อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก นอกจากจะมีการให้รางวัลของเหล่านักบิดที่สามารถคว้าชัยชนะในแต่ละสนามแล้ว ทางคณะกรรมการ MotoGP คิดคะแนน ตามลำดับการเข้าเส้นชัยของนักบิดเหล่านั้น เพื่อสะสมและหาว่านักบิดคนไหน คือผู้ที่สามารถทำผลงานที่ดีที่สุดได้มากที่สุดอีกด้วย เพื่อหาแชมป์เปี้ยนประจำฤดูกาล ว่าแต่ระบบการให้คะแนนที่ว่า เป็นอย่างไรกันแน่ ? ในวันนี้ เราจะมาไขคำตอบกันครับ
ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุคแรก
อันดับ 1 – 10 คะแนน
อันดับ 2 – 8 คะแนน
อันดับ 3 – 7 คะแนน
อันดับ 4 – 6 คะแนน
อันดับ 5 – 5 คะแนน
*ในปีแรก มีการแข่งขันเพียง 5 สนาม และจะมีการให้คะแนนเฉพาะนักบิดที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 1-3 เท่านั้น โดยหากนักบิดคนไหนสามารถทำเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดได้ คนนั้นก็จะคะแนนบวกเพิ่มไปอีก 1 แต้ม
ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุค ปี ค.ศ. 1950 – 1968
อันดับ 1 – 8 คะแนน
อันดับ 2 – 6 คะแนน
อันดับ 3 – 4 คะแนน
อันดับ 4 – 3 คะแนน
อันดับ 5 – 2 คะแนน
อันดับ 6 – 1 คะแนน
*ไม่ได้มีการให้คะแนนในทุกสนามที่มีการแข่งขัน แต่จะให้คะแนนเพียงครึ่งหนึ่งบวกกับอีกหนึ่งสนามจากจำนวนสนามทั้งหมดที่มีการแข่งขันในฤดูกาลนั้นๆ (ซึ่งก็ไม่มีเหตุผลที่แน่ชัดว่าทำไมถึงมีระบบการให้คะแนนเช่นนี้)
ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุค ปี ค.ศ. 1969 – 1987
อันดับ 1 – 15 คะแนน
อันดับ 2 – 12 คะแนน
อันดับ 3 – 10 คะแนน
อันดับ 4 – 8 คะแนน
อันดับ 5 – 6 คะแนน
อันดับ 6 – 5 คะแนน
อันดับ 7 – 4 คะแนน
อันดับ 8 – 3 คะแนน
อันดับ 9 – 2 คะแนน
อันดับ 10 – 1 คะแนน
*เริ่มให้คะแนนนักแข่งทุกสนามที่มีการแข่งขันจริงๆในปี ค.ศ. 1977
ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุค ปี ค.ศ. 1988 – 1991
อันดับ 1 – 20 คะแนน
อันดับ 2 – 17 คะแนน
อันดับ 3 – 15 คะแนน
อันดับ 4 – 13 คะแนน
อันดับ 5 – 11 คะแนน
อันดับ 6 – 10 คะแนน
อันดับ 7 – 9 คะแนน
อันดับ 8 – 8 คะแนน
อันดับ 9 – 7 คะแนน
อันดับ 10 – 6 คะแนน
อันดับ 11 – 5 คะแนน
อันดับ 12 – 4 คะแนน
อันดับ 13 – 3 คะแนน
อันดับ 14 – 2 คะแนน
อันดับ 15 – 1 คะแนน
*มีการให้คะแนนนักบิด 15 อันดับแรก เป็นครั้งแรก และยังเป็นยุคแรกที่มีการนำคะแนนมาคิดสะสมเพื่อหาแชมป์ในตอนจบฤดูกาล จากทุกสนามที่แข่งขันจริงๆ เว้นเพียงปี ค.ศ. 1991 ที่จะคิดคะแนนสะสมเฉพาะนักบิด 13 คนที่ทำคะแนนได้ดีที่สุดใน 15 สนามแรก
ระบบการให้คะแนนการแข่งขันรุ่น 500cc ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุค ปี ค.ศ. 1992
อันดับ 1 – 20 คะแนน
อันดับ 2 – 15 คะแนน
อันดับ 3 – 12 คะแนน
อันดับ 4 – 10 คะแนน
อันดับ 5 – 8 คะแนน
อันดับ 6 – 6 คะแนน
อันดับ 7 – 4 คะแนน
อันดับ 8 – 3 คะแนน
อันดับ 9 – 2 คะแนน
อันดับ 10 – 1 คะแนน
*ปรับลดการให้คะแนนนักบิดลง จาก 15 อันดับแรก เหลือเพียง 10 อันดับแรก
ระบบการให้คะแนนการแข่งขัน MotoGP / GP500 ศึกการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกยุคปัจจุบัน นับตั้งแต่ ปี ค.ศ. 1993 เป็นต้นมา
อันดับ 1 – 25 คะแนน
อันดับ 2 – 20 คะแนน
อันดับ 3 – 16 คะแนน
อันดับ 4 – 13 คะแนน
อันดับ 5 – 11 คะแนน
อันดับ 6 – 10 คะแนน
อันดับ 7 – 9 คะแนน
อันดับ 8 – 8 คะแนน
อันดับ 9 – 7 คะแนน
อันดับ 10 – 6 คะแนน
อันดับ 11 – 5 คะแนน
อันดับ 12 – 4 คะแนน
อันดับ 13 – 3 คะแนน
อันดับ 14 – 2 คะแนน
อันดับ 15 – 1 คะแนน
ข้อมูลจาก Repsol
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Tips Trick เพิ่มเติมได้ที่นี่
