ในงานวันที่ 27 มีนาคมซึ่งถือเป็นวันเปิดให้เหล่าสื่อมวลชนได้เข้าไปร่วมพิธีเปิดตัวรถใหม่ในงาน Bangkok International Motor Show 2018 [BIMS2018] ก่อนที่จะให้เหล่าบุคคลทั่วไปได้เข้าร่วมงานในวันต่อมานั้น ทาง Kawasaki Thailand ได้ทำการเชิญ Tom Sykes นักบิดในสังกัต Kawasaki Racing Team จากเวทีการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก WSBK ให้มาร่วมพิธีเปิดบูธในงานด้วย
และแน่นอนว่าในเมื่อนักบิดดีกรีแชมป์โลก 2013 WSBK มาให้เราได้ใกล้ชิดขนาดนี้ ทาางสื่อมวลชนก็ไม่พลาดที่จะถามถึงกฏกติกาข้อใหม่ซึ่งกำลังถูกบังคับใช้ในตอนนี้ ที่ว่าด้วยการลดรอบเครื่องยนต์ตัวแข่งลงเพื่อป้องกันไม่ให้มีทีมใดทีมหนึ่งเร็วกว่าคู่แข่งมากจนเกินไป
โดยทาง Tom Sykes นักบิดหมายเลข 66 ก็ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า “การให้ทาง Kawasaki ต้องลดรอบเครื่องยนต์ตัวแข่ง ZX-10RR ลงจากเดิมถึง 1,000rpm เมื่อเทียบกับปีก่อน ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของตัวรถลดลงไปมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงความเร็วปลายๆ ซึ่งทั้งเขาและทีมก็ต้องปรับตัวกันยกใหญ่เพื่อรับมือกับปัญหานี้ แม้มันจะยากอยู่พอสมควรก็ตาม” (จริงๆเหมือนว่าทาง Sykes จะบ่นอุบหน่อยๆด้วยว่ากฏข้อนี้เหมือนออกมาเพื่อเตะตัดขา Kawasaki โดยเฉพาะเลยทีเดียว)
หากดูจากสถิติสนามช้างฯ ปี 2017 Race 1 และ Race 2 Sykes66 สามารถทำ Top Speed ZX-10RR ได้ถึง 303 กม./ชม. ทั้ง 2 เรซ
แต่ในปีนี้ 2018 นี้ ทาง Sykes เองสามารถทำ Top Speed บน 2018 ZX-10RR ที่ถูกจำกัดรอบ ได้เหลือเพียง 298 และ 299 กม./ชม. ซึ่งจะสังเกตุได้ว่า ความเร็วปลายหายไป ร่วมๆ 5 กม./ชม. เลยทีเดียว ซึ่งหากเทียบว่าต้องแข่งขันถึง 20 รอบสนามด้วยกันแล้ว Top Speed ที่ดูจะตกลงเล็กน้อย แต่จำนวนรอบที่มากเช่นนี้ ย่อมเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด
และเมื่อดูผลการใช้กฏใหม่ Rev Limit นี้แล้ว ทำให้บทสรุปการแข่งขันออกมาเป็นไปตามที่กรรมการได้คาดการณ์เอาไว้นั่นก็คือทาง Kawasaki Racing Team ไม่สามารถทำผลงานการแข่งขันชนิดทิ้งขาดอย่างที่เคยเป็น เพราะผลการแข่งขันจากทั้ง 2 สนาม 4 เรซ ที่ผ่านมาเป็น Ducati ที่คว้าชัยไปทั้งหมด 3 ครั้ง ซึ่งอาจจะเข้าทางสไตล์รถ 2 ลูกสูบที่มีสามารถรีดแรงบิดได้ตั้งแต่รอบต่ำ และไม่เน้นกำลังที่รอบปลายมากเท่ากับขุมพลังเครื่องยนต์ 4 สูบ ที่เน้นความจัดจ้านของรอบเครื่องยนต์
อย่างไรก็ดี Kawasaki สามารถชนะได้ 1 ใน 4 Race ที่ผ่านมา ซึ่ง Jonathan Rea นักบิดของ KRT ก็สามารถคว้าชัยเรซ 1 ที่สนามช้างฯ มาได้ และปัจจุบัน ยังเป็นผู้นำคะแนนสะสมในตารางแข่งขัน 2018 WSBK ได้ เพราะผลงานที่สม่ำเสมอกว่านักบิดรายอื่นๆ
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
