่หลายคนอยากจะหันมาใช้ EV Bike เพราะ ประหยัด ซึ่งการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง ใช้เงินประมาณ 14.4 บาท

ส่วนเรื่องการลุยน้ำท่วม ก็ต้องบอกว่า ถ้าลุยไม่สูงมากเกินไป ก็ยังพอไปได้ เพราะโชคดีที่แบตอยู่สูงพอควรใต้เบาะ แต่ก็ต้องย้ำว่า ไม่ควรแช่ ถ้าจำเป็นต้องลุยจริงๆ ให้บิดไปต่อเนื่อง ไม่ควรจอด

และนอกจากนี้ เรายังมี Partner คือ ทาง แอดมินเพจ EV Bike Society และ Gapky มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพาเที่ยว ที่จะเป็นผู้รับไม้ต่อจากเรา นำเจ้า STRONGS Trendy คันนี้ ไปออกทริปไกลถึงเชียงใหม่ และยังขึ้นดอยอีกด้วย เดี๋ยวเรามาดูกันครับว่า วิ่งออกทริปเดินทางไกล ต่อการชาร์จ 1 ครั้งมันจะทำได้กี่ กม. ได้เท่าตามเคลมไหม หรือ จะมากกว่า นอกจากนั้น EV Bike จะมีปัญหาเรื่องการขึ้นดอยไหม ก็รอติดตามกันได้เลย ครับทั้ง 2 ช่องทาง

eQnbDW.jpgระบบกันสะเทือน โช้กหน้าหัวตั้ง
โช้กหลังคู่ ที่มาพร้อมซับแทงค์ ปรับพรีโหลดได้

eQnXER.jpg
จากที่ครั้งแรกผมได้ลองดูสเป็ก มอเตอร์ ที่ถือว่าแรงพอสมควรเลย กับทรงรถดูแล้ว น่าจะมันจะเบาไหม มีอาการส่ายๆ หน้าชกเวลาขี่ความเร็วสูง หรือไม่
พอได้ลองจริง ถือว่ามันให้ฟีลลิ่งดีกว่าที่คิด ในช่วงขี่ทดสอบ TopSpeed มีช่วงที่เป็นคอสะพาน ซึ่งเวลาผมขี่รถ AT นน.เบาหลายคัน มักจะมีอาการหน้าลอยโหวงๆ แต่ คันนี้กับผ่านไปถือว่าตรึ๊บๆ เลยไม่รู้สึกหวิว

eQn8Lz.jpg
ส่วนด้านหลัง ลักษณะเป็นโช้กแต่งมาพร้อมกระปุกซับแทงค์ ปัญหา คือ มันสะเทือนมากพอสมควร โดยเฉพาะด้านหน้า อาการติดแข็งเลย เหมือนโช้กดูจะไม่มีช่วงยุบ

ส่วนด้านหลังยังโช้กดีที่สามารถปรับพรีโหลดได้ ซึ่งคันนี้ ได้ Set ไว้แข็ง สำหรับขี่เดินทางไกลคนเดียว

eQnnwa.jpgระบบเบรก จานดิสก์หน้า-หลัง
ด้านหน้าขนาดใหญ่ถึง 260 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ 2pots
ด้านหลัง 180 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ 2pots
นอกนั้นสายเบรกยังให้มาเป็นสายถัก

eQnVh8.jpgต้องบอกสเป็กให้มาแบบจัดเต็ม อารมณ์ของแต่งเลย
ซึ่งผมกล้าพูดเลยว่าการชะลอความเร็วของมันทำได้ดีมากๆ คือรถไฟฟ้ามันมี Brake Regen อยู่แล้วเวลาเราผ่อนคันเร่ง จะมีอารมณ์เหมือน Engine Brake มาหน่วงช่วย แต่ด้วยความที่รถมันแรงมาก ผมว่ายังไงก็ต้องใช้เบรกร่วมด้วยอยู่ดี ซึ่งประสิทธิภาพของเบรกมันดีมากๆ ไม่ต้องบีบก้านเบรกลึก ตัวรถก็ดูดชะลอความเร็วลงมาได้เป็นอย่างดี

STRONGS-Trendy-Cover2สรุป รีวิว STRONGS Trendy ถือเป็นรถไฟฟ้า ที่ขี่ดี แบตเตอรี่ และมอเตอร์ทรงพลัง วิ่งได้จริงในระยะ 100+ ทั้ง kmph และ ระยะทาง  ทำให้มันเป็น EV Bike ที่สามารถใช้งานได้จริงในการเดินทาง จากรอบนอกปริมณฑล เข้ามาทำงานในเมือง คันนี้เพียงพอต่อการเดินทางในแต่ละวัน และให้คุณกลับมาชาร์จไฟที่บ้านต่อได้อย่างสบาย และถ้าได้ไป Set ระบบกันสะเทือนเพิ่มหน่อย ขี่มันส์สนุกขึ้น และสบายขึ้นอีกเป็นกอง

eQJt4g.jpg
STRONGS Trendy ราคา 109,000 บาท และเมื่อติดตั้ง OBC (Onboard Charger) และ Port Type2 ราคาจะเพิ่มมาที่ 119,000 บาท
โดยมันมีให้เลือก 5 สี สีแดง, ขาว, เขียว, น้ำเงิน, เทา

STRONGS-Trendy-Cover3
ด้านของการรับประกัน ตัวรถ, มอเตอร์ และ แบตเตอรี่ อย่างละ 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ในเรื่องของศูนย์บริการ ทาง STRONGS มี Service Center อยู่ที่ปากเกร็ด รวมไปถึงการ Onsite Service ไปบริการให้ถึงที่อีกด้วย

ผู้ที่สนใจสามารถติดต่อได้ทางเพจ Strongs_Thailand

อ่านรีวิว เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว EV เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!