หัวทีมแข่ง Suzuki อย่างคุณ Shinichi Sahara ได้แสดงออกถึงความกังวลเกี่ยวกับความเร็วของรถแข่ง MotoGP ที่เริ่มจะ “เร็วมากเกินไป” หลังจากที่ทีมแข่ง Ducati ได้นำอุปกรณ์ Holeshot แบบใหม่ที่ย่อด้านหน้าของตัวรถลงไปจนสามารถทำให้รถของตัวเองออกตัวได้แรงมากขึ้นโดยที่ล้อหน้าไม่ลอย ส่งผลถึงความเร็วสุดทางตรงที่เพิ่มมากขึ้น
อุปกรณ์ Holeshot ดังกล่าวนั้นเริ่มมีการนำมาใช้ในการแข่งฤดูกาล 2019 เริ่มจากทีมแข่ง Ducati ที่เพิ่มอุปกรณ์ลดความสูงของระบบกันสะเทือนด้านหลังในช่วงของการออกตัวจากจุดสตาร์ท ทำให้ออกตัวได้แรงขึ้นตามที่เรากล่าวไปข้างต้น ก่อนที่จะพัฒนาระบบนี้ให้มันสามารถใช้ในขณะแข่งขึ้นได้เพื่อเพิ่มความเร็วการออกจากโค้ง ซึ่งต่อมาทีมอื่นก็เริ่มทำตามโดยที่ Suzuki เป็นทีมสุดท้ายที่นำอุปกรณ์ที่ว่านี้มาใช้ในปีที่ผ่านมา
และล่าสุดทาง Ducati ก็ได้พัฒนาอุปกรณ์ Holeshot ที่สามารถลดความสูงของล้อหน้าได้ด้วยบวกกับความที่เป็นรถที่มีอัตราเร่งและความเร็วปลายสูงสุดอยู่แล้ว จึงทำให้ความเร็วสุดทางตรงของ Desmosedici สูงขึ้นไปอีกจนทำลายสถิติชนิดที่ว่ามันอาจจะก่อให้เกิดความอันตรายได้
“ผมรู้ว่าผู้ผลิตบางค่ายพยายามทำให้มัน(Holeshot) สามารถใช้กลางการแข่งได้” Sahara กล่าว “แต่มันก็เป็นการบังคับเราให้ต้องเพิ่มงบประมาณในการพัฒนาตัวรถมากขึ้นไปอีก และผมก็ไม่เห็ยว่าความเร็วทางตรงที่เพิ่มมากขนาดนี้จะมีผลดียังไงในมุมของเรื่องความปลอดภัย เราจึงควรที่จะคุยกันเรื่องนี้ให้ถี่ถ้วน”
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
