ปฎิเสธไม่ได้จริงๆว่าในปี 2018 ที่ผ่านมา การทำตลาดของ Suzuki Motor Thailand ถือว่าเงียบเชียบมากๆ เพราะพวกเขาไม่ได้มีการโปรโมทหรือเปิดตัวงรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่เลยแม้แต่คันเดียว นั่นจึงทำให้ในงาน Bangkok International Motor Show 2019…
Suzuki เปิดตัว 2019 Katana ใหม่ ไปเมื่อปลายปีที่่ผ่านมาในงาน INTERMOT2018 ก่อนที่จะเปิดเวอร์ชั่น Black พิเศษตามติดมาในงาน EICMA2018 โดยล่าสุด ได้มีการ เปิด ราคา…
Suzuki ยังคงเป็นค่ายผู้ผลิตที่ไม่ค่อยจะหวือหวาเท่าไหร่นักในการเดินเกม ทั้งๆที่คู่แข่งค่ายอื่นๆเวลาเปิดตัวรถโมเดลใหม่แต่ละทีพวกเขาค่อนข้างจะเล่นใหญ่ ซึ่งสำหรับ 2019 Suzuki GSX-R150 ที่เรากำลังจะพูดถึงอยู่นี้ ก็มีการเปิดสีใหม่แบบเงียบๆเช่นกันที่อินโดนีเซีย และในส่วนของชุดสีใหม่ประจำปี 2019 ของ GSX-R150 นั้นก็คือ สีแดงด้าน…
ในช่วง 2-3 เดือนมานี้ เรามักจะเห็น Suzuki Switzerland ขยันเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษที่ถูกตกแต่งขึ้นมาเพื่อจำหน่ายในบ้านตัวเองโดยเฉพาะอย่าง X-King และ Virus แต่ในคราวกก็ถึงคราวของบริษัทแม่อย่าง Suzuki EU บ้างที่จะต้องเปิดตัว GSX-S750…
ซูซูกิ ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ระดับเวิลด์คลาส คว้ารางวัลอันทรงเกียรติ ในงาน Car & Bike of The Year 2019 สำหรับปีนี้ทางซูซูกิ คว้า 2 รางวัล…
เป็นที่ทราบกันบ้างแล้วนะครับ ว่าเมื่อคืนที่ผ่านมาเจ้าหนู Alex Rins สามารถกดเวลาดีที่สุดได้ในการทดสอบวันที่ 2 ณ สนามลอเซล ประเทศกาต้าร์ ซึ่งในการทดสอบครั้งนี้ทาง Rins เองก็ได้ให้ข้อมูลกับทางสื่อที่เข้าไปสัมภาษณ์ว่า ตัวแข่ง GSX-RR ของเขานั้นมีเรี่ยวแรงที่ดีขึ้นกว่าการเทสครั้งก่อนอย่างมีนัยยะสำคัญ…
ยังคงเป็นผู้แทนจำหน่ายที่ขยันสรรหาไอเดียตกแต่งตัวรถเพื่อขายให้กับลูกค้าที่ไม่ชอบความจำเจอยู่เช่นเดิมจริงๆ สำหรับทาง Suzuki Switzerland ที่ก่อนหน้านี้ไม่พึงเดือนดีพวกเขาก็พึ่งเปิดตัว 2019 Suzuki Virus ไปหมาดๆ และวันนี้พวกเขาก็เปิดตัวรถคัสตอมอีกคัน นั่นก็คือเจ้า Suzuki X-King ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับ Suzuki…
แม้ว่าจะล่วงเข้าสู่ช่วงปลายเดือนที่ 2 ของปี 2019 แล้ว แต่ทาง Suzuki ก็ยังทยอยเปิดตัวสีใหม่ของโมเดลที่พวกเขามีอยู่เรื่อยๆ ซึ่งกลุ่มล่าสุดที่มีการปรับโฉมใหม่ก็คือเหล่าคู่แฝด GSX-S1000 / GSX-S1000F และ GSX-S750 ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้…
ขณะที่ Honda PCX 150 กับ Yamaha Aerox 155 กำลังไปได้ดีในการลุยตลาดพรีเมียมสกูตเตอร์ แต่ไม่รู้ด้วยเหตุใด ทำไมทาง Suzuki ถึงไม่ยอมปรับโฉม Burgman 200…
จากกระแสการตลาดที่เหล่าผู้ผลิตเริ่มให้ความสำคัญกับรถมอเตอร์ไซค์แนว นีโอ-คลาสสิค กันมากขึ้นเรื่อยๆ และทาง Suzuki เองก็คิดแบบนั้นเช่นกัน จึงได้เริ่มพัฒนา นีโอ-คาเฟ่ต์ รุ่นใหม่ขึ้นมา ซึ่งจากลักษณะในเบื้องต้นคาดว่าพวกเขาจะเลือกตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์พิกัดยอดนิยม 300cc ก่อนดังสิทธิบัตรที่เราเห็นอยู่ขณะนี้ โดยจากภาพตัวรถอ้างอิงในสิทธิบัตรนั้น ถือว่าเผยให้เห็นรายละเอียดชิ้นส่วนหลักๆของตัวรถ Suzuki…