Triumph ได้เปิดตัวพิกัด 400cc ออกมา แน่นอนว่าคนทั่วโลกต่างสนใจมัน MotoRival เราก็ได้นำเสนอเนื้อหาของมันไปมากมายแล้วทั้ง2 รุ่น Speed400 และ Scrambler400x รวมถึงการเปรียบเทียบ KTM Duke390 vs Speed400 วันนี้ ขอมาเปรียบเทียบกับอีกตัวที่หลายคนมองว่ามันควรจะเป็นรถคลาสเดียวกันอย่าง Speed400 vs Hunter 350

เครื่องยนต์ 
Speed400 : 1 สูบ / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 89 x 64 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 398.15 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด BOSCH ควบคุมด้วยคันเร่งไฟฟ้า

Royal Enfield Hunter 350 :1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วย อากาศ + ออยคูลเลอร์/ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก = 75.0 มิลลิเมตร x 85.8 มิลลิเมตร / กำลังอัด 9.5 : 1 / ความจุรวม 349cc ส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 Speed

พละกำลัง
Speed400 : 40 แรงม้า (ps)@8000rpm  แรงบิดสูงสุด 37.5 Nm@6500rpm
Royal Enfield Hunter 350 : 20.2 hp@6100rpm และแรงบิดสูงสุด 27 Nm@4,000rpm

ระบบส่งกำลัง
Speed400 ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ส่งกำลังด้วยโซ่ X-Ring มาพร้อม Assist Slipper Clutch
Hunter350 : ชุดเกียร์ 5 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน

ชุดเฟรม 
Speed400 : เฟรมเหล็กออกแบบใหม่ และซับเฟรมหลังแบบยึดด้วยสลักเกลียว สวิงอาร์มแบบอลูมีเนียมแขนคู่
Hunter350 : เฟรมเหล็กท่อ Twin downtube spine

ระบบกันสะเทือน 
Speed400 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ระยะยุบ 140 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนแขนคู่พร้อมโช้คสปริงเดี่ยวที่มีกระปุกน้ำมันแยก ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร
Royal Enfield Hunter 350 : ด้านหน้า เทเลสโกปิกตะเกียบคู่ 41 มม. ระยะยุบ 130 มม., ด้านหลัง โช้กคู่สปริง ปรับพรีโหลดได้ 6 ระดับ ระยะยุบ 102 มม.

ระบบเบรก
Speed400 : ด้านหน้า คาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยวแบบ Semi Floating ขนาด 300 มิลลิเมตร / ด้านหลัง คาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยว ขนาด 230 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS และสายถัก
Royal Enfield Hunter 350 : ด้านหน้า ดิสเบรกจานเดี่ยว ขนาด 300 มม. + คาลิปเปอร์ 2 pot , ด้านหลัง จานดิสก์เดี่ยว 270 มม. + คาลิปเปอร์ 1 pot, พร้อมระบบ ABS

ล้อและยาง
Speed400 : ชุดล้ออัลลอยด์ 10 ก้าน (5 ก้านคู่) รัดด้วยยางซีรีย์สปอร์ต Metzeler Sportec M9RR 110/70 R17 และ 150/60 R17 ตามลำดับหน้า-หลัง
Royal Enfield Hunter 350 : อัลลอย 10 ก้าน ด้านหน้า รัดด้วยยางขนาด 110/70-17, ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 140/70-17

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Speed400  : 2056 x 795 x 1075 มิลลิเมตร
Royal Enfield Hunter 350 : 2055 x 1055 x 1505 มม.
ระยะฐานล้อ
Speed400 : 1,377 มิลลิเมตร
Royal Enfield Hunter 350 : 1,370 มิลลิเมตร

มุม Rake ระยะ Trail
Speed400 : 24.6 องศา / 102 มิลลิเมตร
Royal Enfield Hunter 350 : -, 94 มม.

ความสูงเบาะ
Speed400 : 790 มิลลิเมตร
Royal Enfield Hunter 350 : 790 มม.

ความสูงใต้ท้องรถ
Speed400  : –
Royal Enfield Hunter 350 : –

ความจุถังน้ำมัน
Speed400 : 13 ลิตร
Royal Enfield Hunter 350 : 13 ลิตร

น้ำหนักรวมของเหลว
Speed400 : 170 กิโลกรัม wet
Royal Enfield Hunter 350 : 179 กิโลกรัม (Dry)

จุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
Speed400 : ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน, หน้าจอแสดงอนาล็อก + Digital LCD, คันเร่งไฟฟ้า, Traction Control ปิดได้, USB-C, Heat Grips เป็นอุปกรณ์เสริม

Royal Enfield Hunter 350  : ระบบไฟเฉพาะไฟท้ายเป็น LED, จอถ้วยกลม  วัดความเร็วด้วยเข็ม + จอแสดงผลดิจิตอลตรงกลางข้างใน, มีจอ Tripper นำทางแบบ Turn by Turn, Port USB ที่สวิทช์ไฟฝั่งซ้าย, ระบบเบรก ABS

ราคาขาย 

Speed400 : ที่อินเดีย ราว 2.23-2.33 lakh (9.5 – 9.9 หมื่นบาท) สำหรับคนที่ออกภายใน 10,000 คันแรก ส่วนราคาไทยรอเปิดตัวน่าจะช่วงปลายปี
Royal Enfield Hunter 350 เริ่ม 1.299 แสนบาท

อ่าน Bikes Comparison เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่